转向运动校核报告规范

1、目目 录录1. 概概 述述 .22. 转向运动校核转向运动校核.23. 转向运动分析结果及总结转向运动分析结果及总结 .9参参 考考 文文 献献 .101. 概概 述述转向系是汽车上的重要总成，汽车在行驶过程中需要不断的变化运动方向，如果转向失控的话，将会造成严重的交通事故。因此转向系统既是安全件又是关键件，在整车设计过程中，必须验证转向系统布置空间的合理性。转向拉杆通过球铰与转向节臂连接，在前悬架的不断运动过程中，引起转向节臂、转向拉杆的不断运动，为了保证可靠转向，需要对转向运动进行分析。 下面对 XX 车型转向运动进行分析，对其空间布置进行校核。2. 转向运动校核转向运动校核根据转向器的相

2、关参数，转向器的行程为xxmm，将此参数输入到包括转向器、转向拉杆及车轮的机构中，可得内外轮转向角（满载状态）分别为 XX 、XX 。2.1 转向盘与相邻部件间隙校核转向盘与相邻部件间隙校核1）转向管柱下极限时转向盘与驾驶员座椅的最小间隙为 158.5mm，如图 1：图 12）转向盘与组合开关护罩的最小间隙为 5.0mm，如图 2：图 22.2 转向系统与仪表板系统间隙校核转向系统与仪表板系统间隙校核1）转向管柱下极限位置时转向电机与仪表板管梁的最小间隙为14.0mm，如图 3：图 3 2）转向管柱上极限位置时转向控制器与管梁上制动踏板安装支架最小间隙为 10.9mm，如图 4：图 43）转向

3、管柱上极限位置时转向控制器与管梁上管柱安装支架的最小间隙为 5.6mm，如图 5：图 52.3 转向系统与制动踏板总成、油门踏板总成的间隙校核：转向系统与制动踏板总成、油门踏板总成的间隙校核：1）转向管柱上极限位置时转向传动轴固定螺栓与制动踏板臂运动过程中的最小间隙为 16.0mm，如图 6：图 62）转向管柱上极限位置时转向管柱下安装支架与制动踏板支架最小间隙为 18.3mm，如图 7：图 73）转向管柱下固定螺栓与制动踏板臂（初始位置）的最小间隙为10.5mm，如图 8；图 84）转向管柱下极限位置时转向管柱下安装支架固定螺栓与制动踏板臂（初始位置）最小间隙为 16.9mm，如图 9； 图

4、 9 5）转向传动轴与油门踏板的最小间隙为 33.1mm，如图 10：图 106）转向传动轴防尘罩与油门踏板安装支架最小间隙为 6.1mm，如图11：图 112.4 转向拉杆与周边间隙校核转向拉杆与周边间隙校核1）转向拉杆球头座与轮辋的最小间隙为 29.2mm(上极限左转极限位置)，如图 12： 图 122）根据 CAE 的运动分析结果，转向拉杆与传动轴的最小间隙为64.9mm(上极限左转极限位置)，如图 13： 图 133）根据 CAE 的运动分析结果，转向拉杆与横向稳定杆的最小间隙为14.0mm(下极限左转极限位置)，如图 14：图 142.5 转向系统与其他相关部件间隙校核转向系统与其他

5、相关部件间隙校核1）转向器与动力总成的最小间隙为 19.2mm，如图 15 所示：图 152）转向管柱上极限位置时转向电机与空调诱风管的最小间隙为17.2mm，如图 16：图 162.6 转向管柱、转向传动轴及转向机输入轴夹角校核转向管柱、转向传动轴及转向机输入轴夹角校核转向管柱调节角度为 2.8，设转向管柱与转向传动轴夹角为 , 转向传动轴与方向机输入花键轴夹角为 。转向管柱在下极限时,=151.9、152.1， 与 相差为 0.2 , 图17；转向管柱在上极限时,=154.9、151.4， 与 相差为 3.5，图18； 图 17 转向管柱下极限状态图 18 转向管柱上极限状态3.转向运动分

6、析结果及总结转向运动分析结果及总结转向系统与周边零部件间隙值见下表：最小间隙测量最小间隙测量状状 态态间隙值间隙值(mm)样车值样车值(mm)设计要设计要求求(mm)转向盘与驾驶员座椅转向管柱下极限位置，座椅前后调节过程中158.5158.5150转向盘与组合开关护罩5.05.05转向电机与仪表板管梁转向管柱下极限位置14.012.6/转向控制器与管梁上制动踏板安装支架转向管柱上极限位置10.912.0/转向控制器与管梁上转向管柱安装支架转向管柱上极限位置5.65.7/转向传动轴固定螺栓与制动踏板臂运动过程中转向管柱上极限位置制动踏板运动过程中16.016.49转向管柱下安装支架与制动踏板支架

7、转向管柱上极限位置18.318.6/转向管柱下固定螺栓与制动踏板臂制动踏板初始位置10.510.5/转向管柱下安装支架固定螺栓与制动踏板臂转向管柱下极限位置，制动踏板初始位置16.922.7/转向传动轴与油门踏板33.1/27转向传动轴防尘罩与油门踏板安装支架6.1/转向拉杆球头座与轮辋上极限左转极限位置29.2/5转向拉杆与传动轴上极限左转极限位置64.9/6转向拉杆与横向稳定杆下极限左转极限位置14.010.98转向器与动力总成19.2/17转向电机与空调诱风管转向管柱上极限位置17.21.8/转向管柱夹角差 I转向管柱下极限位置0.20 10转向管柱夹角差 II转向管柱上极限状态3.52.210由上表可知：在转向运动过程中，转向系统与