运用供求理论分析我国春运期间一票难求的原因,并提出解决对策_第1页
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文档简介

1、我们先不谈管理上的问题，从每趟车的荷载来看，春运期间，基本每趟车都是饱和的，除了已有的座位和卧位都订满了外，还有很多站在过道的乘客，这是每年春运的普遍现象。这种情况只要春节坐过车的人都知道。所以，供不应求是一票难求的根本原因。供给规模有限，而需求猛增，按照完全竞争条件下的经济学规律，此时价格应上涨，可以抑制需求，把票给愿意出多的钱的人，实现均衡。但是，价格上涨了，很多人就会买不起火车票，飞机票更加买不起，为了保证非常需要但又不能够出很多钱的人能够负担得起回家路费，政府控制火车票价上涨，造成在这样的价格条件下，依然有很多人需要火车票，出现供需缺口，即一票难求。铁路的运营也要追求一定的收入，实现资

2、源的合理利用与配置。所以，不可能大量投入，新造很多铁路，只保证春节时交通不拥挤，平时就让其闲置，只做保养。供给和需求原理供给和需求原理供不应求造成了一票难求供不应求造成了一票难求S0D0D1OPQE0E1- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - P1P0Q0Q1需求变动对均衡的影响需求变动对均衡的影响理论：理论：供给规模有限，而需求猛增，此时价格应上涨，可以抑制需求，把票给愿意出

3、多的钱的人，实现均衡。问题：问题：价格上涨了，很多人就会买不起票，政府控制票价上涨，造成在这样的价格条件下，依然有很多人需要火票，出现供需缺口理论：理论：春运的需求量保持不变， 而客运能力增强，将导致票数量增加，而票价则会下降，将更好的解决春运问题问题：问题：运营的企业也要追求一定的收入，实现资源的合理利用与配置。不可能大量投入，新造很多铁路，只保证春节时交通不拥挤，平时就让其闲置，只做保养。S0D0S1OPQE0E1- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - P1P0Q0Q1供给变动对均衡的影响供给变动对均衡的影响火车站不卖票，只检票检票、候客候客；由银行取款机售票。这有两种方式，一一是取款机直接打印火车票，就象打印凭条一样。二二是刷卡，每人办理一张实名银行卡，取

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