《轮机自动化》课程考核方案（操作级）

1、轮机自动化课程考核标准（二/三管轮）一、课程考核目的轮机自动化是轮机工程技术专业主要的专业课之一。通过该课程的教学，学生应掌握轮机自动化基础知识、机舱自动控制系统、主机遥控系统、机舱监测与报警系统、火灾报警系统等主要内容，并且具有一定的分析问题和解决问题的能力，为上船使用、管理轮机自动化设备奠定扎实的基础。为了科学、客观、全面反映教学情况，考核学生的专业技能、相关理论和综合素质，了解学生对自动控制基础知识和典型自动控制系统的熟悉程度，促进课程教学的不断改进和完善。为此，依据本课程考核方案实施考核。二、考核内容完善的学生考核评价体系的建立是综合评判课程教学效果和教学质量的重要指标之一。课程考核除

2、理论考试外，运用现代化的实船设备和模拟器设备营造真实的职业环境以考核学生的职业能力，对学生的适任性进行评估。考核内容包括理论考核和实践考核两部分内容。1、理论考核理论考核试卷的内容应覆盖海事局颁布的3000KW以上船舶二/三管轮船舶电气与自动化适任考证大纲中有关自动化部分的每一个知识点。考卷应重点突出、难易合适。试卷能力层次分为识记()、领会()、简单应用()、综合应用()四个层次。四个层次试题的分数比例一般为15：25：35：25。试题的难度分为易、较易、较难、难四个等级，一般比例为20：30：30：20。考卷题型可与海事局适任证书大证考试相同（亦即均为单项选择题）。题目数量可为100道，时

3、间为100分钟。理论考核的具体项目如表1所示。表1 理论考核内容序号项目名称考核所占比例1船舶反馈控制系统基础16%2船舶机舱辅助控制系统40%3船舶主机遥控系统20%4船舶机舱监测与报警系统18%5船舶火灾自动报警系统6%2、实践考核实践考核内容应覆盖海事局颁布的评估规范电气与自动控制中对二、三管轮轮机自动化部分的所有项目，具体内容及考核标准如表2所示。表2 实践考核内容及考核标准序号考核内容考核要点考核标准1气动差压变送器的使用操作与调整（1）气路及差压信号的连接；（2）差压变送器的调零；（3）差压变送器量程的调整。操作准确、熟练（20分）；操作准确、比较熟练（16分）；操作准确、熟练程度

4、一般，能完成操作（12分）；操作较差，只能完成部分操作（8分）；操作差，无法完成。（04分）。2电动差压变送器的使用操作与调整（1）电路及测量信号的连接；（2）差压变送器的调零；（3）差压变送器量程的调整。操作准确、熟练（20分）；操作准确、比较熟练（16分）；操作准确、熟练程度一般，能完成操作（12分）；操作较差，只能完成部分操作（8分）；操作差，无法完成。（06分）3气动调节器的使用操作与调整（1）气路的连接；（2）比例带、积分时间和微分时间的设定；（3）PID作用规律开环阶跃特性的测试。操作准确、熟练（20分）；操作准确、比较熟练（16分）；操作准确、熟练程度一般，能完成操作（12分）；

5、操作较差，只能完成部分操作（8分）；操作差，无法完成。（04分）。4数字式调节器的使用操作与调整（1）电路的连接；（2）比例带、积分时间和微分时间的设定；（3）PID作用规律开环阶跃特性的测试。操作准确、熟练（20分）；操作准确、比较熟练（16分）；操作准确、熟练程度一般，能完成操作（12分）；操作较差，只能完成部分操作（8分）；操作差，无法完成。（04分）。5冷却水温度控制系统的操作与管理（1）启动系统；（2）温度设定值和调节器参数的调整；（3）手动自动控制转换，并进行冷却水温度的手动控制操作；（4）停止系统。操作准确、熟练（20分）；操作准确、比较熟练（16分）；操作准确、熟练程度一般，能

6、完成操作（12分）；操作较差，只能完成部分操作（8分）；操作差，无法完成。（04分）。6燃油黏度控制系统的操作与管理（1）启动系统；（2）黏度设定值和调节器参数的调整；（3）手动/自动控制转换，并进行黏度的手动控制操作；（4）停止系统。操作准确、熟练（20分）；操作准确、比较熟练（16分）；操作准确、熟练程度一般，能完成操作（12分）；操作较差，只能完成部分操作（8分）；操作差，无法完成。（04分）。7辅锅炉燃烧时序控制系统的操作（1）启动系统；（2）使系统投入正常的自动控制工作状态，观察自动预扫风和点火燃烧时序过程；（3）将系统转换到手动操作状态并进行手动点火，点火成功后对蒸汽压力进行手动调

7、整；（4）停止系统。操作准确、熟练（20分）；操作准确、比较熟练（16分）；操作准确、熟练程度一般，能完成操作（12分）；操作较差，只能完成部分操作（8分）；操作差，无法完成。（04分）。8分油机自动控制系统的操作（1）启动系统，直到进入正常分油状态；（2）手动排渣操作；（3）停机操作。操作准确、熟练（20分）；操作准确、比较熟练（16分）；操作准确、熟练程度一般，能完成操作（12分）；操作较差，只能完成部分操作（8分）；操作差，无法完成。（04分）。9气动阀件的识别对评估员指定的若干个气动阀件（4种以上）的名称和功能进行识别。操作准确、熟练（20分）；操作准确、比较熟练（16分）；操作准确、

8、熟练程度一般，能完成操作（12分）；操作较差，只能完成部分操作（8分）；操作差，无法完成。（04分）。10MAN-B&W-MC主机气动操纵系统图的识读（1）集控室操纵时停车气路的识读；（2）集控室操纵时换向气路的识读；（3）集控室操纵时启动气路的识读；（4）机旁操纵气路的识读。操作准确、熟练（20分）；操作准确、比较熟练（16分）；操作准确、熟练程度一般，能完成操作（12分）；操作较差，只能完成部分操作（8分）；操作差，无法完成。（04分）。11主机的启动与停车操作（1）主机的主启动、重复启动、重启动和慢转启动操作；（2）主机的正常停车操作。操作准确、熟练（20分）；操作准确、比较熟练

9、（16分）；操作准确、熟练程度一般，能完成操作（12分）；操作较差，只能完成部分操作（8分）；操作差，无法完成。（04分）。12机舱监视与报警系统的使用操作（1）监视与报警系统的使用操作；（2）延伸报警装置的使用操作。操作准确、熟练（20分）；操作准确、比较熟练（16分）；操作准确、熟练程度一般，能完成操作（12分）；操作较差，只能完成部分操作（8分）；操作差，无法完成。（04分）。13火警探测装置的使用操作（1）火警探测装置的使用操作；（2）火警探测装置的测试；（3）火警探测器报警试验。操作准确、熟练（20分）；操作准确、比较熟练（16分）；操作准确、熟练程度一般，能完成操作（12分）；操作

10、较差，只能完成部分操作（8分）；操作差，无法完成。（04分）。实践考核组题办法：从题14中抽取1题，从题58中抽取2题，从题911中抽取1题，从题12、13中抽取1题，由抽取的5题组成一套实践考核试卷。实践考核评分标准：每题满分20分，60分及格。三. 考核方式理论考核采用闭卷形式，试卷的知识点覆盖面要满足海事局适任考试的要求，难度不低于海事局适任考试试卷的难度，但不出偏题、怪题。实践考核采用实操评估方式，以海事局评估成绩作为主要依据，并综合操作能力、责任感和团队精神评分。平时成绩考核学生的学习态度、平时作业、课堂讨论表现等，可采用自评、互评和教师考评。表3 学生课堂学习评价表 班级 学号 姓

11、名 课程内容 评价要素评 价 标 准分值自我评价小组评价教师 评价得分 学习态度1、学习目标明确，能积极主动参与学习，认真、按时完成学习任务。102、上课不做与学习内容无关的事，对学习有一定的钻劲。8能力1、操作规范正确，高质量完成任务，并能分析和解决出现的实际问题。202、敢于提出问题，发表个人意见，口头表述和答辩能力强。103、具有一定的创新能力、自主学习能力和组织、协调、统筹能力。10合作意识1、积极主动协调好自己与他人、自己与团队之间的关系，主动听取及采纳团队成员意见，主动分享工作经验。102、积极参与讨论与探究，乐意帮助同学。83、在小组学习中主动承担任务。8习惯1、 不迟到、不旷课、不早退。82、能自觉遵守6S8表4 学生个人学习