第一节 汽车发动机概述

1、发动机：发动机：其他形式的能源其他形式的能源机械能机械能发发动动机机12内燃机内燃机外燃机外燃机蒸汽机、汽轮机等蒸汽机、汽轮机等汽油机、柴油机等汽油机、柴油机等将燃料在机器将燃料在机器内部燃烧内部燃烧所产生所产生的能量转变为机械能的机器的能量转变为机械能的机器将燃料在机器将燃料在机器外部燃烧外部燃烧所产生所产生的能量转变为机械能的机器的能量转变为机械能的机器一、汽车发动机的类型一、汽车发动机的类型1、按照活塞运动方式分类：可分为、按照活塞运动方式分类：可分为往复活塞式往复活塞式和和旋转活塞式旋转活塞式往复活塞式往复活塞式旋转活塞式旋转活塞式一、汽车发动机的类型一、汽车发动机的类型2、按照燃料种

2、类分类：分为、按照燃料种类分类：分为汽油机汽油机和和柴油机、气体发动机等柴油机、气体发动机等一、汽车发动机的类型一、汽车发动机的类型3、按照冷却方式分类：可分为、按照冷却方式分类：可分为水冷式水冷式和和风冷式风冷式水冷发动机是利用在气缸体和气缸水冷发动机是利用在气缸体和气缸盖冷却水套中进行循环的冷却液作盖冷却水套中进行循环的冷却液作为冷却介质进行冷却的为冷却介质进行冷却的风冷发动机是利用流动于气缸体风冷发动机是利用流动于气缸体与气缸盖外表面散热片之间的空与气缸盖外表面散热片之间的空气作为冷却介质进行冷却的气作为冷却介质进行冷却的二冲程发动机二冲程发动机四冲程发动机四冲程发动机5、按照工作循环的

3、行程数分类：可分为四行程和二行程一、汽车发动机的类型一、汽车发动机的类型5曲轴旋转一周完成一个工作循环。曲轴旋转一周完成一个工作循环。由于换气不彻底，经济性较差，但由于换气不彻底，经济性较差，但结构简单，因此在摩托车上广泛使结构简单，因此在摩托车上广泛使用。用。曲轴旋转曲轴旋转二周二周完成一个工完成一个工作循环作循环。四冲程发动机有独立的进气和排气四冲程发动机有独立的进气和排气冲程，换气彻底，在冲程，换气彻底，在汽车汽车上广泛使上广泛使用，并已逐渐用于摩托车。用，并已逐渐用于摩托车。立式直列发动机立式直列发动机V形发动机形发动机卧式对置发动机卧式对置发动机6、按照气缸排列方式分类：可分为立式、

4、卧式、直列、V形和对置式等一、汽车发动机的类型一、汽车发动机的类型7、按气缸数分类：可分为单缸发动机和多缸发动机二、发动机的基本结构二、发动机的基本结构三、发动机的基本术语三、发动机的基本术语1 1、工作循环、工作循环 定义：定义：在气缸中进行的每一次将燃料燃烧产生的热能转化为在气缸中进行的每一次将燃料燃烧产生的热能转化为机械能的一系列连续过程（机械能的一系列连续过程（进气、压缩、做功、排气进气、压缩、做功、排气）。）。2 2、上止点（下止点）、上止点（下止点） 定义：活塞顶离曲轴旋转中心最远（近定义：活塞顶离曲轴旋转中心最远（近) )处。即活塞处。即活塞的最高（低）位置的最高（低）位置。3

5、3、活塞冲程、活塞冲程 S S 定义：定义：活塞上、下止点之间的距离。活塞上、下止点之间的距离。4 4、曲柄半径、曲柄半径 R R 定义：定义：曲轴的回转半径，对于汽缸中曲轴的回转半径，对于汽缸中心线通过曲轴回转中心的内燃机有：心线通过曲轴回转中心的内燃机有：S S2R2R定义：定义：活塞在上止点时，活塞顶以上、气缸盖底面以下所形成的空间容积。活塞在上止点时，活塞顶以上、气缸盖底面以下所形成的空间容积。SDVS62104定义：上、下止点间所包容的气缸容积（活塞从上止点到下止点所扫定义：上、下止点间所包容的气缸容积（活塞从上止点到下止点所扫过的容积。）过的容积。） 定义式：定义式：常作为表征内燃

6、机尺寸大小及动力性能的主要结构参数之一。常作为表征内燃机尺寸大小及动力性能的主要结构参数之一。D: 气缸直径气缸直径 mmS: 活塞行程活塞行程 mm(L)(L)5、气缸工作容积（气缸排量）、气缸工作容积（气缸排量）VS6、内燃机排量（发动机工作容积）、内燃机排量（发动机工作容积） VL定义：发动机所有气缸工作容积的总和。定义：发动机所有气缸工作容积的总和。定义式：定义式：SLiVV (L)(L)i: 气缸数气缸数7、燃烧室容积、燃烧室容积 Vc物理意义：物理意义：表示气缸内气体被压缩的倍数或燃气燃烧后膨胀的倍数。是发表示气缸内气体被压缩的倍数或燃气燃烧后膨胀的倍数。是发动机的重要性能参数。动机的重要性能参数。 柴油机柴油机：1522 汽油机汽油机：610（轿车有的达到（轿车有的达到911）8、气缸总容积、气缸总容积 Va定义：定义：气缸工作容积与燃烧室容积之和（活塞在下止气缸工作容积与燃烧室容积之和（活塞在下止点时，活塞顶以上的空间容积。）点时，活塞顶以上的空间容积。）9、压缩比、压缩比 定义：定义：气缸总容积与燃烧室