汽轮机额定参数下冷态起动规程4

1、第二章 汽轮机额定参数下的冷态起动规程第一节 起动前的准备一 值班班长接至汽轮机起动命令后的任务 1通知司机，并由司机转各其它有关岗位的人员。 2领导准备起动前的准备，检查和起动时的各项操作；起 动的时间以及暖管开始后的各项操作时间均由司机记录在运 行日志中。3准备好听针、手电筒、振幅表、手提式转速表，记录簿 等所需工具和表簿。二 一般检查1检查所有进行检修工作的地方，肯定检修工作已全部结 束。2主、辅机设备及附近地面已清扫干净，影响通行和操作 的杂物已清除，现场整洁，照明设备良好。三 热控、仪表检查1联系热工、电气检修检查热工仪表、电力仪表应齐全完 好，并送上仪表信号电源，投入有关表计。压力

2、表、真空表 考克应开启。2联系热工，电气检修检查各自动保护，自动调节装置和 信号装置，应确保能正常工作。3检查各操作开关，联动开关应在断开位置，有关指示灯齐全完好。四 本体设备检查1检查调节汽阀门及连杆的销轴和轴承以及其它受热蒸汽影响的销轴和轴承的情况应良好，并向油杆中加足润滑油。2检查机组滑销系统，在冷态下测量各膨胀点的间隙并作 好记录，应能保证汽机本机自由膨胀。3手动危急保安器，轴向位移控制器和磁力断路油门应灵 活无卡涩，并放在脱闸位置。4手动危急保安器，轴向位移控制器和磁力断路油门应灵 活无卡涩，并放在脱闸位置。5起动检查盘车装置，并倾听汽缸内部声音，确认皆无异常情况后，停止盘车，手柄扳

3、至脱闸装置。注：起动盘车时应开电动齿轮油泵6检查调速汽门控制阀应关闭。7调压器手柄应在退出工作位置，调压器反馈汽管至工业抽汽母管）阀门应关闭。8检查调整 联系维修）相对膨胀指示器到零位。五 联系主控室检查1机电联络信号应正常，手控和电动同步器应灵活自如， 先加后减，然将同步器置于低限。2联系电气值班人员，测试各电动机绝缘应合格，并有接 地线。六 油系统检查1检查油箱、油管、冷油器、各种油泵均处于完好状态， 油系统无漏油现象。2肯定油箱、油位正常 <350-400mm ，使用 30# 透平油）油 质合格无积水，油位计浮标上下灵活。3油箱、冷油器放油门严密关闭，并加好铅封，油箱底部 放水门应

4、关严。4冷油器进出口油门应开启 < 备用冷油器应关闭），并有防 误操作措施，进口水门应关闭，出口门应开启。 5拆除每一轴承前为了滤油所加装的滤网或堵板。6齿轮油泵入口隔离油门应开启，并加好铅封。7提升油温的加热汽阀应关闭。七 疏水系统检查1疏水膨胀箱上的阀门全部开启。2关闭自动主汽门前疏水门，开启1#2# 隔离汽门疏水门，关闭工业抽汽母管下部疏水门。3关闭主抽气器一、二段疏水门。4关闭低压加热器疏水器进出口疏水门及直通疏水门，开 启疏水器平衡门，关闭低压加热器空气门及底部放水门，开 启水位计考克。5关闭高压加热器的疏水器进出口疏水门，直通疏水门， 开启疏水器平衡门，底部连通门，关闭高加高

5、位疏水门，开 启水位计考克。 6轴封送汽管路疏水门应关闭。 八 新蒸汽系统检查 1自动主汽门应关闭 2 1#2#隔离汽门及其旁路门应关闭 3汽轮油泵、轴封送汽总汽源门应开启 4高、低压轴封送汽门应关闭 5轴封送汽管疏水门，隔离门应关闭。6汽轮油泵进汽门应关闭，隔离门应开启 7主、辅抽气器进气门应关闭，隔离总汽门应开启 九 抽汽系统检查 1工业抽汽隔离阀门应关闭 2低压加热器进汽门应关闭 3高压加热器进汽门应关闭4除氧器进汽电动调节阀及隔离阀应关闭 十 真空系统检查 1高压轴封泄汽门应关闭 2主、辅抽气器，空气门应关闭 3凝结器底部放水门应关闭 4真空补水门应关闭 十一 凝结水系统检查1低压加热

6、器进水门，直通水门应关系，出口应开启2，主抽气器直通水门应关闭，进出水门应开启3 除氧器排大气门应开启2-3 扣，底部放水一次门应开启，放水二次门应关闭，水位计考克应打开。4联系水处理向除氧器补充盐水，并保持水位在1/2-3/4 处5检查员 1#2# 凝结水泵。轴承测量适当，油质清洁无杂 质，搬运转子灵活，水泵入口门开启，出口门关闭，凝结泵 至凝结器的空气阀应开启，盘根水封考克应开启，凝结水再 循环门应开启 1/26向凝结器热水井充水，水位在水位计的3/4 处十二 给水系统检查1高压加热器进出口水门应关闭，直通门应开启 2除氧器下水总门应开启3 1#2#3#4#5# 给水泵入口阀门应开启，出口

7、阀门应关闭， 再循环门关闭，放水门关闭，开启盘根及轴承冷却水，并调 整适当，手动转子灵活，护罩牢固无摩擦十三 循环冷却水系统检查1检查工业水箱上水管阀门已开启，水箱排污阀应关，检 查肯定两台工业泵能正常运行。自起动装置好用，水位正常 2检查工业水箱下水母管至凝结器和冷油器的阀门应关闭 3循环水至冷油器水阀应开启，空冷器进水总门应开启 4循环水管道排污阀应关闭5凝结器循环水出口排空阀应关闭6检查循环水泵出口水门应关闭，进口门应全开，手动转 子灵活 7全开凝结器循环水进出口阀门，关闭循环水室放水门 8冷油器出水门应开，进水门应关 9检查循环水池水位正常 十四 班长重点检查1主汽门确已关闭 2危急保

8、安器动作灵活，调压器在退出工作位置 3油箱油位在 350mm 以上，各放油门、放水门确已关闭 4凝结器水位在高限，底部放水门关，凝结水再循环门开 启 1/25凝结泵、循环水泵、给水泵开关在断开位置 十五 起动前的准备、检查工作结束后，班长向值长汇 报，并请示是否按规程进行下步工作。第二节 汽轮机的起动操作一 起动循环冷却系统1起动前应将凝结器循环水出水管上部空气门全开，待 空气放尽有水流出后开关闭2按照本篇第四章循环水泵起动规定，开启两台循环水 泵，确认水泵工作正常，并实验联锁装置后，投联锁顺 序1#-2#-1# ， 3#-4#-3# ），将其中一台停下，投入联锁 备用二 试电动齿轮油泵 1检

9、查油泵应工作正常，三通阀应无卡涩 2观察各轴承应有润滑油回流，润滑油压力表有明显指 示 3观察油系统无漏油现象，一切正常后，停电动齿轮油 泵 三 暖管 1锅炉升压后，检查1#2# 前疏水门开启，进行随炉升压暖管 2开启隔离汽门之旁路门，保持2# 隔离汽门前压力为0.20.3MPa表压，进行低压暖管 2030分钟 3低压暖管完毕，逐渐开启1#隔离汽门，进行升压暖管，保持升压速度为 0.10.15MPa 表压/分钟，直至 1# 隔离汽门全开，汽温提升速度不起过 5 C /分钟 4在升压暖管过程中，根据汽温、汽压升高情况，适当 关小主汽管通疏水门52#隔离汽门前压力达到额定值 3.33MPa 表压后

10、，关 闭 1#隔离汽门之旁路门，检查管道支吊架的状况 6待起动汽油泵，机组静态实验完毕，主汽门关闭后， 将 2#隔离汽门前疏水门关闭，再开启半圈，开启自动主 汽门前疏水门，缓慢将 2#隔离汽门之旁路门开启半圈， 检查疏水正常后，再缓慢全开，此时即可开启主汽门低 速暖机，待升速前将 2#隔离汽门全部开启，并关闭其旁 路门四 起动汽轮油泵1.2# 隔离汽门前主汽压力达到 1.8MPa 表压，微开汽轮油泵进汽门，保持进汽门压力 0.20.3MPa表压，疏水 暖机35分钟2. 逐渐 开 大 汽 轮 油 泵 进 汽 门 ， 保 持 进 汽 压 力 0.6 0.8MPa 表压，中速暖机 510 分钟3.

11、听、测汽轮油泵声音，确认工作正常后，逐渐提升转 速，保持汽轮机油泵出口油压在 0.80.9MPa 表压4. 在升压暖管过程中，应注意调整汽轮油泵进汽压力，防 止起压跳速5. 再次检查油系统有无漏油现象五 检查冷油器1. 检查冷油器出口油温应在3545 C,并尽量调整到38 C左右2. 如果油温过低，开启主汔管疏水加热阀，并稍开冷却水 进水门，使热水流通进行加热，使油温达到规定要求3 .如果油温过高，应停止加热，调整冷油器进水门，保持 油温在规定的范围六 起动盘车装置1. 开启盘车润滑油考克2. 单独起动电动机，检查旋转方向应正确，然后停下3. 合上盘车手柄，起动盘车，倾听汽轮机内部声音有无异

12、常七 静态实验保安系统1 检查确认 2# 隔离汽门及其旁路门完全关闭2. 检查调速汽门完全关闭，其控制阀处于关闭状态3. 合上危急保安器，轴向位移控制器，磁力断路油门4. 旋转手轮开启主汽门至 1/3 开度，并检查有无卡涩现象5. 手打危急保安器，检查自动主汽门和抽汽阀应迅速关闭6. 按照“3”4“”步骤，依次手动轴向位移控制器、磁力断路 油门，检查自动主汽门和抽汽阀应迅速关闭 八 起动凝汽系统、抽真空1. 检查主抽气器热水井水位在水位计3/4 处，关闭补水门停止补水2. 检查主抽气器凝结水进出口门开启，直通门关闭3. 检查低压加热器凝结水进水门，及直通门关闭4. 按照第四章第二节凝结水泵的起

13、动规定，开启两台凝结 水泵，一切正常并实验联动装置后，停下其中一台，将 其投入联锁备用5调整凝结水再循环门，压力保持在0.220.26MPa范围6. 起动主、辅抽气器<1）开启抽气器总进汽门<2 ）开启辅助抽气器进汽门，保持0.40.6MPa表压，暖管约5分钟后，将进汽压力控制在 1.181.37MPa表 压，然后开启辅助抽气空气门抽真空。<3）用纸张护住轴封信号冒汽管口，以利真空提高<4） 开启主抽气二段进汽门， 保持压力 在 1.18 1.37MPa 表压，然后开启一顶进汽门，保持汽压 0.290.497MPa 表压，全开主抽气器空气门与辅助抽气器并列提真空<

14、5）开启主抽气器一二段疏水门，并注意疏水器水位指 示情况7 .为了尽快提高真空，可在连续盘车状态下向汽机轴封送 汽，停止时应先停轴封送汽，后停盘车。但严禁在汽机 转子静止状态下向轴封送汽。此外轴封送汽不能过早投 入，否则，会使上下汽缸温差增大，或胀差正值增大， 对运行不利。8 .当真空升到 0.087MPa 表压以上时，应停止辅助抽气器，先关闭空气门，后关闭蒸汽门，并注意真空变化情况。九 冲动转子1. 冲动转子前应做到下列工作<1 ）检查进入汽轮机发电组各个轴承的油流，油温在3540 C ,最低不低于25 °C ,润滑油压0.078 -0.118MPa 表压和调速油压 0.80

15、.9MPa 表压，均应正 常<2 ） 保 证 凝 汽 系 统 工 作 正 常 ， 真 空 应 达 到 0.08 0.09MPa 表压，最低不低于 0.04MPa 表压<3）主汽温度不低于 300 C<4）通知电气检查发电机绝缘并做好起动准备 <5）停止盘车，手柄扳到脱闸位置<6）将各保护装置合闸<7）打开调速汽门控制阀，调速汽门全开<8）通知下部，注意凝结水位2. 冲转<1 ）缓慢开启主汽门。当转子转动后，立即关小汽门， 使汽轮机维持 300 500r/min<2）开启高低轴封送汽门，并调整使信号管有微量蒸汽 冒出<3 ）如果主汽门开

16、启数圈后，转子仍不转动时，应立即 停止冲动，迅速查明原因并设法消除<4 ）仔细听测内部声音，当发现通流部分、轴封、主油 泵等部有不正常声音时，应立即报告值长<5）在 300 500r/min 下进行低速暖机 1015 分钟，大修后第一次起动，根据情况需要，可适当延长暖机时间<6）冲转后，通知凝值工注意凝结器水位，保持凝结器 水位正常，要严防水位过低造成水泵不打水或使循环水 倒流，水质合格时，司机开启低压加热器水门，凝值工 关小再循环门向除氧器打水，同时保持水位和压力，当 负荷接带 4000KW 以上时，将再循环门关闭，采用低水 位运行3. 记录工作从冲动转子开始，每 10 分

17、钟应在运行日志表上记录一次 测量仪表读数，并在记录簿上记录开始暖机的时间及各 个转速下暖机时间十 升速暖机1一切正常后，油温不低于30 C时，将转速逐渐提升到800r/min左右，保持中速暖机1520分钟2 .注意检查各轴承的温升及各部分的膨胀和振动情况3. 在暖机过程中，真空应维持在0.0530.066MPa 表压4. 中速暖机完成后，记录热膨胀指示值，当检查各部分无异常，并且指示冷油器出口油温在3545 C范围时，将转速逐渐提升至 1300 1400r/min ，保持高速暖机 510 分钟5. 对机组各部分进行检查，记录热膨胀值，待一切正常 后，连续升速至调速器动作转速 < 并作记录

18、）。在此期 间，越过临界转速 16251990r/min<汽机1760r/min , 发电机19601990r/min ）应迅速而平稳6. 在升温过程中，真空也在逐渐提高，转速会自动上升， 应防止升速过快7. 在连续升速过程中应注意下列事项<1 ）当机组发生不正常响声或振动超过 3 次，否则，应 立即停机，查明原因后才能重新起动<2）当油系统有不正常现象 <如油温油压过低等），应迅 速找出原因，并采取有效措施予以消除<3）当汽机热膨胀与正常数值 <与上一次记录比较）有显 著变化时，应停止升速，进行检查<4 ）上述情况下，停止升速或降低转速，都不能留在临

19、 界转速范围内8. 调速器动作后，应全开主门，并检查汽机能否自动维持 空转，如不能，应停机处理。严禁汽机在不能维持空转 情况下投入运行。主汽门开足后，将手轮倒回关圈，并 将主汽门前后疏水门关闭9. 手动调整同步器，将转速提升到3000r/min ，并检查主油泵打油正常后，关闭汽轮油泵并进行下列工作<1 ）记录转速达 3000r/min 时，同步器行程刻度和调速 汽门开度及热膨胀指示值<2）检查主油泵油压，压增 <出口油压减去入口油压）应为 0.883MPa 表压，第一脉冲油压与主油泵入口油压差为 0.294MPa 表压<3）检查润滑油压应在 0.0780.118MPa否

20、则应查明原 因调整合格，各轴承油温不超过 65 C,排气温度不超过120 C<4）记录所有测量仪表的读数十一 进行所有调节保安实验1 保安实验<1 ）关小主汽门 <仅使能够通过比空转需要稍多的蒸汽<2 ）手打危急保安器脱闸，自动主汽门，调速汽门，抽 汽逆止门应立即关闭，汽轮机转速应立即下降，否则停 机查明原因消除后重新起动，再做实验，直到合格 <3）关闭自动主汽门手轮<4）全上危急保安器，开启主汽门调整恢复到正常转速<5）按以上步骤分别进行轴向位移控制器和磁力断路油 门实验，并将实验结果记录在记录薄中2 调节实验检查同步器和配汽机构的动作，向两个方向旋

21、转同步器 手轮，查看转速是否平稳上升和下降，是否在调节范围 内，调速系统和配汽机构不应有卡涩和摩擦现象3 超速实验<1 ）有下列情况之一，必须做超速实验A. 机器大修后B. 停机拆开调速系统后C .停机一个月以上D .运行2000小时以后<2）实验调速汽门严密性，全开主汽门，全关调速汽门 < 手动控制阀），注意转速下降情况 <3）实验主汽门严密性：手动关闭自动汽门 < 不打闸）， 注意转速下降情况<4）确认调速汽门和自动主汽门关闭严密后，全开主汽 门，并调整恢复正常转速<5）危急保安器动作转速应在33003360r/min<6）手摇同步器逐渐将转

22、速提升到危急保安器动作<记录动作转速）。如果转速升到 3300r/min, 危急保安器仍不 动作或动作时转速低于 3300r/min ，应停机进行检查调 整，重新实验。<7）待转速降到低于 3000r/min 时，合上危急保安器， 开启主汽门，恢复 3000r/min 后，再做一次实验。<8）两次动作转速不应超过 0.6% ，否则进行第三次实 验，第三次的实验和前二次的平均值相差不应超过 1% 。 十二. 接带电负荷 除有特殊要求外，汽轮机一般不应超长时间空转运行。 在空转运行时应注意检查排汽温度，不得超过120 °C。1对机组进行全面检查，一切正常后向主控室发出“

23、注 意”“可并列”的信号2接到主控室“注意”“已合闸”的信号后，司机应： <1）全开自动主汽门，然后再倒回半圈。<2）调整前后轴封信号管有微量蒸汽冒出。3 .并网后立即带 5001000KW 负荷，停留10分钟进 行检查。4. 以 120KW/min 速度增加电负荷在 2000KW 负荷处停留 5 分钟，进行全面检查。一切正常后，可继续增负荷 至额定负荷 6000KW 。5 .负荷增至3000KW，关闭工业抽气阀及母管上部疏水门< 在疏水膨胀箱上），微开工业抽汽母管底部疏水门，5 分钟后关闭。如果转动同步器负荷并不增加时，应停止 旋转，在没有查明原因之前应将同步器手轮向减负荷

24、方 向退几圈。6. 随着负荷增加，应逐渐关小高压轴封送汽门，直至全 关，如果冒汽过大，应调整高压轴封泄汽门至除氧器。7 .根据负荷增加程度，注意检查机组振动情况，任何一 个轴承出现振动微增时，应立即通知主控室停止增负 荷，先在该负荷运行 10 分钟，如果振动没有减轻可降低 1015%负荷，再继续运行 10 分钟。如果上述时间内振 动仍没有减轻，应由值长报告厂领导决定如何处理。当振动正常之后，再按照前述规定继续增加负荷。8汽机加负荷过程中，应特别注意推力轴承温度和轴向 位移指示情况，并注意汽机膨胀指示是否均匀。记录汽 机在 1/1 、1/2 、 3/4 、全负荷时热膨胀指示值。9在整个接带负荷过

25、程中，应按照发电机运行规程向空冷器送入冷却水，保持发电机入口风温在2040 C之间，并注意检查发电机滑环等运行情况。十三 接带热负荷 为了保证机组安全，经济运行，必须严格按照工况图及 功率修正曲线来调整电负荷及热负荷。电负荷与热负荷 不得同时增加，且增减速度不应过快。汽轮机在任何工 况下的总进汽量不应大于 77.1t/h 。1当电负荷达到 1/4 额定负荷后，即可接带热负荷。如 果已接带较大电负荷，抽汽压力大于所需供汽压力，应 先减少电负荷，使抽汽压力低于供汽压力 0.049MPa 表 压。2向调压器膜盒内灌注冷凝水，同时尽量放出膜盒内空 气，打开至工业抽汽母管的反馈汽管阀门。3顺时针旋转调压

26、器顶部手轮，将调压器弹簧全部松开 置于低限）。4逆时针方向缓慢扳动调压器手柄，低压调节汽门随之 关小，抽汽口压力渐渐升高。此过程应缓慢平稳，以每 分钟速度 0.049MPa 表压升压，直到手柄在最低位置。 此时每二脉冲油压建立，其与主油泵入口油压差应为 0.294MPa 表压。5调整调压器手轮，使抽汽口压力高于所需供压力0.029MPa 表压，然后开启工业抽汽隔离阀门供汽。6接带热负荷过程中，应注意调压器连同调速系统的动 作，注意轴向位移和相对膨胀变化及抽汽量和抽汽温度 变化。十四 汽轮机运行方式的改变 汽轮机由抽凝运行方式改为纯凝运行方式时，应先缓慢 关闭工业抽汽隔离阀门，再脱开调压器 &l

27、t; 将手柄逆时针扳 回最高位置）。汽机由纯凝方式改为抽凝方式按带热负 荷步骤进行。十五 除氧器、加热器的投入1电负荷达 1000KW 后将低压加热器投入运行。<1）检查关闭低压加热器底部放水门 < 汽侧），开启低加 空气门。<2）先开启低加水侧进口门，拧开低加水室放空门，直 到空气放尽，有水流出后再关闭，并观察水位计，检查 低加铜管有无泄漏。<3 ）正常后，开启低压加热进出口水门，同时关闭直通 水门。<4）缓慢开启低加出汽门。 <5）注意低压热器水位，当水位超过173 刻度时，开启疏水器前后疏水门，检查疏水器是否动作可靠，保持加 热器有一定的水位。2除氧器