天桥拆除重建施工方案

1、连霍高速公路商丘至兰考段改扩建工程(K112+000-K129+50Q天桥撤除重建施工方案(K118+534.44)河南省公路工程局集团商兰五标工程部二0一三年二月二十八日商丘至兰考段高速公路改扩建工程一、跨线天桥撤除方案1、工程概况根据连霍高速公路商丘至兰考段扩建工程图纸设计要求,需对上跨的K118+534.44天桥(老桥)进行撤除重建.K118+534.44天桥(老桥)为简支空心板桥,上部结构为(16+2 x20+16)m预制空心板,单跨为8片空心板,下部结构桥台为桩式台, 薄壁式台身.其中2、3跨上跨高速公路,桥下净空5.0米.本次撤除 构件为：全桥上部结构,1#、2#、3#盖梁,1#、

2、2#、3#t身,0#、4 #桥台.见图1-1、1-2.图1 1K118+534.44天桥(老桥)立面1 图1-2 K 118+534.44天桥(老桥)立面22、天桥撤除主要施工机械设备根据该工程工程特点,拟投入本工程的主要施工机械设备及测量、试验仪器仪表见下(1)链锯/墙锯切割机3台,用于箱梁及盖梁切割(2)液压金刚石绳锯3台,用于桥墩切割(3) 200t汽车吊2台(4)履带式液压凿岩机2台(5) 3t手拉葫芦6个(12米链)切割撤除设备介绍：桥墩切割时可采用液压金刚石绳锯切割方法, 液压金刚石绳锯是 在高速液压马达带动金刚石串珠绳在切割体上迅速运动,研磨、割断钢筋混凝土 .金刚石绳锯切割采用

3、水冷却和润滑,产生的碎屑与水混 合,根据一定的方向流出、汇积,在整个施工过程中不会产生任何灰 尘到处飞溅,操作工可以方便地进行清理.D-LP32型液压金刚石绳锯机在城市桥梁、高速公路桥梁切割中 具有切割速度快、无振动、低噪音、易操作、环保的特点.庞大的大 桥将被切割成块,直接吊运移走.液压金刚石绳锯机的特点：(1)不限制切割物的大小,使它能切割和撤除大面积的钢筋混 凝土结构物；(2)可以任意方向切割,如横向、竖向、对角线方向等.(3)快速的切割可以缩短工期.(4)摆脱了施工振动、噪音和灰尘及其它环境污染问题 .(5)远距离的限制可以进行水下及牢固的结构物切割.3、天桥分块撤除方案本方案的特点主

4、要是无需搭设支架,拆撤除的总体思路采用施工 的逆向顺序进行,主要如下：其整体撤除思路为：先撤除桥面附属设施(防撞护栏等),再用凿 岩机凿除桥面沥青铺装,在钱缝位置,采用切割或用高压水射流方式 切梢,必须切断连接钢筋；然后后用2台200t汽车吊逐块撤除空心 板,撤除上部结构,桥台可直接用凿岩机撤除；其余桥墩和盖梁可采 用金刚石绳锯切割撤除.撤除的总体思路：在撤除时,一般都将结构“化整为零,分块 撤除,构件分块大小那么根据现有机具的撤除水平来决定.构件过小,那么不能充分发挥撤除设备的作业施工工序增多,费工费时；构件过大 那么会造成吊装运输困难.3.1防撞墙、防抛网、沥青混凝土铺装层的撤除撤除天桥两

5、侧护栏上的广告牌、防抛网等,去除桥上泥土、杂物.防撞墙用切割机采用分段切割撤除,首先沿防撞墙底部水平切割,然后每隔3M一段,采用200t的汽车吊到桥头破碎.防撞墙撤除 完毕后减轻荷载约110吨每断面0.3m3,钢筋混凝土密度按2.6 T/m3, 每延米护栏0.78T.沥青混凝土铺装层采用凿岩机进行凿除,凿除时,严禁用力过大, 对梁体造成损伤.凿除的沥青铺装层碎渣,用装载车装车运至指定地 点.3.2钱缝切割钱缝采用墙锯切割机切梢,必要时用机械切断别离钱缝连接钢3.3空心板撤除用钻孔设备在湿接缝位置打吊装孔,吊装孔位置应设在距梁板两 端0.8米左右,直径6.3CM切割时先将中墩盖梁和桥台处梁板连

6、接及护栏切断,使两孔桥梁完全别离,然后再顺湿接缝直线切割,空 心板的厚度约为 800mm切割深度730mm分别使用800mm 1200mm 1600mm片按顺序切割,切割缝应保证与湿接缝一致,以保证将湿 接缝连接钢筋切断,使吊装工作顺利进行.在梁板切割的同时,撤除桥 台耳墙.在吊装孔安装并固定钢丝绳.为保证吊装顺利,在吊装前按顺序对该天桥第2片、第4片进行顶开,保证每一片梁互不粘连. 将钢丝绳挂到工字钢2米长,32#工字钢上,在临近的两块梁板 两端各放置两个100T千斤顶,通过对两端的工字钢同时顶升,使顶升 的梁板与临近的梁板别离.将一侧车辆移至另一侧实行单幅双向通 行；或者实行半幅间断放行,

7、另外半幅正常通行.采用两台200-300T 的吊车站在桥下或护栏外对梁板进行吊装,吊装下的梁板放置在护栏外或直接放在拖车上运走.20米空心板每片自重根据24t计算,两台200t的汽车吊可满足要 求.撤除时考前须知如下：进行起重作业前,吊车司机必须检查各部装置是否正常, 钢缆 是否符合平安规定,制定器、液压装置和平安装置是否齐全、可靠、 灵敏,严禁吊车各工作部件带病运行.吊车司机必须与指挥人员密切配合,服从指挥人员的信号指挥操作前必须先鸣喇叭.如发现指挥信号不清或错误时,司机有权拒绝 执行；工作中,司机对任何人发出的紧急停车信号,必须立即服从,待消除不平安因素后,方能继续工作.吊车只能垂直吊起载

8、荷,严禁拖拽尚未解除约束的载荷,要避 免侧载.吊车在工作时,吊钩与滑轮之间应保持一定的距离,预防卷扬 过限把钢缆拉断或吊臂后翻.在吊臂全伸变幅至最大仰角并吊钩降至 最低位置时,卷扬滚筒上的钢缆应至少保存3匝以上.工作时吊臂仰角不得小于18° ,吊车在吊有载荷的情况下应尽 量预防吊臂的变幅,绝对禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆.指挥人员的指挥信号要事先向吊车司机交待清楚,如遇操作过程中看不清指挥信号时,应设中转助手,准确传递信号.指挥人员的指挥手势要清楚,信号要明确,不准带手套指挥.3.4盖梁及桥墩撤除封闭施工路段两侧超车道,南、北半幅车辆均实行单道通行,对 立柱及盖梁进行切割后吊装至加宽

9、路基上.盖梁采用金刚石绳锯分块 切割、撤除的方式进行.盖梁分节段、分块撤除.分块重量依200t汽车吊可以直接吊移为宜.盖梁撤除后,采用金刚石绳锯切割桥墩, 切割完毕后,吊至加宽路基上采用凿岩机破碎.3.5 桥台及搭板撤除撤除方法为：用液压式凿岩机直接凿除组合式桥台、 墩柱,搭板, 然后破碎.3.6 撤除施工工艺流程第1步：防撞墙、防抛网撤除采用墙锯切割机.第2步：空心板钱缝切割采用墙锯切割机.第3步：空心板撤除撤除时需封闭桥下交通.第4步：盖梁、桥墩的撤除跨中2号墩施工时,需封闭高速公路 超车道.第5步：桥台、搭板和桥墩撤除.4、天桥撤除施工过程中的质量平安限制举措切割施工前对工人进行详细的施

10、工技术交底；设专职平安人员进行平安维护,采取专向平安防护举措保证安 全.切割前应对吊车支腿、钢丝绳、切割机、导向轮轨道等各种设备平安进行检查,均符合要求前方可进行切割施工；施工平台必须有足够的刚度和强度,满足承载切割机和施工人 员的要求.搞好施工放样,切割机导向轮布设合理,保证切割断面面积最 小,减少切割工作量.金刚石绳锯锯条的接头由专用的液压钳对接,保证接头牢固、 可靠.切割过程中,需向锯缝注以充足的水,一方面冷却、润滑金刚 石绳锯锯条,提升锯条的使用寿命,另一面排除锯切的混凝土粉尘, 在空气中不产生粉尘,施工环保.二、跨线天桥施工方案1、工程概况：K118+534.44宁陵县-G310跨线

11、天桥：桥长95.04m,设计为四孔 20+2*25+20m预应力组合箱梁,上部结构采用C50钢筋混凝土预制箱 梁,桥面宽度净8.0+2*0.5m,下部结构桥台为桩柱式台,1#、2#、 3#为柱式墩,原桥2#墩改造利用,撤除原墩身及承台、新增两根 桩基及桩顶承台,全桥根底为钻孔灌注桩.2、总体施工方案根据图纸设计该天桥设计为撤除原有桥梁重建新桥,下部结构桥 台为桩式台,1#、2#、3#为柱式墩；原桥2号墩改造利用, K118+534.44撤除原盖梁,撤除原墩身及承台、新增两根桩基及桩顶 承台.根据此方案,在进行此桥施工时我标段方案先进行0#、4#台及1#、3#墩的下部结构施工,由于先行施工的墩台

12、在新加宽路基外 侧不涉及高速保通方面的问题,此时原有天桥撤除工作已经完成, 施 工场地已具备.由于都是新建基桩不涉及老结构物利用,在适宜的位置设置泥浆坑,方案安排2台反循环钻机分路南、路北同时施工,根据已掌握的地质情况和钻机工作性能,先行安排2个桥台和1 #、3# 桥墩基桩施工,共有1.5m的基桩8根.桥台为桩柱一体化,在施工桥台桩的时候在设计桩顶直接钻孔, 由于新建桩基在现有引道上,具备直接从设计标高直接下钻的条件, 在具体施工时也可以在现有引道上直接在桩位上钻孔,成孔之后再挖 除上部空钻局部.钻孔灌注桩施工顺序：施工准备一测量放线一埋设护筒-钻机 就位-钻孔-清孔一一检孔-一下钢筋笼-浇注

13、水下混凝土 -超声 检测一接桩头.1施工准备：施工前应进行场地平整,去除地表杂物,探明地下 没有管线及其他设施,可以进场施工.钻机位置处应平整夯实,同时 对施工用水、用电及临时道路作统筹安排.泥浆池位置应合理设置, 不得影响后续工程的施工及危机道路的整体平安以及给当地百姓造 成影响,对备用电源应充分考虑,现场方案配置125KW勺发电机设备 一台,钢筋加工场地的设置及有关要求都应满足和方便施工.人员及施工技术准备：开工前各项技术指标已经确定,技术准备 工作已经完成,水下硅配合比已经经过代表处复核,可以使用；参与 施工的人员已经经过技术培训；技术交底已经下发到施工队.2测量放线：根据设计图纸用全站

14、仪现场进行桩位精确放样, 在桩中央位置钉以木桩,木桩上面用铁钉或红漆标明桩位中央点, 并 设护桩,施工中护桩要妥善看管,不得移位和丧失；放线后由主管技 术人员进行复核,并报监理工程师复测.3)埋设护筒：(1)护筒应用钢板制作,有足够的强度,耐拉、压、不漏水,其 高度不小于1.5nl其内径比桩径大2030 cm,埋设平稳并高出施工 地面30 cm,平面位置偏差不大于5 cm,倾斜度偏差不大于1 % ,灌 注桩完成后应予撤除.(2)护筒高度宜高出地面0.3m当钻孔内有承压水时,应高 于稳定后承压水位2.0m以上.为预防护筒底悬空,造成塌孔,漏水, 漏浆,护筒底应坐在天然的结实的土层上 (或夯实的粘

15、土层上),护筒 四周应回填粘土并夯实,护筒平面位置的偏差应不超5cmi护筒埋置 深度应根据设计要求或桩位的水文地质情况深度宜为24m,还应采用稳定护筒内水头的举措.有冲刷影响的河床,应沉入局部冲刷线以 下小于1.0-1.5m.4)选择钻孔机械(1)在钻孔过程中,钻机(架)必须保持平稳,不能发生位移和 沉陷.因此钻机安装就位时,底座应用枕木垫实塞紧,顶端用风绳固定 平后急.(2)鉴于本标段地质情况,方案采用反循环钻机.5)钻孔灌注桩施工(1)将钻机调平对准钻孔,把钻头吊起徐徐放入护筒内,对正 桩位,启动泥浆泵和转盘,等泥浆输到孔内一定数量后,方可开始钻 孔.具有导向装置的钻机开钻时,应慢速推进,

16、待导向部位全部钻进土 层后,方可全速钻进.泥浆采用水、膨润土和添加剂制作,泥浆的相对密度：正循环采 用1.201.45;反循环采用1.021.06;本工程钻进采用反循环泥 浆密度.泥浆胶体率应大于95%.(2)钻孔应连续进行,不得间断,视土质及钻进部位调整钻进速 度.开始钻进及护筒刃脚部位或砂层、卵砾石层中时 ,应低档慢速钻 进.钻进过程中,要保证泥浆水头高度高出孔外水位0.5M以上,泥浆如有损失、漏失,应及时补充,并采取堵漏举措.钻进过程中,每进 2-3m应检查孔径、竖直度.在钻进过程中,密切注意土质变化,当与 设计资料有出入时,应将掏渣分别存放及编号,并将情况记入记录表 中钻渣情况栏.在钻

17、孔过程中,经常检查钻架的中央位置,以保证桩 位准确.当桩间距离小于5m时,后桩钻孔需在前桩硅灌注完成 24 h 之后才能进行,或错位交叉钻孔.(3)钻进时,为减少扩孔、弯孔和斜孔,应采用减压法钻进, 使钻杆维持垂直状态,使钻头平稳回转.钻孔记录要详细认真记录, 并妥善保存,作为原始资料的一局部要归档.(4)终孔后,应对孔位、孔深、孔径、孔形、竖直度和沉淀层厚 度进行检查.用全站仪检查孔位,中央位置偏差不大于 5 cm；用水准 仪和测绳检查孔深,并不小于设计深度；用钢尺检测孔径,不小于设 计孔径；沉淀层厚度不大于20 cm.终孔检查合格后,应迅速清孔,本 标段采用抽浆法清孔,当换出泥浆密度到达1

18、.05以下,粘度为17S20S、沉淀层厚度在20 cm以下时,那么清孔合格.(5 )不管采用何种方法清孔排渣,都必须注意保持孔内水头,预防坍孔.(6)清孔后用检孔器测量孔径,检孔器的焊接可在工地进行 , 用检孔器检测孔形和竖直度,假设检孔器顺畅到底,那么质量合格,假设中 间被卡住、不顺畅时,那么孔形和竖直度不合格；监理工程师检验合格 后,即可进行钢筋笼的吊装工作.(7)桩身的检测钢筋笼骨架焊接时注意,焊条的使用一定要符合 标准要求,骨架一般分段焊接,长度由起吊设备的高度限制,钢筋笼 的接长,可采用搭接焊或对接焊等方法,钢筋笼安放要牢固 ,以防在 硅浇筑过程中钢筋笼浮起.对待放入孔的钢筋笼按设计

19、要求逐笼检查 钢筋直径、间距、焊接质量及骨架保护层、声测管的设置；钢筋骨架 保护层一般采用焊接钢筋硅预制块或安设定位钢筋或钢垫环；并要求 在吊装前焊接完毕；在钢筋笼吊装安制过程中,要重点检查上下两笼 接头处的焊接质量是否符合要求.当全部就位后,应检查钢筋笼的中 心位置是否与桩的中央位置相符.另外超声检测管的敷设要严格根据 设计图纸施工并注意质量,预防在灌注过程中硅浆液进入管道堵塞管 道而影响对桩.(8)水下硅采用导管法进行灌注,导管内径一般为25cm以上, 导管使用前要进行闭水试验(水密、承压、接头抗拉),合格的导管才能 使用,导管应居中稳步沉放,不能接触到钢筋笼,以免导管在提升中将钢 筋笼提

20、起,导管可吊挂在钻机顶部滑轮上或用卡具吊在孔口上,导管底 部距桩底的距离应符合标准要求,一般0.4m导管顶部的贮料斗内硅量, 必须满足首次剪球灌注后导管底端能埋入硅中 1.0m,施工前要仔细计 算贮料斗容积,向导管内倾倒硅宜徐徐进行预防产生高压气囊.施工中 导管内应始终充满硅.(9)硅灌注时,计算好首批硅数量,保证将导管底口封住.初灌 硅量V应根据设计桩径、导管管径、导管安装长度、孔内泥浆密度 进行计算.正常灌注后,严禁中途停工.灌注时要并在浇筑过程中用测绳多 次测孔深,以校核灌注的硅方量是否与计算出的基桩方量相符合,当有较大出入时应查明原因,是否出现了断桩或垮孔；并密切注意钢筋 笼顶标高,是

21、否有钢筋笼上浮现象,发现有上浮,及时暂停浇筑,进行加固处理后继续直至桩顶标高以上 50 0n.在硅浇筑过程中,要增强 导管检查,导管埋置深度保持4m左右,并经常上下提动导管,多余管 节要及时取出,以免出现埋管现象；提升导管时,要尽量垂直提升,以 免碰撞钢筋笼或被钢筋笼挂住.(10)硅应严格根据认可的配合比进行拌和,拌和时严格限制材 料计量、拌和时间、准确的硅水灰比、和易性和坍落度,保证硅具有 良好的工作性能.(11)每根桩的水下硅浇筑工作,应在首批硅初凝前完成,根据 施工经验在水下硅中应掺入缓凝剂,推迟初凝时间.(12)硅的坍落度应满足设计要求,硅浇筑应连续进行,为保证桩的质量,应留比桩顶标高

22、高出 0.51.0m左右的桩头,以保证 桩顶硅质量.灌注时,做好硅试件,以便检验硅强度.(13)当桩身硅到达一定的龄期期后,开始破桩头,破桩前通知监理共同检测桩顶标高,确定破桩头长度,如果破桩后桩身硅松散、不满足设计要求,要继续破桩,直到合格为止,破桩长度不小于50GR114当硅龄期到达一定时间后应通知检测机构对桩身质量进行超声检测.超声检测合格可以进行下到工序接桩头的施工, 检测不合 格那么对此桩加固处理,无法处理那么返工重做.15技术人员应对钻孔灌注桩各项原始记录及时进行整理签认.1#、3#基桩施工完工并检验合格后即可进行 1#、3#柱式墩身及盖梁施工, 立柱直径1.3nl共计4根,盖梁2

23、片.桥台基桩 施工完成后不涉及立柱施工,检测合格即进行桥台盖梁的施工.立柱施工工序如下：凿桩头一桩位放样-焊接钢筋笼一安装桩头模板一浇筑桩头硅一立柱放样-安装立柱模板一浇筑硅一模板拆除一硅养护主要工序施工方法：一凿桩头利用空压机、风镐配合人工把桩头凿除,凿至设计标高,露出新鲜匀质混凝土,然后把桩头清理干净.二、桩位放样利用全站仪测量放样,恢复桩位.三、安装桩头模板安装时,接缝严密,不漏浆.模板下缘应用与桩头硅同标号的砂浆填塞,以保证不漏浆.相邻模板拼装后高差不超过2mm.模板安 装时,要考虑方便拆卸.模板安装时要用全站仪定位 .四、浇筑桩头硅,设计硅标号为 C30.桩头硅使用C30硅浇筑,主要

24、是为了和立柱能有很好的结合, 浇 筑硅前应把基桩硅面湿润,硅浇筑过程中 ,要观察有无漏浆,发现问 题及时处理.五、立柱放样桩头硅浇筑完毕,应对立柱进行重新放样.放样误差应符合标准 要求.六、安装立柱模板1、模板根本要求1模板必须有足够的强度、刚度、稳定性,能够承受硅施工时的 侧压力及附加荷载.2钢模板宜采用标准化的组合模板, 模板板面之间应平整,接缝 严密,不漏浆,尺寸偏差符合标准要求,以保证结构物外露面美观, 线条流畅、颜色一致.硅外表不得出现蜂窝麻面,模板必须有足够的 强度和刚度候板安装完毕后,应对其平面位置,顶部标高,节点联系 纵横、竖直度,稳定性进行检查.3模板外表应光洁、无变形：每次

25、装模前,用小砂轮对钢模板除 锈,除锈完毕用抹布擦净并及时用脱模剂涂上,涂刷均匀不得漏涂, 保证钢模内面无任何杂物、污点,接缝处用密封条填充并压紧,保证 接缝严密、平顺、光滑、不漏浆.4同批次构件施工过程中采用同种脱模剂, 模板脱模剂应采用脱模后不会在构件外表留下色痕的国内最好产品,不得使用废机油等 以保证立柱成型后外观混凝土本色.5模板应定位准确,不得有错位、涨模等现象,构件尺寸应有专 人复核,浇捣时专人看模.模板竖向板缝放在顺桥方向.2、模板安装1安装模板时,应预防模板位移,可在模板外设支撑固定,也可 设拉杆固定.2模板安装完毕应对其平面位置、顶部高程、节点联系及横向 稳定性进行检查,签认前

26、方可浇筑硅.浇筑硅时,发现模板有超过允 许偏差变形值的可能,应及时纠正.3浇筑硅之前,模板应涂刷脱模剂,脱模剂应采用同一品种,不 得使用废机油,且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处.4为了保证钢筋的保护层在安放模板后可以在钢筋笼外侧焊接 同保护层厚度相当长度的钢筋与模板相接.3、模板撤除模板撤除应按设计的顺序进行,设计无规定时,应遵循先支后拆、 后支先拆的顺序,拆时严禁抛扔.七、浇筑硅硅集中拌和,混凝土输送车运输,硅垂直运输采用吊车吊开、串 筒运送法.1浇筑前,模板内杂物、积水、钢筋上的锈迹应清理干净.2浇筑前 检查混凝土的均匀性和塌落度.3混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑.A,应在下层混凝

27、土初凝前完成上层混凝土.B,混凝土分层浇筑厚度不宜超过30cm.4硅振捣A, 使用插入式振捣器,移动间距不应超过振捣器作用半径的1.5倍,与侧模保持510cm距离,插入下层510cm,每处振动完毕 后边振动边徐徐提出振动棒,预防振动棒碰撞模板、钢筋 .B. 对每一振动部位,必须振动到该部位硅密实为止,密实的标志是硅停止下沉,不再冒出气泡,外表呈现平坦、泛浆.5混凝土浇筑应连续进行,如因故必须间断时,其间断时间应小 于前层硅的初凝时间.6混凝土浇注过程中或浇筑完成时, 如混凝土外表泌水较多,须 在不扰动已浇筑硅的条件下采取举措将水排除. 继续浇筑硅时应查明 原因,采取举措,减少泌水.八、硅养护必

28、须增强立柱混凝土养护工作,建立专人养护档案资料,保证工 程质量.混凝土浇筑完成并初凝后,应立即开始养护：夏天要求在浇 捣完成后立即用土工布,外包塑料薄膜并用胶布密封 ,预防水分散失, 柱顶架设水桶,用滴管引到土工布内,持续喷淋浇水养护,专人看护, 保证混凝土外表处于湿润状态, 养护时间要到达七昼夜以上. 对于同 一混凝土构件,养护方法、养护时间等要求保持一致,预防造成混凝 土颜色差异,影响外观协调.盖梁施工工序：测量放样一支盖梁底部模板-绑扎钢筋-立盖 梁侧模板一浇筑硅一硅养生主要工序施工方法1、测量放样利用全站仪对立柱进行测量放样,根据盖梁的几何尺寸计算盖 梁的平面限制点坐标；水准仪测出盖梁

29、底部标高,定出盖梁底模位置C 底模的固定采用大小两套抱箍与立柱连接, 根据固定的尺寸在立柱上 推算抱箍的位置.2、模板的制作与安装<1L般规定a、模板板面应平整、接缝应严密、不漏浆,保证结构物外露面 美观、线条流畅.b、浇筑混凝土之前,模板应涂刷脱模剂,外露面硅模板的脱模 剂应采用同一品种,不得使用废机油等油料,且不得污染钢筋及硅的 施工缝处.c、模板进场之后在使用之前应严格修正及打磨,在使用过程中 应及时检查、维修.d、模板必须有足够的强度、刚度、稳定性.能够承受硅施工时 的侧压力及附加荷载.e、根据业主要求,盖梁模板采用定型大面积模板,模板的拼接 采用“侧包底,端包侧"的方

30、式,采用活动牛腿上下对拉.<2>莫板的制作与安装a、 模板与钢筋安装工作应配合进行,阻碍绑扎钢筋的模板 应待钢筋安装完毕后安设.模板不应与脚手架连接,预防引起模板变 形.b、 安装侧模时,应预防模板位移.c、 模板安装完毕,应对其平面位置、顶面高程、节点联系及纵横向稳定性进行检查,签认前方可浇筑硅.d、 模板在安装过程中,必须设置防倾覆举措.e、 盖梁模板拼接时在立柱上要用双层土工布包裹预防抱箍损伤立柱外观,同时盖梁模板与立柱连接处要紧密不能有缝隙, 预防 硅振捣过程中漏浆污染立柱外观.3、钢筋加工与绑扎a、钢筋绑扎前,对有焊接接头的钢筋应检查每根接头是否符合 焊接要求.b、钢筋接

31、头的布置应符合设计及标准要求.c、钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实,必要时亦可用点焊焊牢.d、应在钢筋与模板间设置垫块,垫块应与钢筋扎紧,并互相错 开.非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间,应用短钢筋支垫,以保证位置 准确.钢筋混凝土保护层厚度应符合设计要求.4、硅施工：硅集中拌和,硅搅拌运输车运送.< 1>碎的拌制：硅采用集中拌合,要求硅拌和均匀,颜色一致,不得有离析 和泌水现象.硅的坍落度应在搅拌地点和取样地点分别取样检测.坍落度应严格根据试验室提供的数据进行限制.盖梁施工坍落度限制在79cm之间.< 2>硅的运输：硅的运输,采用搅拌运输车运输,运输时间不宜超过75分钟.硅运至

32、浇筑地点后发生离析,严重泌水或坍落度不符合要求 时,应进行第二次搅拌.第二次搅拌时不得任意加水,确有必要 时,同时加水和水泥以保持其原水灰比不变.如二次搅拌仍不符合 要求,那么不得使用.< 3>混凝土浇筑：a、浇筑混凝土前,应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查.符合设计要求前方可浇筑硅.模板内杂物、积水、钢筋上的污垢应清 理干净.模板如有缝隙,应填塞严密,模板内面应涂刷脱模剂.浇筑 硅前,应检查硅的均匀性和坍落度.b、混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑,并应在下层混 凝土初凝前完成上层混凝土振捣,混凝土分层浇筑厚度不宜超过 30cmic、混凝土振捣：使用插入式振捣器,移动间距不

33、应超过振捣器 作用半径的1.5倍,与侧模保持510cm?巨离,插入下层硅510cm 每处振动完毕后边振捣边徐徐提出振动棒,预防振动棒碰撞模板、钢 筋,每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止,密实的标志 为硅停止下沉,不再冒出气泡,外表出现平坦、泛浆.d、混凝土浇筑应连续进行,如必须间断时,其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间e、混凝土浇注过程中或浇筑完成时,如硅外表泌水较多,须在 不扰动已浇筑混凝土的条件下采取举措将水排出.继续浇筑硅时应查 明原因,采取举措,减少泌水.f、浇筑混凝土时应填写混凝土施工纪录.5、硅养护：混凝土养护工作,建立专人养护档案资料,保证 工程质量.混凝土浇筑完成并

34、初凝后,应立即开始养护：气温较高时, 要求在浇捣完成后立即用土工布,外包塑料薄膜并用胶布密封,预防 水分散失,盖梁上架设水桶,用滴管引到土工布内,持续喷淋浇水养 护,专人看护,保证混凝土外表处于湿润状态,冬季施工时在浇注完成 后其外侧用塑料布包裹,塑料布外侧用土工布覆盖,最外侧用草苫覆 盖,养护时间要到达七昼夜以上.对于同一混凝土构件,养护方法、 养护时间等要求保持一致,预防造成混凝土颜色差异,影响外观协调.2#t施工在中央分隔带内,施工机械的进出会影响现有高速车 辆的通行,在施工时我标段方案采用封闭右幅道路, 改右幅车辆在左 幅,变左幅为单幅双向通行,为2#墩提供充足的工作面,2#墩新增直

35、径1.5m桩基1根,在施工新增基桩时将泥浆池设在新建路基外侧, 钻孔产生的泥浆通过在现有路面上砌筑引流梢的方式引流到泥浆池 中,届时,将右幅内外侧护栏板撤除23片,以方便施工车辆正常上 下.为了预防逃费现象的发生,派出保通人员24小时看守路口,待基 桩完成并检测合格之后,进行立柱的施工,2#t进行接长原立柱和新 增立柱施工,接长原直径1.2m立柱共计2根,新增直径1.3m立柱 共计1根,施工完成后进行盖梁施工,最后进行上部组合箱梁的吊装 及桥面系施工.从基桩开始施工到盖梁施工期间,高速车辆左幅2Km范围内单 幅双向通行,立柱施工完毕之后恢复正常通行, 待桥梁下部结构施工 完成之后开始准备进行预

36、制箱梁的安装.梁板安装施工工序：桥墩(台)顶面标高测量(推算垫石顶面 标高)1安装垫石钢筋夹设垫石模板浇柱垫石硅拆模养生复核测量合格后安装支座架设梁板一(1)安装前对全桥进行贯穿测量,内容包括：各墩台的跨度及 轴线的检核.对新建桥梁的盖梁或台帽进行测量放样,测量新建桥墩、 桥台盖梁的顶面标高,根据设计标高来推算垫石的顶面标高.(2)新建局部垫石的高程高程推算之后,根据设计图纸的垫石 布置图进行每个垫石的现场放样,之后安装设计图纸进行钢筋绑扎. 因垫石钢筋一局部是在盖梁内预埋的, 在施工的时候要对预埋筋进行 复核并校正符合要求后对外漏局部的钢筋进行绑扎.(3 )钢筋绑扎完毕经监理验收合格后开始支

37、设垫石模板.因垫石 高度根据台帽顶标高而不定,在制作垫石模板时充分考虑整体的尺寸 后进行加工.支设模板时充分考虑钢筋的保护层厚度.(4)浇注垫石硅,垫石硅标号为 C30级.硅的拌和采用集中拌 和硅罐车运输的方式供给,垫石的震捣采用小型震动棒插入振捣密 实.浇注垫石硅的同时把挡块的硅一并浇注完成,并同条件下进行养5硅浇注完成后,根据天气情况及时撤除模板,而后养生, 养生使用硅养生膜包裹的方式,养生时间不少于7天.6垫石养生期过后进行复核测量,复核结果以指导支座的安 装.安装支座应符合以下要求：1、在施工图设计中,每座桥梁都采用了不同规格、类型的支座, 安装的时候要采用设计图纸要求的支座型号及配套

38、附件 ,配套附件要 求在支座生产厂家定做,以保证质量.并开列支座及配套附件清单 , 与厂家签订供货合同.2、支座的质量符合国家有关标准规定的要求, 且所有配套附件 齐全.板式含矩形、圆形橡胶支座应符合现行?公路桥梁板式橡 胶支座?JT/T4标准的规定；3、支座到达现场后,应按厂家提供的清单和合同段向厂家提供 的清单进行比照,看有无过失.假设无过失,那么需开箱检查,并注意产品合格证书中有关技术性能指标是否符合设计要求,数量及配套附件是否齐全.当不符合设计要求时,不得使用；数量、型号有过失时, 应与供给厂家取得联系.4、支座安装的一般要求1、橡胶支座水平安装.桥墩和桥台上的支座垫石的硅强度符合设

39、计要求,标高和位置准确,外表光滑、平整、清洁,以保证整个面积 上的压力均匀.2、支座由于施工等原因而倾斜安装时,那么坡度不能超过 2%, 在选择支座时,已考虑支座倾斜安装而产生的剪切变形所需的橡胶层 厚度.3、支座钢板与梁体预埋钢板或其它构件的连接,按设计要求,采 用间断焊接,要采用跳跃式的间断焊接点焊方法,以免焊接时局部 温度过高而使钢板变形,并注意钢板间须密贴无缝隙和不得烧伤硅.4、支座安装需仔细,标高、位置准确.根据设计图纸标明的支承 中央正确就位,并使支座中央线与支座垫石中央线相重合, 使支座整 个平面均匀承压,不出现偏歪；并与上下构件之间接触紧密,不出现 空隙.5、支座安装时的平均日

40、温度范围应为 5c20c .5、支座安装时应注意的事项1、板式含矩形板、圆板支座安装支座下设置的支承垫石,硅强度符合设计要求,顶面标高准确, 外表平整.在平坡情况下,同一片梁两端支承垫石水平面尽量处于同 一平面内,其相对误差不得超过 3mm预防支座发生偏歪、不均匀受 力和脱空现象.支承垫石安放前,应将墩、台支座垫石处清理干净,用干硬性 水泥砂浆抹平,并使支垫石的顶面标高符合设计要求.将设计图上标明的支座中央位置标在支承垫石上, 使橡胶支座 的中央线位置同支承垫石中央线相重合.当墩、台两端标高不同,顺桥向有纵坡时,支座安装方法按设 计要求办理梁板吊装安放时,必须仔细,使梁板就位准确且与支座密贴;

41、就位不准或支座与梁板不密贴时, 须吊起,采取垫钢板和将支座位置 限制在允许偏差内,严禁用撬棍移动梁板.6、聚四氟乙烯滑板式橡胶支座安装桥台上设置的支承垫石,其标高应考虑预埋的支座下钢板厚 度,或在支承垫石上预留一定深度的凹梢, 将支座下钢板用环氧树脂 砂浆粘结于凹梢内.在支座下钢板上及四氟滑板式支座上标出支座位置中央线,两者中央线重合放置,为预防施工时移位,应采取临时固定举措.梁、板的预埋钢板,与四氟滑板式支座的不锈钢板,必须密贴, 当梁底预埋钢板未留嵌入梢时,可采用点焊或用不锈钢沉头螺钉将不 锈钢板固定在支座上钢板或梁底预埋钢板上； 支座安装时,不锈钢板、 四氟板外表均应清洁、干净,在四氟滑

42、板外表涂上硅酯油.落梁时要 求平稳、准确、无振动,梁与支座密贴不脱空.支座正确就位后,撤除临时固定装置,并安装防尘罩.7支座安装符合要求后进行梁板的吊装,吊装梁板要符合以下 要求：1梁片检核：架梁前对成品梁的几何尺寸及制造技术资料全面检 核,质量合格后统一编号待架.梁体的各项允许误差为：梁顶板为土 20mm梁长+5、-10mm,支座面偏差2mm梁高土 5mm外观质量不符合 要求的梁板不得使用.2首先用装载机对施工场地进行平整,并在适宜的位置安置200T吊车；将梁板依次送入作业半径内,拴好钢丝绳,两端同时起吊；3将梁板纵移至安装跨,临时稳固吊梁装置；4准备好滚杠和托板,将梁缓缓落到托板上；5将梁

43、在墩顶横移到位；6落梁至支座上；7将梁临时固定,同时焊接翼板上的连接钢板；8重复2-7步骤,将整孔梁全部架设完毕后,焊接横隔板连接 板和梁翼缘板的预留钢筋,依次类推直至架完全部梁 .在梁板安装施工期间,实行间断放行交通管制.间断放行交通管 制仅在高速公路一侧实施,另一侧车辆正常通行；根据梁板片数实施 交通管制次数不同,原那么上每片新梁板吊装架设时实施一次间断放行 交通管制,每次交通管制时间约15分钟.梁板安装施工完毕之后恢复 正常通行,待施工完成之后开始准备进行桥面系施工 .总体桥面系及附属结构包括：绞缝含湿接缝、横梁、桥面铺装、 桥面连续、防撞护栏以及桥头搭板等.1、绞缝含湿接缝、横梁施工1

44、相邻箱梁间的湿接缝连接筋,必须按设计要求复位；湿接 缝中按设计另布置有增强筋,应按设计要求,布置到位,并经自检和 监理抽检合格后,才能进行下道工序施工；2湿接缝硅采用C50硅,相邻梁体间的湿接缝硅浇筑可以一次完成,振捣密实;(3)待湿接缝硅到达设计强度的80%才能进行桥面铺装施工(4)为了保证桥面铺装的施工厚度在进行湿接缝的时候湿接缝 硅浇注不能高于梁板顶面,应略低.2、桥面硅铺装工艺：清理桥面杂物-复测桥面板高程一绑扎铺装层钢筋(重点 处理桥面连续钢筋)-支设模板确定桥面铺装标高一浇注硅铺装层- 振捣、收浆一硅外表拉毛一养生(1)桥面铺装前,必须对硅梁、板外表进行认真的清理.要彻 底凿除梁板

45、外表的浮浆及松散的硅颗粒, 清扫、冲洗梁板外表的垃圾 污垢,并用高压水枪严格清洗.须进行仔细认真的检查验收,确认其 能与新铺装的整体硅有良好结合,才能进行下道工序施工；(2)认真复测梁板顶面高程,桥面铺装的钢筋网,须按设计图 纸要求留有保护层厚度,并保证钢筋网的平面位置及竖向位置准确, 钢筋网孔尺寸符合设计要求；(3)在桥面铺装网片钢筋绑扎之前梁体上的吊环筋必须割除.(4)浇注硅前梁体顶面要洒水保持浇注面湿润, 但不能积水,在 浇筑硅前要搭设必要的走道支架(架空),必须严格要求,施工人员和 任何设备不得随意在钢筋网上搁置或人行践踏而使钢筋网移位,并在 硅浇筑过程中,随时纠正钢筋位置；(5)桥面

46、铺装用的硅,除满足强度要求外,要严格限制坍落度, 并具有良好的和易性.采用硅罐车运到现场后,采用吊机垂直运输到浇筑地点；(6)桥面硅铺装作业,宜采用半幅从下坡向上坡方向连续不间断 地进行,外表须平整、粗糙；(7)桥面硅铺装完成并在硅初凝前,必须采用专门的特制工具如 压纹机进行外表拉毛,在硅外表形成深度为 23mm勺均匀凹梢,以 增加与沥青混凝土面层的粘结；(8)硅浇注完成之后立即用养生膜覆盖养生,养生时间不少于7天,硅强度未到达设计强度之前任何车辆不得通行 .3、防撞墙式护栏(1)防撞墙式护栏,内外侧必须采用定型钢模,并保证其刚度 及外表光洁平整和设计的几何线形；(2)墙式护栏的钢筋必须按设计

47、要求制作, 安装标准,经自检和 监理抽检合格后,才能立模；(3)必须增强立模质量的检查,除几何尺寸外,尤应检查模板间 的接缝及底部接缝是否作到了紧密不漏浆,安设牢固不变形 ,以保证 硅墙式护栏线形顺适,形态优美；(4)由于墙式护栏钢筋布置密集,必须选用适宜的振捣器具, 振捣中尤要增强底部的振捣.为减少气泡,在硅中要掺加引气剂；(5)防撞护栏预埋件必须安装准确,焊接牢固；(6)防撞护栏浇注完成后必须覆盖养生.4、桥头搭板桥头搭板严格根据设计图纸进行施工,钢筋绑扎符合要求,在设 置垫层的位置,其下承层必须满足强度要求,垫层施工前经检测合格 后才能进行垫层施工,垫层施工完毕强度到达设计要求才能进行搭板 钢筋绑扎.搭板硅振捣必须密实不能出现空洞或漏筋现象.硅浇注完 成后覆盖养生.桥面系及附属工程对原材料要求较严格：a、碎石：桥面系工程所使用的碎石,尤其是桥面铺装所使用的碎石,必须保证洁净、无杂质、不含粉尘及泥土 ,使用前必须用 水冲洗干净.b、砂：要求使用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净,含泥量w2%的中砂.c、钢筋：桥面系的钢筋不得有锈蚀现象,安装使用前一