厂内机动车辆管理制度

1、有限公司标准厂内机动车辆管理制度201 -5-25 发布201-6-1实施公司发布厂内机动车辆管理制度厂内机动车辆管理制度1、目的加强厂内机动车辆管理，确保职工人身和车辆安全，杜绝安全事故，降低运行费用，提 高使用效率。2、适用范围厂内机动车辆包括叉车、铲车、机动三轮车、拖拉机等。3职责3.1仓储科负责厂内机动车辆的归口管理，负责组织厂内机动车辆的日常使用管理；负 责厂内机动车辆的维护、保养、检查、维修等管理工作；负责需外协保养、维修时的申 请提报；负责车辆加油的记录统计工作。3.2设备科负责厂内机动车辆的固定资产管理；负责车辆挂牌、年审等相关工作。4、管理内容4.1叉车、铲车、翻斗车由仓储科

2、车辆班班长统一管理。三轮车由仓储科装卸班班长统一管理。4.2电瓶车、拖拉机、三轮车（转运预混料）由所属车间明确一名负责人统一管理。4.3各负责部门在承担管理的同时负责考核，严格要求操作人员落实各类车辆使用（运行） 维护安全操作规程规定。4.4各部门明确车辆存放场地，实行定置管理，倒班作业的，严格执行车辆交接班制度， 车辆排放整齐，车辆外观整洁干净、部件维护保养齐全。4.5驾驶人员实行培训合格持证上岗制度，禁止无证操作，违反者按违章、违纪处理。4.6设备科负责对厂内机动车辆驾驶人员的持证备案管理。监督检查各部门机动车辆日常维护保养情况，车辆完好状况， 对不按规定维护、修理，造成设备带病使用、部件

3、不 全、非正常损坏等，考核处理。4.7为提高车辆的使用效率，加强车辆的维护和保养。日常的正常维护和保养，由各责任 部门负责组织进行，需专业修理或外协修理的，由各部门提出申请到定点维修站进行， 执行“车辆外协维修申请单”制度，外购机件的，按配件计划管理程序执行。4.8车辆的检点保养：4.8.1厂内机动车辆的日常检点及保养内容：4.8.1.1厂内机动车辆的日常检点及保养由早班司机每日上班前10分钟完成。4.8.1.2清洁车身：空气吹扫车身、底盘、前后桥及发动机体；用干净棉布擦洗车身、后 视镜、灯罩；4.8.1.3检查是否有漏油、漏水、漏气；4.8.1.4检查各部件是否有变形、划伤、破裂、松动；4.

4、8.1.5检查转向：在圆周方向转动方向盘，并上下摇动检查其有无松动异常，按喇叭按扭，检查喇叭是否正常，使后轮成直线行走状态，检查方向盘自由行程，约2050mn为宜。4.8.1.6检查刹车：制动液面应低于储液箱盖 5mm，通气孔无堵塞；脚踏制动踏板回位灵 敏无异常，确认处于制动状态时，踏板不会继续下滑，将制动踏板踩到底时，与底板间 隙为90mm，踏板自由行程为15mn为宜；停车制动器拉足时所需操作应为1822Kg,自由行程应为13mn为宜。481.7检查离合器：踏下离合器踏板有无异常阻力，踏板自由行程为510mn为宜。481.8检查后视镜、灯光等部位是否完好正常；4.8.1.9检查水箱水位：散热

5、器液位不得低于散热管。4.8.1.10检查机油油位：机油油位应不得低于 L线高于F线。检查机油油位时应将车停在 平坦处，检查机油应在发动机发动前或关闭了 3分钟后再进行，抽出油位计并用干净的 布擦拭后，将其再次插入，然后抽出检查油位是否在 L线和F线之间。4.8.1.11液压油油位：检查液压油位之前，须将车辆停在平地上，停止发动机并把货叉降 低到地面，打开油盖，抽出油位计用干净布擦净，然插入油箱，再抽出油位计观察粘附 的液压油是否在油位线之上。4.8.1.12检查轮胎气压，手锤敲击声音清脆、反弹迅速（前轮7.0Mpa,后轮8.0Mpa）。4.8.1.13在日常保养过程中如发现异常，及时送定点维

6、修站修复。4.8.2厂内机动车辆的周检点保养及保养内容（每工作250小时为一保养周期，原则上车辆班进行，暂不能进行的按“车辆外协维修申请单”执行）：4.8.2.1厂内机动车辆周检点保养工作由叉车维修班完成，每周各使用单位必须定期将车 辆送至叉车维修班检点保养一次，并做好相关保养记录，司机、保养人签名确认后由叉 车维修班存档并做出报表交工程部统计。4.8.2.2空气滤清器的清洗：卸下固定滤芯的三个销子后，取出滤芯，用压缩空气从内侧 吹掉灰尘（气压应低于7Kg/cm2）,然后除去真空阀内的灰尘。如果被严重污染须清洗滤 芯，把滤芯浸泡在含有中性洗涤剂的水中约30分钟，然后清洗，注意不得划伤过滤纸，清

7、洗后，用干净的水漂洗（水压不得高于2.5Kg/ cm2）,洗后自然干燥，不得烘干或压缩空气吹干。注：如果出现滤纸被撕破损坏、清洗了 6次或使用了 2000小时后，应将其更换。4.8.2.3风扇皮带的检查：检查风扇皮带是否有破裂、磨损，并检查其松紧度。4.8.2.4蓄电池检查：蓄电池电解液保持在离极板顶端1012mm加注电解液必须要使用蒸馏水，电解液比重保持 1.28Kg/dm3。接线端子不得松动腐蚀，可用钢丝刷或砂布除去 腐蚀物，然后将接线端子紧紧地与蓄电池连接，并涂上润滑脂。不得用干布擦拭蓄电池 或用胶片盖住蓄电池，以防产生静电，弓I起爆炸，蓄电池上不应放置任何金属物件，以 免短路起火。4.

8、8.2.5各润滑部位检点保养：厂内车辆周保养检点时必须对下列各部位加注黄油，以间 隙中能微见油脂溢出为适量。链条、立柱支架衬套、倾斜液压缸前销、转向节 主销、后轴横梁前销、后轴横梁后销、变速连杆、转向横拉杆后销、后轴液 压缸后销。4.8.3定期保养：厂内机动车辆在工作过程中关键部件做到定期保养，定期检修（原则上 不能自行完成的执行“车辆外协维修申请单”制度）。4.8.3.1定期检修工作由车辆班完成。轻油开始流出时，拧紧排泄阀，柴油滤芯使用1000小时更换。机油过滤器的更换：现场转运车辆在工作 500小时后即更换机油滤芯。液压油滤芯的更换：现场转运车辆在工作 1000小时（半年）后即需更换液压油

9、4.8.3.2柴油滤芯的清洗：柴油滤芯500小时清洗保养，拆下柴油过滤器用压缩空气吹净 脏物，把沉淀杯下方的排泄阀旋转一、二圈，上下操作起动泵，排出沉淀杯内的水，当 水排净，4.8.3.34.8.3.4 过滤器。4.835冷却水：现场转运车辆在工作 500小时后即更换冷却水。4.836定期润滑检点保养：现场转运车辆在工作 1000小时（半年）后即对下列各部位进 行润滑保养。前、后轮轴承、变速杆、转动轴、倾斜转向锁定装置。定期更换润滑油：现场转运车辆在工作 2000小时（一年）后即对下列各部位的润滑油进 行更换，差速器、变速箱、油箱（清洁）、发动机、液压油4.9车辆的维修4.9.1厂内现场转运车

10、辆，在检点保养或工作过程中如发现故障，由车辆班或维修班进行 修复处理，不能处理的由车辆班提出按“厂内车辆外协维修申请单”执行。4.9.2故障修复后，由车辆班班长持维修记录，含更换材料、工时等，经设备科主管登录维修档案并确认签字，车辆班班长负责存档，作为定点维修站月底结算核算依据。4.9.3零配件的计划及请购：常备件，配件库管理员根据车辆定期保养的需要及零配件 易损情况，做出常备数量，常备件由五金配件库仓管员负责及时申购。非常备件，在 日常保养或定期保养检点过程中，根据车况，及时申报待维修车辆所需配件。如在使用 过程中突然发生故障，根据现场生产需要应申报紧急采购及时修复车辆。非常备件，五 金配件库不得自备。4.9.4厂内机动车辆若发现异常，未经相关仓储、设备主管批准，任何人不得私自拆装及 维修。5、考核5.1厂内机动车辆一般不得出厂，确因工作需要出厂时，应严格执行出门证制度；特殊情 况下需经厂或部领导批准，违反者按违纪处理。5.2各种机动车辆若不按规定路线行驶，发现一次罚款50-200元。所属部门负责检查，其它部门负责监督。200 元。5.3非驾驶人员不得随意驾