南京码头项目策划书

1、一、项目基本概况和项目组织管理模式1、项目基本概况1.1工程地理、环境概况拟建码头工程位于江苏省南京市，长江下游南京河段八卦洲汊 道下游龙潭水道入口处左岸的西坝一带。该段岸线上距南京长江大 桥约19.5KM,下距三江口约18KM距扬子公司液体货物港区约 11km。引桥桥头由大堤题顶道路（宽约 5m）可以直接进入现场，码头 部分由长江水路进场。码头全部位于水上，引桥除近码头端约60m位于水上外，其余均位于长江滩地上；滩地主要由菜地和芦苇浅滩组成，地下水丰富。目前由于拆迁补偿标准事宜，引桥征地还未落实到位。通讯地址：南京六合区玉带镇小摆渡村蔡庄四组1.2工程规模概况本工程由引桥（920m）和两个5

2、0000吨级泊位（550" 组成， 呈L型布置。合同造价14279.8953万元。合同工期为2008年 11月120至2009年9月11日。1.3工程结构概况本工程包括两个50000吨级（水工结构兼顾70000吨级）通用散货泊位，其中码头为高桩梁板式结构，全长550米，宽度28米，局部33米，桩基采用PH（管桩和钢管桩，基本排架间距 8m平台上部 结构由横梁、纵向梁系和迭合板组成；引桥1座，全长924.7米，宽18米，位于码头下游，为桩柱空心板梁结构，基础采用1000高强预应力砼管桩及1000钻孔灌注桩，上部结构由钢筋砼横梁、预制 20米/跨预应力砼空心板及面层等组成。主要工程量如下

3、:项目型号单位数量码头引桥PH（桩 1000根47634钢管桩 1000根60钻孔灌注桩 1000根172横梁榀6546纵梁榀582迭合板块972空心板先张预应力榀540面层3 m46751.4工程水文及地质概况西坝港区位于长江下游感潮河段，水文特征受泾流和潮流的双 重影响，潮水位变化呈不规则半日潮型。本河段汛期水位主要受泾 流影响，潮差小，枯季水位主要受潮汐作用，潮差较大，由于距长V'A'/ / V'A ci 心 Ji 丄!.；“ '： :-江口较远，潮波上溯时变形较大，故涨潮历时远小于落潮历时。工程所处地区地貌属长江中下游冲击平原及河床地貌，揭露土 层主要为

4、第四纪河流冲积粘性土、砂性土、混合土等组成，其中上 部地层主要由松软的淤泥质土、粘性土、粉土等组成；中下部主要 由中密密实的粉细砂、中粗砂、中粗砂混卵石等组成。1.5 工程特点、难点概况 本项目属常规码头项目，无技术难度，但由于工程量大、工期 短，施工组织强度较大。同时，由于L=920m 引桥基本全部位于漫滩，地表水和地下水均较丰富，施工临时措施工作量大，因此引桥 的施工组织难度较大。2、项目组织机构 本工程按项目法组建项目经理部，设项目经理、项目书记、项 目总工、 项目副经理及工程部、 质检部、 测试室、 合约部、 安机部、 物资部、财务部、综合办公室等“六部二室” ，具体详见项目部组 织机

5、构关系图。根据本工程的特点，项目部以“码头平台和引桥分别组织，平 行流水施工；合理安排，环环紧扣，确保工程工期”为总体施工思 路，按码头平台和引桥划分为两个工作段，引进两个劳务作业队， 由项目部统筹管理，两工作段间相对独立、平行施工。项目部通过对各职能部门、岗位职责的划分，协调指挥各生产工段按期完成施工任务，完成质量、安全、环境目标。项目组织管理模式详见图1-1、1-2。築龍網图1-1项目组织机构框图体系及过程的测量、 分析和改进築龍網zhulong.GQiTi内过最 高管理 者过程管理体系策划管理方针、目标建立资源配置内部沟通顾客及相关方施工项目实现过程项目投标项目施工准备环境因素风险 识别

6、控制项目施工管理论物资采购 及分包控制质量、进度论安全控环境控制承包合同控制项目竣工验收项目保修期管理顾客及相关方1支持性过程机械设备检测设备人力资源文件记录管理管理管理管理管理图 1 2 管理体系图築龍網3、项目主要管理目标(1 )质量目标工程施工质量满足顾客的要求， 合同履约率100%工程(产品) 合格率100%分项工程合格率 100%分项工程加权总评分不低于90分且关键项目合格率不低于 95%返工损失率V 1%o。(2)安全目标无人身重伤及其以上事故；无航运安全及行车责任重大事故；无等级火警事故。(3 )环境目标生活、生产的污水排放符合当地环保部门的规定、垃圾分类处理，噪声排放、危险废弃物处理符合法规要求，减少污染气体排放和扬尘污染，节约水、电能源。(4)工期目标：200