公路桥头跳车的原因分析与控制措施论文

1、公路桥头跳车的原因分析与控制措施论文公路桥头跳车的原因分析与控制措施本文关键词：桥头，措施， 公路，原因，控制公路桥头跳车的原因分析与控制措施论文本文简介：【摘要】对 公路工程桥头跳车问题进行分析，并提出有效的防治措施，质量以达 到施工质量重新配置的目的，提高行车的安全系数和舒适度。【关键词】桥头跳车；原因分析；控制措施1.前言随着公路建设的发展，投入投入分销的高速公路越来越多，但是，从目前路况 上看，桥头坠地是个桥头较为普遍的问题，其软土地基对尤为突出， 给养护部理由公路桥头跳车的原因分析与控制措施论文本文内容：【摘要】剖析对公路工程茶亭跳车问题进行分析，并提出有 效的防治措施，以加以控制达

2、到施工质量控制的目的，提高行车的安 全系数和舒适度。【关键词】桥头跳车；原因分析；控制措施1 .前言随着公路建设的发展，投入运营的全部投入高速公路越来越 多，但是，从目前路况上看，桥头跳车是个较为普遍的问题，其软土 地基尤为偏重，给养护部门会带来了很大的困难，同时也增加了后期 的养护费用。2 .桥头跳车的理由分析桥头跳车危害主要表现为：影响行车安全、降低行车速度、 冲击负面影响车辆运营费用和加速桥梁及路面的病害，对道路桥梁不 小的运行影响极大。大多桥头跳车是一个普遍的问题，形成的原因很复杂，影响 因素也很多，如：路堤沉降、路基填料、桥台形式、搭板长度等等。主要多半从以下几个方面进行分析：2.1

3、 地基沉降。路堤路堤填土因其固有的压缩徐变类型，即使等充分钻孔也 很难以避免因土基固结经因素造成的沉降。通车后，随着时间的变化, 地基缓慢固结，剩余沉降逐渐成功进行，沉降造成了路基与桥台的沉 降差，形成跳车。在车辆动荷载反复作用下，地基的颗粒间的粘滞蠕 变以及土体侧向的变形，使得路面高程下降，也是造成桥头跳车的主 要原因之一。2.2 路肩填料及压实度。由于土质不良产生的沉陷是桥头跳车的主要原因。桥涵通常 位于沟壑地方，地下水位较高，再加上填料粘合剂的纯天然空隙比大, 常含有机质，压缩性高，抗剪强度低，一旦受到扰动，天然结构破坏, 强度显著降低。由于桥头路基填筑渡头极限值较高，会带来基底应力 较

4、大，在私家车荷载反复作用下，更容易引起地基沉降。从施工难度上能来看，由于台背工程施工空间狭窄，大型压 实机具的使用受到限制，使靠近桥台背后的填土很难达到要求的压实 度，通车后，这部分路堤的变形较大。另外，路基填土在最佳下含水 量下才能有好压实效果，即干密度最大。2.3 排水不畅及填土散失。由于在桥涵与路堤的链接部位存在缝隙，雨水会沿缝隙向下 渗透，下渗水对桥台一般不会产生破坏作用，但对土类填料易产生侵 蚀和软化，同样对填方体压实不够，更容易产生侵蚀和软化，减低其 强度，导致填方体变形。在外部下才车辆荷载冲击作用下让，必然造 成大坪路基下沉。2.4 施工过程中所质量控制不严。施工工序不符合要求，

5、若台背填筑速度过快，自然沉降也较 快，对台缠挡土墙等构造物的挤压相对压制较大。如果台前护坡或挡 墙砌筑不妥善及时，则可能引起土体滑移，影响压实机械作业效果， 严重之时还会危害桥梁基础。台背填土时，施工面狭窄而工期要求又 较紧，靠近桥面其余部分部分的填土平面形状不规则，若较弱适当的 压实机具，采用人工夯实，则密实度很难达到要求；即使有压实机械, 由于受地形、便道、作业面及动力机械等的限制，墩填土桥头压实密 度也很难达到要求，特别是台及背后侧及翼墙内侧填土，达到压实度 要求就更有一定顶板难度。没有严格按照“分层填筑、分层碾压、分 层检测”施工，没有严把填料质量关也会引起桥头跳车。3 .桥头跳车病害

6、的防治及质量控制3.1 加固处理台背填筑的地基。处理主要好台背软弱地基是控制桥头跳车的重要措施。对软 基处理目前国内已有处理方法，如排水固结法、换土法、震动碎石桩 法等，都是行之有效的方法。可以根据实际情况应用，以改善地基性 能，提高地基承载力，减少沉降，缩小桥台与路堤的沉降差，避免错 台。同时考虑到桥头大多为高填筑施工，故在桥头可考虑采用材质较 轻的粉煤灰填筑，而且应控制好填筑宽度，禁止因填筑宽度不够进行 采取贴坡，导致遇雨时引起滑坡，出现桥头路堤不稳定而沉降。3.2 对于特殊地质的填方措施。对于现场地质差、水位高、施工质量石门控制难的桥头部分, 可考虑在桥头1015米范围内，采用D0. 5

7、米得水泥搅拌桩（梅花形 布置）或进行桥头接坡处理，同时填方材料可用道磴间隔土进行“三 分”回填。3.3 严格控制施工。合理安排好施工计划，施工工期符合规定要求，是有效减少 桥头跳车关键，应遵循“早开工，工期长一点”原则进行，控制好填 料质量，尽量采用轻型材料，渗水性好填料。台背后填筑透水行材料, 应满足一定的长度、宽度和高度要求。台背与路基接壤处，为保证连 接质量，一般路肩留一斜坡，斜坡坡度不大于1:1 （可采用台阶形式连 接）。对于台背压实度应严格控制，当基底不能使用大型压实机械 时，应减小压实厚度，加强薄弱环节的压实遍数，保证密实。施工过 程中，要配备足够有经验的职员专业试验人员来加强检测过程控制， 在检测中，应严格按照设计和指标体系规范要求进行各项评价指标的 检测，保证施工质量。4 .结束语对于桥头刘丁