S700KC型转辙机安装工艺标准规范标准工法WORD版

1、|S700K-C型转辙机安装工艺工法1 前言1.1工艺工法概况S700K-C型电动转辙机广泛运用于铁路的提速道岔，由于可靠性高、安装维护简单、使用寿命长等众多优点，目前在城市轨道交通的运用也很普遍。1.2 工艺原理在转辙机式安装中，根据要求，计算安装位置，准确确定安装位置，根据安装操作流程 安装设备部件，严格按照要求的紧固扭矩进行施工。根据工程进度安排，采用定员、定责, 工序间分项流水交叉作业，大大节省了施工时间。2 工艺工法特点2.1 S700K-C型电动转辙机内部结构简单，保养维修工作量少，保养可以在短时间内完成，而且工作可靠。2.2 S700K-C型电动转辙机采用滚珠丝杠传动方式，能保证

2、转辙机的动作可靠。2.3 S700K-C型电动转辙机采用分动外锁闭装置，在锁闭状态下能牢牢的把尖轨和基本 轨锁闭在一起，即使连杆折断，外锁闭任然能起着锁闭的作用。2.4外锁闭装置能隔离列车通过时对转换设备的振动和冲击，提高转换设备的使用寿命 和可靠性。适用范围适用于城市轨道交通信号系统 S700K-C型电动转辙机安装。主要引用标准4.1铁路信号设计规范（TB10007。4.2铁路信号工程施工质量验收标准(TB10419。4.3铁路信号施工规范（TB10206。施工方法5.1连好基础托板，但不要急于紧固各连接螺栓。5.2转辙机就位，连接好各连接杆，调整基础托板位置，使转辙机的动作杆、连接杆和外锁

3、闭装置的锁闭杆在同一条直线上；检查转辙机的高度，然后紧固连接螺栓。5.3调整直连杆长度，使外锁闭动程在尖轨（心轨）定位或反位时均等。5.4调整表示连接杆的连接铁，使转辙机表示缺口内的两侧间隙相等。5.5转辙机安装在道岔正线一侧。靠近钢轨一侧的机壳应与正线基本轨平行。5.6单操转辙机，试验4mn不锁闭。5.7最后检查、紧固全部螺栓，并采取防松措施。工艺流程及操作要点6.1施工工艺流程S700K-C型电动转辙机安装流程图见图1违捲诙示tf图1 S700K-C型电动转辙机安装流程图6.2操作要点6.2.1施工准备过程1对现场道岔做一次全面调查，包括道岔型号，基本轨类型，轨距，尖轨开程，枕木位置、新设

4、道岔铺设情况、原转辙设备情况，新转辙机是左装或右装等，做好调查记录。2对电动转辙机进行安装前测试，对机械部分注入润滑油紧固各部件螺丝。6.2.2对工务设备进行检查测量，达到要求后方可安装。对工务有关标准要求如下:1尖轨尖端的轨距为1435 1mm道岔始端轨距为1435-2至1435+3mm直尖轨轨头至创切点处轨距为1435 1mm2尖轨与基本轨应宏观密贴，尖轨头部至第一牵引点处的缝隙应不大于0.2mm第一牵引点向后到创切点处的缝隙均不得大于1.0mm尖轨无弯腰、拱背，与滑床板接触良好，在连续4块滑床板中至少有3块接触，其他部分缝隙不大于2.0mm3尖轨与线路直线远视方向应直顺。4轨面水平偏差不

5、大于4mm5尖轨尖端与基本轨接头轨缝的距离为 2916至2920mm6.2.3安装装置1安装角形铁：根据标准图确定出四块角形铁位置，然后取出中线分别将四块角形铁贴上钢轨，用划针伸进角形铁孔内画出圆圈，取下角形铁，用冲子冲出钻孔中心，孔钻好之后 就把角形铁安上，复核角形铁之间间距，若有出入重新调整，符合标准后紧固。2基础角钢安装：安装前对现场实际道岔位置测量，并记录数据，作为加工角钢的依据。单开道岔电动转辙机设于左侧、右侧，其安装分为四种情况。根据每组道岔现场实测数 据划出基础角钢钻孔位置（数据换算、划线、钻孔定位方法与其它型号转辙机安装装置的原 理相近），基础角钢钻孔除锈后，涂防锈漆，灰色调合

6、漆，漆干后做好标记安装时将长基础 角钢穿过轨底与角形铁组装，先将螺栓套入最近角形铁孔，略拧紧螺帽看尺寸是否合适，再 将短角钢安装就位略拧紧螺帽，检查基础角钢方正，利用眼孔活动量适当调整基础角钢的位 置，尺寸合适后拧紧螺帽。3安装尖轨连接铁绝缘时，需检查绝缘有无破损，不能与钢轨相碰。连接心轨主副表示杆，紧固表示杆螺母，加防松铁线。安装 T型拐罩、导管罩及导管滚轮罩时，注意导管及 T型拐，保证无磨卡，然后固定。6.2.4安装电动转辙机M2(X 105六角螺1将电动转辙机放在短基础角钢上，在中心线上前后移动，使转辙机动作杆中心线与对拉杆中心线对齐，转辙机位置确定后，在短基础角钢上号眼、钻孔后，用 栓

7、由上至下穿入，加弹簧垫圈，拧紧固定转辙机四脚。2打开开关锁，打开机盖锁，检查转辙机内部部件。3转辙机线把可提前穿入电缆密封装置，若时间宽裕也可在电动机就位后现场将带有插接件的线把插入插座，再由电缆密封装置内穿出，由舌管引入道岔盒。4检查电动机被螺栓可靠地固定在底壳上，松动现象。625安装外锁闭装置1按安装图要求连接两个锁闭杆，要求两个锁闭杆连接平直，与绝缘垫板、夹板配合良好，螺栓、螺母、垫圈联结紧固，用1500兆欧表测量电阻不小于100血。注意检查螺栓、连板与绝缘垫板完好。将各部螺栓穿入基本轨或尖轨对应的螺栓孔中。安装一侧锁闭框（连同导向销但暂不用开口销固定） 安装左右尖轨连接铁。将锁闭杆凸台

8、放入锁闭缺口后一起穿入锁闭框中。连接动作杆与检测杆件，连接调整尖轨与可动心轨。将对侧锁闭杆凸台放入锁钩缺口后套入锁闭框。穿入固定导向销的开口销。穿入销轴将锁钩和左、右尖轨连接铁连接。穿入销轴上的开口销。安装两侧锁闭铁并用固定螺栓固定。10转辙机的动作杆、检测杆与外锁装置或安装装置相连后，应平顺，无翘曲，两个检测杆之间在端头无明显的交错及分离。6.2.6调试1电动机通电后，转动自如，齿轮啮合正常，无明显过大噪音，电动机用螺栓可靠固定1之内。在底壳上，无松动。检查滚珠丝杠，完好无损伤，调整沿轴向串动量，控制在转辙机对道岔尖轨的检测，示意图如图 2：图2 转辙机对道岔尖轨的检测示意图调整两锁闭框，使

9、两侧锁闭框对正，保证外锁闭装置转换动作平稳，无卡阻现象。调整锁闭铁和锁闭框之间调整片的数量，使尖轨满足2mn锁闭和4mn不锁闭。6调整安装装置使两侧开口相等（偏差小于2mm。7在两个终端位置通过调整机外的长短装示杆上的螺母调整检测杆上的指示缺口与机内指示标对中，允许偏差 0.5mm在终端位置时，锁闭块及锁舌能正常弹出。转辙机开始动作后，原伸出的锁闭块及锁舌能正常缩入。示意图如图 3：指示杆i1 -1L检测杆r图3 检测杆与指示标8调节外锁闭装置及安装装置相应的螺母，尽可能降低道岔第一和第二牵引点通过动作杆对对转辙机的反力。9在转辙机工作时，不得随意将伸出的锁舌或锁闭块推入，否则会切断原表示电路

10、。10进行磨擦打滑试验，正反向各打滑 5-10秒，反复几次，使磨擦连续的工作。11进行多次转换试验，验证转辙机的状态稳定及其与道岔的准确配合。12进行挤岔试验，注意恢复保持器与动作杆的正常连接。用4mm硬物夹心轨第一牵引点处，道岔不能锁闭，夹在密贴检查器处试验，道岔无表示。6.2.7收尾检查有无工具或零件遗留在机内。再一次确认安装良好，调整无误。使转辙机动作4个来回，动作间隔为4秒。提起锁闭销并反向关闭开关锁，锁好机盖。7 劳动力组织序号施工人员单位数量备注1现场施工负责人人1现场施工组织及协调2技术员人1技术、质量负责3信号工人2转辙机安装及调试4普工人2转辙机安装5专职安全员人1现场安全防

11、护8 主要机具设备序号名称单位数量备注1钢卷尺把12方尺把13台钻台14发电机台15配电箱个16线盘个17钢轨钻孔机台18L型角尺把19号眼冲把110活口扳手把211石笔个112划针个213圆锉把114扁锉把115撬杠根216电压表台117电流表台118防护牌套219小锤把19 质量控制9.1易出现的质量问题9.1.1道岔不密贴。9.1.2道岔不锁闭。9.1.3道岔转换卡组。9.1.4转辙机轨旁电缆盒电话端子漏装。9.1.5转辙机接地装置未装。9.1.6转辙机带电操作室内外一致性不符。9.2保证措施9.2.1安装时检查尖轨与基本轨之间是否有异物，道岔缺口是否调整合适。9.2.2安装前需认真检查

12、道岔外观，滑床板是否平整无缺油掉板等现场，安装时注意 外锁闭框与尖轨別劲。9.2.3 各站逐一进行检查，防止转辙机轨旁电缆盒电话端子漏装。9.2.4 严格按照设计规范要求，逐一对转辙机进行接地连接，并检查复核。9.2.5按照设计图纸对转辙机进行配线，配线完成后并检查，防止漏配、错配。10安全措施10.1遵守 铁路信号施工技术安全规则（TBJ406）。员。10.210.310.410.510.6所有作业人员进行岗前安全教育，经考试合格后方可上岗。场作业人员配齐戴好安全防护用品，施工人员穿防护服，戴安全帽。及时请销点，在施工现场设专职安全监护人，作业范围两端设专职安全防护人供电电源与施工用电机具间必须按用电有关规定设置漏电保护装置。在进行道岔通电调试时严禁施工