道路交通工程设计说明

1、交通工程设计说明一、设计依据本项目交通工程设计内容为：交通标志、交通标线。1、设计技术标准和规范A、城市道路交通设施设计规范(GB 50688-2011)B、道路交通标志和标线(GB5768-2009)C、公路交通标志板等十七项(JT/T 279、280、452.2、593-600-2004)D、城市道路设计规范(CJJ37-2012)E、道路交通反光膜GB/T 18833-2012F、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62)G、公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)2、设计目标减低事故的严重程度，减少事故率；既向司机及行人指供明确、正确、及时、足够的道路 及交

2、通信息，又不过多地向司机提供可能影响其操作行为的信息；标志结构形式尽可能和道路 及周围环境协调一致，满足美观及视觉的要求。二、设计标准1、道路红线宽度：27m。2、计算行车速度：20km/h三、设计原则1、清晰、醒目地展现标志固有的外部形态特征，以充分引起道路使用者的注意；2、正确、简明、立体地向道路使用者提供信息，信息量既不过载，也不缺失，设于车辆行进正面方向最容易看见的地方，根据具体情况设置在道路右侧，绿化带或车行道上方；3、传递的信息应当给予道路使用者以必要的反应时间，对于重要的信息应绐予重复显示 的机会；4、标志在所表达的内容上应互补，在所处的空间位置上相互对应或递进，传递给道路使 用

3、者一个全方位，无矛盾、不易产生歧义的渐变的信息链；5、对于同一信息有多种表达方位时，应优先采用有明确含义的图案，其次采用明确的数 字符号，再次采用文字；6、充分发挥标线的预告、引导作用，加快道路的运行畅通。四、交通标志交通标志是车辆在道路行驶中的重要信息来源。标志的设置应可能合理、齐全，便于驶入 道路的车辆能安全快速地到达目的地。它分为警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志的交 通工程和沿线设施，系以道路交通标志和标线GB5768-2009有关规定进行设计的，为安全 行车提供重要保障。1、设置原则标志的设置必须做到规范、醒目、易读、公认。在满足交通管理功能要求前提下做到经济、合理、适用。交通标

4、志的设置应进行总体布局，防止出现信息不足或信息过载的现象。对于重要的 信息应给予重复显示的机会。交通标志的设置应充分考虑道路使用者的行为特性，即充分考虑在动态条件下发现、 判读标志及采取行动的时间和前置距离。同一地点需要设置两种以上的标志时，可以进行标志组合设计，设置在同一版面上， 并按照禁令、警告、指示的顺序，先上后下先左后右的进行排列。滁州市建筑勘察设计院2、标志材料 标志牌采用铝合金板制成，铝合金板的板材牌号、规格、力学性能、尺寸及允许偏差 应符合道路交通标志板及支撑件(GB/T23827-2009)的有关规定；铝板一般进行折边加固， 圆形的标志牌必须在它的周边加以滚边，大型的标志牌必须

5、以边框加强。立柱采用圆形钢板，采用的钢板应符合GB/700-2006的要求，牌号不低于Q235；立柱 规格及基础尺寸的选择应满足安全、经济的原则；为达到美观、醒目和防腐的使用效果，标志 立柱、横梁、法拦盘及各种连接件采用热浸镀锌防腐处理：立柱、横梁、法兰盘、柱帽的镀锌 量为600克/平方米，抱箍、紧固件等平均锌层质量为350克/平方米，防腐层质量应符合高 速公路交通工程钢构件防腐技术条件(GB/T 18226)的有关规定。喷塑的颜色可根据实际情 况采用。水泥混凝土基础材料包括钢筋、水泥、细集料、粗集料、拌和用水、外加剂等材料，应符合公路桥涵施工技 术规范(JTG/T F50-2011)的有关规

6、定。反光膜依照公路交通标志反光膜(GB/T 18833-2012)的要求；悬臂式、双柱式标志的字膜、 底膜均采用山类反光膜，禁令和警告标志图案和底膜均采用IV类反光膜，其余标牌字膜及底膜 均采用川类反光膜。其中各类反光膜最小逆反射系数值参照道路交通反光膜GB/T 18833-2012 中的相关规定。为保证交通标志有效使用寿命，III类-采用密封胶囊式玻璃珠型结构，IV类-采 用微棱镜型结构，反光膜应具有至少10年的使用寿命，在使用期内至少保持70%的初始反光亮 度。3、标志牌支承结构标志牌的支承型式应根据实际情况以及标志的位置和标志牌的结构进行选择单柱式和单 悬臂式等。4、标志种类及颜色禁令标

7、志：一般为白底、红圈、红杆、黑图案。警告标志：一般为黄底，黑边框，黑图案。指示标志：蓝色底，白图案。指路标志：指路标志的汉字高度根据GB5768-2009的规定，确定汉字高H一般为40cm, 字间距1/10H,行距1/3H。指路标志一般为蓝底、白图案。路名标志的具体位置及形状详见平面图和大样图。5、标志牌文字指路标志的汉字采用标准黑体(简体)，汉字高度按照道路交通标志和标线(GB5768-2009) 标准规定，字宽与字高相等。6、施工技术要求加工标志底板I标志底板应根据设计尺寸在工厂进行加工成型，并根据设计文件的要求进行加固、拼 接、冲孔、卷边等。1(加工完成后，标志板应进行脱脂、清洗、干燥等

8、工序。制作标志面标志面采用反光材料时，应符合下列规定：I标志反光膜应在干净、无尘土、温度不低于18(、相对湿度在20%50%的车间内进行 粘贴。II版面的形状、箭头、编号、图形及边框应严格按照设计文件的规定进行。III交通标志中的字体应符合本设计文件的规定。道路交通标志的形状、尺寸、图案、文 字，要严格按照中华人民共和国国家标准道路交通标志和标线(GB5768-2009)规定，按比 例放大制作，不得随意更改。IV反光文字符号应采用电脑刻绘机来完成。标志底膜应在专用的真空热敏压贴机或连续 电动滚压贴膜机上完成贴膜。文字符号一般采用转移膜法粘贴。V反光膜应减少拼接。当不能避免接缝时，应使用反光膜产

9、品的最大宽度进行拼接，接 以搭接为主。当需要滚筒粘贴或丝网印刷时，可以平接，其间隙不应超过1毫米。距标志板 边缘50毫米之内，不得有拼接。包装、贮存及运输标志面时，应符合下列规定:I贴上反光膜的标志板应用保护纸进行分隔，并应存放在室内干燥的地方。标志可以分 层贮存，但应用发泡胶把两块标志分隔。标志也可以竖立贮存以减少压力，一些小标志可以悬 挂贮存。II标志面应有软衬垫材料加以保护，以免搬运中受到刻划或其他损伤。钢构件的加工I所有钢构件的钻孔、冲孔、焊接均应按公路桥涵施工技术规范(FTG/T F50-2011) 和设计文件的要求在防腐处理前完成。H所有钢构件在运输过程中不应损伤防腐层。标志定位与

10、基础设置I所有交通标志均应按设计文件的要求确定设置位置，如需移动位置的，应取得现场监 理工程师的同意并报设计单位备案。II道路交通标志的施工，以不侵入公路建筑限界和侵占道路净空的要求为原则。对柱式 标志，其内边缘距路肩边缘不得小于25cm,标志牌的下缘距路面的高度为100-250cm,本设计 采用220cm；对悬臂式标志的下缘距路面的高度不得小于550cm；同时，为了标志的版面对驾 驶员的眩光，在安装时，路侧禁令标志和指示标志板面的法线应与公路中心线的角度为0° -45。，路侧指路标志和警告标志为0° -10° ,采用悬臂或附着式支撑结构时，标志的安装角 度应与公

11、路中心线垂直。III标志基础的强度应满足设计文件的规定，并不得小于25lpa,并符合公路钢筋混凝土 及预应力混凝土桥涵设计规范(JTGD62)的有关规定。浇筑混凝土时，应注意准确设置地脚 螺栓和底座法兰盘。标志安装I立柱必须在基础混凝土强度达到设计强度的80%以上时才能安装。H悬臂标志吊装横梁时，应使预拱度达到设计文件的要求。III标志安装到位后，应进行板面平整度和安装角度的调整，并应保持版面清洁。其他要注意的问题I按照图纸对交通标志基坑进行放样时，应以设计图纸为基础，结合现场环境、地形条 件，灵活处理。基坑挖完后，在浇注混凝土之前应该做好安全保护工作。III安装交通标志牌时，注意周边电线，切

12、实保障安全。五、交通标线本次设计标线采用热熔型标线涂料，突出标线的反光性、美观性和耐久性。交通标线设计 依据是道路交通标志和标线（GB5768-2009）的规定并结合以往道路标线设计的经验综合而 成。1、设置原则交通标线的设置是为促进道路交通更加顺畅，提高道路交通的效率及安全。进行标线 设计之前，首先需要对所设计道路的基础条件、实际（或可能的）交通组成、交通流运行的特 点有详细的了解，依据实际交通需要设置标线。适当设置的原则，避免过度或不必要的路面标线。同一地点设置的交通标志、标线等交通设施，所传递的交通信息不能相互矛盾，不能 给交通参与者造成困惑。2、标线材料采用热熔型标线，外观应整洁，边缘

13、整齐，颜色均匀，无裂缝，其最小厚度（不含粘结剂 层）为 1. 5 mm o3、标线设置中心黄色实线：线宽15厘米，用于分隔对向行驶的交通流。同向车行道分界线：车道分界线分隔同向交通流，采用白色虚线，线宽15厘米，实线 段长2米，空档4米。车行道边缘线：用来表示行车道的边界，采用白色实线，线宽15厘米；车行道边缘线 为虚线时，实线2米，空档4米，线宽为15cm。 人行横道线：白色实线，线宽40厘米，间距60厘米。人行横道预告标示：白色菱形图案，应在到达人行横道线前的路面上设置预告标示， 用来提示前方接近人行横道，须注意行人过马路。第一组人行横道预告标示距人行横道线30 50米，两组人行横道预告标

14、示间距应为15米。导向箭头：白色，长3米。交叉口进口第一组导向箭头距停车线3m,出口直行导向箭 头与进口第一组导向箭头平行。主要用于交叉口的导向车道内，出口匝道附近及渠化交通的引 导。停止线：白色实线，线宽30厘米，停止线距人行横道2%导流岛标线：白色实线，斜线线宽45厘米，间隔1米，倾斜角度45度。表示车辆需 按规定的路线行驶，不得压线或越线行驶。公交车停靠站标线：标示车辆通过向专门的分离引道的路径和停靠位置，由渐变段引 道白色虚线、正常段外边缘白色实线组成；白色虚实线，线宽45厘米，虚线实线段长1米， 间隔1米。4、标线施工注意事项路面应清洁干燥，不得存在松散颗粒、灰尘、沥青渣、油污或其他有害材料。新建沥 青混凝土路面因沥青材料中含有未挥发的化学成分，易造成对标线的污染并有可能影响标线与 路面的牢固黏结，故应使其挥发一段时间，可在路面施工完成一星期后开始并划标线。新建水 泥混凝土路面在混凝土养护成型后会在混凝土表面残留灰浆及混凝土养护膜，易造成标线剥离, 应在混凝土