整理r贝雷架施工方案

1、第一章编制依据1第二章分部、分项工程概况2第一节工程概况2第二节棋板工程难点分析2第三章 施工准备4第一节技术准备4第二节材料准备4第三节施工机具准备5第四章施工安排5第一节施工部位5第二节工期要求5第三节劳动力组织和责任分工6第五章质量要求6第一节质量标准6第二节允许偏差及验收方法7第六章施工方法9第一节施工工艺流程及技术要点9第二节 对施工特点、难点、重点提出施工举措及技术要求 .错误！未定义书签.第七章平安施工保证举措21第一节 组织保证举措错误！未定义书签.第二节技术保证举措22第八章其他要求22第一节雨季施工举措23第二节文明施工保证举措20附件一：支架断面图 21附件二：贝$架计算

2、书 错误！未定义书签.第一章编制依据一、设计图纸序号图纸名称出图时间1宁波巾轨道交通2号线一期工程黄险车辆段及综合基地第三分册桥梁2021年2月二、标准、规程序号标准名称编号1铁路桥涵施工标准?(TB10203-2021)2铁路桥涵工程施工质量验收标准?(TB1041弘 2003)3建筑施工模板平安技术标准?JGJ162-20214钢结构工程施工质量验收标准?GB 50205-20015建筑结构荷载标准?GB50009-20216地下铁道工程施工及验收标准?GB50299-1999(2003)7铁路混凝土工程施工指南?TZ210-20058地基根底设计规氾?GB50007-20219预应力混凝

3、土用钢绞线JGJ/T194-202110建筑施工平安检查标准?GB/T 5224-2003第二章分部、分项工程概况第_节工程概况、工程概况宁波市轨道交通2号线一期工程黄隘车辆段与综合基地位于机场路以 南,郸州大道以东的地块,西邻花厅港河,北靠西塘河及机场路,东、南 接规划道路,南侧有高压线与用地界平行.黄隘车辆段出入段线出车辆段 后由南向北跨越西塘河,穿越黄隘村,经 U形槽进入地下段,在郸州大道 站接入正线.西塘河宽36m规划河道上口宽40m桥梁孔跨布置为4-30m, 河中设置两个桥墩,受线路标高、百年水位以及河道南岸地面道路净高控 制,桥梁上部结构采用简支单线小 U梁,下部结构采用圆形桥墩,

4、墩顶设 盖梁.全桥共有3个墩、2座桥台,P1撇日P2#&于河道中,下部结构的施 工均在施工岛上进行.主桥主墩1#3换3个承台,采用现浇钢筋碌.0#、4#、3#单个的承台尺寸为10.5m*3.7m*1.5m,基坑底标高分别为 0.325、0.29 , -0.025开挖深度2.35m; 1#、2#、单个的承台尺寸为5.8m*5.8m*2m,基坑底标高分别为-2.939、-2.89 ,开挖深度分别为 m根据本工程的地理位置及交通条件,工程规模与施工方案的考虑,对本桥梁工程的施工平面进行了布置.施工前组织落实“三通一平施工临 时设施工棚及材料堆放场地等前期准备工作,保持水通、电通、路通 和场地平整.本

5、工程地处郊区,施工场地相比照拟开阔.根据这一特点我们对钢筋、 模板加工厂、机械、设备停车场及其它生产、生活设施等作了布置.第二节模板工程难点分析为了满足U型梁工程的几何尺寸、精度及清水外观要求,应采用钢 制整体模板,模板必须具备以下技术条件：有足够的强度和刚度,满足施工周转次数的要求；板面平整光滑、不变形、不翘曲、脱模容易；底模、外模、内模、端模相互之间的安装拼缝严密,不漏浆；浇筑混凝土之前,模板应涂刷良好的脱模剂,外露面混凝土模板的脱 模剂应采用同一品种,不得用有色或污染混凝土外表的脱模剂.一、模板系统设计方案概况模板采用厂制定型钢模,整套模板由外模、内模、内模支撑和端模四 局部组成,另外包

6、括外模斜撑、内模斜撑及水平撑、外模间拉杆、内外模 间拉杆等附件.二、底模底模采用竹胶板加钢带制作完成,底模分为三段,两端为支座段,中 间为梁身段,铺设于贝雷梁上的木带上.第三章施工准备第_节技术准备一、制定施工方案根据设计、标准要求、结构特点,结合现场施工具体条件,制定详细 的施工方案.二、技术交底根据施工方案,对各级人员进行详细的技术、平安交底.第二节材料准备一、材料选用1、方木：10 X 10cm, 6X 9 cm 内模用；2、 模板：梁底、侧模采用厂制定型钢模,内模采用1.8 cm厚木胶板;二、材料方案按方案计算总量后,根据工期要求提出实际材料用量方案,报工程部 物资部门分批采购或租赁进

7、场；三、材料要求及检验和试验1、木方、木胶板：其质量应符合现行国家标准的规定.2、所有材料进场应有产品质量证实文件和质量检验报告,贝雷架、 平安网等材料进场均须根据现行国家标准抽取试样做相关性能试验,合格前方可使用第三节施工机具准备1、垂直运输设备：20吨汽车吊2台；2、模板加工机具：圆盘锯2台,平刨2台,压刨2台；第四章施工安排第一节施工部位施工部位为 DC1K0+947.00S DC1K1+067.000第二节工期要求黄隘车辆段桥梁整体竣工日期为 2021年8月15日.主要施工时间具 体见下表.序号分项工程名称设计数量开始时间结束时间持续时间1DCK1+067.000-DC1K1+037.

8、00030m2021.4.252021.5.20252DCK1+037.000-DC1K1+007.00030m2021.4.282021.5.27303DCK1+007.000-DC1K0+977.00030m2021.5.102021.6.5254DCK0+977.000-DC1K0+947.00030m2021.5.212021.6.2029第三节劳动力组织和责任分工根据工程内容、工程数量及工期要求,将施工任务按专业进行划分, 如下所示如下表：类别冈位或工种人数备注施工队治理人员施工队长1工长1技术人贝1平安员1作业人员吊车司机2钢筋工10负责绑扎钢筋模板工10负责模板施工普工22负责配

9、合贝雷架搭设、预应力施工合计48第五章质量要求第_节质量标准模板制作及安装1、主控工程模板及其支架必须具有足够的强度、刚度、稳定性.其支架的支撑 局部有足够的支撑面积.能可靠地承受混凝土的重量、侧压力以及施工荷载.在浇筑混凝土之前,应对模板工程进行验收.模板及其支架撤除的顺序及平安举措应按施工技术方案执行.在涂刷模板隔离剂时,不得玷污钢筋和混凝土接槎处.2、一般工程模板的接缝应严密,不得漏浆.模板接缝处的最大宽度不得大于 1mm模板与混凝土的接触面应清理干净,隔离剂涂刷均匀,不得采用影 响结构性能或阻碍装饰工程的隔离剂.对清水混凝土工程及装饰混凝土工程,应使用能到达设计效果的模 板.检查数量：

10、全数检查检查方法：观察模板撤除时的混凝土强度应能保证其外表及棱角不受损伤.检查数量：全数检查检查方法：检查同条件养护试件强度试验报告.固定在模板上预埋件、预留孔和留洞洞均不得遗漏.且应安装牢固第二节允许偏差及验收方法模板制作、安装允许偏差见表:项目允许偏差(mm检查方法木模板的长度和宽度士 5尺量不刨光模板相邻梁板外表上下差32m直尺检查刨光模板相邻梁板外表局低差12m直尺检查模板制作平板模板外表最大的局部不平刨光模板32m直尺检查不刨光模 板5拼合板中木板间的缝隙宽度2塞尺检查支架、拱架尺寸士 5尺量模板、支架及拱架安装的允许偏差模板、支架及拱架安装的允许偏差项目允许偏差mm模板标高根底士

11、15柱、墙和梁士 10墩台士 10模板内部尺寸上部构造的所有构件+ 5, 0根底士 30墩台士 20轴线偏位根底15柱或墙8轴线偏位梁10墩台10装配式构件支承面的标高+ 2, 5模板相邻两板外表上下差2模板外表平整5预埋件中央线位置3预留孔洞中央线位置10预留孔洞截面内部尺寸+ 10, 0支架和拱架纵轴的平面位置跨度的1/1000或30曲线形拱架的标高包括建筑拱度在内+ 20, - 10第六章施工方法第一节 施工工艺流程及技术要点一、施工顺序U型梁现浇顺序：由于已施工一个桥台,考虑到预应力张拉机具作 业对空间的要求,现浇U型梁应根据以下顺序进行：第一跨第一片、 第二片-第二跨第三片、第四片-

12、第三跨第五片、第六片 -第四跨第七片、第八片,第四孔的桥台的台背碌的浇筑工作需待 第四孔U型梁预应力张拉、压浆、封锚等工作全部结束后再进行二次 浇筑.详见U型梁浇筑施工顺序图：第一跨 第二跨 第三跨 第四跨大里程方向第二片1第四片第六片第八片,第一片第三片第五片第七片二、贝雷架方案介绍贝雷梁支架体系由495*10m应柱钢管根底墩台的承台作为立柱钢管 的根底、立柱钢管上下端设有法兰盘,下法兰盘与承台预埋钢板螺栓连接, 上法兰盘与钢管立柱顶端的沙箱法兰盘连接、沙箱、2 K45a槽钢分配梁、 贝雷梁等组成；模板系统由外侧模、底模、内侧模、端模、外侧模滑移系统 及内、外侧模连接支撑系统等组成.U型梁底

13、模板采用定型大块竹胶模板, 后背10c* 10cm方,然后直接铺装在10cnrn 10cmc方分配梁上进行连接 固定；内、外侧模为厂制定型钢模板.贝雷梁支架结构图见附图1.采用30组单层贝雷架,两册各4组,2个底板各8组单层贝雷架,其中 两侧与U型梁之间间距225,板底间距450.两侧采用承台上架设2 K45a号 工字钢,下设4个立柱支点采用沙箱调平,再在上搭设贝雷架.由于1#、2#承台标高在水面以下,1蜥高-0.939m, 2#标高-0.89 m, 单层贝雷架高度1.5m上下增强后高度为1.7m,在1#、2#承台上预埋600*600 混凝土立柱,高度为2m上部预埋钢板与钢立柱焊接,钢立柱上架

14、设调平沙 箱采用螺栓固定连接,上在架设2 K45a号分配梁其上搭设贝雷架,承台外 侧立柱两侧预埋400*400*20钢板与直径400*10钢斜撑焊接链接至分配梁 底.因现浇梁底需进行坡度调整及预拱度调整,贝雷梁无法进行调平,采用 10*10方木纵向300间距铺设,上铺10*10方木间距600下垫调平垫块进行 起拱调平.支架结构横断面布置图详见附体1三、支架预压1预压目的及方式为检验30m现浇U型梁模板、贝雷梁及支架的平安性和实际变形量, 通过预压消除结构非弹性变形,同时取得模板弹性变形的实际数值,得出荷载-挠度曲线,并检验施工组织方案设计计算结果,调整预拱度或反拱,以求得30m现浇U型梁施工的

15、准确参数,提前发现支架结构及构件加工、安装所存在的问题和隐患,提前调整整改,防患于未然.模板预拱 度的调整是通过调整贝雷梁与横向分配梁之间的支垫厚度完成.模板弹性变形应根据预压变形测量结果绘制沉降曲线,并结合模板的 设计拱度和实际支撑变形来确定.拟在底模及外侧模板安装完毕后,对其 进行预压.为保证预压荷载的合理分布,模拟混凝土浇注顺序进行加载, 即第一步加载底板钢筋混凝土重量、第二步加载腹板钢筋混凝土重量、第 三步加载翼缘板钢筋混凝土重量.考虑到混凝土振捣产生的动荷载及小型 机具等荷载,预压荷载按混凝土实体重力荷载的 1.1倍考虑,预压材料采用沙土,每袋40公斤.2支架预压方式预压前采用胶合板

16、和彩条布铺在模板上,保护模板不被受损和污染.采用沙袋按各段设计荷载110魅行预压贝雷梁支架搭设时预压前,顶部预留抛高要考虑支架弹性和非弹性值 等.支架的非弹性变形值参考下表数据. 支架的弹性变形值通过计算确定. 根据以往施工经验,此类型支架施工沉留值在 58mmfc右,待预压沉降 观测后调整.拟定此类型支架方案预留沉降选用6mm注意的问题1、采用沙袋法预压,沙袋逐袋称量,设专人称量、专人记录；称 量好的沙袋一旦到位就采用防水举措,准备好防雨布.2、派专人观察支架变化情况,一旦发生异常,立即采取举措.3、要分级加载,加载的顺序接近浇筑碌顺序,不能随意堆放,卸 载也要分级并测量记录.4、通过第一施

17、工段预压并沉降后,将实测沉降量钢管立柱、沙 箱沉降量、支架变形量作为一个参数值直接运用.3沉降观测点的设置支架压载观测点布置：U梁模板上的测点布置6个断面,即每5m一个 断面,每个断面分别在底板中央布设 1个点,每侧冀板上布设2个点.在垫木下的钢板处设观测点,布置方式与梁部相同卸载：压载完毕后进行卸载,卸载时间在同跨内先中间后两边对称同 时进行.预压时主要观测的数据有：钢管立柱、沙箱的变形量位移量、各 测点分级加载的变形量；卸载后顶板恢复量以及支架的侧位移量和垂直 度,按测得的沉降量及设计标高,重新调整模板标高.测量时,依据工程测量标准?50026-89,采用水准仪配合双 面木尺,按四等水准测

18、量要求进行观测,并用悬线重锤测支架水平位移量c沉降稳定卸载后算出支架的弹性和非弹性变形具体数值为多少,并在 卸载后全面测得个测点的回弹量.根据各点对应的弹性、非弹性变形数值 及设计梁体挠度来调整模板的高程,通过支架顶部微调装置进行调整、加 固.4卸载及支架调整卸载后记录支架、木材变形的反弹量,当弹性变形恢复后结束观测, 绘出观测曲线,最终计算出每个施工段支架体系的沉降量及弹性变形量, 并根据此沉降量及弹性变形量调整相应竖杆标高.预压过程中必须随时观 测地基、支架变形情况,发现问题及时采取举措进行处理,以保证平安.(5)预拱度设置根据碌白重+ 1/2活载引起的挠度与预应力引起的反拱之差设置；每

19、个墩顶位置箱梁的预提升度为弹性变形值 S1,每跨跨中预提升度为弹性变 形值+S1设计预拱度(碌白重+1/2活荷载引起的挠度预应力引起的反 拱)；其余位置的预提升度均以每跨墩顶预提升度为最小值,跨中预提升 度为最大值按二次抛物线分配.支架在荷载作用下的非弹性压缩S 2=2mm支架在荷载作用下的弹性压缩 S 3=.L/E=30KN*L/A*E=0.3L(mm);支架基地 在荷载作用下的非弹性变形S 4=1mm附：30m现浇U梁贝雷梁支架预压试验流程图、测量结果记录表格每级荷载加载按移动模架预压高程数据记录表?表格(附后)进行如实记录,为挠度分析提供数据.根据测得的数据绘制弹性、非弹性曲线图.30m

20、浇U梁满堂支架预压施工“预压-卸载试验流程图30m现浇u梁满堂支架预压高程数据记录表观测观测空载高加载状 态高加载状态二高加载状态三高加载状态四局卸载状态二局卸载状态二高卸载状 态高初始状态局程点位时间程mm程mm程mm程mm程mm程mm程mr|程mmmm123456789考虑梁体白重、支架的弹性和非弹性变形等因素影响,需对支架进行 预压.为减少对U型梁底模板的损伤,准备在支架搭设完成并铺设完方木, 底模及侧模安装完毕后对支架进行预压,预压加载材料采用袋装砂的方 式,每袋4心斤,最终砂袋重量须到达L梁支架验算荷载的1.2倍,荷载 分布与L梁施工荷载分布相同.测点布设：每跨纵桥向设六个断面约间隔

21、5碱1个,每个断面设6个 测点,上下各3个,上部3个测点分别为：两侧腹板各1个,梁中央线底板 处1个；下3个测点分别为：对应上3个的垂直投影的贝雷梁的下缘,并且 对各测量点进行编号,以便预压时进行比照观测,限制模板立模标高.按加载前、加载20%加载50%荷载、加载100%荷载、加载120%荷 载,加载完毕后规定每天观测两次,早晚各一次,并做好沉降观测记录, 以备支架预设预拱度时计算所用.沉降观测应选择每天气温较低时,大致 时间为早上8: 00,下午5: 00左右.支架的预压时间无严格要求,一般在 全部加载完毕后连续两天的沉降不大于2mrftf,即可说明支架沉降已稳定.卸载根据荷载的100%荷载

22、的50%卸载后进行观测.预压结束后算出支架的非弹性变形及弹性变形值,用以计算模板标高 调整时的预留值.预应力混凝土简支原根据跨度、混凝土收缩徐变以及 预计二期荷载等因素,确定需预设拱度的数值,必须严格按计算好的数据 限制好各部支架的标高,保证拱度符合要求.四、底模、侧模安装模板系统设计方案概况模板采用厂制定型钢模,整套模板由外模、内模、内模支撑和端模四 局部组成,另外包括外模斜撑、内模斜撑及水平撑、外模间拉杆、内外模 间拉杆等附件.底模采用竹胶板加钢带制作完成,底模分为三段,两端为支座段,中 间为梁身段,铺设于贝雷梁上的木带上.1、底模板安装底模板采用1.8cm厚高强度木胶板,模板在安装之前进

23、行全面的涂刷 脱模剂.底板横向宽度要大于梁底宽度,梁底两侧模板要各超出梁底边线不小于5cm以利于在底模上支立侧模.模板之间连接部位采用海绵胶条, 保证板缝均匀,预防漏浆,模板之间的错台不超过1mm模板拼接缝要纵横成线,预防出现错缝现象.为保护模板外表,预压时要用塑料布覆盖底 模,浇注混凝土前认真清理,锯末、焊渣、铁线、木硝等杂物必须清理干 净,减少模板外表污染.底模板铺设完毕后,进行平面放样 ,全面测量底板纵横向标高,纵 横向间隔2m检测一点,根据测量结果将底模板调整到设计标高.底板标 高调整完毕后,再次检测标高,假设标高不符合要求进行二次调整,直到调 到底板标高合格为止.2、侧模板侧模板采用

24、“ S型钢模板,根据测量放样定出箱梁底板边缘线,在 底模板上弹上墨线,然后安装侧模板.侧模板与底模板接缝处粘贴海绵胶 条预防漏浆.在侧模板外侧背设纵横方木背肋,用钢管及扣件与支架连接, 用以支撑固定侧模板.五、内模安装为方便模板撤除和安装,减轻模板重量,内模采用木胶合板.内模施 工现场制作,由吊车将其就位,安装时保证内模位置准确无误.内模须预 留底板碌下料槽.为预防内模上浮,内模采用钢筋拉杆固定于底板钢筋网 片上,并排木工专人负责跟踪,一旦发现稍微上浮马上米取举措进行调整.内模撤除考虑空间限制,分节段依次从前到后,从上到下撤除.撤除 后的模板从施工孔取出.六、模板及脱模剂1、模板选择：采用专门

25、厂家精制竹胶模板,提升混凝土外观质量, 保证面平,线条顺直流畅,轮廓清楚.2、模板的设计及加工制作模板设计时,应充分考虑到模板的重复使用次数, 适宜增大模板的刚 度,保证模板在使用期间的变形不影响混凝土外形尺寸及平整度.模板的加工制作应严格根据设计图进行, 加工的模板板面应平整,板 间的接缝严密、不漏浆,保证结构物外露面光洁,线条流畅.3、模板安装1模板安装前,应仔细检查其外表是否干净,涂抹的脱模剂是否均匀.2模板的安装严格设计要求的顺序进行,对安装到位的模板固定应牢 靠,预防混凝土浇注过程中模板移位.3尽可能预防在模板附近进行焊接作业,假设必须焊接时,在模板方向 用薄铁皮作保护,保证焊渣不溅

26、落到模板上.4模板安装完成后,对其平面位置、顶部标高、接缝严密、节点联接 及纵横向稳定性进行检查验收.4、模板养护1模板在混凝土强度能保证其外表及棱角不致因拆摸而受损坏时进 行撤除撤除前先对试件作抗压试验.2对拆下的模板及时检查、修复,清理模板外表,并刷脱模剂,以备 下一次使用.3模板外表预防重物碰撞和敲击,严禁用尖利的硬物刮刻模面外表.4脱模剂的选用：根据施工经验,拟采用专用脱模剂,以保证箱梁脱 模和混凝土外观质量.30mlffl梁制作工艺、检测流程图如下:第七章平安施工保证举措1各类人员必须具备相应的执业资格才能上岗, 所有职工必须经过三级 平安教育,特殊工种作业人员必须持有特种作业操作证

27、,并严格按规定定 期进行复查.2公司安质部委派专职平安员对工地平安工作进行定期检查.施工现场设立专兼职平安员,对职工进行平安技术、劳动保护教育,施工期间指导 平安生产,以保证施工平安进行.3在施工现场醒目处书写一些平安生产标语, 强化职工平安意识,使每 个职工牢固树立“百年大计,平安第一的思想,真正做到平安生产,文 明施工.4进入施工现场不准穿硬底鞋、拖鞋,必须戴好平安帽.电焊工操作时 应戴好面罩、护目镜、焊接手套.5施工机械必须经平安检查合格前方可使用. 机械的进退场、组装拆卸, 尤其应注意平安.各类索具使用前应认真检查其合用程度,并注意及时更 换；安设机架应铺垫平稳,架设稳定牢固.6施工机

28、械需专人操作,操作前须认真检查机械设备的各个重要部位,严禁机械带病运行.施工操作时要思想集中 严禁酒后操作,带病、疲劳操作,随机应变,不得擅离岗位,严格服从指挥讯号,并经常注意机械 的运转情况,发现异常,及时纠正处理.7电器设备必须有平安接地的防护装置零线、地线严禁与钢丝绳接触,更不得用钢丝绳和电器设备代替零线 ,严禁带电修理,非专职人员不得 擅白操作.停止施工时,应关闭电源总开关,以防意外.雨天电器设备应 用油布等物遮盖好.8年迈体弱或身体欠佳者,不宜高空作业,作业时应扣好平安带,严禁 向下乱抛物件,作业正下方不宜站人.9桩机移位和调向,应在班组长的统一指挥下,协调进行.10夜间施工,应有足

29、够的照明.严禁在工棚内用碘鸨灯照明或烘烤物 件；未经许可,不得使用电炉.11如遇台风等大风天气,应立即停止施工,将机械下部垫实切断电源 后施工人员撤离施工现场,至台风避难场所躲避以保证平安.第二节技术保证举措1、根据施工方案中制定的各项技术举措组织施工,不减化施工工序、 减弱防护举措,不违章作业.2、贝雷架搭拆前技术负责人应按贝雷架施工设计或专项方案的要求 对搭设和使用人员进行技术交底.3、进对入现场的贝雷架构配件,使用前应对其质量进行复检.4、高空作业严格按标准和平安作业规那么配戴平安帽、平安带,设置 平安网,大风、大雨等不良气候条件下不进行高空作业.5、遇有六级以上大风或大雨、大雾等恶劣气候条件时,应停止起重 作业.6、搭拆架子工必须有上岗证.7、根据要求搭设平安通道、上人梯,作业人员严禁从支架攀爬.8、撤除支架、模板时由专人进行指挥,根据施工方案进行撤除.第八章其他要求第一节雨季施工举措一、雨季施工举措1、在距脚手架外立杆外500m顽设一排水沟,及时将雨水排走,以免 脚手架根底被雨水浸泡造成地基沉陷.2、设一专人在雨前检查立杆垫木是否有效,回填土有无塌陷；雨后 根底有无沉陷,立杆有无下沉,脚手架有无变形,如有不正常之处,须迅 速加以加固和修整.3、大雨期间,不得进行脚手架的搭设和撤除；大雨、大风后应及