杂物电梯自检报告范本(共6页)

1、精选优质文档-倾情为你奉上  杂 物 电 梯安装工程自检报告书         使用单位： 安装单位：   杂物电梯检验记录  使用单位 地   址 邮政编码 联 系 人  电   话制造单位 电   话 出厂日期 安装日期 安装单位 安装人员  电梯型号 额定载重量&

2、#160;  曳引比  产品出厂编号 驱动方式 提升高度     m额定速度  层  站  门  底坑深度 m开门距离  开门方式  顶层高 m轿厢规格（长X宽X高）曳引机型号  编号  速比  曳引机直径  曳引绳直径8     mm根数  根限速器型号  /编号  /动作速度/    m/s电动机型号&#

3、160; 编号  电压  V电动机转速  r/min电流  5.6 A功率  KW制动器电压            V维持电压     V  杂物电梯符合杂物电梯监督检验规程、杂物电梯（JG135）、电梯安装验收规范（GB10060），案装验收合格，试运行情况正常，可以投入使用。安装单位（盖章）检验结果：日期：使用单位（盖章）日期：杂物电梯检验记录项目项目 编号检验内容与要求检验结果结论

4、1  机 房 或 机 罩1.1机房（罩）  a.门窗应防风雨; b.机房（罩）门应不小于0.6*0.6m，且应有锁; c.并标有“机房重地，闲人免进”字样； d.机房（罩）应配备消防设施； e.机房（罩）有固定照明装置； f.机房有电源插座。 1.2下列位置必须提供不小于0.9m的净空间距离；  a.控制柜（屏）的正前面; b.如果在控制柜（屏）的背面或侧面进行检修时，控制柜（屏）是带电的，则在相应侧面。 c.如果在控制柜（屏

5、）的背面或侧面进行检修时，控制柜（屏）是不带电的，则在相应侧面应提供不小于0.5m的净空距离。 1.3每台杂物电梯应配备供电系统断相、错相保护装置，该装置应可靠有效。  1.4控制柜内电气元件标志和导线端子编号或接插件编号应清晰，并与技术资料相符。电气元件工作无异常。  1.5（1）在机房（罩）中， 每台杂物电梯应单独装设主电源开关，并有易于识别且与驱动主机和控制柜相对应的标志。（2）该开关操作机构应能从机房（罩）入口处方便、迅速地接近。（3）该开头不应切断下列供电电路。  a.机房（罩）的照明及电源插座； 

6、60;b.轿顶及井道底部的照明。 1.6  驱  动   电  机a.曳引机工作无异常  b.油量适当 c.曳引轮应有符合标准要求的颜色标志； d同一机房设多台杂物电梯时，各台曳引机应有区分标志。 制动器应为常闭机电式制动器；  制动器动作灵活、工作可靠；制动时两侧闸瓦不发生摩擦；  制动时两闸瓦应紧密、均匀地贴合在制动轮动作面上；  必须由两个独立有接触器切断电源，接触器触点应串联于电源中

7、60; 对于采用卷筒、钢丝绳形式或链轮其轮槽不应严重磨损  采用悬臂式曳引轮或链轮时，人员可能接近的运动部件外部应有相应的防护措施。  1 机 房 或 机 罩1.7紧急操作装置电梯驱动主机应装有拖动紧急操作装置，以便盘车手轮平滑地将轿厢移至平层位置  松闸板手应漆成红色，盘车手轮应漆成黄色； 可拆卸的盘车手轮和板手，应放置在机房内容易接近的地方； 在电动机或盘车手轮上应有与轿厢升降方向相对应的标志。 1.8限速器1.8.1限速器在任何情况下，都是

8、安全可接近的。若限速器装设于井道内，应方便检修人员从井道外面接近它。    1.8.2限速器铭牌上应  a.注明电气保护开关工作速度、动作速度、制造单位等内容。 b.限速器选用应与杂物电梯运行速度相匹配； c.动作速度应不小于额定速度的1.15%、但不大于1.25m/s； d.对重安全钳装置限速器的动作速度应比轿厢安全钳装置限速器动作速度至少高10%，但不大于1.4m/s； 1.8.3限速器调定部位应有封记，且其动作速度应符合标准规定。对于封记移动或上次校验后使用周期达到5年的限速器，应进行校验。

9、0;1.9接地1.9.1a.系统接地型式应根据供电系统采用TN-S或TN-C-S系统，从进入机房起，零线（N）与接地线（PE）应始终分开。b.在TN供电系统中，严禁电气设备外壳单独接地。 1.9.2易于意外带电的部件与机房接地端连通性能应良好。 2机房或罩2.0导体之间和导体对地的绝缘电阻；动力和电气安全装置电路不小于0.5M；照明电路和其它电路不小于0.25 M。 井道除JG135-2000规定的开口外，一般应由无孔的墙、底版和顶版完全封闭起来。井道入口面，从层站地面2.5m以上，可以使用网格或穿孔板，网格或穿孔在水平或垂直方向的尺寸均不大于75mm，其余各面墙

10、的高度不小于2.5m 检修门的高度不小于1.4m，宽度不小于0.6m；活板门的高度不大于0.5m，宽度不大于0.5m；清洁门的高度不大于0.6m。 3 井 道2.1a.曳光引式电梯的顶部间距；当对重或轿厢装置完全压缩缓冲器时，轿厢或对重与井道顶部任何结构或部件的底部之间，必须提供一个不小于50mm的垂直距离，以保证轿厢或对重不会撞击到电梯井道顶部的任何结构或部件。  b.井道上、下两端应设极限开关，mm   井道上、下两端应设限位开关，mmc.极限开关动作距离mm限位开关动作距离mmd.应在轿厢或对重接触缓冲器前起

11、作用，并在缓冲器被压缩期间始终保持动作状态。  e.对于曳引驱动的杂物电梯，应设置一个杂物电梯运行时间大于正常运行时间10s以前，使电梯驱动主机停止运转，并使其保持停止状态的装置。  2.21.a线管、线槽敷设应平直、整齐、牢固。b.动力线与控制线应分离敷设。 装有多台杂物电梯和对重的井道：在运行部件之间，应在井道的下部装设一个垂直隔障。隔障应从井道底部水平面以上不大于0.3m起，向上高度不小于2.5m，    若相邻电梯运行部件间距小于0.3m时，隔障应贯穿整个井道高度，宽度应满足要求。  2

12、.3额定载重量大于250kg，设计上若允许检修人员抵达轿顶时，轿顶应设非自动复位的红色停止开关、照明装置和电源插座，并有相应标志。  2.4额定载重量大于250kg的单入口无轿门、带有贯通入口或相邻入口无轿门轿厢，应在轿厢入口处装设机械保护装置并应安装一个电气安全装置，以确保入口关闭时电梯才能启动。在使用可收缩的栅栏门时，栅栏柱中心距应不大于130mm。  2.5检修门、活板门、清洁门均不得朝井道内开启，且应有用钥匙开启的锁及一个用以验证门关闭的电气安全装置  4层    门4.1每一个层站入口

13、应装设一个地坎。层门地坎与桥门地坎之间的水平距离应不大于25mm. mm a.层门关闭时，在门扇之间或门扇与立柱、门楣或地坎之间间隙尽可能小，均不大于6mm；mm 4.2层门在其正常运行中不应卡阻、脱轨或在运行选程终端错位  4.3a.每一个层门均应设置门锁，门锁动作应灵活可靠。  b.层门门锁锁紧元件的啮合尺寸应不小于8mm. c.至少应在端站层门上安装能自动复位的紧急开关锁装置。 4.4每个层应具有符合要求的电气安全装置。层门的锁闭应满足下列要求：  a.如果一个层门打开，电梯应不

14、能正常启动； b.轿厢正常运行或未停止在开锁区内时，层门应不能打开。 4.5垂直滑动层门的门扇应该固定在两个独立的悬挂部件上。 4.6呼梯、楼层显示信号、到站钟等系统功能有效，信号批示正确，动作无误。  5导轨与曳引轮距离5.1双稳态与磁钢的距离应在58mm之间mm 5.2导轨垂直偏差小于1 mmmm 5.3导轨轨距离偏差不大于+2mmmm 5.4轿厢对重导轨轨离偏差不大于+3mm 5.5曳引轮垂直度小于1mmmm 5.6曳引轮与导向轮平行度小于1mmmm 5.7曳引绳受力均匀，偏差不

15、大于5% mm 5.8轿厢下梁与缓冲器距离mm 5.9对重下端与缓冲器距离mm 6底坑6.1a.底坑应设固定照明装置  b.底坑不得有污水和杂物  底坑c.若底坑深度大于1.6m时，应设爬梯。  6.2底坑应设有停止电梯运行、非自动复位的红色停止开关及电源插座。 6.3曳引驱动的杂物电梯，轿厢和对重下应设缓冲装置 6.4a.限速器绳应用张紧轮张紧。  b.张紧轮或其配重应有导向装置 7功能试 验7.1曳引试验对重完全压缩缓冲器时，空载轿厢应不能被进一步提升 7.2安全钳试验 应按下述载荷状况，以检修速度做限速器一安全钳联运试验，安全钳工作应可靠； a.验收检验时，轿厢应承载额