工程维修车操作说明及机械维修手册-11-12

1、工程维修车 使用维护说明书 GWC-10-SM工程维修车操作说明与机械维修手册GWC-10中华人民共和国大连汉顿工业有限公司前言本说明书向您介绍GWC-10系列工程维修车的主要结构、使用及注意事项，一般故障判断与排除方法，以及设备维护和保养。只有严格遵守各项使用和保养规范，才能保持整机的正常使用。请您在使用设备前，务必认真阅读本说明书。本说明书中相关的资料基于印刷时的有效资料，我公司保留随时修改的权利，而不另行通知。如果您发现整机与本说明书提供的资料有不同之处请与我们公司联系，我们会给您提供满意的答复。大连汉顿工业有限公司本说明书包含了工程维修车的操作、维修保养、各系统原理图，另外北方奔驰车底

2、盘使用说明书、维修手册，康明斯发电机技术资料、凌格风空压机技术资料、随车吊车技术资料及零部件手册另行成册，在本说明书不在赘述。1. 产品简介1.1主要用途工程维修车工程检修车主要用于露天矿现场各种车辆和大小型设备的现场焊接维修；提供临时气源，方便气动工具使用；提供临时低压电源，方便维修电动工具及其它需要；提供临时检修场所，方便维修工检修工作。使用工程维修车将极大的提高工作效率。1.2规格、型号本系列的规格型号为：GWC-10“GWC” 意义为：工程维修车 品牌：HUNTON（大连汉顿）“10”是产品的规格，指车底盘的载重吨级1.3工作条件本机对工作环境的物理特性要求是：环境温度-3740；湿度

3、70%；噪音85dB；年平均降雨量1202mm，日最大降雨量120mm，全天候连续作业每天24小时，适合风速最大30m/s，地震设防烈度7度，最大爬坡度35%，照明良好。1.4声明本产品由大连汉顿工业有限公司负责售后服务，如有问题请与我公司联系。为求准确，本说明书已经过校验和审核。所含的技术参数信息和设备描述对本机是准确的，但不可随意用于其他系列工程维修车的使用说明，否则可能会造成设备运转不正常，甚至产生设备损伤或人员伤害等严重后果。对此，本公司不承担任何责任。本公司有对设备技术更新的自主权，技术更新信息恕不另行通知。1.5版权本说明书版权归大连汉顿工业有限公司所有。未经本公司书面许可，不得以

4、任何方式进行翻印、涂改、转让，对因侵权而造成的任何后果，本公司概不负责，并保留对侵权者进行追究的权利。2. 结构特征及性能参数工程维修车主要由机械、液压部分、电气部分、工作装置等组成。具体分为车底盘、车厢体、柴油发电机组、空压机、储气罐、车载吊车、检修平台和维修设备，以及其他附件组成。2.1主要组件性能参数2.1.1基本参数序号名称参数单位备注1发动机潍柴动力股份有限公司型号WP10.270功率199kw2驱动形式4×2 3轮距1995/1800  mm4最小转弯直径20400mm5最小离地间隙319mm6最高车速85km/h7最大爬能力35%8最大整备质量6920kg9最

5、大总质量16000kg2.1.2汽车底盘底盘型号：ND1160A45J外形尺寸（长×宽×高）（mm）：7965×2495×3340轴数：2轴距（mm）：4500轮胎数：6总质量（kg）：16000整备质量（kg）：6920前悬（mm）: 1410后悬（mm）:2055发动机燃油种类：柴油发动机型号： WP10.270发动机最大功率（KW）：199驾驶室准乘人数（人）：2渐近角/离去角（°）：26/25最高车速km/h： 852.1.3发电机组柴油发电机组型号：XG-80GF工业用柴油发动机：6BT5.9-G2发电机：MP-80-4电压等级：40

6、0/230V常用功率:80KW备用功率:1KW外型尺寸：2200×760×1400mm重量：900kg环境允许最高温度：50°C电池电压：12Vx22.1.4空压机空压机型号：L18.5R-10排气量（M3/min压力MPa）：3.10.7 2.960.8 2.71.0 2.21.25功率：18.5kW电源（V/ph/Hz）： 380/3/50重量：600kg外形尺寸：1200×1150×885mm储气罐最高工作压力： 1.50Mpa最高工作温度： 150摄氏度设计压力： 1.58Mpa设计温度： 150摄氏度耐压试验压力： 2.37Mpa推荐

7、使用寿命： 15年2.1.5随车吊车 起重机最大起重力矩： 8300.m；液压吊臂伸长范围： 3760-7720mm；起重能力（双线）： 1500/848起重臂回转角度： 360°；最大升降高度: 6858mm（从吊车底座算起）。2.1.6液氮容器数量： 22.1.7焊机电流： 直流输入电压： 33.4kvA额定空载电压： 80V电流调节范围： 20-630A最大输出电流： 630A负载持续率： 60%焊接对象： 碳钢重量： 52KG 2.1.8工程维修车外形尺寸： 8965×2600×3480mm2.2结构特征 图1 工程维修车结构简图3. 主要零部件使用说明该

8、车主要组件有车底盘、发电机组、空压机组等组成，具体的使用、维护、维修说明等详见具体使用说明书，另行成册，本说明书不再赘述。3.1液压系统液压系统的主要动力装置取力器位于车底盘发动机处。液压泵位于检修平台下的油箱内。取力器为液压泵提供动力，再由液压泵为吊车和液压支腿提供动力。3.2液压系统操作本机液压系统主要服务于车载吊车，具体操作方法如下：1）启动汽车，使发动机带动带动取力器转动；2）取力器和液压泵用联轴器连接在一起。取力器转动的同时，液压泵开始工作；3）启动吊车之前一定要先使液压支腿着地，控制液压支腿的换向阀位于车厢尾部（如图1所示）；4）准备工作做好之后即可启动车载吊车3.3液压系统常见故

9、障a.液压泵常见故障分析与排除方法故障现象故障分析排除方法不出油、输油量不足、压力上不去1、电动机转向不对2、吸油管或过滤器堵塞3、轴向间隙或径向间隙过大4、连接处泄漏，混入空气5、油液粘度太大或油液温升太高1、检查电动机转向2、疏通管道，清洗过滤器，换新油3、检查更换有关零件4、紧固各连接处螺钉，避免泄漏，严防空气混入5、正确选用油液，控制温升噪音严重压力波动厉害1、吸油管及过滤器堵塞或过滤器容量小2、吸油管密封处漏气或油液中有气泡3、泵与联轴节不同心4、油位低5、油温低或粘度高6、泵轴承损坏1、清洗过滤器使吸油管通畅，正确选用过滤器2、在连接部位或密封处加点油，如噪音减小，拧紧接头或更换密

10、封圈；回油管口应在油面以下，与吸油管要有一定距离3、调整同心4、加油液5、把油液加热到适当的温度6、检查(用手触感)泵轴承部分温升泵轴颈油封漏油漏油管道液阻达大，使泵体内压力升高到超过油封许用的耐压值检查柱塞泵泵体上的泄油口是否用单独油管直接接通油箱。若发现把几台柱塞泵的泄漏油管并联在一根同直径的总管后再接通油箱，或者把柱塞泵的泄油管接到总回油管上，则应予改正。最好在泵泄漏油口接一个压力表，以检查泵体内的压力，其值应小于0.08MPab.液压缸常见故障分析及排除方法故障现象故障分析排除方法爬行1、空气侵入2、液压缸端盖密封圈压得太紧或过松3、活塞杆与活塞不同心4、活塞杆全长或局部弯曲5、液压缸

11、的安装位置偏移6、液压缸内孔直线性不良(鼓形锥度等)7、缸内腐蚀、拉毛8、双活塞杆两端螺冒拧得太紧，使其同心度不良1、增设排气装置；如无排气装置，可开动液压系统以最大行程使工作部件快速运动，强迫排除空气2、调整密封圈，使它不紧不松，保证活塞杆能来回用手平稳地拉动而无泄漏(大多允许微量渗油)3、校正二者同心度4、校直活塞杆5、检查液压缸与导轨的平行性并校正6、镗磨修复，重配活塞7、轻微者修去锈蚀和毛刺，严重者须镗磨8、螺冒不宜拧得太紧，一般用手旋紧即可，以保持活塞杆处于自然状态冲击1、靠间隙密封的活塞和液压缸间隙，节流阀失去节流作用2、端头缓冲的单向阀失灵，缓冲不起作用1、按规定配活塞与液压缸的

12、间隙，减少泄漏现象2、修正研配单向阀与阀座推力不足或工作速度逐渐下降甚至停止1、液压缸和活塞配合间隙太大或O型密封圈损坏，造成高低压腔互通2、由于工作时经常用工作行程的某一段，造成液压缸孔径直线性不良(局部有腰鼓形)，致使液压缸两端高低压油互通3、缸端油封压得太紧或活塞杆弯曲，使摩擦力或阻力增加4、泄漏过多5、油温太高，粘度减小，靠间隙密封或密封质量差的油缸行速变慢。若液压缸两端高低压油腔互通，运行速度逐渐减慢直至停止1、单配活塞或液压缸的间隙或更换O型密封圈2、镗磨修复液压缸孔径，单配活塞3、放松油封，以不漏油为限校直活塞杆4、寻找泄漏部位，紧固各接全面5、分析发热原因，设法散热降温，如密封

13、间隙过大则单配活塞或增装密封杆c.溢流阀的故障分析及排除故障现象故障分析排除方法压力波动1、弹簧弯曲或太软2、锥阀与阀座接触不良3、钢球与阀座密合不良4、滑阀变形或拉毛1、更换弹簧2、如锥阀是新的即卸下调整螺帽将导杆推几下，使其接触良好；或更换锥阀3、检查钢球圆度，更换钢球，研磨阀座4、更换或修研滑阀调整无效1、 弹簧断裂或漏装2、阻尼孔阻塞3、滑阀卡住 4、进出油口装反5、锥阀漏装1、检查、更换或补装弹簧2、疏通阻尼孔3、拆出、检查、修整4、检查油源方向5、检查、补装漏油严重1、锥阀或钢球与阀座的接触不良2、滑阀与阀体配合间隙过大3、管接头没拧紧4、密封破坏1、锥阀或钢球磨损时更换新的锥阀或

14、钢球2、检查阀芯与阀体间隙3、拧紧联接螺钉4、检查更换密封噪音及振动1、 螺帽松动2、弹簧变形，不复原3、滑阀配合过紧4、主滑阀动作不良5、锥阀磨损6、出油路中央有空气7、流量超过允许值8、和其他阀产生共振1、紧固螺帽2、检查更换密封3、修研滑阀，使其灵活4、检查滑阀与壳体的同心度5、换锥阀6、排出空气7、更换与流量对应的阀8、略为改变阀的额定压力值(如额定压力值的差在0.5Mpa以内时，则容易发生共振d.节流调速阀的故障分析及排除方法故障现象故障分析排除方法节流作用失灵及调速范围不大1、节流阀和孔的间隙过大，有泄漏以及系统内部泄漏2、节流孔阻塞或阀芯卡住1、检查泄漏部位零件损坏情况，予以修复

15、、更新，注意接合处的油封情况2、拆开清洗，更换新油液，使阀芯运动灵活运动速度不稳定如逐渐减慢、突然增快及跳动等现象1、油中杂质粘附在节流口边上，通油截面减小，使速度减慢2、节流阀的性能较差，低速运动时由于振动使调节位置变化3、 节流阀内部、外部在泄漏4、在简式的节流阀中，因系统负荷有变化使速度突变5、油温升高，油液的粘度降低，使速度逐步升高6、阻尼装置堵塞，系统中有空气，出现压力变化及跳动1、拆卸清洗有关零件，更换新油，并经常保持油液洁净2、增加节流联锁装置3、检查零件的精确和配合间隙，修配或更换超差的零件，连接处要严加封闭4、检查系统压力和减压装置等部件的作用以及溢流阀的控制是否正常5、液压

16、系统稳定后调整节流阀或增加油温散热装置6、清洗零件，在系统中增设排气阀，油液要保持洁净e.换向阀的故障分析及排除方法故障现象故障分析排除方法滑阀不换向1、滑阀卡死2、阀体变形3、具有中间位置的对中弹簧折断4、 操纵压力不够5、 液控换向阀控制油路无油或被堵塞1、 拆开清洗脏物，去毛刺2、 调节阀体安装螺钉使压紧力均匀或修研阀孔3、 更换弹簧4、 操纵压力必须大于0.35Mpa5、 检查原因并消除电磁铁控制的方向阀作用时有响声1、 滑阀卡住或摩擦力过大2、 电磁铁不能压到底3、 电磁铁芯接触面不平或接触不良1、 修研或调配滑阀2、 校正电磁铁高度3、 消除污物，修正电磁铁铁芯f.液控单向阀的故障

17、分析及排除方法故障现象故障分析排除方法油液不逆流1、 控制压力过低2、 控制油管道接头漏油严重3、 单向阀卡死1、 提高控制压力使之达到要求值2、 紧固接头，消除漏油3、 清洗逆方向不密封，有泄漏1、 单向阀在全开位置上卡死2、 单向阀锥面与阀座锥面接触不均匀1、 修配，清洗2、 检修或更换g.油温过高的故障分析和排除方法故障现象故障分析排除方法当系统不需要压力油时，而油仍在溢流阀的设定压力下溢回油箱卸荷回路的动作不良检查电气回路、电磁阀、先导回路和卸荷阀的动作是否正常液压元件规格选用不合理1、 阀规格过小，能量损失太大2、 用泵时，泵的流量过大1、根据系统的工作压力和通过阀的最大流量选取2、

18、合理选泵冷却不足1、 冷却水供应失灵或风扇失灵2、 冷却水管道中有沉淀1、 消除故障2、 消除沉淀散热不足油箱的散热面积不足改装冷却系统或加大油箱容量及散热面积液压泵过热1、 由于磨损造成功率损失2、 用粘度过低或过高的油工作1、 修理或更换2、 选择适合本系统粘度的油加油液到推荐的位置油液循环太快油箱中液面太低加油液到推荐的位置油液的阻力过大管道的内径和需要的流量不相适应或者由于阀门的内径不够大装置适宜尺寸的管道和阀门，或降低功率3.4车载吊车的使用及注意事项 a.发动汽车发动机，使取力器带动液压泵工作。b.控制换向阀手柄，使液压支腿的下端与地面接触。c.用遥控发出车载吊车的伸缩、升降及旋转

19、等信号指令，控制吊车完成作业。注意事项：a.使用吊车作业前一定要先使液压支腿下端着地。 b.作业对象的质量不能超过吊车的工作载荷。 c.吊车在吊运工作时，严禁人员在作业范围滞留。3.5焊机的使用及注意事项a.打开车底箱，拖拽焊把至工作地点。并把要焊接的零件接焊机阴极。b.打开焊机电源开关，表头屏幕显示设定电流值，风扇开始旋转。  c.用户根据需要，调节“焊接电流调节旋钮”和“引弧推力旋钮”，使焊接性能达到要求。  d.“引弧推力旋钮”是用来调节焊接性能，尤其在小电流的范围内与“焊接电流调节旋钮”配合使用，可以方便调节起弧电流大小，而不受“焊接电流调节旋钮

20、”控制，这样在小电流焊接时，就能获得大的能量推力电流达到模拟旋转直流焊机的效果。注意事项：a.使用该设备需加装漏电安全保护开关。 b.操作者使用焊接劳动保护用品。 c.操作者需持有有效的金属焊接（气割）作业操作证的特种作业人员。d.焊割过程中，不能切换功能转换开关，以免损坏机器。e.进行切割前，必须先拔掉与电焊钳连接的快速插头，确保焊钳与主机断开，以防触电。焊机常见故障及排除：故障排除表头无显示风机不旋转无焊接输出1、确认空气开关闭合2、输入电缆接的电源有电。3、热敏电阻（4只）损坏（24V继电器常开点不闭合或触点接触不良）。4、电源板（底板出现故障，无输出DC537V电压）：（1）硅桥断路，

21、硅桥接插线接触不良。（2）电源板有烧焦烧坏的地方。（3）检查空气开关到电源板的接插线，电源板到逆变板（MOS板）的接插线5、控制板上的辅助电源部分出故障。（与经销商或厂家联系）表头显示正常风机旋转正常无焊接输出1、检查机内各种接插线是否接触不良。2、输出端连接处有断路或接触不良。3、逆变电路故障（异常指示灯亮）请拔掉其中一个逆变器板上供电电源线（靠近前面板VH-07插件）和变压器的电源线（靠近风机VH-07插件）重新开机：如果异常指示灯不亮则故障在此逆变器上，否则故障在另一个逆变器上。接下来关掉电源把有故障逆变器的供电电源线插上（主变压器的电源线不插）再重新开机：a、可能是中板变压器损坏，可用

22、电桥测量主变压器初级电感及Q值，分别测量每个变压器。如果电感量或者Q值很小，更换之b、可能是中板的整流管个别损坏，更换之2）如果异常指示灯亮则故障在MOS板，板上个别逆变场效应管坏，用同种型号的场效应管更换之4、反馈电路故障（异常指示灯亮），与经销商或厂家联系。手工弧焊飞弧大输出极性连接不合理，对调输出把线极性。3.6气动扳手的使用及注意a.使用前要进行检查，检查刻度值是否是装配零件所需数值。b.套头没完全套住螺母 ，严禁按动开关。c.套头联接必须用特制销钉联接并用胶圈密封。d.禁止带风（不闭风阀）装卸气动扳手套头和带风清洗气动扳手。e.各种设备未经有关负责人的允许，任何人不准擅自开动或送风。

23、f.使用时，不要超负荷，不要高速空转，以防机械过早磨损。g.每班必须从接管内孔注入润滑油34次，夏天可用20号机油，冬天用10号机油（很多设计成免加油）。h.在使用中如发现二次冲击，应立即停机检查，禁止在现场（指不清洁处）拆卸，应及时送交修理部门检修。i.应定期校验扳手精准度和灵敏度。j.扳手使用完毕，用棉纱擦拭干净，放入支架。3.7移动式电缆卷盘使用说明及注意 a.先将电源线拉出线盘，再把插头插入电源，指示灯亮即可使用，若指示灯不亮，可尝试按下红色过载保护器按钮。 b.使用过程中用户不能随意拆开设备。 c.漏电保护器使用一段时间后（一般为一个月），需在闭合通电状态按下实验按钮一次，检查该漏电

24、保护器性能是否正常可靠（每按一次实验按钮，该断路器应分断一次），失常时应返修。d.漏电保护器不能在短路时起保护作用。e.过载保护器在负荷过载时，保护器按钮自动弹起时切断电源。当故障排除后，按下保护器按钮即可继续使用。3.8检修平台和附属设备使用及注意 1）砂轮的使用及注意a.在接通电源后,要等砂轮运转正常后才能使用。缓慢接触砂轮的同时一定要拿稳工件，不准撞击和猛压。工作中，要带上必要的防护用品。工作者不准正对砂轮，必须站在侧面。b.使用前，必须认真检查各部螺丝有无松动，砂轮有无裂纹，金属外壳和电源线有无漏电之处。如有上述弊病，必须修好后方可使用。c.正在转动的砂轮机不准随意放在地上，待砂轮停稳

25、后，放在指定的地方。暂时不用时，必须关闭电门，切断电源。d.电动手砂轮必须有牢固的防护罩和良好的接地线，否则禁止使用。e.使用时，首先要进行空转试验，无问题时方可进行操作。f.发现电源线缠卷打结时，要耐心解开，不得手提电线或砂轮强行钉拉动g.换砂轮时，要认真检查砂轮片有无裂纹或缺损，配合要适当。用扳手紧螺帽，松紧要适宜。h.电动砂轮机要有专人负责，定期检修。 2）角磨的使用及注意a.使用前一定要检查角磨机是否有防护罩，防护罩是否稳固，以及角磨机砂轮片安装稳固。b.使用前检查角磨机的外壳、手柄不出现裂缝、破损,电缆软线及插头等完无损c.严禁使用已有残缺的砂轮片，切割时应防止火星四溅，防止溅到他人

26、， 远离易燃易爆物品。 d.要戴保护眼镜，穿好合适的工作服，不可穿过于宽松的工作服，更不要戴首饰或留长发，严禁戴手套及袖口不扣而操作。 e.角磨机刚打开时会有较大摆动，要用力握稳。 打开开关之后，要等待砂轮转动稳定后才能工作。f.合理使用角磨机，禁止将角磨机代替切割机使用。g.连续工作半小时后要停十五分钟，待其散热后再用。长期使用后，机器应在空载速度下运行一较短的时间，以便冷却马达。h. 不能用手捉住小零件对角磨机进行加工。i.磨削作业时，应使砂轮片与工作面保持15°30°的倾斜位置;切削作业时，砂轮不得倾斜，并不得横向摆动。j.出现有不正常声音，或过大振动或漏电，应立刻停止专业。