13汽车发动机期末考试

1、13汽车发动机期末考试一 选择题（共25小题，每题2分）1、四冲程发动机的点火顺序（ ）。A1 3 4 2 B2 14 3C3 2 1 4 D4 3 2 12四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在一分钟时间内开闭的次数应该是（ ）A3000r/min B1500r/minC1000r/min D6000r/min3.上止点是指活塞离曲轴回转中心( )A.最远处B.最近处C.最高处D.最低处4.活塞的最大磨损部位一般是( )A.头部B.裙部C.顶部D.环槽5一活塞有四道环,关于这四道环下列说法正确的是（ ）A都是气环 B一道气环，三道油环C三道气环，一道油环 D

2、两道气环，两道油环6下列关于二冲程和四冲程发动机说法不正确的是（ ）A二冲程发动机要经历吸气，压缩，做功，排气四个过程B二冲程发动机的燃烧效果比四冲程的好C二冲程发动机完成一个循环曲轴须转360度7在装汽缸盖时下列说法正确的是（ ）A在加紧气缸螺丝时分几次加紧 B气缸螺丝一次加紧C气缸螺丝加紧时没有顺序 D气缸螺丝想怎么紧就怎么紧8下列关于汽油发动机说法错误的是（ ）A发动机分为两大机构五大系统B两大机构是配气机构和曲柄连杆机构C五大系统是冷却，润滑，燃油供给，启动，点火系 D柴油发动机也是两大机构五大系统9下列发动机术语正确的是（ ）A气缸工作容积是活塞从上止点运动到下止点活塞扫过的容积B气

3、缸容积就是气缸工作容积C上止点是活塞顶部离曲轴中心最近的位置D气缸容积乘以缸数就是排量10.四冲程发动机在进行压缩行程时，进气门（ ），排气门（ ） 。A.开开 B.开关 C.关开 D.关关11.四冲程柴油机在进气行程时进入气缸的是（ ） 。 A.纯空气 B.氧气 C.可燃混合气 D.纯燃料12.四冲程发动机一个工作循环，曲轴共旋转（ ） 。A.四周 B.三周 C.二周 D.一周13、对废气起着净化作用的重要部件是：( ) A.消声器 B. 涡轮增压器及增压器 C. 三元催化转换器14、发动机安装涡轮增压器的目的是为了：( ) A.增加进气量 B.使排气更干净 C.降低有害物质的排放 15发动

4、机曲轴位置传感器安装于（）A.曲轴中部 B.飞轮附近 C.分电器内 D.以上3个答案都有可能16.活塞与()活塞销装配时，先将铝活塞在温度为7090的水或机油中加热。A.全浮式 B.半浮式 C.两者都不是17.直列六缸四冲程发动机的点火顺序一般为( )。A.1-5-3-6-2-4 B.1-2-3-4-5-6C.1-4-3-6-2-518.六缸四冲程发动机作功间隔角为( )曲轴转角。A.180 B.120 C.360 D9019.检验发动机气缸盖和气缸体裂纹，可用压力为（ ）kPa的压缩空气，保持5min，以无泄漏为好。A.294392 B.192294 C.392490 D.35344120、

5、活塞顶部上标有一定的记号，装配时记号必须朝向发动机的: ( )A.前方 B.后方 C.不同的发动机有不同规定21.气缸磨损圆度达到（ ）mm为发动机大修送修标志。A.0.0500.063 B.0.0750.085 C.0.1750.250 D.0.050.1022.气门的打开，靠( )。A.凸轮的推动力 B.气门弹簧的弹力 C.惯性力 D自动打开23、废气再循环控制系统主要是为了减少: ( )A. NOx B.CO C.CH DH2O24汽车发动机大修竣工后不应有“四漏”现象，“四漏”是指（ ）A漏油、漏水、漏电、漏气B漏油、漏水、漏电、漏件C漏水、漏电、漏气、漏调D漏水、漏电、漏油、漏装25

6、柴油发动机混合气在（ ）形成A缸内 B.气门背面 C.进气管 D.化油器二、判断题（共20题，每题2分）1.当气缸磨损超过允许的限度时，必须修理气缸或更换新的气缸套。 ( )2.发动机过热时，突然添加冷水，气缸盖所受热应力突变易产生裂纹。 ( )3.气缸盖的裂纹凡涉及漏水、漏油、漏气时，一般应予更 ( )4.对于铝合金缸盖螺栓应两次拧紧，即冷态拧紧后，还需要发动机第一次走热后再拧紧一次；而铸铁缸盖在冷态下一次拧紧即可。 ( )5.要按气缸的尺寸选配活塞，活塞与气缸应同一尺寸级别、同一分组尺寸。 ( )6.活塞环槽是活塞的最大磨损部位，特别是最后一道环槽最为严重。 ( )7.组合式油环比整体式油

7、环刮油效果好。 ( )8.活塞环端隙小于规定值，应用细平锉或什锦锉对开口处的两端进行锉削。 ( )9.将活塞环放在环槽内，围绕环槽滚动一圈，环在槽内应滚动自如，既不松动，又无阻滞现象。 ( )10.与活塞一样，活塞环的直径尺寸也有标准尺寸和加大的修理尺寸及分组尺寸。 ( )11.发动机大修时，活塞环应随活塞的更换而更换，而活塞则应视情更换。 ( )12.活塞和销的配合间隙已在零件制造中予以保证，不用在修理过程中进行修刮，但必须按规定进行选配。 （ ）13.装配时，活塞销、销座孔和连杆衬套的涂色标记应相同( )14.在修理过程中，如果活塞、活塞销已换成了新件，一般应同时更换连杆衬套。 ( )15.并列连杆式的发动机其连杆是不能通用的。 ( )16.主副连杆的发动机，主、副连杆不能互换。 ( )17.在校正变形量较大的连杆后，应进行时效处理。 ( )18.镀铬环、桶面环、梯形环、锥面环应装在第一道活塞环槽内。( )1