按钮`接触器双重联锁正反转控制线路

1、2009年全国技工教育和职业培训 参评组别：B组优秀教研成果评选活动参评教案 专业分类：电气 课程名称：电工实训按钮、接触器双重联锁正反转控制线路 教学目的：1、会说出三相笼型异步电动机接触器按钮双重联锁正反转控制线路的操作过程和工作原理；2、会列出三相笼型异步电动机接触器按钮双重联锁正反转控制线路的元器件清单；3、会安装和测试三相笼型异步电动机接触器按钮双重联锁正反转控制线路；4、会排除三相笼型异步电动机接触器按钮双重联锁正反转控制线路的故障。重点难点：1、采用按钮、接触器双重联锁正反转控制线路的原因；解决办法：与按钮连锁、接触器连锁控制线路进行优缺点的对比；2、分析按钮、接触器双重联锁正反

2、转控制线路的工作原理； 教学方法： 课前指导 巡回指导检查 示范操作 教 具： 万用表、电机、接触器、按钮、热继电器、开关、电工常用工具等教学过程：一、组织教学：1、检查学生出勤情况；2、检查学生安全文明生产情况；包括工作服、绝缘鞋等穿戴情况3、检查学生课前准备情况；包括教科书、笔记本是否带齐；课前准备是否就绪等二、复习接触器联锁、按钮联锁正反转控制线路： 通过分析工作原理总结出两种电路的优点和缺点，以及在实际工作中可能出现的事故。1、接触器联锁正反转控制线路：（1）控制线路图： 接触器联锁正反转控制线路（2）工作原理分析：闭合电源开关QS：正转控制：按SB1接触器KM1线圈得电KM1常开辅助

3、触头闭合自锁KM1主触头闭合 KM1常闭辅助触头切断反向控制线路电动机M启动运行反转控制：按SB3按SB2接触器KM2线圈得电KM2常开辅助触头闭合自锁KM2主触头闭合 KM2常闭辅助触头切断正向控制线路电动机M启动运行停止：按SB3控制线路断电电动机停转（3）优缺点分析：优点：工作安全可靠 缺点：操作不方便2、按钮联锁正反转控制线路：（1）控制线路图： 按钮联锁正反转控制电路图（2）工作原理分析：（略） （3）优缺点分析： 优点：操作方便 缺点：容易产生电源两相短路故障三、引入课题：接触器联锁正反转控制线路和按钮联锁正反转控制线路自身存在不易克服的缺点，尤其是按钮联锁正反转控制线容易造成电源

4、两相短路这样较大的故障。为了克服接触器联锁正反转控制线路和按钮联锁正反转控制线路所存在的问题，就要设计一个新的控制线路，来弥补这两个控制电路在现实结构和运转中的缺点和不足。解决方法就是把两个控制电路结合在一起，即在按钮联锁的基础上，增加接触器联锁，这样就把两种联锁结合在一起，构成按钮、接触器双重联锁正反转控制线路，这种控制线路兼有两种控制线路的优点，就可以克服上述两种控制线路的不足。1、按钮、接触器双重联锁正反转控制线路 双重联锁正反转控制线路2、工作原理 闭合电源开关QS：先合上电源开关QS1)正转控制按下正转按钮SB1SB1常闭触头先分断对KM2联锁，切断反转控制电路。KM1自锁触头闭合自

5、锁KM1主触头闭合，电动机M启动连续正转KM1联锁触头分断对KM2联锁，切断反转控制电路。SB1常开触头后闭合，KM1线圈得电2)反转控制KM1自锁触头分断解除自锁KM1主触头分断，电动机M失电KM1联锁触头恢复闭合。按下反转按钮SB2SB2常闭触头先分断，切断正转控制电路，KM1线圈失电KM2自锁触头闭合自锁KM2主触头闭合，电动机M启动连续反转KM2联锁触头分断对KM1联锁，切断正转控制电路。SB2常开触头后闭合，KM2线圈得电3)停止按下停止按钮SB3控制电路失电，正或反转接触器主触头分断，电动机M失电停转。四、实习步骤1、请根据学校实际，列出安装三相笼型异步电动机接触器按钮双重联锁正反

6、转控制线路所需的元器件及导线的型号、规格和数量，并检测元器件的质量。 列：元器件清单序号代号名称型号规格数量1QF空气开关HZ5-25/3三极、25A12FU1熔断器RL1-60/30500V、60A、配熔体30A33FU2熔断器RL1-15/2500V、15A、配熔体2A24KM1、KM2接触器CJ20-2525A、线圈电压380V25FR热继电器JR36-63/3三极、63A、整定电流8.8A16SB1-SB3按钮LA10-3H保护式、380V、5A、按钮数3位17XT接线端子排JX2-1015380V、10A、15节12、根据原理图，设计并画出安装图，作为接线安装的依据，安装固定元件，按

7、图施工，安装接线 做：线路安装 接触器按钮双重联锁正反转控制线路接线参考图3、接线完毕，经检查无误后方可通电试车测：线路检测（1）主电路接线检查。按电路图或接线图从电源端开始，逐段核对接线有无漏接、错接之处，检查导线接点是否符合要求，压接是否牢固。（2）控制电路接线检查。用万用表电阻挡检查控制电路接线情况。检查控制电路通断。自锁控制线路的控制电路检查。检查按钮联锁。检查接触器联锁。停车控制检查。试：通电试车（1）为保证人身安全，在通电试车时，要认真执行安全操作规程的有关规定，经老师检查并现场监护。（2）接通三相电源L1、L2、L3，合上电源开关QS，用电笔检查熔断器出线端，氖管亮说明电源接通。

8、按下SB，观察接触器情况是否正常，是否符合线路功能要求，观察电器元件动作是否灵活，有无卡阻及噪声过大现象，观察电动机运行是否正常。若有异常，立即停车检查。想：故障分析当安装好三相笼型异步电动机接触器按钮双重联锁正反转控制线路后，发现电动机只能正转，不能反转，请你查出故障原因。 4、做到安全文明生产 五、注意事项1、各个元件的安装位置要适当，安装要牢固、排列要整齐 2、按钮使用规定：红色：SB3停止控制；绿色：SB1正转控制； 黑色：SB2反转控制。 3、按钮、电机等金属外壳都必须接地，采用黄绿双色线 4、主电路必须换相（即V相不变，U相与W相对换），才能实现正反转控制 5、接线时，不能将控制正

9、反转的接触器自锁触头互换，否则只能点动 6、接线完毕，必须先自检查，确认无误，方可通电 7、通电时必须有老师在现场监护，做到安全文明生产 六、巡回指导1、巡查学生预习效果，加强引导，提高分析能力； 2、巡查学生的安装图设计方案是否合理，提出修改意见； 3、检查元件安装是否规范； 4、巡查是否按图施工，指导布线工艺、传授接线技巧； 5、监督做好安全文明生产。 七、作业1、分析双重联锁正反转控制线路的工作原理。2、预习下一个实习课题：自动循环控制线路八、课题小结这次课主要学习了按钮、接触器双重联锁正反转控制线路的有关知识。这个控制线路是按钮联锁正反转控制线路和接触器联锁正反转控制线路这两个控制线路的结合，它不但克服了上述两个控制线路的缺点按钮联锁正反转控制线路容易产生电源两相短路故障，接触器联锁正反转控制线路操作不方便，还兼顾了两个电路的优点既操作方便，又安全可靠，且会造成电源两相短