第三章 固体废弃物的收集、运输及转运系统

1、第三章第三章 固体废弃物的收集、运输及固体废弃物的收集、运输及转运系统转运系统3.1 固体废物的收集与清运固体废物的收集与清运3.2 固体废物收运系统及其分析方法固体废物收运系统及其分析方法3.3 固体废物收集路线及规划设计固体废物收集路线及规划设计3.4 固体废物的运输固体废物的运输3.5 固体废物转运系统固体废物转运系统3.6 固体废物收运系统的优化固体废物收运系统的优化3.1 固体废物的收集与清运固体废物的收集与清运3.1.1固体废物的收集固体废物的收集u 固废的收集与运输是连接发生源和处理设置设施固废的收集与运输是连接发生源和处理设置设施的重要环节的重要环节u 据统计，城市垃圾收集成本

2、要占整个处理系统成据统计，城市垃圾收集成本要占整个处理系统成本的本的60%80%。u 固废管理的基本原则是：固废管理的基本原则是：“谁污染，谁治理谁污染，谁治理”。 固体废物的收集方式固体废物的收集方式工业固体废物工业固体废物城市生活垃圾城市生活垃圾u 大型企业大型企业: :自行收集与运输自行收集与运输(Self-(Self-collectioncollection and transportation )and transportation )专门专门的管理系统和人员的管理系统和人员u 中 型中 型 : : 定 期 回 收定 期 回 收 ( P e r i o d i c ( P e r i

3、 o d i c collection) collection) ，委托，委托u 小企业小企业: :巡回回收巡回回收(Scheduled (Scheduled collection) collection) ，物资回收部门，物资回收部门u 居民生活垃圾居民生活垃圾u 商业垃圾：产生商自行清理商业垃圾：产生商自行清理u 建筑垃圾：建筑垃圾： 建筑商自行处理，建筑商自行处理，或环卫部门有偿处理；或环卫部门有偿处理； u园林垃圾和粪便：环卫部门定期园林垃圾和粪便：环卫部门定期清运清运u污水处理厂的污泥污水处理厂的污泥 ：污水厂自行：污水厂自行收集收集 谁污染，谁治理谁污染，谁治理3.1 固体废物的收

4、集与清运固体废物的收集与清运l城市垃圾收集过程城市垃圾收集过程垃圾垃圾发生源发生源垃圾桶垃圾桶垃圾垃圾中转站中转站最终最终处置场处置场：搬运贮存搬运贮存(简称运贮简称运贮)；：垃圾的清除：垃圾的清除(简称清运简称清运)，通常指垃圾的，通常指垃圾的近距近距离运输离运输。：转运，特指垃圾的：转运，特指垃圾的远途运输远途运输；3.1 固体废物的收集与清运固体废物的收集与清运固体废物固体废物 收集方式收集方式定定期期收收集集随随时时收收集集混合收集混合收集分类收集分类收集可将不合理的暂存危险降到最可将不合理的暂存危险降到最小，能有效地利用资源；运输小，能有效地利用资源；运输者可有计划的使用车辆；处理者

5、可有计划的使用车辆；处理与处置者有时间更改管理计划。与处置者有时间更改管理计划。 适合固体废物量较大的大中型适合固体废物量较大的大中型企业、危险废物和大型垃圾企业、危险废物和大型垃圾（如旧家具、废旧家用电器等（如旧家具、废旧家用电器等耐久消费品）耐久消费品）根据固体产生者的根据固体产生者的要求随时收集和产要求随时收集和产生量无规律的固体生量无规律的固体废物。废物。 适合废物产适合废物产生量无规律的小型生量无规律的小型企业。企业。在鉴别试验的基础上，根据固体废在鉴别试验的基础上，根据固体废物的特点、数量、处理和处置的要物的特点、数量、处理和处置的要求分别收集。优点：有利于固废的求分别收集。优点：

6、有利于固废的资源化，可以减少固废处理与处置资源化，可以减少固废处理与处置费用及对环境的潜在危害费用及对环境的潜在危害将各种固体废物收集混合在一起。将各种固体废物收集混合在一起。 优点优点:收集费用低，简便易行。收集费用低，简便易行。 缺点：缺点：各种废物相互混杂，降低了废物中有各种废物相互混杂，降低了废物中有用物质的纯度和再生利用的价值，同用物质的纯度和再生利用的价值，同时也增加了各类废物的处理难度，增时也增加了各类废物的处理难度，增大了处理费用大了处理费用固体废物收集方式固体废物收集方式3.1 固体废物的收集与清运固体废物的收集与清运固体废物分类收集原则固体废物分类收集原则 工业固体废物应与

7、城市垃圾分开工业固体废物应与城市垃圾分开 危险固体废物与一般固体废物分开危险固体废物与一般固体废物分开 可回收利用物质与不可回收利用物质分开可回收利用物质与不可回收利用物质分开 可燃物质与不可燃物质分开可燃物质与不可燃物质分开 对需要预处理的固体废物，可根据处理、处置或利用的要对需要预处理的固体废物，可根据处理、处置或利用的要求采取相应的措施。求采取相应的措施。 对需要包装或盛装的固体废物，可根据运输要求和固体废对需要包装或盛装的固体废物，可根据运输要求和固体废物的特性，选择合适的容器与包装设备，同时附以确切明物的特性，选择合适的容器与包装设备，同时附以确切明显的标记显的标记3.1 固体废物的

8、收集与清运固体废物的收集与清运国内外垃圾分类收集概况国内外垃圾分类收集概况德国城市垃圾分类收集德国城市垃圾分类收集u 封闭物质循环封闭物质循环 (closed substance cycle)u 相关企业和销售商自发地组织成立了一个相关企业和销售商自发地组织成立了一个”二元废物处二元废物处置系统公司置系统公司”(Dual Disposal System)，简称二元系统。，简称二元系统。法国城市垃圾分类收集法国城市垃圾分类收集 设置了不同类型地有用物质和有毒垃圾分类收集容器，满设置了不同类型地有用物质和有毒垃圾分类收集容器，满足城市垃圾收集和收运的需要。足城市垃圾收集和收运的需要。我国城市垃圾分

9、类收集概况我国城市垃圾分类收集概况分类收集提上议程分类收集提上议程深圳、北京、上海、广州等开始试点工作深圳、北京、上海、广州等开始试点工作缺乏有效管理，无序竞争现象十分严重缺乏有效管理，无序竞争现象十分严重3.1 固体废物的收集与清运固体废物的收集与清运德国德国废旧纸（蓝色桶）：废旧纸（蓝色桶）：报纸，杂志，纸板，信封（不带可视窗口），鸡蛋报纸，杂志，纸板，信封（不带可视窗口），鸡蛋盒（纸质），厕纸内轴卷。不属于此类的：上过涂料的纸，用过的纸（盒（纸质），厕纸内轴卷。不属于此类的：上过涂料的纸，用过的纸（如：用过的纸巾，厕纸），例假用纸。如：用过的纸巾，厕纸），例假用纸。黄色垃圾桶黄色垃圾桶：

10、塑料，铝，饮料罐，白铁皮，泡沫塑料，饮料盒，复合材塑料，铝，饮料罐，白铁皮，泡沫塑料，饮料盒，复合材料，酸奶杯，黄油、奶油盒。不属于此类的：纸料，酸奶杯，黄油、奶油盒。不属于此类的：纸-蓝桶，玻璃瓶蓝桶，玻璃瓶-玻玻璃回收桶中。璃回收桶中。剩余垃圾（黑色垃圾桶）：剩余垃圾（黑色垃圾桶）：面包，肉、鱼，橙子皮，剩饭菜，瓷器，玩面包，肉、鱼，橙子皮，剩饭菜，瓷器，玩具，镜子，例假用纸，用过的纸（如纸巾），吸尘器装尘袋（包括灰尘具，镜子，例假用纸，用过的纸（如纸巾），吸尘器装尘袋（包括灰尘）。属于黑色垃圾桶的垃圾都为不可再利用和非特殊垃圾类（此项与房）。属于黑色垃圾桶的垃圾都为不可再利用和非特殊垃圾

11、类（此项与房租相关联）。租相关联）。肥料回收类（绿色垃圾桶）肥料回收类（绿色垃圾桶） ：蔬菜垃圾，生菜叶，马铃薯皮，水果核，蔬菜垃圾，生菜叶，马铃薯皮，水果核，花生壳、鸡蛋壳，香蕉皮（不带商标），咖啡、茶叶渣，咖啡滤纸，花花生壳、鸡蛋壳，香蕉皮（不带商标），咖啡、茶叶渣，咖啡滤纸，花泥，花园垃圾。不属于此类的：柑桔皮（因为腐烂太慢），面包（以免泥，花园垃圾。不属于此类的：柑桔皮（因为腐烂太慢），面包（以免鼠患），肉、香肠、肉丸、剩饭菜、奶酪、烟灰、炭烟头塑料、吸尘器鼠患），肉、香肠、肉丸、剩饭菜、奶酪、烟灰、炭烟头塑料、吸尘器装尘袋，例假用纸，塑料袋、饮料罐。装尘袋，例假用纸，塑料袋、饮料罐。

12、限制类垃圾：限制类垃圾：家具，床垫，书架，地毯，箱子，按照固定的回收时间，家具，床垫，书架，地毯，箱子，按照固定的回收时间，扔在街道边。扔在街道边。电池有专门收集地点，比如有卖电池的超市。电池有专门收集地点，比如有卖电池的超市。大型电器：大型电器：由私人公司按照特定时间收取，可打免费电话咨询。由私人公司按照特定时间收取，可打免费电话咨询。 3.1 固体废物的收集与清运固体废物的收集与清运3.1.2 固体废物的清运固体废物的清运城市垃圾收运并非单一阶段操作过程，。是搬运与贮存（简称运贮），是指由垃圾产生者（住户或单位）或环卫系统收集工厂从垃圾产生源头将垃圾送至贮存容器或集装点的运输过程。是收集与

13、清除（简称清运）通常指垃圾的近距离运输。一般用清运车辆沿一定路线收集清除容器或其它贮存设施中的垃圾，并运至垃圾中转站的操作，有时也可就近直接送至垃圾处理厂或处置场。为转运，特指垃圾的远途运输。即在中转站将垃圾转载至大容量运输工具上，运往远处的处理处置场。3.1 固体废物的收集与清运固体废物的收集与清运1. 垃圾产生源的搬运管理垃圾产生源的搬运管理(1)低层住宅区垃圾清运低层住宅区垃圾清运 居民自备垃圾容器将垃圾运到收集容器或收集车内，再由专门人员定期将垃圾运送出去。 优点：居民自觉实施，节省人力和物力； 缺点：物业管理不善或收集不及时，影响环境卫生。 专门的收集人员定期上门收集。 优点：方便居

14、民，环境卫生好； 缺点：消耗较多的劳动力和作业时间。3.1 固体废物的收集与清运固体废物的收集与清运(2)中高层住宅垃圾清运中高层住宅垃圾清运无垃圾通道的住宅楼:同低层住宅。楼层越高，垃圾清运费用越大。设垃圾通道的住宅楼: 居民将垃圾投进垃圾通道，然后由专门人员清运。方便居民，清运不及时产生渗滤液、臭气。国外，某些城市采用管道方式运送垃圾。 清洁卫生，节约人力。但投资较高，技术还不成熟，目前应用不多。近年来国外推广使用小型家用垃圾破碎机。主要处理厨房垃圾，垃圾破碎后随生活污水排入下水道，减少了垃圾清运量。但增大了污水处理系统负荷。3.1 固体废物的收集与清运固体废物的收集与清运(3) 商业区与

15、企业单位垃圾搬运商业区与企业单位垃圾搬运 商业区与单位垃圾一般由产生者自行负责，环境卫生管理部门进行监督管理。当委托环卫部门收运时，各垃圾产生者使用的搬运容器应与环卫部门的收运车辆相配套，搬运地点和时间也应和环卫部门协商而定。(4) 城市公共场所垃圾清运城市公共场所垃圾清运 配备专门的卫生工作人员配备专门的卫生工作人员,每天定点、定时清扫、收集公共产每天定点、定时清扫、收集公共产所的垃圾所的垃圾 环卫部门应指派专门人员在公共场所值班，负着清理公共垃环卫部门应指派专门人员在公共场所值班，负着清理公共垃圾。圾。3.1 固体废物的收集与清运固体废物的收集与清运2. 垃圾贮存管理垃圾贮存管理(1) 家

16、庭贮存家庭贮存：垃圾桶、塑料袋和纸袋。垃圾桶、塑料袋和纸袋。(2) 单位贮存单位贮存 对对暂时不利用或不能利用暂时不利用或不能利用的，按环境保护规定建设贮存设施、的，按环境保护规定建设贮存设施、场所，安全场所，安全分类存放，分类存放，或者采取或者采取无害化处置措施无害化处置措施。 (3) 公共贮存公共贮存：公共场所公共场所配备一定数量的贮存容器。配备一定数量的贮存容器。(4) 转运站贮存转运站贮存：站内设置大型贮存设施。：站内设置大型贮存设施。3.1 固体废物的收集与清运固体废物的收集与清运城市垃圾贮存城市垃圾贮存容器容器容器容器式式：使用可移动的垃圾容器作为收集工具 ，钢制或塑料制。构筑物构

17、筑物式式：用于垃圾转运站和公共垃圾集装点。一般为砖、水泥结构，不密封，费用低，卫生状况差，不利于机械化使用。 3.1 固体废物的收集与清运固体废物的收集与清运设计设计依据依据居民居民人数人数人均人均产量产量垃圾垃圾容重容重容器容器大小大小收集收集次数次数容器设置数量设计容器设置数量设计3.1 固体废物的收集与清运固体废物的收集与清运容器设置数量容器设置数量l 容器服务范围内垃圾日产生量：容器服务范围内垃圾日产生量：PYCRW式中：式中：W-垃圾日产生量，垃圾日产生量，t/d； R-人口数，人；人口数，人；C-实测的垃圾单位产量，实测的垃圾单位产量，t/(人人d)；Y-垃圾日产量不均匀系数，取垃

18、圾日产量不均匀系数，取1.11.15；P-居住人口变动系数，取居住人口变动系数，取1.021.05。aveaveDQWVl 垃圾日产生体积垃圾日产生体积Vave-垃圾平均日产生体积，垃圾平均日产生体积，m3/d；Q-垃圾容重变动系数，取垃圾容重变动系数，取0.70.9；Dave-垃圾平均容重，垃圾平均容重，t/m3； 3.1 固体废物的收集与清运固体废物的收集与清运aveVKV maxVmax-垃圾高峰时日产生最大体积，垃圾高峰时日产生最大体积，m3/d。K-高峰时垃圾体积的变动系数，取高峰时垃圾体积的变动系数，取1.51.8；l 收集点需设置的容器数量收集点需设置的容器数量 fVVTNave

19、ave fVVTN maxmaxNave-平均所需设置的容器数量，个；平均所需设置的容器数量，个；T-垃圾收集周期，垃圾收集周期，d。 V-容器容积，容器容积，m3/个；个；f-容器填充系数容器填充系数，取，取0.750.9；Nmax-垃圾高峰时所需设置的垃圾容器数量。垃圾高峰时所需设置的垃圾容器数量。最后，用最后，用Nmax确定确定服务区应设置的容器数量，合理地分配在各服务区应设置的容器数量，合理地分配在各服务点。服务点。 3.1 固体废物的收集与清运固体废物的收集与清运3.1 固体废物的收集与清运固体废物的收集与清运3.1 固体废物的收集与清运固体废物的收集与清运3. 垃圾的分类贮存贮存分

20、类贮存分类二类贮存：可燃二类贮存：可燃（主要是纸类）（主要是纸类）和不可燃和不可燃三类贮存：可燃三类贮存：可燃物（塑料除外）；物（塑料除外）；塑 料 ； 不 燃 物塑 料 ； 不 燃 物（玻璃、陶瓷、（玻璃、陶瓷、金属）金属）四类贮存：可燃四类贮存：可燃物；金属类；玻物；金属类；玻璃、塑料璃、塑料 陶瓷及陶瓷及其他不燃物其他不燃物危危险废物险废物指将某集装点指将某集装点装满的垃圾连装满的垃圾连容器一起运往容器一起运往中转站或处理中转站或处理处置场，卸空处置场，卸空后再将空容器后再将空容器送回原处（一送回原处（一般法）或下一般法）或下一个集装点（修个集装点（修改法）改法）垃圾车到各容器垃圾车到各

21、容器集装点装载垃圾，集装点装载垃圾，容器倒空后固定容器倒空后固定在原地不动，车在原地不动，车装满后运往转运装满后运往转运站或处理处置场站或处理处置场3.2 固体废物收运系统及其分析方法固体废物收运系统及其分析方法拖曳容器系统拖曳容器系统传统运转模式垃圾收集示意图传统运转模式垃圾收集示意图空容器空容器满载容器满载容器垃圾处置场垃圾处置场或转运站或转运站始发站出发始发站出发1号垃圾集装点号垃圾集装点2号垃圾集装点号垃圾集装点n号垃圾集装点号垃圾集装点转运负载容器转运负载容器返回空容器返回空容器3.2.1 拖曳容器系统分析方法拖曳容器系统分析方法3.2 固体废物收运系统及其分析方法固体废物收运系统及

22、其分析方法拖曳容器系统拖曳容器系统改进模式垃圾收集示意图改进模式垃圾收集示意图垃圾处置场垃圾处置场或转运站或转运站始发站出始发站出发（发（载有载有空容器空容器）空容器空容器满载容器满载容器1 号垃圾集装点号垃圾集装点2 号垃圾集装点号垃圾集装点n 号垃圾集装点号垃圾集装点转运负载容器转运负载容器返回空容器至返回空容器至下一集装点下一集装点收工回始发站收工回始发站3.2 固体废物收运系统及其分析方法固体废物收运系统及其分析方法收集时间收集时间集装时间：集装时间：行驶行驶时间，装车时间时间，装车时间，空空容器放回原处容器放回原处时间时间运输时间：集装运输时间：集装点行驶至终点所点行驶至终点所需时间

23、需时间，终点，终点驶驶回原处或下一个回原处或下一个集装点的时间集装点的时间卸车时间：车在卸车时间：车在终点（转运站或终点（转运站或处置场处置场）逗留时）逗留时间间，包括卸车及，包括卸车及等待卸车时间等待卸车时间非收集时间：收非收集时间：收集操作全过程中集操作全过程中非生产非生产性活动性活动所所花费的时间花费的时间收集收集成本主要取决于收集时间成本主要取决于收集时间3.2 固体废物收运系统及其分析方法固体废物收运系统及其分析方法集装时间（集装时间（Phcs）dbccucphcstttP Phcs-每次行程集装时间，每次行程集装时间，h；tpc满垃圾容器满垃圾容器装车时间，装车时间，h；tuc-卸

24、卸空容器放回原处空容器放回原处时间，时间，h； tdbc-容器间行驶时间容器间行驶时间，h。 1tsPThcshcs一次清运所需时间一次清运所需时间 （1）收集过程）收集过程Thcs-一次收集清运时间，一次收集清运时间，h； t-运输时间，运输时间，h/次；次； s-卸车及等待卸车时间卸车及等待卸车时间，h；-非生产性时间因子非生产性时间因子，取，取0.15。专指垃圾收集车在终点专指垃圾收集车在终点(转运转运站或处理场站或处理场)逗留时间逗留时间 3.2 固体废物收运系统及其分析方法固体废物收运系统及其分析方法hcsdTHN 速度极限/(km/h)a/hb/(h/km)速度极限/(km/h)a

25、/hb/(h/km)880.0160.0112400.0500.025720.0220.014240.0600.042560.0340.018垃圾清运车辆速度常数值垃圾清运车辆速度常数值 每日每车行程次数每日每车行程次数 1bxasPThcshcsbxat Nd-每天行程次数，次每天行程次数，次/d；H-每天工作时间，每天工作时间，h； a-经验常数，经验常数，h；b-经验常数，经验常数，h/km；x-往返运输距离往返运输距离，km。 fVVNCWw hcswwNDT 每周所需收集行程数每周所需收集行程数:每周所需作业时间每周所需作业时间Dw(h/周周)式中：式中：Nw-行程数，次行程数，次/

26、周周(若若计算值带小数，进位取整计算值带小数，进位取整)；Vw-每周垃圾产量，每周垃圾产量，m3；Vc-容器平均容量，容器平均容量，m3；f-容器充填系数。容器充填系数。3.2 固体废物收运系统及其分析方法固体废物收运系统及其分析方法wtsPT 1hcshcsNoImageNoImageNoImageNoImageNoImage例例2-1：某住宅区垃圾量：某住宅区垃圾量280 m3/周，拟用一垃圾车负责清周，拟用一垃圾车负责清运，实行运，实行改进操作法改进操作法的移动式清运。该车集装容积为的移动式清运。该车集装容积为8 m3/次，次，f=0.67，垃圾车采用，垃圾车采用8 h工作制。求清运该住

27、宅垃工作制。求清运该住宅垃圾，每周需要的清运次数？累计工作时间（圾，每周需要的清运次数？累计工作时间（h)？ 已知：已知：平均运输时间平均运输时间为为0.512 h/次，次，容器的装车时间容器的装车时间为为0.033 h/次；次；容器放回原处时间容器放回原处时间0.033 h/次，次，卸车时间卸车时间0.022 h/次；非生产时间占全部工作时间的次；非生产时间占全部工作时间的25%。 解：解：集装时间集装时间清运一次所需时间清运一次所需时间次次/80. 025. 01512. 0022. 0066. 01htsPThcshcs 次次/066. 00033. 0033. 0htttPdbccuc

28、phcs 3.2 固体废物收运系统及其分析方法固体废物收运系统及其分析方法3.2 固体废物收运系统及其分析方法固体废物收运系统及其分析方法每日每车行程数每日每车行程数 dTHNhcsd/108 . 08次次 2 .5267.08280fVNwwV周周/4 .428 . 053ThNDhcsww 每周所需行程数每周所需行程数每周所需工作时间：每周所需工作时间：进位取整进位取整53次次/周。周。如计算结果是小数，如计算结果是小数，向下取整向下取整固定容器收集示意图垃圾处置场或转垃圾处置场或转运站运站始发站始发站出发出发空容器空容器满载容器满载容器 垃圾车到各容器集装点装载垃圾，垃圾车到各容器集装点

29、装载垃圾，容器倒空后放回原处容器倒空后放回原处，垃圾车装满后垃圾车装满后运往转运站或处置场。运往转运站或处置场。固定容器收集法的一次行程中，装车时间是关键因素，固定容器收集法的一次行程中，装车时间是关键因素，装车分为机械装车和人工装车两种。装车分为机械装车和人工装车两种。3.2.2 固定容器系统分析方法固定容器系统分析方法Tscs固定容器收集法每一行程所需时间，h/次；Pscs每次行程集装时间，h/次；s-卸车及等待卸车时间，h；a-经验常数，h；b-经验常数，h/km； 1bxasPTscsscs每一收集行程所需时间每一收集行程所需时间（1）机械装车）机械装车集装时间集装时间Pscs )1(

30、 pdbcuctscsNttcP式中：式中：ct-每次行程倒空的容器数每次行程倒空的容器数，个，个/次；次；tuc-卸空一个容器的平均时间，卸空一个容器的平均时间，h/个；个；tdbc每一行程每一行程各集装点之间行驶时间，各集装点之间行驶时间，Np-每一行程经历的集装点数；每一行程经历的集装点数；V垃圾车容积，m3；r 垃圾压缩比；Vm垃圾容器体积，m3；f容器平均填充系数。frVcmVt每一行程倒空的容器数每一行程倒空的容器数)1()( HbxastPNDwscswwrVVNww 每周需要的行程次数每周需要的行程次数(Nw):每周所需收集时间：每周所需收集时间：式中：式中：Dw每周收集时间，

31、每周收集时间，d/周；周； twNw值进到大整数值值进到大整数值，次，次/周；周； 其余符号含义同前其余符号含义同前。式中：式中：Vw每周垃圾产量，每周垃圾产量，m3；3.2 固体废物收运系统及其分析方法固体废物收运系统及其分析方法例：一商业区采用例：一商业区采用固定容器收集操作法固定容器收集操作法收集垃圾。收集垃圾。废物量废物量229 m3/周，容器大小周，容器大小6.1 m3，f=0.67，收集点到，收集点到收集站间收集站间往返平均距离往返平均距离为为25 km，a=0.022 h，b=0.01375 h/km；废物收集点间平均距离废物收集点间平均距离0.16 km，a0=0.06 h，b

32、0=0.042 h/km，=0.15。已知：收集车容积已知：收集车容积23 m3，r=2，废物收集时间废物收集时间为为0.05 h，处置场停留时间，处置场停留时间(s) 0.10 h。计算。计算每周清运次数每周清运次数和和每每周实际工作时间周实际工作时间。3.2 固体废物收运系统及其分析方法固体废物收运系统及其分析方法解：解：(1)每一行程倒空容器数每一行程倒空容器数(2)集装时间集装时间3 .1167. 01 . 6223 fVrVcmthNttcPpdbcuctscs217. 1)16. 0042. 006. 0() 111(05. 011) 1( 98. 4223229 rVVNww取整

33、取整ct=11（4）每周工作时间）每周工作时间)1()( HbxastPNDwscsww周周/35. 1)15. 01(8)22501375. 0022. 010. 0(5217. 198. 4d （3）每周行程次数）每周行程次数NW取整值取整值人工装车工作方式，其原理同前，仅计算式有所变化。人工装车工作方式，其原理同前，仅计算式有所变化。(2)人工装车人工装车集装时间集装时间PSCS每一行程能够收集的集装点每一行程能够收集的集装点数目数目Np每个废物收集点装载时间每个废物收集点装载时间tp收集工人数收集工人数收集车每天能够收集车每天能够收集的次数收集的次数Cn为每一个集装点的垃圾容器数；为每

34、一个集装点的垃圾容器数；Prh为服务到居民家的为服务到居民家的收集点占全部垃圾集装点的百分数，收集点占全部垃圾集装点的百分数，%。需要的收集车需要的收集车辆的容积辆的容积每周收集次数每周收集次数 1. 收集车辆收集车辆(1)简易自卸收集车简易自卸收集车：适于：适于固定容器固定容器清运操作；清运操作；(2)活斗式收集车活斗式收集车：适于：适于移动容器移动容器操作；操作；(3)桶式侧装密封收集车桶式侧装密封收集车：(4)后装式压缩收集车后装式压缩收集车为了收集狭小里弄、小巷内的为了收集狭小里弄、小巷内的垃圾，人力手推车、人力三轮垃圾，人力手推车、人力三轮车常做为辅助的清运工具。车常做为辅助的清运工

35、具。 2、收集车数量配备、收集车数量配备 配备车辆时，需考虑配备车辆时，需考虑车辆的种类车辆的种类、满载量满载量、运输距离运输距离、自动化程度及人员配备自动化程度及人员配备等。各类收集车辆配备数量：等。各类收集车辆配备数量： 式中：垃圾日平均产量由前面公式计算；日单班收集次数式中：垃圾日平均产量由前面公式计算；日单班收集次数按环卫部门定额计算；完好率按按环卫部门定额计算；完好率按85计算。计算。式中：箱容积利用率按式中：箱容积利用率按5070计，完好率按计，完好率按80计，计，其余同前。其余同前。完好率日单班收集次数车额定吨位垃圾日平均产量简易自卸车数完完好好率率日日单单班班收收集集次次数数箱

36、箱容容积积利利用用率率车车箱箱额额定定容容量量垃垃圾圾日日平平均均产产量量多多功功能能车车数数 3、收集车劳力配备、收集车劳力配备每辆收集车配备收集工人人数按车辆型号大小、机械化每辆收集车配备收集工人人数按车辆型号大小、机械化作业程度、垃圾容器放置点与容器类型等情形而确定。作业程度、垃圾容器放置点与容器类型等情形而确定。一般情况，除司机外，人力装车的一般情况，除司机外，人力装车的2 t简易自卸车配简易自卸车配2人；人；人力装车的人力装车的4 t简易自卸车配简易自卸车配24人；多功能车配人；多功能车配1人；人；侧装密封车配侧装密封车配2人人完好率日单班收集次数定额日单班装桶数桶容积利用率桶额定容

37、量生量该车收集垃圾日平均产侧装密封车数日单班装桶数按环卫定额计算，完好率按日单班装桶数按环卫定额计算，完好率按80计，桶容积利用率计，桶容积利用率按按5070计，其余同前。计，其余同前。收集次数与时间确定的原则是在卫生、迅速、廉价的收集次数与时间确定的原则是在卫生、迅速、廉价的前提下达到垃圾清运目的。前提下达到垃圾清运目的。1、垃圾收集次数：、垃圾收集次数：在我国各城市住宅区、商业区基本上要求及时收集，每周几次要根据产生量、气候等而定。2、垃圾收集时间：、垃圾收集时间：大致可分昼间、晚间及黎明三种。住宅区最好在昼间收集，晚间会骚扰住户；商业区则宜在晚间收集，此时车辆和行人稀少，可加快收集速度。

38、总之，收集次数与收集时间，应视当地实际情况，如总之，收集次数与收集时间，应视当地实际情况，如气候、垃圾产生量、性质、收集方法、道路交通、居气候、垃圾产生量、性质、收集方法、道路交通、居民生活习俗等而确定。民生活习俗等而确定。4. 收集次数与时间 收运线路应尽可能紧凑，避免重复或断续； 收运线路应能平衡工作量，使每个作业阶段、每条路线的收集和清运时间大致相等； 收运线路应避免在交通拥挤的高峰时间段收集、清运垃圾； 收运线路应当首先收集地势较高地区的垃圾； 收集线路起始点最好位于停车场或车库附近；下图由南-北向单行道和东-西双行道组合形成的街区垃圾收运路线。3.3.1 设计垃圾收运路线时的原则设计

39、垃圾收运路线时的原则 3.3 固体废物收集路线及规划设计固体废物收集路线及规划设计由南由南- -北向单行道和东北向单行道和东- -西双行道组合形成的街区垃圾收运路线西双行道组合形成的街区垃圾收运路线图。收运线路在单行街道收集垃圾，起点应尽量靠近街道入口图。收运线路在单行街道收集垃圾，起点应尽量靠近街道入口处，沿环形路线进行路线收集工作。处，沿环形路线进行路线收集工作。 起起点点 出出口口 3.3 固体废物收集路线及规划设计固体废物收集路线及规划设计第一种方案为每天按固定路线收运第一种方案为每天按固定路线收运这也是目前采用最多的收集方案。这也是目前采用最多的收集方案。 优点：优点：收集时间固定、

40、路线长短可以根据人员和设备进行调整收集时间固定、路线长短可以根据人员和设备进行调整; 缺点：缺点：人力设备使用效率较低，出现故障时会影响收集工作，垃圾产生量发人力设备使用效率较低，出现故障时会影响收集工作，垃圾产生量发生变化时，不能及时调整收集线路。生变化时，不能及时调整收集线路。第二种方案是大路线收运第二种方案是大路线收运 允许收集人员在一定的时间段内，自己决定何时进行那条路线的收集工作。允许收集人员在一定的时间段内，自己决定何时进行那条路线的收集工作。优缺点与第一种方法的相同。优缺点与第一种方法的相同。第三种方案是车辆满载法第三种方案是车辆满载法 优点：优点：可以减少垃圾清运时间，充分的利

41、用人力和设备，并且适用于所有收可以减少垃圾清运时间，充分的利用人力和设备，并且适用于所有收集方式。集方式。 缺点：缺点：不能准确预测车辆满承载量相当多少居民住户或企事业单位的垃圾不能准确预测车辆满承载量相当多少居民住户或企事业单位的垃圾产生量。产生量。第四种方案是采用固定工作时间的方法第四种方案是采用固定工作时间的方法 收集人员每天在规定的时间内工作。这样可以比较充分地利用有关的人力收集人员每天在规定的时间内工作。这样可以比较充分地利用有关的人力和物力，但是由于本方法规律性不明显，一般人员很少了解本地垃圾收集的具和物力，但是由于本方法规律性不明显，一般人员很少了解本地垃圾收集的具体时间。体时间

42、。3.3.2 垃圾收运路线的四种方案垃圾收运路线的四种方案 主要问题：主要问题： 收集车辆如何通过一系列的单行线或双行街道行使，使收集车辆如何通过一系列的单行线或双行街道行使，使整个行驶距离最小，即空载行程最小。整个行驶距离最小，即空载行程最小。 主要步骤：主要步骤： （1）在不同区域的大型地图上标出每个垃圾桶的放置点、）在不同区域的大型地图上标出每个垃圾桶的放置点、垃圾桶的数量和收集频率。对固定容器系统还应标出每垃圾桶的数量和收集频率。对固定容器系统还应标出每个放置点垃圾产生量。根据面积大小和放置点的数目，个放置点垃圾产生量。根据面积大小和放置点的数目，将地区划分成长方形和方形的小面积。将地

43、区划分成长方形和方形的小面积。 （2）根据这个平面图，将每周收集相同频率的收集点的）根据这个平面图，将每周收集相同频率的收集点的数目和每天需要出空的垃圾桶数目列出一张表。数目和每天需要出空的垃圾桶数目列出一张表。3.3.3收集线路设计的步骤收集线路设计的步骤注意：注意：A.收集地点和收集频率应与现存的政治和法规一致；收集地点和收集频率应与现存的政治和法规一致；B.收集人员的多少应与车辆类型与现实条件协调；收集人员的多少应与车辆类型与现实条件协调；C.线路的开始与结束应邻近主要道路，尽可能地利用地形和自然疆界线路的开始与结束应邻近主要道路，尽可能地利用地形和自然疆界作为路线的疆界；作为路线的疆界

44、；D.在陡峭地区，线路的开始应在道路倾斜的顶端，下坡时收集，便于在陡峭地区，线路的开始应在道路倾斜的顶端，下坡时收集，便于车辆滑行；车辆滑行；E.线路上最后收集的垃圾桶应离处置场的位置最近；线路上最后收集的垃圾桶应离处置场的位置最近；F.交通拥挤地区的垃圾应尽可能地安排在一天的开始收集；交通拥挤地区的垃圾应尽可能地安排在一天的开始收集；G.垃圾量大的产生地应安排在一天的开始时收集；垃圾量大的产生地应安排在一天的开始时收集；H.尽可能将收集频率相同而垃圾量小的收集点在同一天收集或同一旅尽可能将收集频率相同而垃圾量小的收集点在同一天收集或同一旅程中收集。程中收集。(3) 从调度站或垃圾车停车场开始

45、设计每天的收集路线从调度站或垃圾车停车场开始设计每天的收集路线(4)初步线路设计后，应对垃圾桶之间的平均距离进行初步线路设计后，应对垃圾桶之间的平均距离进行计算。应使每条线路所经过的距离基本相等或相近。计算。应使每条线路所经过的距离基本相等或相近。如果相差太大应当重新设计。若不止一辆收集车辆时，如果相差太大应当重新设计。若不止一辆收集车辆时，应使驾驶员的负荷平衡应使驾驶员的负荷平衡。 以上方法是针对拖曳容器系统，对固定容器系统基以上方法是针对拖曳容器系统，对固定容器系统基本相同，只是第二步以每日收集的垃圾量来平衡制表。本相同，只是第二步以每日收集的垃圾量来平衡制表。收集线路的设计需要经过设计、

46、试运行、修正、确定收集线路的设计需要经过设计、试运行、修正、确定等步骤才能逐步完成，并且只有经过一段时间运行实等步骤才能逐步完成，并且只有经过一段时间运行实践后，才能确定下来。践后，才能确定下来。现在，比较先进的设计方法是利用系统工程采取模拟现在，比较先进的设计方法是利用系统工程采取模拟方法；求出最佳收集线路。方法；求出最佳收集线路。3.3 固体废物收集路线及规划设计固体废物收集路线及规划设计 固体废物的运输（固体废物的运输（Transport of Solid Waste）包括）包括车车辆运输、船舶运输、列车运输和管道运输辆运输、船舶运输、列车运输和管道运输。1 车辆运输车辆运输1）短途（垃

47、圾收集点沿线）短途（垃圾收集点沿线）自卸式收运车自卸式收运车自装卸式收运车自装卸式收运车车厢可卸式收运车车厢可卸式收运车压缩式收运车压缩式收运车 摆臂式收运车摆臂式收运车压缩式收运车压缩式收运车 摆臂式收运车摆臂式收运车自装卸式收运车自装卸式收运车3.4 固体废物的运输固体废物的运输2）长途（中转站至处置场）长途（中转站至处置场）u整体式垃圾运输车整体式垃圾运输车 车厢与底盘固定为一整体，全长车厢与底盘固定为一整体，全长10 m，装载量，装载量20 t，推卸式，推卸式或后倾自卸式卸载。或后倾自卸式卸载。u牵引拖挂列车式垃圾运输车牵引拖挂列车式垃圾运输车 由一辆牵引车和一辆半挂车组成，全场由一辆

48、牵引车和一辆半挂车组成，全场48,提升力提升力25 t,载重量约载重量约15 t3.4 固体废物的运输固体废物的运输车辆的装载效率：车辆的装载效率： 废物的压缩比（废物的压缩比（倍数倍数）：）：式中：式中：f为废物的自由容重，为废物的自由容重，kg/m3；p为废物压缩后的容重，为废物压缩后的容重，kg/m3空车重量垃圾重量/pf/3.4 固体废物的运输固体废物的运输2 船舶运输船舶运输 运输成本较低，一般采取集装箱的运输方式。运输成本较低，一般采取集装箱的运输方式。应注意防止废物泄漏对河流的污染。应注意防止废物泄漏对河流的污染。3 列车运输列车运输 对远距离输送大量垃圾言，列车运输经济而有对远

49、距离输送大量垃圾言，列车运输经济而有效，但须有铁路线至填埋场附近。目前在我国应效，但须有铁路线至填埋场附近。目前在我国应用极少。用极少。3.4 固体废物的运输固体废物的运输4. 管道运输管道运输 管道输送技术是一种以气体（通常为空气）或液体管道输送技术是一种以气体（通常为空气）或液体（通常为水）作为载体通过封闭管道输送垃圾的运输（通常为水）作为载体通过封闭管道输送垃圾的运输方式。方式。 优点：优点： 废物流与外界完全隔离，受外界的影响较废物流与外界完全隔离，受外界的影响较小，管道一般埋在地下，不受地理、气象等外界条件小，管道一般埋在地下，不受地理、气象等外界条件限制；限制； 运输管道专用，容易

50、实现自动化；运输管道专用，容易实现自动化； 连续运连续运输，有利于大容量长距离的输送；输，有利于大容量长距离的输送； 不排放粉尘、不不排放粉尘、不产生噪声，对环境的影响较小，属于无污染的运输方产生噪声，对环境的影响较小，属于无污染的运输方式；式； 属于连续运输方式，效率高；属于连续运输方式，效率高； 不足：不足： 设备投资较大，运行费用相对较高，运行设备投资较大，运行费用相对较高，运行经验不足，可靠性仍有待进一步验证；经验不足，可靠性仍有待进一步验证； 灵活性小，灵活性小，一旦建成，不易改变其路线和长度；一旦建成，不易改变其路线和长度； 所需动力和对所需动力和对管道的磨损较大，长距离输送时容易

51、发生堵塞。管道的磨损较大，长距离输送时容易发生堵塞。3.4 固体废物的运输固体废物的运输3.4 固体废物的运输固体废物的运输 空气输送空气输送包括包括真空管道气压容器运输真空管道气压容器运输和和压送运输压送运输方式。方式。真空运输真空运输 通过在管道两端设立抽气、压气站，抽出容器前方一通过在管道两端设立抽气、压气站，抽出容器前方一端的空气，并在其后方送入一定气压空气，使容器运行。端的空气，并在其后方送入一定气压空气，使容器运行。特点特点：可从多个产生源向一点集中输送，对：可从多个产生源向一点集中输送，对MSW的输送尤为适合；的输送尤为适合；调整容易；环保（总体呈负压状态，避免废气外溢）；不适于

52、调整容易；环保（总体呈负压状态，避免废气外溢）；不适于长距离运输。长距离运输。 三种管径的真空输送的适用范围三种管径的真空输送的适用范围直径直径/mm最远输送最远输送距离距离/m最大收集区最大收集区域面积域面积/hm2日最大垃圾日最大垃圾处理量处理量/(t/d)用用 途途大口径大口径450-6001500-2500100-20050-100大规模地域大规模地域中口径中口径300-400800-150040-10010-50中等规模地域中等规模地域小口径小口径150-250400-8008-401-10小规模地域或楼内小规模地域或楼内3.4 固体废物的运输固体废物的运输压送运输压送运输 把装满垃

53、圾的容器送入管道，用高压气流推动容器把装满垃圾的容器送入管道，用高压气流推动容器在管内运行。运输速度可达在管内运行。运输速度可达20-25 km/h。 特点：特点：适应于供应量一定（适应于供应量一定（30-120 t/d）、长距离）、长距离(当当500-1000 m时，达时，达7 km)、高效率的输送；动力消耗过大，容器耐压技、高效率的输送；动力消耗过大，容器耐压技术高，废物需破碎。术高，废物需破碎。 水力输送水力输送 分为水力管道输送（将垃圾浸于水中，浮流运行）和水力容器分为水力管道输送（将垃圾浸于水中，浮流运行）和水力容器式管道输送（将垃圾置于容器中随水运行）。式管道输送（将垃圾置于容器中

54、随水运行）。不足：不足：需对水作后续处理，增加费用；技术尚不成熟。需对水作后续处理，增加费用；技术尚不成熟。3.4 固体废物的运输固体废物的运输5. 危险废物的收集、贮存及运输危险废物的收集、贮存及运输危险废物的收集危险废物的收集危险废物一经产生，立即妥善的进行收集存放，存放容器包括危险废物一经产生，立即妥善的进行收集存放，存放容器包括钢制钢制容器容器和和特种塑料容器特种塑料容器。存放容器应标明危险废物的存放容器应标明危险废物的名称、日期、类别、数量及危害说明名称、日期、类别、数量及危害说明等等项目。项目。 危险废物的危险废物的贮存贮存指定地点贮存，库房通风良好。存放的废物应登载其类型和数量，

55、指定地点贮存，库房通风良好。存放的废物应登载其类型和数量，分类存放分类存放。转运站应位于交通便利的地方。转运站应位于交通便利的地方。3.4 固体废物的运输固体废物的运输（1）主管单位主管单位查验审批查验审批清运工具清运工具，签发危险废物清运许可证，清，签发危险废物清运许可证，清运人员进行相关培训；运人员进行相关培训；（2）清运车辆须有）清运车辆须有危险物标志或危险符号危险物标志或危险符号，利于人们辨别，并引，利于人们辨别，并引起注意。起注意。（3）执行任务时，需持清运许可证，其上应注明）执行任务时，需持清运许可证，其上应注明废物来源、性质废物来源、性质和运往地点和运往地点；（4）事先规划清运方

56、案，并且有各种应急措施；）事先规划清运方案，并且有各种应急措施；（5）清运过程采取周密地监督机制和制度；）清运过程采取周密地监督机制和制度；（6）发生泄露、倾泄等意外情况，应迅速采取应急措施，尽快通）发生泄露、倾泄等意外情况，应迅速采取应急措施，尽快通知当地环保、公安部门。知当地环保、公安部门。危险废物的清运危险废物的清运3.4 固体废物的运输固体废物的运输垃圾中转站垃圾中转站( (也称转运站也称转运站) )是把用中、小型垃圾收集清运车分散收集到的垃圾集中起来并借助于机械设备转装到大型垃圾清运车的、由建筑物、构筑物群组成的环境卫生工作场所称垃圾中转站。l 城市垃圾一般首先经由环卫部门收集清运到

57、垃圾中转站，然后再在中转站把垃圾转运到垃圾处理厂。3.5 固体废物转运系统固体废物转运系统垃圾中转站成套设备由垃圾压缩机、垃圾储料槽、垃圾转运车、电气控制系统、除尘除臭系统和污水处理系统等构成。垂直式垃圾压缩机垂直式垃圾压缩机水平式垃圾压缩机水平式垃圾压缩机电气控制系统电气控制系统除臭系统除臭系统 污水处理系统污水处理系统垃圾转运车垃圾转运车3.5 固体废物转运系统固体废物转运系统3.5.1 垃圾中转站的必要性垃圾中转站的必要性( (主要主要视经济性而视经济性而定定) )（1）市区附近难以找到合适的填埋场或处置场，另外从环境保护角度考虑，垃圾处理厂不宜距居民区太近。（2）垃圾的产生具有可变性和

58、随机性；（3）转运站可临时贮存废物，降低清运成本。经济性分析经济性分析移动容器式收集运输移动容器式收集运输 C1=a1S (1) 设置中转站转运设置中转站转运C3=a3S+b3 (3)固定容器式收集运输固定容器式收集运输 C2=a2S+b2 (2) Cn为垃圾清运总费用；为垃圾清运总费用；S为垃圾清运距离；为垃圾清运距离；b2为集装点垃圾装卸和为集装点垃圾装卸和其它管理等费用；其它管理等费用；b3为中转站基建和操作为中转站基建和操作管理增加给垃圾清运管理增加给垃圾清运的费用。一般情况下，的费用。一般情况下，a1 a2 a3 ，b3 b2 。 3.5 固体废物转运系统固体废物转运系统利用上面三种

59、清运操作费用利用上面三种清运操作费用方程作图方程作图(C-S图图)（如有图所（如有图所示），从图中分析：示），从图中分析：当当S S3时时，中转站垃圾清运中转站垃圾清运操作费用低，操作费用低，即需设置中转即需设置中转站站；当当SS1时时,应用移动容器方式应用移动容器方式直接进行垃圾清运操作较为直接进行垃圾清运操作较为经济合理经济合理,不需设置中转站不需设置中转站;当当S1SS3时时，使用固定容使用固定容器方式直接清运垃圾，费用器方式直接清运垃圾，费用合理，因此也不需设置中转合理，因此也不需设置中转站。站。 3.5 固体废物转运系统固体废物转运系统分类分类 依据依据中转量中转量小型，小型，450

60、t装载方式装载方式直接倾卸装车；直接倾卸压实装车；贮存直接倾卸装车；直接倾卸压实装车；贮存待装；复合型中转站待装；复合型中转站装卸料装卸料方法方法高低货位方式；平面传送带方式高低货位方式；平面传送带方式大型清大型清运工具运工具公路中转；铁路中转；水路中转公路中转；铁路中转；水路中转；气力输；气力输送送中中 转转 站站 类类 型型类别类别3.5.2垃圾中转站的分类垃圾中转站的分类3.5 固体废物转运系统固体废物转运系统3.5.3 不同类型垃圾中转站的介绍不同类型垃圾中转站的介绍转运站类型转运站类型直接装载先贮存再装载直接装载和先贮存再装载相结合装载运输车装载运输车方式方式3.5 固体废物转运系统