汽机数字电液控制系统检修运行维护规程

1、177 汽机数字电液控制系统检修运行维护规程 13.1基本检修项目与质量要求 13.1.1系统停运前的检查 13.1.1.1观察 DEH各画面显示及报警状况。 13.1.1.2打印故障诊断记录表，检查打印记录中的异常情况。 13.1.1.3检查 DEH机柜、模件、电源、控制器、操作站、工程师站等设备的工作指示灯，并作好记 录。 13.1.1.4作好 DEH的组态软件的备份，以及记录所有设定参数。 13.1.2系统停运后检修 13.1.2.1外观检查应满足如下要求： a) 外观应完好无损；开关方向标志明确；铭牌与标志牌完好、正确、字迹清楚。 b) 控制装置行程范围内动作灵活、均匀无卡涩。 c)

2、位置发送器安装正确，固定牢固；紧固件无松动，可动部分应灵活可靠。 d) 接线正确、牢固、无松动；插头与插座连接可靠。 13.1.2.2 DEH控制系统硬件、软件的检修、试验、管理，按照第 4 章和第 16章进行。 13.1.2.3测量、过程控制仪表的检修与校准，按照第 5、6章进行。 13.1.2.4控制线路和测量管路的检修与质量要求，按照第 7章进行。 13.1.2.5电源部件性能检查，按照第 7.1条进行；通电后对输出电压进行逐项测试，各项测试数据应 符合制造厂手册要求，所有组件的电源开关、指示灯工作正常。 13.1.2.6 DEH系统与外界系统接口的检查与试验。 DEH系统与外界系统的通

3、信接口应正确有效， 信息共享；传送数据的实时性达到设计要求；检查与试验内容包括： a) DEH系统与旁路接口检查：对旁路切除和投入的闭锁逻辑逐一进行检查，应符合设计要求。 b) DEH系统与协调控制系统接口检查：通过发讯方强制信号方法，检查 DEH与协调系统的硬接 线交换信号与通信交换信号，应正确无误。 c) DEH系统与管理信息系统(MIS)系统接口检查，检查 DEH 传送给 MIS的数据应正确，实时DL/T774 2004 178 性符合设计要求。 13.1.2.7 DEH系统监视、操作、报警、打印和事故追忆功能检查：按照第 4 章内容检查并符合要求。 13.1.3校准项目与技术标准 13

4、.1.3.1执行机构校验： a） 伺服型执行机构（由伺服阀控制），通过伺服阀测试工具给伺服阀加信号，使油缸带动阀门在 上下极限位置间运动，阀门应运动灵活，无卡涩、爬行现象。记录阀门的最大行程，应符合设 计行程要求。 b） 对于开关型执行机构（由电磁阀控制），通过使电磁阀通电或断电，使油缸带动阀门在上下极 限位置问运动，阀门应能灵活运动，无卡涩、爬行现象。记录阀门的最大行程，应符合设计行 程要求。 13.1.3.2 阀门位置指示校准： a） 汽轮机处于停机状态； b） 开启 EH油泵； c） 脱扣状态下，调整阀门开度指示到零； d） 通过操作员站发出阀门开度为 100%指令，确认阀门全开，调整阀

5、门开度指示为 100%; e） 调整后的基本误差应满足制造厂的规定值。 13.1.3.3快速卸荷阀性能试验： a） 使用伺服阀测试工具给伺服阀加信号，使阀门处于全开位置； b） 手动松开快速卸荷阀的调压螺钉，阀门应能快速关闭。 13.1.3.4 其他电磁阀试验 13.1.3.4.1 危急遮断电磁阀（AST）试验： a a） 对串并联结构的 ASTAST 电磁阀，分别对每个 ASTAST 电磁阀作断电试验；单个 ASTAST 电磁阀断电时， 危急遮断压力开关（ASP）应动作，AST压力应不变。 b） 手动打闸（AST打闸）时，所有 AST电磁阀应断电，AST压力应回零，所有阀门应快速关闭。 13

6、.1.3.4.2超速保护控制电磁阀（OPC）试验。通过 DEH向 OPC电磁阀发出动作指令， OPC 电磁阀、 OPC 压力开关应动作，所有调门应快速关闭。 ， 13.1.3.4.3隔膜阀试验： a） 活塞式隔膜阀：EH油压力正常（一般为 14.5 MPa），透平油压正常（一般为 2.0MPa）。当透平油 压力下降到下限值（一般为 1.5MPa） 时隔膜阀打 开；当透平油压上升到上限值（一般为 1.9MPa） 时隔膜阀复位。 b） 膜片式隔膜阀：EH油压力正常（一般为 14.5MPa），透平油压正常（一般为 0.7MPa），当透平油 压力下降到下限值（一般为 0.21MPa）时隔膜阀打开；当透

7、平油压上升到上限值 （一般为 0.2MPa） 时隔膜阀复位。 13.1.3.5行程开关校准： a） 校准检查在汽轮机停机时进行； b） 关闭开关型汽门，该汽门关闭行程开关应动作正确、可靠； DL/T774 2004 179 c） 开启开关型汽门，该汽门开启行程开关应动作正确、可靠。DL/T774 2004 180 1 3.2 系统投运前的试验项目及质量要求 13.2.1开机前 DEH系统静态试验 13.2.1.1试验前应具备的条件： a） 汽机检修工作全部完毕，经检查符合质量要求，并具备试验条件。 b） 热工信号、测量和控制系统全面检查正确无误后，已恢复正常运行，显示画面显示无异常。 c） E

8、H液压系统已投入正常运行。 d） 试验热工信号系统，显示画面、信号光字牌、音响报警、打印记录正常。 e） 所有连锁试验结束，并符合规定要求。 13.2.1.2汽机跳闸保护及报警试验： a） 通过操作员站操作，使控制阀门均至开启状态。 b） 通过工程师站发出模拟跳闸信号。 c） 跳闸保护立即动作，画面显示与打印记录均应符合要求，声光报警应正确。 d） 检查出口继电器、AST电磁阀应可靠动作。 13.2.1.3阀门特性试验： 13.2.1.3.1阀门特性试验项目： a） 高压主汽门调整试验（对高压主汽门参与调节的机组进行该项试验 ）。 b） 中压调门调整试验（对中压调门参与调节的机组进行该项试验

9、）。 c） 低压旁路阀的调整试验（对低压旁路阀参与调节的机组进行该项试验 ）。 d） 全周进汽方式下高压调门的调整试验。 e） 部分进汽方式下高压调门的调整试验。 13.2.1.3.2试验方法： a）汽机复归，通过 DEH模拟阀门开度指令，测量就地阀门实际行程及阀门位置指示装置 反馈电压。 b）确定控制信号与阀门行程的对应关系，即阀位指示与阀门行程、阀位指令与 LVDT 间的关系，作出阀门特性曲线。 13.2.1.4伺服系统迟缓率特性测试： a） 直接用操作员站或工程师站上的测试软件包进行测试。 b） 伺服系统迟缓率特性要求： 1） 机组额定功率 100MW evO.15%; 2） 机组额定功

10、率 100Mw200MW（含 200MW） , e200MW , e0.06%。 13.2.1.5各汽门切断阀调整试验： a） 操作员站上操作汽机保护系统复位开关后，发出汽门开启指令。 b） 设置一个目标转速，然后慢慢调整油压，观察各油动机开启时的油压值并作好记录。 c） 若切断阀动作油压不符合设计值，调整调节螺栓至设计值。 13.2.1.6汽门快关时问测定试验： a）各执行机构 LVDT信号接入录波器，并将手动打闸信号接入光线录波器作为快关的开始时间 b）调整信号，使汽门处于全开状态：在机头或集控室进行手动打闸，使阀门以最快速度关闭。 C）用录波器测量其快关时间。 d）技术指标应符合制造厂规

11、定，制造厂未给出规定的，应符合下列规定： 1） 机组额定功率 100MW 调节汽阀0.5s，主汽阀 vl.Os: 2） 机组额定功率 100MW200MW（含 200MW），调节汽阀O.5s，主汽阀O.4s； 3） 机组额定功率 200Mw600Mw（含 600MW），调节汽阀0.4s，主汽阀O.3s； 4） 机组额定功率600MW，调节汽阀0.3s,主汽阀0.3s。 13.2.1.7调速器特性试验： a） 在同一调速器设定值下，测量零负荷与额定负荷时的速度差； b） 该速度差与额定转速之比为调整器的速度变动率，该值应与设计值相符合。 13.2.1.8调门柜预暖试验： a） 操作员站上进行汽机

12、复位后，发出暖柜及关闭汽门指令； b） 检查高压主汽门预启阀（一般为右侧）应开启，并记录油动机开度和切换时问； c） 油动机开度和切换时间应与设计值相符合。 13.2.1.9阀门活动性试验： a） 操作员站上操作主汽门的试验开关，使主汽门试验电磁阀动作，泄去油动机活塞下的压力油, 关闭主汽门，观察阀门动作过程，应动作灵活、可靠、无卡涩； b） 活动性试验应分别在高压主汽门、高压调门、中压主汽门与调门上进行。 1 3.3 系统各功能投运过程及质量要求 13.3.1转速控制功能投运 13.3.1.1 投入条件： a） 转速测量系统完好； b） 汽机主汽门、调节阀完好； c） EH油系统正常，EH油

13、压达到规定值； d） 伺服阀工作正常； DL/T774 2004 182 e） 各项冷态试验合格； f） 操作站工作正常，跟踪信号正确； g） 无故障信号。 13.3.1.2控制功能与质量指标： a） 控制系统在转速控制方式下，对机组启动升速的各阶段设置目标转速进行控制，使机组启动 升速到额定转速，机组实际稳定转速与设定转速的偏差应小于额定转速的 0.1%。 b） 机组超速试验中，当汽机由额定转速升速到机组超速保护的转速定值时，机组实际稳定转速 与设定转速的偏差应小于额定转速的 0.1 %。 c） 按制造厂技术条件规定的各种升速率控制转速变化，最大升速率下的超调量，应小于额定转 速的 0.15

14、%。 d） 设定额定转速为目的转速，按机组的临界转速检查控制系统自动高速冲过临界转速的功能， 其过临界转速时的升速率，应满足制造厂的技术要求。DL/T774 2004 183 e） 升速过程中阀门切换时，转速波动应不大于规定允许值。 f） 当机组升速至额定转速时，汽轮机控制系统与自动同期的接口功能，应能根据自动同期装置的 指令完成汽轮发电机的转速匹配，以保护发电机能自动并网，并给出机组应带的初负荷。 g g） 机组在某一工况运行条件下，显示并打印由热应力计算功能计算的结果，与同参数下实际计 算结果对照，差值应符合规定的误差要求。 h h） 当汽轮机转速达到规定值（例如 103103%额定转速）

15、时，OPC OPC 功能动作，使高、中压调节汽门自 动关闭，待转速恢复正常时重新开启这些调节汽门，并维持在额定转速下正常运行；当汽轮机 转速出现加速度时，发出超驰指令，自动关闭高、中压调节汽门，当加速度为零时由正常转速 控制回路维持正常转速。 OPC 动作的转速偏差应小于 2r/min，阀门动作次数不宜大于 5 次。 13.3.2负荷控制功能投运 13.3.2.1 投入条件： a） 汽机并网运行。 b） 主汽压力、主汽温度正常。 c） 机组负荷在额定负荷（MCR）的 70%100%之间。 d） 功率显示正确。 e） EH油系统正常，EH油压达到规定值。 f） 操作站工作正常，跟踪信号正确。 g

16、） 无故障信号。 h） 阀门试验完毕。 i） 汽轮机负荷控制系统与计算机控制系统的协调控制接口可靠，能接受协调控制的负荷指令进行 负荷控制。 1 3.3.2.2 控制功能试验与质量指标： 13.3.2.2.1负荷扰动试验： a） 负荷扰动试验应在非协调状态与协调状态下分别进行。 b） 机组负荷应在（70%100%）MCR 之间，设置负荷变化速率为 3% MCR / min（当具有热应力 监控系统时，可通过汽轮机热应力计算来确定和修改负荷变化速率 ）。 c） 以 15%MCR阶跃量增加或减少机组目标负荷指令，观察负荷响应情况并记录机组负荷及各参 数变化数据。 d） 试验负荷点至少三点，每点负荷下

17、的阶跃扰动试验次数不少于两次，负荷阶跃扰动试验应在 多阀与单阀时分别进行。 e） 负荷指令可以由运行人员给定，也可以由协调控制系统的负荷指令确定。 f） 在（01 15% ）MCR负荷控制范围，其控制精度应在土 0.5%MCR范围内。 g） 负荷变动动态偏差不大于 3%MCR，负荷变动静态偏差不大于 0.5%MCR。 13.3.2.2.2不同运行方式下控制回路的切换试验： a） 机组在不同运行方式下进行控制回路切换，观察切换过程中应无扰动； DL/T774 2004 184 b） 在各种方式下，控制系统应能按负荷指令确定的负荷变化率改变机组负荷，其控制精度均应 在小于O.5% MCR 范围内。

18、DL/T774 2004 185 133223负荷和负荷变化率限制功能试验： a） 机组设置超过可调的机组最大和最小负荷以及负荷变化率。 b） 观察控制系统，应能保证机组在最大和最小负荷及负荷率限制值内执行负荷、负荷变化率的 变化。 13.3.2.2.4阀位限制功能试验。机组在阀位限制方式下运行，应能满足机组的正常运行要求。 13.3.2.2.5 13.3.2.2.5 压力控制功能试验。在定压运行方式， DEHDEH 通过压力控制器将主汽压力维持在设定值， 其波动应小于规定值（.15MPa）。 13.3.2.2.6控制系统与旁路系统匹配试验。机组在旁路系统配合运行的方式下，控制系统发出的指令，

19、 通过接口与旁路系统的配合，应能满足机组运行的需求。 13.3.2.3 切除条件： a） 负荷偏差大于规定值。 b） 调节系统工作不稳定。 13.3.3阀门管理和在线试验 13.3.3.1 投入要求，见第 13.3.2.1条。 13.3.3.2控制功能试验与质量指标： 13.3.3.2.1阀门的单一多阀切换试验： a） 机组稳定运行在指定负荷，停止与试验无关的操作。 b） 将阀门的多阀控制方式切向单阀控制方式；记录切换过程中机组负荷的波动值和切换时间。 c） 将阀门的单阀控制方式切向多阀控制方式；记录切换过程中机组负荷的波动值和切换时间。 d） 切换过程中造成机组负荷的波动值应不大于规定值；切

20、换时间应满足规定要求。 13.3.3.2.2阀门活动试验： a） 机组带负荷运行，控制系统置于阀门试验方式。 b） 逐个进行阀门活动试验，以检验阀门机械部分的工作情况。 c） 试验过程中引起的机组负荷扰动应小于规定值。 13.3.4汽机自启动 13.3.4.1 投入条件，见第 13.3.1.1条与第 13.3.2.1条。 13.3.4.2控制功能与质量指标： a） 控制系统置于汽轮机自启动（ATC）运行方式，运行人员发出启动指令，机组应能自动完成冷 态启动，升速至额定转速，并网带初负荷。在此过程中，目标转速、升速率、过临界转速的升 速率的给定、暖机过程控制以及阀切换等也应由汽轮机自启动给出相应

21、稳定数值。 b） 机组带负荷过程中，ATC 程序能根据对机组的热应力计算确定最佳目标负荷和负荷变化率， 可靠地控制机组负荷。 13.3.5机组跳闸保护试验 13.3.5.1跳闸保护回路检查试验： DL/T774 2004 186 13.3.5.1.1机组冲转达到 3000r/min时，进行 AST电磁阀试验和 OPC电磁阀试验。DEH控制系统 应能可靠地接收这些保护装置发出的指令，迅速关闭有关汽门或调节阀，使机组处于安全控制状态。 13.3.5.1.2对于具有在线试验功能的汽轮机保护装置，在对电磁阀进行在线试验时，应不影响机组的 正常运行。 1335.2危急遮断器充油试验： a） 不降速充油试

22、验：在机组额定转速下运行时，先使危急遮断闭锁阀闭锁，然后对危急遮断器 充油，检验危急遮断器动作应符合要求。 b b） 降速充油试验：将机组转速先降到 2700r2700r/mimin n 左右，再在升速过程中对危急遮断器充油，检 验危急遮断器动作应符合要求。 c） 在配合试验过程中，热工人员检查显示画面信号变化和打印记录，应符合要求。 1 1 335.3335.3 超速跳闸保护（OPTOPT）功能检查。当转速达到机组超速遮断保护动作值时，控制系统应能可靠 接受汽轮机保护装置发出的指令，迅速关闭主汽门和调节汽门，使机组安全停机。 13.3.5.4 机械超速试验： 13.3.5.4.1试验前应满足如下条件： a） 试验在汽轮机空负荷状态下进行，除被试验的危急保安器外，其他保护装置均应投入工作。 b） 验应在汽轮机冷态启动，并带（25%30%）MCR连续运行 3h4h后进行。 c c） 试验前应手操就地跳