桥梁的结构与分类

1、桥梁的结构及分类涵洞L<8 L0<5按行车道位置分为上承式桥、中承式桥、下承式桥。按承重构件受力情况可分为梁桥、板桥、拱桥、钢结构桥、吊桥、组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）。按使用年限可分为永久性桥、半永久性桥、临时桥。按材料类型分为木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥。梁【bridge 】指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物。1、桥梁一般讲由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部指主要承重结构和桥面系；下部结构包括桥台、桥墩和基础；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、 导流工程等。2、桥梁的分类：按使用性分为公路桥、公铁两用桥、人行桥、 机耕桥、过水桥等。按跨径大小

2、和多跨总长分为小桥、中桥、大桥、特大桥。桥梁分类多孔跨径总长L （米）单孔跨径L0 （米）特大桥L 500L0 100大桥L 100L0 40中桥30<L<100< FONT>20 L0<40小桥8 L 3005< L0<20涵洞L<8L0<5桥梁一般讲由五大部件和五小部件组成,五大部件是指桥梁承受汽车或其他车辆运输荷载的桥跨上部结构与下部结构,是桥梁结构安全的保证.包括 (1) 桥跨结构( 或称桥孔结构.上部结构 ) 、 (2) 支座系统、(3) 桥墩、 (4) 桥台、 (5) 墩台基础.五小部件是指直接与桥梁服务功能有关的部件 ,过去称

3、为桥面构造. 包括 (1) 桥面铺装、(2) 防排水系统、(3) 栏杆、 (4) 伸缩缝、(5) 灯光照明 .一、桥梁的分类：按用途分为公路桥、公铁两用桥、人行桥、机耕桥、过水桥。按跨径大小和多跨总长分为小桥、中桥、大桥、特大桥。按结构分为梁式桥,拱桥 ,钢架桥 , 缆索承重桥( 斜拉桥和悬索桥) 四中基本体系,此外还有组合体系桥按行车道位置分为上承式桥、中承式桥、下承式桥按使用年限可分为永久性桥、半永久性桥、临时桥按材料类型分为木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥桥梁分类多孔跨径总长L（米）单孔跨径L0 （米）特大桥L 500 L0 100大桥L 100 L0 40中桥30<L<

4、;100 20 L0<40小桥8 L 30 5<L0<20涵洞L<8 L0<5二、各类桥梁的基本特点:梁式桥8-20m.包括简支板梁桥,悬臂梁桥连续梁桥国内最大跨径在, 连续梁桥200m以下.其中简支板梁桥跨越能力最小, 国外已达240m.,一般一跨在拱桥在竖向荷载作用下,两端支承处产生竖向反力和水平推力中弯矩 ,使跨越能力增大.理论推算,混凝土拱极限跨度在这个推力,修建拱桥时需要良好的地质条件.500m,正是水平推力大大减小了跨左右 , 钢拱可达1200m.亦正是刚架桥有 T 形刚架桥和连续刚构桥车 . 连续刚构主梁连续无缝, 行车平顺辅航道桥),T 形刚架桥主

5、要缺点是桥面伸缩缝较多.施工时无体系转换.跨径我国最大已达,不利于高速行270m( 虎门大桥缆索承重桥 (斜拉桥和悬索桥 ) 是建造跨度非常大的桥梁最好的设计吊在半空，缆索悬挂在桥塔之间。斜拉桥已建成的主跨可达890m,.道路或铁路桥面靠钢缆悬索桥可达1991m.组合体系桥构桥等 .有梁拱组合体系, 如系杆拱,桁架拱, 多跨拱梁结构等.梁刚架组合体系,如T 形刚桁梁式桥：有坚固的横梁，横梁的每一端都有支撑。最早的桥梁就是根据这种构想建成的。他们不过是横跨在河流两岸之间的树干或石块。 现代的桁梁式桥， 通常是以钢铁或混凝土制成的长型中空桁架为横梁。这使桥梁轻而坚固。利用这种方法建造的桥梁叫做箱式梁桥。悬臂桥：桥身分成长而坚固的数段，类似桁梁式桥，不过每段都在中间而非两端支承。拱桥：借拱形的桥身向桥两端的地面推压而承受主跨度的应力。现代的拱桥通常采用轻巧、开敞式的结构。吊桥： 是建造跨度非常大的桥梁最好的设计。 道路或铁路桥面靠钢缆吊在半空，悬挂在桥塔之间。较古老的吊桥有的使用铁链