关于印发《绥化工务段加强汽车管理压缩短途运输费用实施方案》的

1、哈尔滨铁路局绥化工务段文件绥工财201064号关于印发绥化工务段加强汽车管理压缩短途运输费用实施方案的通知各科（室）、车间：为了贯彻铁路局关于经营工作的部署，落实全段节支降耗措施，按照铁路局加强汽车管理压缩短途运输费用的实施方案的通知（哈铁办200985号）要求，特制定绥化工务段加强汽车管理压缩短途运输费用的实施方案。 二0一0年八月二十五日 加强汽车管理压缩短途运输费用实施方案一、总体要求全段加强汽车管理、压缩短途运输费用工作的总体要求是：严肃纪律，卡控费用，专业负责，统筹管理。1.严肃纪律：一是严肃配置纪律。按照从严控制、合理配置的原则，认真落实汽车配置纪律，办公室、计划财务科要严格把关，

2、对段制定的汽车配置、封存方案严格执行，由办公室车队收缴封存汽车的行驶证等相关证件，及时办理封存汽车保险退保等手续。严禁谎报虚报封车数，严禁明封暗用。严禁超配和封存汽车使用。需启用必须经段长同意，报上级批准。二是严肃财务纪律。严格按照短途运输费用压缩要求，实行预算管理，落实成本节支控制措施，严禁乱挤乱列成本。三是严肃监察纪律。监察科要全过程监督检查，发生问题要严肃追究管理者、责任人责任。2.卡控费用：坚决贯彻铁路局短途运输费在初始预算基础上压缩20%的要求，严格卡控汽车费用支出，实行单车核算，并按月进行考核，超预算的汽车一律停止使用，必保完成段下达的短途运输预算目标。要根据季节、工作量的变化，以

3、预算管理为先导，明确科室、车间第一管理者、计划财务科、科目负责人第一责任人承负的责任。确保各项卡控措施的落实。3.专业负责：坚持专业管理，认真落实工作责任。办公室要认真核定汽车配置，摸清车况，做好封存、处置有关工作。计划财务科要按照短途运输费用压减计划，跟踪各相关科室、各车间落实情况，及时分析短途运输费预算完成情况。办公室具体负责情况汇总、工作跟踪和信息速报等工作。监察科要对汽车封存、使用、压缩费用等全过程监督，落实廉政协议，保证监管到位，认真查处违纪违规行为，对违反规定的科室、车间和相关人员严肃追究纪律责任。4.统筹管理：封存汽车是手段，压缩短途运输费用是目的。各相关科室、车间要坚持平稳操作

4、、公平公正的原则，加强汽车管理，严格按规定压缩短途运输费用。要服从大局，密切配合，有序组织推进。要针对相关科室、项目、责任人、预算目标制定推进计划，层层分辟。要及时协调解决出现的各类问题，保证按计划实现短途运输费用控制在预算之内的目标。二、组织领导成立段和车间两个层面的领导组，全面加强汽车管理、压缩短途运输费用工作的领导1.段成立加强汽车管理、压缩短途运输费用领导组。组 长：段长、书记副组长：总会计师成 员：计划财务科科长、技术科科长、办公室主任、监察科科长领导组下设办公室：由计划财务科副科长、设备工程师、组成加强汽车管理、压缩短途运输费用办公室，负责汽车封存、处置、使用等具体工作，监督、指导

5、汽车管理各项要求和措施的落实。2.各车间成立加强汽车管理、压缩短途运输费用领导小组。由车间主任、总支书记任组长，有主管经营的副主任任副组长，成员由车间办事员、技术员组成，负责本车间汽车封存、短途运输成本控制等具体工作。三、具体措施（一）加强汽车清理封存1.优先考虑封存已经达到报废期延期使用的，或者今年、明年即将报废的车辆。2.根据我段汽车总量、维修工作总量以及各车间的维修任务，重新核定各车间配备的汽车数量，根据汽车状态统一调剂。3.大型施工任务需要临时使用汽车需经段研究决定，经段长同意，报上级批准。（二）加强留用汽车管理1.集中统一管理汽车保险。段所有汽车在路局指定的保险公司集中统一办理保险，

6、原则上按国家规定允许上路的最低限额保险。2.强化汽车定点维修保养汽车大修严格执行在路局批准的市场准入企业进行的规定。日常维修选择服务好、质量高、价格低的修理部定点维修。要把廉政建设协议纳入定点维修汽车协议中，段（甲方）、定点维修企业（乙方）要认真签订和落实路局确定的协议条款。对段（甲方）违反廉政协议条款的，要严肃追究责任人责任；对维修企业（乙方违反廉政协议条款的，取消定点维修资格。3.抓好汽车日常使用管理（1）强化统一调度管理，实行派车审批制度。段汽车使用，由使用单位填写派车单（标明用途、去向、走行公里、耗油数量），经主管段长审批，由车队长派车。车间汽车使用，由车间主任审批派车。严格审批程序，

7、实行GPS系统全程跟踪监控，以准确控制行驶里程、非生产用车和未经审批无计划用车。（2）强化用车计划管理。段、车间运送材料、机具原则上使用轨道车，确实需用汽车要按计划派车，合理安排汽车行驶路线，对同一方向的用车尽量安排合并用车，可预见的提前1周报主关部门，便于安排合并用车，并保证满负荷载运，努力减少长途用车和低负荷用车。（3）强化汽车用途管理。配属汽车只能因公使用，严禁以各种理由公车私用，职工因婚丧嫁娶需段派车时，严格按规定标准先交费后出车。小汽车只限到地方政府、税务、银行、防洪、突发事件、施工和上级领导检查可用车，各车间汽车严禁出车间管内，确实需要出车间管内必须经主管领导批准。（4）强化汽车运

8、行管理。段车队、车间要建立“汽车运行日志”由驾驶员每日动态填写汽车使用、检查、养修、安全、消耗情况，按月交技术科保存分析，（5）强化汽车养护、安全管理。定期、不定期对驾驶员进行交通安全知识和法规、驾驶和养护技能培训，提高安全意识和业务水平及保养能力，技术科要认真负责，严格考核，确保汽车保持良好状态。（6）汽车费用实行包干原则，坚决不允许超预算使用。（三）加强短途运输费用控制段下达调整预算时，按照铁路局要求短途运输费较年初预算压缩20%。各相关科室、车间将短途运输预算细和化分解到每台运输设备，实行单车核算，责任落实到人，按月进行考核，超预算的汽车停止使用,必保全面完成路局下达的短途运输预算指标。

9、1.汽车燃料及运杂费用管理段办公室车队直管汽车（1）建立汽车费用支出台帐，一车一帐，台帐包括每月汽车的燃油费、路桥费、维修费、固定费用（强制保险、年度检车）。（2）逐台查定油标，按标用油，对超标用油的要严肃追责。（3）严格执行段下达的汽车费用包干数额，坚决不准超支。按照财务科下达的年度短途运输计划，按车辆使用及车况进行分劈，计划单车月度使用费、维修费，每月办公室车管人员将本月汽车费用支出明细通报各车驾驶员，对费用超支的汽车暂停使用，或经段长审批增加费用后启用，每季度末将汽车费用支出情况上报主管段长。（4）车队长根据本月运输生产任务，提出燃料消耗计划，由科目负责人签字凭用料单到材料科领取，燃油的

10、数量、过路费报销由车队管理人员根据GPS显示数据进行审核，审核无误后签字确认，由司机持审核后的票据到财务科报销。（5）小汽车费用按办公室车队每月通报的情况，乘车领导要自觉严格控制车辆出行的频次，超支停止使用或经段长审批增加费用后启用。（6）办公室车队工程车、吊车按照谁使用谁结算的原则清算路桥费、车辆成本费用（携吊汽车2.8元/KM、工程车1.8元/KM，成本费用包括车辆燃油费、维修费），车队要定期统计核算每台车的费用支出，及时报销。（7）所有车辆的其它用车（包括上级非生产性用车）必须由段长批准，列段长包干外费用。（8）要减少汽车使用的频次，坚持能坐火车的乘坐火车，能集中一台车的集中一台车使用，

11、减少或杜绝不必要的浪费。车间直管汽车（1）线路车间、桥梁车间实行费用包干，一次性包死。每台汽车、四轮车按公里系数核算使用费。（2）车间的包干费用包括机动车使用、维修各种费用，段不再承担任何费用。（3）各车间要确保专款专用，严禁做其它费用支出。（4）各车间要合理、科学调配费用使用，加强机动车的维修保养，确保每台车都始终处于良好的技术状态。严禁只使用不维修。（5）各车间对所管汽车要逐台查定油标，要按规定的油标用油，每月车间报销燃油费、过路费时，必须经办公室车队审核，车队根据GPS系统核实车辆燃油，对超标的车间纳入考核，严肃追究责任。（6）每个月财务科核算费用，支出情况通报全段，对超支部门纳入考核。

12、2.机动车维修管理段办公室车队机动车维修管理（1）段办公室车队的车辆实行逐级鉴定，归口管理，由段统一组织鉴定维修，单车月度结算费用。（2）车辆出现故障、机件发生损坏，由驾驶员向所在车管部门提出申请，由办公室牵头，技术科主管工程师、监察科长、财务科长至少三人共同进行鉴定，最后确定修理计划，维修费2000元以下的由主管副段长审批，维修费2000元以上，低于5000元的由主管副段长、总会计师共同审批，维修费5000元以上的由段长审批决定是否维修，驾驶员凭维修计划审批单到指定的汽车修配厂进行修理。车辆维修过程中，车管人员必须全程监控。未经鉴定、批准，修车发生的一切费用不予报销。修车后换下来的总成、部件

13、要交回办公室统一保管。如驾驶员或其他人员将换下的总成、部件私自处理或丢失，按新总成、部件价值金额的50进行赔偿。（3）任何人无权到配件商店赊欠或直接购买配件，如有特殊情况，必须请示办公室及主管副段长。（4）建立汽车运行、车辆维修维护记录（由管车部门进行记录）。（5）车辆维修费实行月度单车结算，结算日期为每月末20日-25日，每月驾驶员将本月经办公室车队主管人员认定的车辆维修费用，到财务科办理报销手续。车间汽车维修管理（1）各车间汽车费用包干使用，应在段的集中管理监督情况下进行，要有计划、有侧重、有原则的进行修理和使用，汽车大修、中修必须提前向段提出申请，由主管段长组织相关人员进行鉴定、核算费用，提出修车方案后由段长审批后再进行修车。（2）日常维修养护一次发生费用不超过2000元，由技术科、监察科、车间主任相关人员鉴定后进行修车，一次修车费用超过2000元，必须向段办公室车队汇报并提报修车申请，由主管副段长组织人员到车间对汽车进行鉴定后与段、车间主管人员协商提出修车方案，经主管副段长、总会计师、段长审批后进行修理。（3）各车间每月末（25日-28日）必须向段办公室提报汽车修理养护发生的费用和汽车修理明细，并由车间主任签字后上报。（4）汽车修理原则上应由各车间或在汽车所在地进行定点维修，并与维修厂家签定维修协议进