从化互通A匝道2号桥跨越S355省道安全专项施工方案(最终版)

1、从化互通A匝道2号桥跨越S355省道安全专项施工方案一、编制依据：1、设计图纸有关设计文件；2、施工合同、招标文件等合同文件；3、实施性施工组织设计等施工指导性文件；4、公路工程技术标准、公路桥涵施工技术规范、公路桥涵施工技术细则、公路工程质量检验评定标准等规范文件；5、公路工程安全设施设计规范（JTG D86-2006）和公路工程安全设施设计细则（JTG/T D81-2006）；6、广东省高速公路建设标准化管理指南等管理文件；7、建设单位及上级部门下达的相关技术、工期、质量、安全要求等文件；8、本集团公司拥有的国家级、省部级工法、科技成果、机械设备、施工技术水平和长期从事公路建设所积累的丰富

2、施工经验。二、编制目的：省道S355车流量较大，施工环境较差，因此保证工程施工期间的交通畅通是保证施工顺利进行的前提。为了最大限度减小施工生产对省道通行的影响，维护道路施工现场交通秩序，严防重特大交通事故和责任生产事故的发生，保护人身安全，提高工程施工进度与效益，在高标准、高质量、高效率完成施工任务的同时，全力以赴地搞好省道的安全顺畅交通，根据从化互通A匝道2号桥施工特点，制定该施工安全专项方案。三、工程概况：本桥在1#墩3#墩处上跨省道S355，与省道S355斜交角度为8°。既有省道S355宽约32.0m，双向六车道，水泥砼路面，路幅中间为66cm的整体式防撞墙，光缆、水管分布于道

3、路两侧。由于受跨省道S355处净空控制，需在省道S355中央分隔带上设墩。既有中央分隔带仅为66cm宽，经与从化市交通局沟通，对桥位处省道S355的中央分隔带进行扩宽，扩宽后中央分隔带宽1.6m、路基宽35.35m(大里程侧接从化互通F匝道)。本桥孔跨布置为(20+2×25+20)m，2#中墩、3#中墩按斜交8°布置，1#中墩、0#桥台、4#桥台按正交布置。上部结构采用等高度支架现浇连续箱梁。2#中墩设于省道S355中央分隔带内，半幅采用双薄壁墩，墩间距为6.0m/cos8°；薄壁墩采用圆端形截面，横桥向宽2.0m、顺桥向宽1.0m，承台尺寸为5.2×2

4、.2×1.8m，承台下接2根1.2m桩基础。其余桥墩采用双圆柱式桥墩，柱桩尺寸为1.3-1.5m，1#中墩柱间距为6.0m，3#中墩柱间距为6.0m/cos8°。0#桥台、4#桥台采用肋板式桥台，半幅采用4根1.3m群桩基础。四、施工总体防护方案：（一）、施工区安全防护：根据本桥跨越省道S355的特点，需要在以中间分隔带（2#桥墩）为中心，两边各分隔占用一条快车道位（3.5米宽，70米长），作为施工作业与交通行车的安全隔离区，安全隔离区采用彩钢网进行全部封闭，同时设置五牌一图（工程简介、平面布置图、管理人员及监督电话牌、文明施工牌、安全生产牌、消防保卫牌）作为标准化施工。（

5、二）道路安全防护：在施工期间，根据有关规定设置安全警示标志，在距离施工地点1000米处开始，设立“前方施工，注意安全”、“前方施工，车辆慢行”、“施工路段，限速40公里”等警示告知标识标牌，提醒过往车辆前方1 km处为我部施工区域，应减速慢行，注意观察。在距离施工地点100 m处，设置“前方100米有施工车辆出入，请慢行”的标志；在距离施工地点50 m处，设置“前方施工，限速40公里”的标志；并装设安全警示灯，提醒过往车辆减速慢行，谨慎驾驶；同时用安全锥筒做导向，将两侧快车道（靠近中央分隔带一侧）封闭，作为导向区。在我部施工车辆出入便道时，也将派专人进行防护，保证行车安全。在进行安全防护时，防

6、护员需由身体健康，反应敏捷，责任心强，熟知交通防护和交通信号的同志担任。防护过程中，防护员需戴安全帽，穿反光背心，佩戴红色的“安全员”或“防护员”袖标，随身携带信号旗、口哨等防护用品。（三）、安全保障组织机构图安质环保部张建新工程管理部张磊综合办公室王勇计财合同部孔令杰安全第一责任：窦红波副组长：王琦中心试验室王松安全直接责任人：李博武物资设备部相飞安全管理领导小组专职安全员施工队负责人全体施工人员（四）、安全生产管理保证体系 安全保证体系技术保证组织保证管理保证经济保证安全技术措施项目部安全生产领导小组制定各项安全生产制度奖罚制度安全管理部安全施工方案审批制度安全生产责任制各分项工程工艺保证

7、措施队安全生产小组实现安全生产目标队安全检查员经 济 兑 现特殊工种持证上岗作业制度安全防护制度安全教育培训制度安全检查工程师机械设备安全管理制度安全技术交底制度安全评比制度各项安全预案安全检查和奖罚制度（五）安全管理制度 1、项目部领导根据S355省道中间分隔带处施工特殊性实行轮流值班制，及时协调解决现场发生的各种问题。2、项目部专职安全员对现场施工进行24小时防护，发现问题及时纠正。3、安全交底制度，施工前必须对所有作业人员进行交底。4、班前安全讲话制度，班组长每天均要对现场施工人员进行安全讲话，并做好记录，由安质部进行监督执行。5、进场人员安全教育制，所有作业人员进场前均应进行安全教育。

8、（六）进场人员管理制度 1、安全教育。施工前应做好施工队的组织工作，对进场的作业人员进行生产教育和安全技术交底。 2、持证上岗。所有特种作业人员（电工、电焊工、吊车司机、运输司机）均应持证上岗。 3、如作业人员岗位发生变化应及时通知项目部安全管理人员，并进行相应的培训和交底。 4、进入现场的作业人员必须穿反光背心、安全帽等防护用品，若没有，禁止进入工地。 5、禁止班前班中酗酒。（七）吊装作业安全措施 1、吊装用吊车必须完好，超重报警、自锁装置齐全，相关证件、资料上报项目安质部、物设部，安质部、物设部按照公司相关规定对吊车进行日常管理。 2、操作手必须在每根钢筋笼及模板吊装前，对吊索、吊具进行检

9、查，如有问题及时更换，严禁“带病”作业，项目安质部负责监督落实。 3、如遇六级以上大风，应禁止起重吊装作业。 4、吊车司机必须持证上岗，相关证件必须上报项目安质部。 （八）吊装注意事项1、吊车支腿地基必须坚实、平整，支腿下方必须垫设钢板、方木。2、吊装前应检查钢筋笼及模板上杂物、支撑钢筋是否牢固，挂接是否牢固，防止吊装过程中高空坠物。3、所有施工人员在施工现场必须佩戴安全帽，吊装作业时必须设置安全警戒区，非操作人员严禁进入。（九）施工用电安全1、在拉设临时电源时，电线均应架空，过道处须用钢管保护，不得乱拉乱拖，电线不得被车辆碾压。2、电气设备应完整无缺，设有专用漏电保护开关，执行“一机、一闸、

10、一漏、一箱”规定。3、所有移动电具，都应在漏电开关保护之中，电线无破损，插头插座应完整，严禁不用插头而用电线直接插入插座内。4、经常检查电线、闸箱等用电设备，防止带“病”作业。5、照明安装导线应用绝缘子固定，不准用花线、塑料胶线。6、所用各种电线不得有老化、破皮、漏电等现象。7、照明电源线路不得接触潮湿地面，并不得接近热源和直接绑挂在金属构架上。8、对配电箱，开关箱进行检查、维修时，必须将其前一级相应的电源开关分闸断电，并悬挂停电标志牌，严禁带电作业。（十）消防安全保护措施1、施工现场应按照中华人民共和国消防法（2009）的规定，根据工程特点、规模和现场环境状况确定消防管理机构并配备兼职消防管

11、理人员，制定消防管理制度，对施工人员进行消防知识教育，对现场进行检查、防控，做好消防安全工作。2、施工现场应实行区域管理，作业区与生活区、库区应分开设置，并按规定配置相应的消防器材。3、施工现场使用的电器设备必须符合防火要求。临时用电必须安装过载保护装置，配电箱、开关箱不得使用易燃、可燃材料制作。4、现场一旦发生火灾事故（事件），必须立即组织人员扑救，及时准确地拨打火警电话，并保护现场，配合公安消防部门开展火灾原因调查，吸取教训，采取预防措施。（十一）夜间施工管理由于工期紧张，需进行24h作业。夜间施工时应注意以下安全事项：1、施工时除当班的技术员到位外，安全监督人员应进行巡查。2、沿线全长布

12、设低压防眩晕灯进行照明。3、施工现场的灯光照明不得逆车流方向照射，避免影响行车安全，电工负责对警示灯和照明灯具进行管理。发现损坏或挪位时及时进行维护，防止灯光影响司机视线造成行车事故。4、有夜间作业的车辆应提前建成夜间运行车辆的灯火是否齐全，自贴的反光标志能否起到警示作用。未贴夜间反光标志的车辆，机械管理人员应对其补贴反光标识。5、夜间施工应有足够的施工照明，并且照明不得直接照射行车道，以免对司机视线照成影响。6、施工人员在安排上，夜间施工人员白天必须保证睡眠，不得连续作业。7、施工现场设置明显的交通标志、安全标牌、水马、警戒灯等标志，保证行车和施工安全。五、文明施工管理（一）文明施工的目标创

13、建安全文明标准工地，确保不发生影响社会治安的案件。做到“两通三无五必须”，即：施工现场人行道畅通；施工工地沿线单位和居民出入口畅通。施工中无管线高放；施工现场排水畅通无积水；施工工地道路平整无坑塘。施工区域与非施工区域严格分隔，施工现场必须挂牌施工；管理人员必须佩戴胸卡上岗；工地现场施工材料必须堆放整齐；工地生活设施必须文明；工地现场必须开展以创文明工地为主要内容的思想政治工作。（二）文明施工保证措施健全以项目经理具体领导、文明施工员具体指导、各施工队具体落实的管理网络，增强管理力量。1、施工现场的文明施工管理措施按当地环保的要求精心设计，合理布署施工总平面，充分考虑环保，保护生态与环境。开展

14、文明施工，保证现场管理有序，有条不紊。场地布置统一规划，施工区材料堆放整齐，场地平整，道路畅通，排水畅通；施工快速有序，配合精密协调；各种物资材料储放安全并按ISO9001标准标识正确、醒目；场区内管线布置线条整齐统一、卫生、悦目。强化施工现场管理。严格包保责任制，明确分工，责任到人，奖罚分明，做到突出重点，分批落实，规范施工，注重实效。坚持施工人员挂牌上岗，现场施工统一着装，统一行动；2、施工过程中的文明施工管理措施保护生态，保护环境，把环境保护工作作为文明施工的一项重要内容，人人皆知，成为自觉的行动。施工生产和生活废水，采取有效措施加以处理，不得超标排放，也不得随意排放。3、树立良好的社会

15、形象，创造宽松的外部社会环境服从当地公安部门规定，加强职工管理。积极同当地公安部门联系，签订“共建文明社区，支援铁路建设”的合作协议。所有施工人员办理暂住证，服从当地管理，严禁三无盲流人员窜入，同时做好防盗工作。积极主动地取得当地政府及有关部门的大力支持。积极开展多种形式的便民、爱民活动，搞好与驻地政府、群众之间的关系，为工程施工创造有利条件。经常开展以防火、防暴、防盗为中心的安全大检查，堵塞漏洞，发现隐患立即向该工点施工队发出“隐患整改通知书”，限期整改，并督促解决。加强对施工队伍的管理，项目部治安消防办公室安排专人负责进行法制、规章制度、消防知识教育，对参加施工人员要进行审查、登记造册、申

16、报临时户口、方可上岗工作。对可疑人员要进行调查了解，做到心中有数，防止流窜犯、逃犯等混入施工队伍。4、尊重当地风俗了解当地的风俗习惯，知道他们的喜怒哀乐，在日常生活中引起足够的重视；当地居民遇到困难时，尽力帮助解决，与他们建立起融洽的感情。六、事故应急预案（一）总则为确保本标段施工安全，有效保护员工健康，及时开展对突发紧急事故应急抢救工作，提高快速反应和协调能力，根据本项目实际情况制定事故应急预案。1、组织机构项目部成立应急救援指挥小组。应急救援指挥小组组长：窦红波副组长：李博武王琦综合办公室王勇工程管理部张磊安质环保部张建新设备物资部相飞中心试验室王松施工队队长救援组事故处理组联络组警戒组计

17、财合同部孔令杰小组各成员均配备移动电话，本项目的所有人员都有参加急救抢险的义务。2、应急准备指挥小组在日常工作中组织相关人员学习应急预案，了解各自的工作职责，熟悉应急处理和响应程序。对安全隐患登记造册，实行日常监管和动态监管，督促有关单位及时整改，确保隐患整改率。各种应急器材准备要充分，认真研究部署位置，确保及时到位，加强对抢险物资、设备的维护保养和操作人员的教育培训。保持现场的通讯、交通畅通，确保事故信息及时传递，抢险人员、设备能及时介入，实施有效救援。严格现场的安全值班制度。3、应急处理和响应工作程序（1）接到事故报告后，立即组织核实情况，进入响应工作程序，及时向指挥小组汇报，并通报本单位

18、进行救援、抢险和处理情况。（2）应急领导小组在接到监控单位或现场险情通知后，立即下达人员撤离命令，并在10分钟内迅速进入各自工作岗位，及时向监理、业主及公司有关业务部门通报险情情况；应急业务组成员应在15分钟内到齐，按本部门应急预案协调做好救援、抢险和应急处理工作。（3）各业务组按照分工迅速展开工作，并视情况及时与外部相关方联系寻求支援。（4）根据发生事故的性质，各业务组及时制定临时应急处理措施，进行有效控制，防止事故的蔓延、扩大。（5）随时向指挥小组汇报现场应急处理情况，提出合理建议，迅速落实指挥小组的有关指示。4、 应急救援措施（1）应急救援原则以确保人员的安全为第一原则，其次是控制设备和

19、材料的损失。应急救援关键是速度，救援时间就是生命。发生安全事故时，要充分利用现场的施救资源，首先对伤员因地制宜地进行救护，并迅速撤离所有人员。（2）事故报警一旦发生伤亡事故，要根据人员伤亡情况及时请求社会救援，救援电话，消防部门：119、医院部门：120、公安部门：110，做好现场保护工作。拨打急救电话，讲清事故单位的名称、地址、伤员的数量及伤势情况。同时听清对方提出的问题，以便正确回答。把自己的电话号码和姓名告诉对方，并保持通讯畅通。迅速组织人员疏通通道，清除障碍物，使救护车能顺利到达事故现场。打完电话后，要立即派人到主要路口迎接救护人员及救护车辆。（3）伤员急救本项目施工安全事故所造成的伤

20、害主要是机械性损伤造成的内外出血或昏迷，在对伤员进行简单救护后，要立即与医疗救护单位联系进行抢救。（4）现场处置加强对现场的安全警戒任务，维护事故现场秩序，禁止闲杂人员进入现场保护区。对可以安全撤离的机械设备、材料等进行有序指挥，可靠撤离，尽量减少事故损失。邀请监理、建管处、监控单位及技术专家研究商讨处置方案，制定详细、周密的处置措施，对救援力量进行详细分工，严密组织实施落实，彻底消除现场不安全因素。5、 应急处理支持与反馈（1）应急处理工作结束后，项目部在24小时内编制事故报告，报监理、建管处及公司相关部门。事故报告应包括以下内容：发生事故的单位及事故发生的时间、地点、事故的简要经过、伤亡人

21、数、直接经济损失的初步估计、事故原因、性质的初步判断、事故抢救处理的情况、需要有关部门和单位协助、支持的事宜、事故报告人、报告时间等。（2）紧急情况或事故处理结束后，项目部及相关人员应进行总结、分析，吸取事故教训，及时整改。6、应急结束（1） 当遇险人员全部得救，事态得以控制，环境符合相关标准，次生、衍生事故、事件消除后，经现场应安全员确认，并报应急小组批准，现场应急处置工作结束，应急救援队伍撤离现场，由现场安全员发布终止命令，应急救援工作结束。（2） 扩大应急响应，应急处置结束，应由项目经理确认应急可以终止时，决定并宣布扩大应急终止命令。（3）应急结束的条件事故已得到控制，没有导致次生、衍生

22、的事故，或导致次生、衍生的事故隐患已消除。被困人员全部得到救助，事故现场人员和周边群众已疏散到安全地带。受伤人员已全部从事故现场救出，并送到医院进行救治，没有失踪人员，包括参加应急救援的人员。环境受到污染经处理后，符合国家或行业有关标准。（4） 应急结束后按照国家有关规定，对事故发生的原因，经济损失、人员伤亡等情况进行认真调查，吸取教训、写出事故报告，报送项目部。积极配合有关部门组成的事故调查组，做好对事故的调查、分析、处理工作，保护好事故原始资料，向事故调查组提交有关事故现场伤亡人员名单及其他应移交的资料。得到事故调查组同意后，方可开始现场恢复工作。对事故现场进行清理，抢修受损设备，尽快恢复

23、施工生产和经营活动。写出事故应急救援工作总结报告，报项目经理。应急救援工作总结应作为应急救援预案评审维护的重要资料。做好受伤人员的慰问和善后处理工作。7、信息发布7.1、内部信息通报应急领导组，应对事故进行分析总结，向职工通报事故原因、处理结果和避免事故发生的预防措施。7.2、对外信息发布事故、事件对外的信息发布，由安全质量部负责拟定信息发布方案，项目经理审定后，统一发布。7.3、对媒体信息发布对影响较大的事故需要对媒体发布的，应由项目部指定发言人，通报事故信息。8、后期处置8.1 做好善后工作、完善预案、制度和物资设备项目部负责组织善后处置工作，包括遇难人员亲属的安置、补偿，征用物资补偿，救援费用的支付，污染物收集、清理与处理等事项。尽快恢复正常生产秩序，消除事故后果和影响，安抚受害和受影响人员，确保社会和企业稳定。应急救援工作结束后，参加救援的部门应认真