威港海事处水上通航安全形势分析报告

1、个人资料整理，仅供个人学习使用威海南港海事处水上通航安全形势分析报告2013 年第 3 季度2013 年三季度，威海南港海事处严格按照上级要求，扎实开展“四客两危 ”、“水上交通安全大检查 ”等活动，圆满完成暑期、中秋等节假日期间的海上安全监管工作，着力优化通航环境，保障辖区海上通航安全形势稳定。矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖賃軔。一、辖区事故情况：三季度，辖区发生“安盛 15”轮与 “津航浚 306”轮碰撞事故1 起，属小事故。按事故等级分析（件数）小一般大重大特大合计上一年本季度000000本季度100001为去年同期百分比按事故种类分析（艘次）种类碰撞搁浅触礁触损火 灾风灾自沉其它合计年度爆炸上一

2、年本季000000000度本季度100000001为去年同期百分比按事故发生船种、时间段分析（艘次）（本季度）危险集装普 通散 货运 砂拖船其他合发生时间客船及船种类品船箱船货船船船比例队船计0000-04000000000000400-08000000000000800-12000000000001200-16000000000001600-20000000000002000-2400001000012不详0000000001 / 4个人资料整理，仅供个人学习使用按照事故发生区域分析威海成山头水域石岛合计上一年0本季度本季度1二、辖区险情情况：三季度，我处辖区无险情发生。1按险情等级分析（件

3、数）一般较大重大特大合计上一年本季度00000本季度000002按险情种类分析（件数）种类触损浪损年度碰伤病搁浅火 灾 /风灾自沉其他合计撞机损爆炸上一年本季00000000000度本季度000000000003按险情距岸距离分析（本季度）距离领海基线以内领海基线至领海线领海线至50海里50 海里以外次数0比重0人数0比重0辖区通航安全影响因素分析(一 )天气情况：三季度南港辖区大风、大雾、雷暴天气多发，我处通过电话、传真、短信平台等方式向辖区各相关单位共发送预警信息10 次，其中大风蓝色预警信息3 次、大风黄色预警信息1 次，大雾预警信息6 次。 聞創沟燴鐺險爱氇谴净祸測。（二）助航设施及航

4、道条件:2 / 4个人资料整理，仅供个人学习使用三季度，我处辖区灯浮灯桩等助航标志均处于有效使用状态，威海新客运码头正式投入运营，新港 5 万吨级航道扩建工程正在施工。同时，按照威海市 威海湾海域养殖设施清理整治实施方案的具体要求，我处利用CCTV 设备加强对威海湾水域的日常监控，密切关注水域清理动态， 进一步加强对威海湾及周边海域的海陆巡查，积极配合威海市开展威海湾海域养殖设施清理整治活动。目前威海湾养殖设施清理活动正有序推进，未发生非法养殖设施“再抬头 ”现象。 残骛楼諍锩瀨濟溆塹籟婭骒。（三）巡航情况 :三季度我处严格按照巡航计划强化对辖区重点水域、重点船舶和重点时段动态监管，共出动巡航

5、船舶 92 艘次，巡航时长239 小时，巡航里程 1796 海里。 在本季度巡航工作中主要完成了以下任务：一是加强 “威刘 ”航线监管。根据往年数据进行科学分析，暑季刘公岛将迎来旅客高峰期， “海巡 05903”轮坚持对早班、晚班旅游船进行护航，不定期巡航，及时驱离港内拉网作业渔船， 确保旅客运输安全。二是加大对航道、施工区域的巡航检查。进一步强化对新港航道、 内锚地、 新港客运码头水域、 中航威海船厂施工区域等进行巡航检查，重点检查航道有无碍航、 锚泊船舶值班情况是否正常、施工船舶是否按规定施工。 三是加强锚地船舶监管， 对抛锚船舶值班情况等进行登轮检查，要求船方要提高安全责任意识，加强值班

6、，确保安全。 酽锕极額閉镇桧猪訣锥顧荭。（四）通航秩序情况：三季度我处辖区整体通航秩序总体较好，多数船舶能够严格遵守港内航行及靠离码头的相关规定， 共进出港船舶40681 艘次，其中内贸船40088 艘次、 外贸船 593 艘次； 进行现场检查401 艘次，查处缺陷696 项，实施船舶安全检查24 艘次，查处缺陷215 项，滞留 1 艘次，发现船检质量缺陷5 项；共实施行政处罚14 起，罚款金额65762 元（含移交） 。 彈贸摄尔霁毙攬砖卤庑诒尔。（五）水上水下活动通航安全管理情况：目前我处辖区共有施工在建项目5 个，作业施工船舶 14 艘。为切实做好辖区水上水下活动安全生产工作，进一步优化

7、辖区通航环境，二季度我处结合“四客两危 ”、 “打非治违 ”和 “雾季安全 ”等专项活动，进一步加大对施工水域的水陆巡查执法力度，重点对施工船舶的安全技术状况、船员适任情况、安全生产措施落实等方面进行检查，共现场检查工程船舶125艘次，安全检查 4 艘次，查究缺陷35 项。 謀荞抟箧飆鐸怼类蒋薔點鉍。（六）通航环境变化情况：目前我处辖区通航环境总体稳定。辖区施工项目和施工船舶略有变动，其中中交烟台环保疏浚有限公司将对威海港新港区航道扩建工程（第二标段）工期调整至2013年9月 18日至12 月 18 日。施工船舶变更为津航浚306、华兴浚658、易航 88。威海港新港区航道扩建工程施工船舶变更

8、为津航浚306、华兴浚658、易航88，施工时间延长至 2013 年 11 月 26日。“世纪之光 ”爆破打捞清除工程施工时间延长至2013 年 12月 25 日，施工船舶变更为德基6、德基 7、老船长 1、鲁荣冷 33、腾峰伍号、腾峰8 号、腾峰 40、腾峰 56、舟海浚 2、泓邦 6、万向 11，施工地点等其他事项不变。其他通航环境无变化。厦礴恳蹒骈時盡继價骚卺癩。四、辖区通航安全存在问题分析（一） 渔期已至， 我处辖区海产品养殖面积较广且渔船保有量较多，大量的小渔船在航道及锚地附近进行捕捞、 布设渔网和拖网作业， 部分港内航道附近的碍航养殖存在零星反弹，给辖区通航安全带来隐患。茕桢广鳓鯡

9、选块网羈泪镀齐。（二） “十一 ”客运高峰将至，涉客船舶人员多，发生险情事故后，救助难度大，影响恶劣。五、解决通航安全问题的措施和建议（一）加强宣传教育，密切与海洋、渔政部门的沟通配合，督促相关单位加强对养殖户、商船船员和渔民关于海上碍航养殖对船舶航行安全和港口生产安全影响的宣传教育，提高海产3 / 4个人资料整理，仅供个人学习使用养殖户、渔民遵章守法养殖、捕捞作业的自觉性。同时，充分利用巡航机会，密切关注清养进程，督促相关单位和个人尽快清理碍航养殖区域，对发现的擅自非法设置定置网具等碍航养殖的单位及个人，将依法进行行政处罚并采取措施强制清除。鹅娅尽損鹌惨歷茏鴛賴縈诘。（二）严格落实省政府 “

10、逢七不开 ”规定，加强重点时段、重点区域、重点海况下涉客船舶监管。强化对船舶的消防设备、救生设备、应急演习和船员实操能力的检查；坚持现场签证，加大对车辆绑扎的检查力度， 坚决杜绝超载和违法载客现象的发生；对中韩客箱班轮， 加大船舶安保监督检查力度，确保各项安保措施落实到位。籟丛妈羥为贍偾蛏练淨槠挞。六、二季度通航安全形势分析中提出对策措施的落实情况和效果评估：（一） 随着威海新客运码头正式投入运营，我处切实加强现场监管，严格落实现行客船管理相关规定，密切与指挥中心的沟通，目前新客运码头运营情况良好。預頌圣鉉儐歲龈讶骅籴買闥。（二）三季度，我处结合“四客两危 ”大检查、 “打非治违 ”等专项活动的开展，进一步加大辖区施工船安全监管力度，重点检查砂石运输船的船员适任、货物适装、船舶适航、 施工船持证以及现场安全管理情况，严格执法； 同时进一步加强对施工船船员的安全警示教育，督促其严格落实各项安全措施，确保船舶航行和施工作业安全。渗釤呛俨匀谔鱉调硯錦鋇絨。（三）三季度为威海辖区传统旅游旺季也是各涉客航线客流高峰期。我处以确保客运安全为核心，“四客两危安