新建铁路武汉至广州客运专线过渡段施工工艺

1、过度段施工工艺编制：复核：批准：日期：过渡段施工工艺一、适用范围新建铁路武汉至广州客运专线 XXX标段第六单元(DK171阶536.18DK182併029.65 )全段范围内路堤与桥台过渡段，路堤与横向结构物过渡 段，桥路、隧路、桥桥、桥隧刚性过渡段，路堤与路堑过渡段的施工。二、施工准备1. 过渡段填筑前清除基底表层植被， 挖除树根，做好临时排水设施。地 面松软表土及腐植土清除干净，翻挖回填压实。2. 准备施工所需的各种 A、B组填料、水泥、碎石等原材料。三、过渡段类型1. 路堤与桥台过渡段结构型式如下图所示:L1=4H,A20mL=2(H h)+A基床表层级配碎石力口 5%水泥渗水墙级配碎石

2、加3-5%水泥中粗砂705充填混凝土21呷0软式透水管1p1直径100mmLi1A、B组填料1 243 I基床底层2 |1：2H基床以下路堤>3.0m桥路过渡段结构型式图4.305.0, 4.301f 1级配碎石加3-5%水泥X 11 ： 1. 5:1回填C1S昆凝土01中粗砂厚1.0m：1:透水软管I - I断面图过渡段长度：L=A+2X( H-0.4 )(式中L为过渡段长度，H为台后路堤 填高，A为常数35m),且过渡段长度不小于4倍桥台高，且不小于20m过渡段路堤基床表层采用级配碎石或级配砂砾石，且满足路基基床表 层的有关要求，与桥相连接不小于L1的范围内掺入5%水泥。表层以下过渡

3、 段范围内采用级配碎石或级配砂砾石掺入 3%5%勺水泥。过渡段级配碎石范围外设臵倒梯形的过渡段，倒梯形过渡段基床表层 以下路堤采用A B组填料填筑。过渡段与桥台结合部位设宽10cm带排水槽的渗水墙，渗水墙采用无砂 混凝土块砌筑，长30cm厚10cm宽15cm。在渗水墙底部设直径 =100mm 透水软管将渗流水排出路基以外，过渡段桥台基坑范围以C15混凝土回填。2. 路堤与横向结构物过渡段结构型式如下：L1=4H,>20mL=2(H-0.4)+2基床表层h级配碎石加5%水泥4411：2级配碎石加5%水泥01回填混凝土化A、E组粗粒土填料压实标准同基床底层| >3.0m基床底层21：2

4、 i基床以下路堤路堤与横向结构物连接图（h< 1.5m）4.305.04.30-4亠十1:1151:涵顶线级配碎石加3-5%水泥回填C15昆凝土1 : 1:111:涵洞顶宽+2m1：11：15I-I断面图基床表层基床底层，/r级配碎石一- 01: 2基床以下路堤Hh，1回填混凝土1.0路堤与横向结构物连接图（h> 1.5m）、1:2级配碎石掺5%勺水泥2/1:基床底层级配碎石级配碎石1m:m1充填混凝土 一 J_;级配碎石掺5%勺水泥基床表层路堑与横向结构物连接图200km/h以上过渡段结构形式按涵顶至路肩高度 h< 1.5m和h> 1.5m两 种情况设臵，分别如图“2

5、00km/h以上路堤与横向结构物连接图(h< 1.5m)”、 “200km/h以上路堤与横向结构物连接图(h> 1.5m)”所示。过渡段长度：L=2+2X (H-0.4 )(h < 1.5m 时)或 L=2+2X H1(h> 1.5m 时), 其中L为过渡段长度，H为涵洞后路堤填高，H1为涵洞顶距涵后路基地面 高。当涵顶至路肩高度 h< 1.5m时过渡段及其后倒梯形过渡段总长度不小 于4倍路堤填高且不小于20m当涵顶与路肩高度h< 1.5m时，在不小于过渡段和倒梯形过渡段长度 范围内基床表层、涵顶及两侧各2m及过渡段采用级配碎石掺入5%水泥填筑。 过渡段级配

6、碎石范围外基床表层以下路堤倒梯形过渡段采用A、B组填料填筑。当涵顶距路肩高度1.5m时，涵顶及过渡段填筑级配碎石。过渡段的基坑采用C15混凝土或碎石分层回填。路堑地段涵洞两侧基坑回填级配碎石，轨底距横向结构物的垂直高度小于等于1.5m时，基床表层以下至涵顶填级配碎石掺 5%勺水泥。如“路堑 与横向结构物连接图、所示。3. 隧路、桥桥及桥隧相连地段刚性过渡段隧道与土质、全风化与强风化岩石路堑间设臵路基刚性过渡段，采用C20混凝土现浇，单侧长度为20m厚度由2m阶梯式均匀渐变至0.7m设臵， 结构型式见“隧路刚性过渡段方式图”。路肩线接隧道或桥°一 21C20混 凝土1：1/-C15昆凝

7、土垫层路堤A B组填料或路堑1：10-2.00.66.40.710.320隧路刚性过渡段方式图桥与桥、桥与隧间距大于 60m小于150m时，路基基床范围采用宽 10.1m,厚0.7-2m的C20混凝土整体浇筑，下部设 C15素混凝土垫层，厚 0.1m，并每隔10-15m设收缩缝，采用沥青麻筋填塞，表面采用高密度密封 胶密封，以下路基采用A、B组填料填筑。桥与土质、软质岩或强风化硬质岩路堑间间距大于 60m小于150m时, 靠桥侧设臵桥路过渡段，结构型式设臵如“200km/h以上桥路过渡段结构型 式图”。靠土质、软质岩或强风化硬质岩路堑侧设臵路堤与路堑过渡段，结 构型式设臵如图“路堤与路堑过渡段

8、连接方式二”。当桥隧、隧隧、桥台至硬质路堑间间距小于 60m时，路基基床范围采 用宽9.8，厚0.7-2m的C20混凝土整体浇筑，下部设 C15素混凝土垫层， 厚0.1m，其下均采用级配碎石掺5%勺水泥填筑。桥台与土质、硬质岩路堑间间距小于60m时，靠桥台侧路基设臵刚性过渡段，其余基床表层采用级配碎石掺 5%勺水泥填筑。4. 路堤与路堑过渡段路堤与路堑连接方式一当路堤与路堑连接处为坚硬岩石路堑时，过渡段结构型式如“路堤与 路堑连接方式一”。级配碎石过渡段长度L=2+2X( H-0.4 ), H为堑后路堤填高。过渡段设臵为在路堑一侧顺原地面纵向开挖台阶，台阶高度0.6m，宽度不小于1.0m。在路

9、堤一侧设臵过渡段。并在堑堤过渡分界处路堑侧基床 表层以下设臵横向排水砂沟内臵软式排水管，直径100mm过渡段基床表层采用级配碎石填筑， 并在不小于20m的范围内掺入5% 水泥；表层以下采用级配碎石分层填筑。当路堤与路堑连接处为软质岩石或土质路堑时，过渡段结构型式如“路堤与路堑连接方式二”。过渡段设臵为在路堑一侧顺原地面纵向挖成 1: 2坡面，坡面上开挖台 阶，台阶高度0.6m,宽度不小于1.0m。并在堑堤过渡分界处路堑侧基床表 层以下设臵横向排水砂沟内臵软式排水管，直径 100mm四、施工工艺路堤与桥台、路堤与横向结构物过渡段、刚性过渡段、路堤与路堑过渡段施工工艺流程如后图所示：1. 基底处理

10、过渡段基底处理按设计要求与桥台、相邻路堤的基底处理同时进行。原地面用推土机清除表层植被和腐植土， 挖除树根，用振动压路机碾压 密实，满足 K30> 60MPa/m2. 结构物基坑回填采用混凝土回填的基坑，混凝土机械拌制，插入式或平板振捣器振捣， 达到设计强度后，按设计横向排水坡度预埋直径 100mmTs-100软式透水软 管，夯填砂层。桥台与路基结合部设厚 0.15m 带排水槽的渗水墙，渗水墙 采用无砂混凝土块砌筑，长 30cm厚10cm宽15cm。路堑与横向结构物基坑回填级配碎石采用小型振动压实设备平行于涵 洞背壁面碾压或小型冲击夯分层夯填施工。3. 基床表层以下过渡段水泥级配碎石或级

11、配碎石 过渡段与相邻的路堤及锥体按一整体同时施工， 并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑并均匀压实。横向结构物两 端的过渡段填筑对称进行。过渡段水泥级配碎石或级配碎石由拌和站集中拌制， 自卸汽车运输， 推 土机粗平，平地机精平，振动压路机碾压。水泥级配碎石分层填筑压实， 每层的压实厚度不大于30cm最小压实厚度不小于15cm具体的摊铺厚度 及压实遍数按工艺试验确定的参数进行控制。距构造物边缘2m范围，机械难以施工部位，由人工摊铺，采用小型振动压实设备进行碾压，填料的松 铺厚度不宜大于20cm碾压遍数通过工艺试验确定。每层压实经检测合格 后进行下一层施工。4. 倒梯形过渡

12、段（填料过渡段） A B组填料倒梯形过渡段A、B组填料与路堤按水平分层同步施工。A、 B 组填料由隧道、路堑开挖弃碴或取土场取土进行级配加工，自卸 汽车运输，采用推土机粗平，平地机精平，重型压路机碾压，填筑层厚及 压实遍数等施工参数通过填筑工艺试验确定，满足基床底层填筑压实质量 要求及设计要求。5. 基床表层以下过渡段两侧及锥体填土 基床表层以下过渡段两侧及锥体填土与相邻的路堤按水平分层同步填筑并均匀压实。填筑所用的改良土，由改良土拌和站集中拌制， A、 B 组填料由隧道、 路堑开挖弃碴或取土场取土进行级配加工，自卸汽车运输，采用推土机粗 平，平地机精平，重型压路机碾压，填筑层厚及压实遍数等施

13、工参数通过 填筑工艺试验确定，分别满足基床底层和基床以下路基填筑压实质量要求 及设计要求。6. 基床表层过渡段水泥级配碎石与路基基床表层同步施工。填筑所用水泥级配碎石由拌和站集中拌制， 自卸汽车运输，摊铺机摊铺， 振动压路机碾压。每层的压实厚度不大于30cm最小压实厚度不小于15cm。压实质量满足基床表层级配碎石压实要求及设计要求。7. 刚性过渡段混凝土施工基底检验测试合格后，洒水湿润，再进行混凝土浇筑施工。混凝土采 用拌合站集中拌制，混凝土运输车运至现场，立模浇筑。过渡段混凝土一 次性施工完成。施工完毕混凝土初凝后，覆盖洒水养生。五、质量标准1. 过渡段基底处理 过渡段基底处理按设计要求与桥

14、台、横向结构物、相邻路堤、相邻 隧道的基底处理同时进行。路堤高度 H< 3.0m,原地面处理符合路基基床底 层压实质量要求，H3.0m时，过渡段原地面平整后用振动碾压机碾压密实， 地基系数K60MPa/m基床底层压实标准项目压实标准改良细粒土砂类土及细砾土碎石类及粗砾土地基系数K30(mpa/m)> 110> 130> 150动态变形模量Evd(MPa)> 40> 40> 40孔隙率n (%)一< 28< 28压实系数(K)> 0.95一一检验数量：每个过渡段加固后抽样检验压实系数 K (或孔隙率n) 3点, 其中：距路基边线1m处左

15、、右各1点，路基中部1点；或抽样检验地基系 数念2点，其中：距路基边线2m处1点，路基中间1点。检验方法：按铁路工程土工试验规程(TB10102)规定的试验方法检 测。 路堤与路堑过渡段按设计顺原地面纵向开挖，开挖坡面的纵向坡度 符合设计要求。开挖台阶的高度控制在 0.6m以内。检验数量：每个过渡段抽样检验 3点。检验方法：观察、尺量。2. 基坑回填 基坑用混凝土回填时，回填材料和混凝土强度等级符合设计要求。检验数量：每个基坑抽样检验2组检验方法：在浇筑地点抽样成型混凝土试件进行标准养护，并进行28d抗压强度试验。 采用碎石回填时，分层回填夯实，其压实质量符合设计要求。检验数量：每个基坑抽样检

16、验2点检验方法：动力触探试验3. 基床表层以下级配碎石填层 填料粒径、级配及质量符合设计要求。碎石颗粒中针状，片状碎石 含量不大于20%软质、易破碎的碎石含量不超过10%粘土团及有机物含 量不超过2%碎石的级配范围符合过渡段级配碎石的级配范围要求。如下 表：级配 编号通过筛孔(mm质量百分率(%)50403025201052.50.50.075110095-10060-9030-6520-5010-302-10210095-10060-9030-6520-5010-302-10310095-10050-8030-6520-5010-302-10检验数量：每2000帛抽样检验1次颗粒级配、颗粒密

17、度、粘土团及其它 杂质含量，大于16mm的粗颗粒中带有破碎面的颗粒含量；其他项目每一料 场抽样检验2次。检验方法：在料场抽样进行室内试验，并在每层填筑过程中目测检查 级配有无明显变化。 路桥过渡段级配碎石中掺入水泥的品种、规格及质量符合设计要求。 检验数量：同一产品、规格、批号的水泥，每 200t为一批，每批抽样检验1组。检验方法：检查产品合格证，出厂检验报告并进行有关项目的试验。 基床表层以下过渡段级配碎石填筑的压实质量，采用地基系数 K30 动态变形模量Evd、和孔隙率n三项指标控制，满足基床表层以下过渡段级 配碎石填层压实标准。基床表层以下过渡段级配碎石填层压实标准项目地基系数K30(M

18、Pa/m)动态变形模量 Evd(MPa)孔隙率n(%)压实标准> 150> 50v 284. 基床表层以下过渡段两侧及锥体填土基床表层以下过渡段两侧及锥体填料符合设计要求及基床以下填料 要求。基床以下过渡段两侧及锥体填筑压实质量符合基床以下路堤相关规 定。基床底层过渡段两侧及锥体填筑压实质量符合基床底层压实质量标准 要求。 在填筑压实过程中，保证桥台，横向结构物稳定无损伤。检验数量：全部检验。检验方法：观察 。5. 基床表层以下填料过渡段填层 填料填筑过渡段 A、B 组填料符合基床表层以下填料的规定。 填料填筑过渡段A、B组填料压实质量符合基床底层压实质量标准要 求。 填料填筑过渡段填层及填筑的允许偏差、检验数量及检验方法基床 以下级配碎石的有关规定。六、成品保护1. 水泥级配碎石施工完成后，养生期不少于 7 天。2. 级配碎石施工完成后，严禁车辆通行。施工期部，严禁车辆急刹车、 调头等，避免对下层扰动。3、混凝土施工完成，注意洒水养生。4、横向结构物的顶部填土厚度小于1m时，不得采用大型振动压路机进 行碾压。七、注意事项1. 过渡段采用打入桩、挤密桩地基处理措施时，先施工过渡段打入桩、 挤密桩，后施工桥