教育资料（2021-2022年收藏的）自动扶梯改造方案

1、自动扶梯改造施工方案书 重载公交型自动扶梯改造施工方案书审核： 批准： 编制： 技术负责人： 2018-8-10目 录一. 工程概况二. 施工组织结构和管理规定三. 扶梯改造施工流程四. 施工安全的保证措施五. 工程技术及质量保证措施六. 对工期的保证措施七. 文明施工措施八. 产品保护的具体措施九. 施工阶段有关配协调保证措施十. 施工场地及施工用电要求十一. 需方配合电扶梯改造的事项和要求十二. 改造施工日程部署十三. 扶梯改造分项施工工艺控制要求十四. 改造项目施工要求及质量控制点十五. 改造后扶梯的调试和验收十六. 项目负责人及施工班组人员名单附录：1扶梯改造前后参数对照表2扶梯改造设

2、计计算书一、工程概况：本工程共有2台室外重载公交型扶梯 ；电梯的改造工程全部由 承接。改造原因：用户本着节省费用开支和减少原材料资源浪费的原则，为加深员工对重载公交型扶梯的认识及提高扶梯培训的效果，充分利用闲置的资源，将 2台室外重载公交型扶梯 进行改装，将原提升高度9.6m截短后安装在附属用房旁作为培训教具改造后效果：经改造后桁架的强度、直线度、受力情况及相关角度达到原厂要求，整梯要求符合GB16899-2011标准。更新部分元件、控制线路，可使电气绝缘更稳定，消除事故隐患，提高了安全管理水平。通过以上的改造，电梯更经济更省电，故障率下降，使得电梯的日常维修费用也大幅度降低。电梯现状及主要问

3、题此2台扶梯出厂日期为2010年5月4日出厂，改造前一直在闲置堆放。扶梯的桁架结构、大链轮、主机等大型关键部件情况良好。控制柜大多数电气元件比较新；整梯安全开关、梯级轮、安全玻璃均无损坏；扶手带无老化现象；有符合GB16899-2011标准的主回路和抱闸回路防粘连保护装置。技术改造主要项目：桁架裁截、接驳改造更换胶条、裙板、扶手带更新、加装全梯安全开关更换饰条裁截扶手带导轨加装安全玻璃更换油管修整齿条裁截梯级导轨修整油盘修整梳齿更新、增加整梯梯级轮更换梯级裁截驱动链二、施工组织结构和管理规定（一）该改造工程的施工，由广州市迅业电梯厂负责管理，其属下分设搭棚组、吊装、调试验收组及项目监理组、改造

4、组等相关部门分别担任施工实施与配合，其职能如下：1、项目监理组负责一切的合同管理，工程费用的计价结算。2、改造组负责解决施工过程产生的技术问题同时对安装工艺进行监督指导。3、项目负责人将根据施工进度，进行现场不定期的安全抽查工作，保证施工安全。4、项目负责人负责对整个工程实施全面质量监督。5、项目监理组、改造组是整个工程的具体实施部门。（二）、施工过程中的运作如下：1、项目监理组将派驻项目负责人对施工进度进行监控，并负责解决和业主、土建部门的施工配合问题，确保工程按计划完工。2、改造组长负责现场安装工作，施工人员必须服从管理人员、监理人员及业主统一管理。3、调试验收组在改造组完成机械电器安装后

5、，自行整梯调试和验收后再由技检部门进行检验。（三）、施工管理-电梯改造现场管理细则1、各区负责改造的小组长为该区安全负责人，该区的施工安全由小组长负责。2、 烧焊动火必须先向有关负责人申请，违反各区总包单位规定擅自动火的，按规定追究当事人、组长的责任。3、 每天开工前组长负责检查各安装人员的安全带、安全帽、工作服、胸卡的佩戴情况，并作相应登记。4、 收工时必须有专人负责检查各层安全防护栏，确保各层安全防护栏完好、无遗漏，并作纪录。5、 各区的改造人员由各组长每天考勤，如有特别情况不能开工的，必须提前向工程总负责人申请，同时如果发现现场有未上报的人员在施工，将追究组长的责任。6、 严禁在工具房所

6、设吸烟区以外吸烟。7、 严禁在公共场所随地扔垃圾、口出秽言、打闹等有损我公司形象的行为。8、 工具房必须每天设定卫生负责人，各作业场所清洁卫生。9、 各区仓库的电梯物料进出必须作登记。10、 施工计划按要求制定、张贴，每日填写，并符合合同工期要求，延长有依据。11、 人员具有环保知识：特殊、普通废物有那些和如何处置；应急方法（火灾、油泄漏、氧乙炔泄漏）；使用氧、乙炔；使用灭火器和判断失效 。12、 电器有漏电保护并可靠接地；卷扬机制动器可靠；手动葫芦有防脱钩装置，在限量内使用。三、改造施工流程联系客户（确认项目）定制施工内容、方案技术监督局告知进场施工桁架改造拆除旧控制柜拆除梯级更新梯级统拆除

7、桁架更新新控制柜元件调试及三天试运行公司测试验收技监局验收交付客户使用四、施工安全的保证措施一、安全保证措施细则：1、 在施工队进场前，我公司安全负责人对所有施工人员进行施工安全的教育，使他们树立“安全第一”的正确思想。2、 在施工现场设立一个安全责任人，负责施工安全管理工作、参加安全会议、确保施工安全。3、 安全责任人不在现场时，由安装组长负责各组的安全工作。4、 施工现场，根据现场环境配置灭火设备。对于电扶梯的焊接作业场所必须配备灭火器，作业后确认没有火灾隐患才能离开现场。5、 每个施工人员必须持证上岗，包括配戴工作证，工作服，并穿戴防护用品才能进入施工现场（防护用品包括：安全帽、安全带、

8、手套、防护鞋等）。6、 施工用电必须使用我公司经检验合格的配电箱，杜绝在施工现场乱拉乱接现象。7、 电梯的各开口部将加设安全护栏，张贴安全标志，防止有人员或其它杂物掉下。8、 在施工中，公司本部将指派专人不定期到现场进行安全检查，及时排除施工中的安全隐患，保证施工顺利进行。9、 对于安全的应急对策，现场发生事故，我公司的层级管理将发挥以下作用：各级人员应马上向上一级报告，并通知安全人员到现场处理和调查，如涉及其它施工单位的必须马上通知甲方及监理公司一同处理。二、 安全协议的签定：1、工程施工前，项目负责人应会同甲方、监理对现场进行安全确认工作，签定安全责任书。2、施工队进场施工前应会同土建方一

9、起检查井道是否合格，若不合格应由土建方整改合格后移交我司管理，并签订“井道移交协议”确定使用人的责任。3、各施工小组安全责任人（组长），施工前签订本工程的安全施工管理规范(由项目负责人根据本工程制定)。五、工程技术及质量保证措施一、工程技术保证措施1、 施工现场设项目负责人，担任解决现场的技术问题和准确地将存在问题反馈回公司工程部。2、 当项目负责人将技术问题反馈回安装部技术部时，技术部必须讯速了解情况，落实每项技术措施。3、 在安装小组施工期间，我公司将严格按照ISO9001的质量管理体系和ISO14001环境管理体系实行地盘的监督管理制度，由改造组长在每个工程环节进行质量检查和施工现场环境

10、监控，发现问题及时整改并上报。4、 改造人员在完成部分项目调整工作后，必须有检查人员（质量负责人）检查签认后，才能进入下一个施工环节。5、 整梯调试必须由专门的调试人员进行, 确保施工质量。6、 每台梯的施工组长，按实际施工情况填写质量检查报告，并由质量负责人签认。7、 垂直电梯的改造将以国标GB7588-2003为标准。8、 电梯改造过程的监控规程根据施工计划制定。二、工程质量保证措施1、 根据电梯改造工艺流程，每完成一个工序需由施工小组自检合格上报各质量负责人进行确认再由项目负责人抽查合格后上报工程管理部进入下一工序，如此循环操作，保证没有返工项目，确保工程质量。2、 在整个施工期间，我公

11、司工程部技术人员将不定期到达施工现场巡查，及时纠正施工中错漏技术问题，确保高质量的施工管理。3、 施工过程做好原始记录，做到有据可查，每工序需有关质量负责人确认后才能进入下工序施工。六、对工期的保证措施一、工期是在工程合同签定条款时制定的。1、 我公司对该项电梯改造工程已准备好一套完善的施工计划，保证施工按计划进行，我公司在施工期间，将根据现场安装进度，投入技术纯熟的电梯安装人员，以确保按合同期完成电梯的安装，在此期间、我公司仍有50多名熟悉电梯安装的持证人员可供调用。2、 在整个施工过程中，我公司的层级管理制度将发挥强而有力的作用，在计划施工期延误20天以内，由项目负责人协调各方面的工作，对

12、施工计划作出适当的局部调整，超过5天由工程部针对不同情况作出相应的补救措施，确保在工期内安全完成安装工作。3、 具体工期安排还可参考现场施工进度制定。二、 直接影响电梯安装工期,从而需甲方及土建紧密配合的项目有:1、 根据施工方案要求提供合格的施工电源及场地。2、 根据垂直电梯井道检查报告的要求,及时修整垂直电梯井道中不合格的项目。3、 电梯进场施工前提供每层楼地面完成面标高和井道中轴线，要求标识在垂直电梯各层门，作为电梯安装基准。4、 根据施工计划作好电梯机房、门套、底坑的土建配和工作。5、 根据施工需要提供相应的货物存放场地及工具房。七、文明施工措施1、由于电梯改造的零件较多，我方项目负责

13、人将有计划地安排各种材料的进退时间，车辆进出的道路要保持畅通。2、各种材料要摆设合理，不占用运输通道及别人的施工场地。3、对于使用的工具房，必须定期清洁，对工具件摆放必须整齐合理。4、对于施工时清拆的箱板，要及时通知专人清理。5、进入现场施工的人员必须穿工作服，戴安全帽，佩戴胸卡或出入证。6、在施工现场，除安全标语或安全警示外，不准乱写乱画，乱摆乱放。7、由施工产生的杂物和垃圾，当天下班时立即运送到指定地点，并有标识，完工后交由甲方处理，以便保持施工现场的清洁卫生，树立良好的公司形象。8、临时电源必须搭接在客户指定的位置，杜绝乱拉、乱接现象。9、施工现场由项目负责人负责文明施工措施的落实，并定

14、期对下属人员进行文明施工教育。八、关于产品保护的具体措施1、现场施工物料堆放和防护要求按现场实际情况制定。2、所有电梯零部件装箱运输，以免运输过程造成产品的损坏。3、箱件按照安装要求和现场情况搬运至相应层位堆放。4、所有箱件的堆放位置应确保不能被水浸和防止被水淋湿5、电梯零部件开箱清点后，全部搬到施工现场，大件的部件开箱检查后，重新装箱，以免造成人为产品损坏。6、所有电器零件严禁露天堆放和防止被践踏。7、电器零件应分类堆放在较干爽的房间（如库房、工具房）内。8、机械零件应分类堆放，重迭堆放时应考虑零件的承重能力，避免零件受压变形损坏。9、部分机械零件如梯级、玻璃、链轮、支架、不锈钢栏杆、等按安

15、装需要分派后，应尽快安装，避免损坏。10、所有油类应严格与易燃易爆物品（如棉纱、氧气瓶、乙炔瓶等）混合堆放，并且烟火勿近。现场物料采取分类堆放，分部件区、油料区、废物区、工具区等，氧气、乙炔分开放置间隔5米以上。11、土建方对上下机房收口部位作装饰时，施工小组应做好对扶梯机房盖板的防护措施，以免在施工中造成损坏。12、在和其它施工队交叉作业时，要求其它施工队采取相应的保护措施才能予施工，以免施工中意外损坏电梯的零部件。13、由于施工现场人员复杂且施工队较多，因此要求各施工队要注意保护成品，禁止故意破环（如故意撕掉不锈钢保护胶纸等）。14.如有需要将要求各施工组在各层电梯出入口用砖砌防水护栏，避

16、免电梯井道进水影响已安装的部件。九、施工阶段有关配协调保证措施（一）、本项目工程的配合协调工作：1、施工现场设立项目负责人，负责联系协调工作。2、施工管理人员定期检查用电情况，根据实际作出调整。（二）、本项目工程和各工程队伍施工的协调配合：1、施工现场设立现场责任人，负责联系周边工作。2、在施工进场前和甲方联系，取得施工现场各项目现场负责人的名单，以便相互协调。3、进场施工前对各施工人员进行防火，防灾害事故教育。动火作业时必须设置灭火器，作业后清除火灾隐患，杜绝一切火灾事故的发生。4、进场施工后，参加由甲方和管理单位组织的各项施工队伍现场协调会议。（三）本项目工程和甲方的施工协调：1、施工现场

17、设立项目负责人，负责与甲方联系协调工作。2、在进场施工前将电梯施工进度计划提交给甲方，其中包括与土建部门的接口时间表。3、接口时间表经双方确认后，具体的工程进度按此时间表进行，如果出现工期延误或其它情况，双方应及时协调。十、施工场地及施工用电要求（一）施工场地1、 由于电梯改造工程的实际需要，要占用地盘的部分场地作堆放电梯零部件及工具房、库房之用，希望需方能按现场实际的要求提供。2、 按需要设立面积约20-50M²的用房一间，作为临时工具房和库房。使用时间由进场日起到电梯安装完成为止，房间必须具有门窗设施。3、 因为电梯的零部件较多且体积较大，在到货时需要临时提供停放地点，直到吊装完

18、成为止，因此需清空相应的运输通道（可根据现场情况确定）。另外还有部分电梯的零部件需放置在相应的楼层，待安装时使用，使用时间由吊装日起到该部件安装使用完成为止。（二）施工用电1、 施工用电要求在双方互相协商的前提下提供电源（220V、380V）。2、主要用电设备有焊机（11KW）用于改造项目的焊接、白炽灯（60W）若干用于施工照明。十一、需方配合电扶梯改造的事项和要求（一）按改造工程合同严格执行（详情见改造工程合同）。（二）对改造工程合同中一些细节的补充1、在我公司测量井道后督促土建方进行整改工作，并落实完成日期，方便我公司制定施工计划和尽快进行安装工作。2、配合完成施工计划中如提供施工场地、施

19、工用电等具体工作。（三）关于各个施工单位的协调工作1、做好各个施工单位的协调工作。2、提供各个施工单位直接责任人的名单和联络电话，以方便各个施工部门直接对口协调工作。3、应定期召开施工现场协调会议，解决各施工单位之间可能存在的问题。十二、改造施工日程部署该电梯更新施工工期计划控制在20天内全部完成，除掉备料及工程准备，实际进场施工需要25天。为使本工程能够按序顺利进行，作出以下部署：1、新购部件提货及验收：计划采用3人，1天完成；2、基坑工程辅助设施：计划采用2人，1天完成；3、更新控制箱旧部件：计划投入3人，1天完成；4、检验、裁截桁架：计划投入3人，3天完成；5、裁截扶手带支架：计划采用3

20、人，1天完成；6、裁截扶手带导轨：计划投入2人，1天完成；7、主机拆卸检修：计划投入3人，1天完成；8、减少梯级驱动链及裁截扶手驱动链：计划投入3人，2天完成； 9、控制线路更换及修整：计划投入4人，1天完成；10、更换扶手带：计划投入2人，1天完成；11、检修主回路和抱闸防粘连装置：计划投入2人，1天完成； 12、加装梯级及清理基坑：计划投入2人，1天完成； 13、安装梯级轮：计划投入2人，1天完成；14、安装安全开关和安装最后几只梯级：计划投入2人，1天完成；15、调整制动器：计划投入2人，1天完成；16、试运行：计划投入2人，2天完成；17、扶梯周边地面修整：计划投入2人，1天完成；18

21、、安装桁架装饰板：计划投入2人，1天完成。十三、扶梯改造主要分项施工工艺控制要求1、旧扶梯部件拆除及井道修整A 切断、断开整梯电源，按图纸安装好脚手架； B 拆除基坑需更换的旧线及旧线槽；C 清理基坑、拆卸控制箱、驱动主机；D 旧物资的堆放和清理；E 部分旧部件的再利用可能性确认和修复。2、扶梯安装A 核对土建尺寸及机房土建尺寸；B 桁架的连接、起吊、调整并校好水平度；C扶手导轨安装及扶手驱动装置的调整；D安装、调整扶手带E 控制箱、驱动主机安装及线路布置； F 安装主回路和抱闸防粘连装置G 安全装置的安装及安装内、外盖板；H 安装梯级、扶手驱动链及安装最后几只梯级； I 安装后的调试及检查；

22、J 电磁制动器的调整K 自动扶梯驱动装置的调整及裙板和梯级的间隙调整L桁架外装饰板的安装及整梯完工验收工作。3、调试要求A 调整好扶梯的角度，使扶梯的梯节前后水平不超过梯节的5/1000。B 调整好扶梯的上、下机房的左右水平度，使扶梯梯节左右水平不超过梯节长度的1/1000。C 调整完毕固定好整台扶梯，然后按装玻璃、扶手龙骨及扶手带。D 调整好两边扶手的松紧度，使左右扶手同步并在一个行程里不同步不大于20CM，使扶手能与梯节同步。E 调整好扶梯的抱闸，使刹车距离控制在0.20mm-1.00m之间。F 供电的中断至少应有两套独立的电气装置来实现。这些装置可以中断驱动主机的电源。如自动扶梯停车以后

23、，这些电气装置中的任一个还没有断开，则重新启动应是不可能的。G 电动机的电源应由两个独立的接触器来切断，接触器的触头应串接于供电电路中，如果自动扶梯停止时，接触器的任一主触头未断开，应不能重新启动。4、扶梯桁架裁截改造施工步骤（1）、施工步骤a. 按照图纸设计要求放出钢桁架1：1大样图，依据大样尺寸号料、下料，对有变形的型材进行调整。b. 按所放大样点焊组拼胎具，保证端部定位件、侧定位件的垂直度和平台的平整度。c. 钢桁架各杆件进入胎具模时，应避免碰撞定位件而影响组拼精度，找正后用楔子塞死，实施缝焊固定。d. 钢桁架焊接时，先焊上面一遍，翻身后再焊另一面，循环多遍焊成。e. 焊接完毕，对钢桁架

24、几何尺寸和焊缝质量进行检验。f. 检验合格后，进行表面清理、除锈，按设计要求涂刷油漆，并统一编号。g. 成品桁架放置时，下面要支撑、垫平防止久置变形，侧向设支撑防止倾倒。h. 钢桁架制作工艺流程：放样号料切割下料调直钢桁架组拼钢桁架焊接成品检验除锈刷漆编号成品保护。（2）、焊接工艺和质量控制：a. 严格把好材料质量关，包括钢材、电焊条、焊丝焊剂等，要有正规厂家出厂合格证或材质证明，对材料进行强度试验和焊接工艺评定。b. 电焊工必须持证上岗。c. 电焊条在使用前，按规定进行烘干处理。d. 焊接前，必须对组装件进行认直检查，清除飞边、毛刺、铁锈、杂物等。e. 钢桁架采用对称焊接，根据焊缝厚度分若干

25、遍成形。（3）、防腐及防火涂料施工要求a. 按照图纸设计要求选用防腐涂料。防腐涂料须有厂家出厂合格证，并附有使用说明书。b. 按照厂家技术要求配制涂料，当天配制当天用完。c. 涂刷防腐涂料前必须彻底清理、清除构件表面的铁锈、毛刺、杂物等。d. 涂装时的环境温度和相对湿度应符合涂料产品说明书的要求，当产品说明书无要求时，环境温度宜在538之间，相对湿度不大于85；构件表面有结露时不得涂装，雨雪天气，不易到外作业；涂装4小时之内不得淋雨。e. 施工图中说明不涂装的部位不得涂装，安装焊缝处应暂不涂装。f. 涂料遍数和厚度均达到图纸设计要求，不得有漏涂、误涂和流坠等现象。g. 涂料放在远离火源的地方，

26、不得与易燃易爆物混合存放。h. 防火涂料涂装前，钢材表面除锈及防锈底涂装应符合设计要求和国家现行标准的规定。i. 薄涂型防火涂料涂层表面裂纹宽度不大于0.5mm，厚涂型防火涂料涂层表面裂纹宽度不大于1mm。j. 涂料不得有漏涂、误涂现象，涂层须闭合、无脱层、空鼓、凹陷等缺陷。（4）、吊装方式和方法a. 吊装机械设备：选用50t手动葫芦及25T汽车吊。b. 吊装前检查：检查土建标高、预埋铁位置及预埋螺栓间距、数量、位置是否正确，柱开间及桁架斜向尺寸是否有误差。c. 吊装准备：吊装工作的关键在于吊前准备工作是否完善，准备工作要做到细致、完善、充分、周详，吊装工作才能顺利进行，准备工作宜早不宜迟，尤

27、其是要和土建、安装单位做好交叉施工的安排。d. 桁架吊装：采用节间流水吊装法施工，桁架起吊采用四点绑扎法，第一榀桁架就位后，要用缆风绳固定，第二榀桁架安装后，应立即安装支撑系统，以形成稳定的结构；然后在混凝土预埋件上进行焊接定位施工，以满足设备安装需要。（5）、桁架运输a. 运输机械设备：15t拖板汽车各一辆。b. 装卸机械设备：50t履带吊、25t汽车吊。c. 桁架运输要求：桁架运输过程中，必须绑扎牢固谨防变形。5、桁架切割的工艺 （1）、气割前的准备工作被切割金属的表面，应仔细地清除铁锈、尘垢或油污。被切割件应垫平，以便于散放热量和排除熔渣。决不能放在水泥地上切割，因为水泥地面遇高温后会崩

28、裂。切割前的具体要求如下。 检查工作场地是否符合安全要求，割炬、氧气瓶、乙炔瓶（或乙炔发生器及回火防止器）、橡胶管、压力表等是否正常，将气割设备按操作规程连接好。 切割前，首先将工件垫平，工件下面留出一定的间隙，以利于氧化铁渣的吹除。切割时，为了防止操作者被飞溅的氧化铁渣烧伤，必要时可加挡板遮挡。 将氧气调节到所需的压力。对于射吸式割炬，应检查割炬是否有射吸能力。检查的方法是：首先拔下乙炔进气软管并弯折起来，再打开乙炔阀门和预热氧阀门。这时，将手指放在割炬的乙炔过气管接头上，如果手指感到有抽力并能吸附在乙炔进气管接头上，说明割炬有射吸能力，可以使用；反之，说明割炬不正常，不能使用，应检查修理。

29、 检查风线，方法是点燃火焰并将预热火焰调整适当。然后打开切割氧气阀门，观察切割氧流（即风线）的形状，风线应为笔直、清晰的圆柱体并有适当的长度。这样才能使工件切口表面光滑干净，宽窄一致。如果风线不规则，应关闭所有的阀门，用通针或其他工具修整割嘴的内表面，使之光滑。预热火焰的功率应根据板材厚度不同加以调整，火焰性质应采用中性焰。 （2）、切割的操作要点气割操作中，首先点燃割炬，随即调整火焰。火焰的大小根据钢板的厚度进行调整，然后预热工件和进行切割。根据工件厚度、割嘴种类和质量要求确定预热和切割火焰，其要点如下： 预热和切割火焰的功率（乙炔流量、氧气流量）要随着钢板厚度增大而加大； 切割较厚钢板时，

30、火焰宜用轻度碳化焰，以免切口上缘熔塌，同时也可使外焰长一些； 使用扩散形割嘴和氧帘割嘴切割厚度20mm以下钢板时，火焰功率应大一些，以加速切口前缘加热到燃点，从而获得较高的切割速度； 切割碳含量较高或合金元素含量较高的钢材时，因它们的燃点较高，预热火焰的功率要大一些； 用单割嘴切割坡口时，因熔渣被吹向切口外侧，为补充热量，要加大火焰的功率； 使用石油气或天然气作为燃气，因其火焰温度低，预热时间较长；在切割小尺寸零 件等需频繁预热起割的场合，为提高切割效率，可把火焰调节成氧化焰，开始切割后再恢复到中性焰。（3）、切割作业的缺陷及防止措施 气体火焰切割作业中，常常因为气割工艺参数调整和操作不当，会

31、造成各种切割缺陷。气割生产中常见缺陷的种类及产生原因情况如下： a、切割火焰过强时会出现以下问题： 切口上边缘熔塌，并粘有颗粒状熔滴； 切割面不平整，粗糙度变差； 切口下缘粘渣。 b、切割火焰过弱时会发生以下问题： 切割速度减慢，且易发生切割中断现象； 易发生回火； 后拖量增大。 根据工件厚度、割嘴种类和质量要求确定预热和切割火焰，对常见缺陷进行防止措施如，其要点如下： 预热和切割火焰的功率（乙炔流量、氧气流量）要随着钢板厚度增大而加大； 切割较厚钢板时，火焰宜用轻度碳化焰，以免切口上缘熔塌，同时也可使外焰长一些； 使用扩散形割嘴和氧帘割嘴切割厚度20mm以下钢板时，火焰功率应大一些，以加速切

32、口前缘加热到燃点，从而获得较高的切割速度； 切割碳含量较高或合金元素含量较高的钢材时，因它们的燃点较高，预热火焰的功率要大一些； 用单割嘴切割坡口时，因熔渣被吹向切口外侧，为补充热量，要加大火焰的功率； 使用石油气或天然气作为燃气，因其火焰温度低，预热时间较长；在切割小尺寸零件等需频繁预热起割的场合，为提高切割效率，可把火焰调节成氧化焰，开始切割后再恢复到中性焰。6、桁架焊接受力的强度及稳定性保证6.1焊接方法保证手段：桁架焊接采用手工电弧焊单面焊双面成型方法。由于钢管在焊接过程中的热胀冷缩，不可避免地导致焊缝在钢管内壁的内凹，或在焊缝根部的局部区域产生未焊透(12 mm)现象，而对存在的缺陷

33、必须进行修理。若采用气刨或砂轮清除缺陷后进行补焊，补焊的结果仍可能存在相同缺陷。况且焊缝过分集中在一个部位，反复加热后因焊接变形受到过大的约束而产生很大的焊接残余应力，造成主管基体可能发生层状撕裂，或在焊接接头部位由于焊接残余应力的存在造成延迟冷裂缝的发展，这都将给焊接接头及对桁架的受力强度和稳定性带来严重的安全隐患。6.2接口保证方法：为了保证焊接接头强度与母材等强，而焊接接头强度等强取决于焊缝的有效面积。钢管对接接头焊缝的有效面积由于在对接钢管内壁采用4mm5mm厚的衬垫管（图1），因而可以达到与母材等同面积。对于桁架支管与桁架主管相交或桁架支管交支管的焊缝，由于在焊缝根部的局部区域存在1

34、2mm未焊透的状况。使焊接接头很难与母材达到等强。因此，在对钢管桁架支管焊接进行分析研究后，从焊接接头的安全性和稳定性出发，通过补强角焊缝的方法来增加焊缝有效面积，使焊缝与母材达到等强度（强度计算见图3）。具体接驳工艺图见图2。图1 桁架钢管对接接头形式图2 焊透的对接焊缝和T型对接与角焊缝的组合焊接截面 (a)(b)(c)(f)V型坡口；（d）U型坡口； （f）J型坡口图3 焊接方式及强度计算方法þ十四、改造项目施工要求及质量控制点整个施工需严格按照国家GB16899-2011自动扶梯制造与安装安全规范进行施工及自检。（一）环境状况1 扶手带中心线与任何障碍物之间的距离小于0.5m

35、寸，应在外盖板上方设置一个无锐利边缘的垂直拦板。2 外裙板与墙壁之间距离应280mm。3 扶手带的抗拉强度应符合GB16899-2011规定的要求，扶手带的宽度应在70mm与100mm之间。4 滚轮（主轮、副轮）的外径偏差应符合企业规定的要求，滚轮表面不允许有气泡、砂眼，裂痕等缺陷，应手感光滑，无粘手现象，色泽应均匀。（二）梯级质量要求1. 梯级深度应0.38m，梯级宽度应0.58m且1.10m，齿槽的宽度应5mm且7mm，齿槽的深度应10mm，齿的宽度应2.5mm且5mm，梯级与踢板两侧边缘不应有齿槽，梯级与踢板的交接处应消除锐角。2 .梯级承载力要求：施加5003000N无干扰谐振载荷动载

36、试验后梯级不出现断裂，且无大于4mm的永久变形。（三）扶梯链条质量要求1. 链条的抗拉强度必须符合JB/T8545-1995标准的规定。2. 链长偏差不超过相对于测量长度名义尺寸的3. 链长同步精度不应超过0.4mm。4. 梯级距同步精度不应超过0.4mm。5. 每根链条的安全系数不应小于5。（四）梯身部份1 梳齿与梯级齿的啮合良好，啮合深度6.0 mm，间隙4.0 mm。2 两梯级之间间隙6.0 mm。3 梯级与裙板水平间隙，每侧应4.0 mm，两侧间之和应7.0 mm。4 裙板的安装应光滑平整，不应有孔，嵌条、接头是对接，接缝平整，逢间隙2.0 mm。5 桁架安装应牢固，承重框架入承重梁的

37、支承深度100 mm。6 梯级进入梳齿板前的水平运行距离应600 mm。（五）电气绝缘及接地电气安全装置满足GB16899-2011第14.1.2.1条的要求；安全电路的传感元件符合GB16899-2011第14.1.2.5条的规定。安全电路的符合GB16899-2011第14.1.2.3条的规定。1 主电源电路应0.50M。2 动力电路应0.50M。3 安全回路应0.50M。4 控制回路应0.25M。5 照明回路应0.25M。6 电气设备金属外壳必须有良好接地，是零、地线分开。十五、改造后扶梯的调试和验收18181818181818181819191919191919191919191919

38、第 19 页 共20页自动扶梯改造施工方案书十六、项目负责人及施工班组人员名单施工班组、人员名单列表序姓 名工种操作证号1电梯安全管理员2电梯检验员3电梯安装维修工4电梯安装维修工5电梯安装维修工6电梯安装维修工7电梯安装维修工8电梯安装维修工本工程项目负责人： 联系电话： 本工程现场负责人： 联系电话： 本工程施工组长： 联系电话： 附录：1扶梯改造前后参数对照表类别项目原设备参数改造后设备参数改造后效果技术资料电梯型号FT732不变符合GB16899-2011标准控制柜型号FTKG732-C不变符合GB16899-2011标准电机功率（KW）23.5不变符合GB16899-2011标准电机

39、转速（RPM）960不变符合GB16899-2011标准拖动电源（V）380不变符合GB16899-2011标准减速装置蜗轮减速机不变符合GB16899-2011标准驱动方式链条驱动不变符合GB16899-2011标准链条形式双排链不变符合GB16899-2011标准壁板材质钢化玻璃不变符合GB16899-2011标准运转形式可上、下逆转不变符合GB16899-2011标准布置方式单台不变符合GB16899-2011标准技术参数梯级宽度1000mm不变符合GB16899-2011标准速度0.65m/s不变符合GB16899-2011标准载荷（人/h）9000不变符合GB16899-2011标准

40、提升高度9.7米3.6米符合GB16899-2011标准倾斜角度30°不变符合GB16899-2011标准地坑尺寸(mm)5100×1660×1100不变符合GB16899-2011标准附录 2自动扶梯改造设计计算书：1、牵引链条的强度计算证明 每个链条的安全系数不小于5 链条的安全系数=链条的断裂强度/链条所受静力 静力是指自动扶梯链条承受金属结构设计所依据的载荷时的张力。金属结构设计所依据的载荷：自动扶梯自重加上5000N/m2的乘客载荷（承载面积=Z1×L1，其中Z1为自动扶梯的名义宽度，L1为两支承之间的距离）乘客载

41、荷不需增加动荷系数L1=10903mm, Z1=1000mm 载荷=自动扶梯的自重+5000N/m2×10.903×1 =67000+54515=121515N 两根链条所受静力=µ×载荷=0.8×121515=97.212KN 每根链条所受静力=两根链条所受静力/2=97.212/2=48.606链条节距为133.33mm，查表所得链条极限载荷Qmin=898.50KN 链条的安全系数=898.50/48.606=18.5>5 所以，牵引链条的强度符合要求2、梯级传动

42、链强度计算证明 已知：梯级传动链节距为31.7mm 电机额定转速960r/min 减速比为49:2 传动链轮的转速为960×2/49=39 r/min 传动链轮齿数为19，查表可得链速为38m/s，取链速为5m/s 链轮半径×2×链轮转速=链速 链轮半径=链速/2×链轮转速=5×60/（2×39）=1.22m 驱动主机输出扭矩为2238.7Nm 传动链所受载荷=驱动主机输出扭矩/链轮半径=2238.7/1.22=1835N 查

43、表可得链条的极限拉伸载荷为55.6KN, 因此符合要求3、功率计算  本自动扶梯功率计算采用总阻力法，即分别计算自动扶梯驱动装置所需克服的各项阻力，包括扶手系统的阻力，相加后求出自动扶梯的总阻力值，下面分别计算各项阻力。 1）、梯路上分支倾斜区段乘客载荷形成的阻力（W1）  W1=qBLm(sin+u滚cos)  （N） 350001.058×0.03=60902）、梯路上分支水平区段乘客载荷形成的阻力。  W2=qB2Iu滚  （N）  35001.01.021.20.003=252N 3）、上分支与下分支倾斜区段梯路自重形成的阻力 W3=(2Q級Lm)/t級u滚    （N） (2×120×58)/0.133×0.03=3140N 4）、 上分支与下分支水平区段梯路自重形成的阻力 W4=(Q級4I)/ t級×u滚 (120×4×1,2)/0,133×0,0