学生加气站实习报告

1、学生加气站实习报告学生加气站实习报告汽车加气站实习报告应聘工作以来，通过对企业管理制度、安全操作规程、岗位职责的学习，基本熟知了公司运行和生产工艺流程，同时从站长、运行工们身上也学到了不少管理和工作经验。主要有以下收获和认识 :一、认真学习理论，打好工作基础在学习员工培训资料的基础上， 着重学习了公司安全管理制度和压缩机式、 液压式天然气加气子站系统操作程序， 对操作关键步骤和重要的、常用的数据书写和背记，完成学习笔记一万五千多字。学习期间，深知自己对加气站经营管理和设备操作维护使用知识的欠缺，只有珍惜公司安排的宝贵时间， 通过不断的学习， 才能尽快弥补自己经验上的先天不足， 使自己尽快地熟悉

2、情况并进入新的角色。 为此始终把自己当做一个学生，把同事们当老师，不耻下问，虚心求教。凡是遇到不解的疑难问题，就作下标记，查资料，问同事，寻求答案后再作解注。这对尽快能够实际操作有了很大的帮助。通过学习，同时认识到公司是一个有着严格的管理机制， 严谨的工作作风、 高效的运行能力的团队， 具有较强的市场适应性和竞争力。 也使我对天然气营销这个特殊行业的安全管理的重要性， 以及管理出效益， 安全是保证有了更深的理解和认识。二、注重实践运用，提高操作技能根据公司培训安排，从加气学起，学运行、学管理，为了使自己早日掌握应学内容，在工作中不说“外行话” 、不办“外行事” ，坚持做到干中学，学中干，不装懂

3、，不蛮干。工作中不挑不捡，主动和同事搞好配合，认真理解和操作每一步骤，力争每一项工作做到位，并让他们检查和确认。主动帮助修理工、运行工进行日常保养、更换部件等设备维护修理工作， 以便进一步了解设备构造， 掌握故障判断和排除。自觉学习运行工考核内容，认真学习和绘制设备工作原理图、油路图、水路图， 以便提高对设备操作使用和认知能力。还通过网络下载学习了汽车加气站消防安全管理初探CNGb 口气站生产安全事故和重大安全隐患处置案例，CNGffl气站常见故障诊断和排除等相关文章。通过学习基本上能够操作设备和对简单故障做出判断。三、当好站长助手，抓好安全管理在协助站长工作期间， 首先把安全管理放在首位，

4、按照管理规范和操作规程要求自己和员工。 落实巡检制度， 坚持每天对设备进行三次以上巡查，坚持查看参数记录，对设备外观、震动声响、参数变化情况进行跟踪观察，发现隐患疑点及时和站长、运行人员沟通，查找原因， 及时消除不安全因素。 对可能危及安全的问题利用班前会及时提醒员工。对日常制度的落实能严格要求。加强加气车辆入站管理，对带客上站、站内擦车、抢道加塞的司机耐心说服制止。个别司机不但不听劝阻，反而蛮横骂人，但本着服务第一，教育为先的原则，耐心说服，晓之以理，使得一些刺头司机逐渐成为朋友， 主动配合工作。 为保证公交及时充装和维护站内的营业秩序，坚持车辆引导指挥，在气源紧张阶段每天都有数小时。对在车

5、尾和特殊位置充装的车辆，及时引导到便利车位，提高充装效率。加气站是完成销售任务、 实现经济效益的承载者， 同时是展示企业文化、对外交往的窗口，这就要求增强服务意识，为客户着想，平时能和公交公司在站现场工作人员及时沟通， 使他们心中有数。 对询问办理加气卡、 查找遗失卡的顾客主动解答帮助， 认真处理解答司机顾客的每一个意见和投诉。同时能带头整理站容站貌，平整清理设备区、擦拭玻璃，及时提醒班组保持设备和服务区整洁。工作中能主动配合站长工作，克服困难，不讲条件，想方设法完成好工作。两点不足： 一是， 对站点的管理能力有待提高， 感觉还不 “上道” ，与老站长相比差距较大。二是，对设备安全管理、维护使用、故障排除的学习和实践不够，仍需加强，几点建议：一是，建立重要设备，主要是压缩机履历本，一机一本，纪录重要参数和保养维修情况，以便查阅。二是，运行工作用表最好用制式的，便于查阅保存。三是， 我对今后的工作充满信心， 更对我们企业的发展充满希望。 虽然自己对加气站工作有