桥梁景观的创作与思考

1、分析城市地名中的景观类型可以发现,桥梁 景观几乎每元必中。很多桥梁虽早已不存,但其影 响作为地名还延续至今,可见桥梁不仅对现代城 市景观有重要意义,而且其景观的历史影响绵延 不息。桥梁还是演绎万象人生的重要场所。文学 家、诗人钟爱于将人间的悲欢离合,抑或是生死决 断安置在以桥为素材的场景中。桥梁还为政治家、 军事家所倾爱。孙中山先生在建国方略中曾将 武汉龟、蛇两山的联系作为国家发展的重要问题 来 对 待 。桥梁景观丰富的内涵及其重要的战略意义使其 有别于城市景观的其他类型而独领风骚。探究桥梁 景观营造的一门学科桥梁景观学(Bridgescape 也应运而生 1。一桥梁景观浅释“景观”一词最早是

2、描述自然地理面貌的类型 学概念,20世纪初,德国地理学家施吕特尔(O . Schluter从自然与人文现象的综合角度探索了原始 景观变成人类文化景观的过程。人文因素的介入 促生了景观设计的概念。大地的景观纷繁复杂,其 中包括城市、建筑,以及桥梁、道路、大坝等。对 桥梁造型进行美学设计一直是那些懂得桥梁结构 规律的建筑师的工作。20世纪下半叶,人们开始 关心桥梁对城市、大地的影响,关心桥梁的地标意 义及其生态环境。这些问题均非桥梁美学所能涵 盖,而需要既懂得桥梁学又深谙景观科学构筑的 专业人员来综合解决。这便是桥梁景观学诞生的 基础。90年代美国学者 F格特默勒将 Bridge 与 Landsc

3、ape合成一新的词汇Bridgescape, 用于表述这 种新的结合。我国古代对桥梁景观的理解往往包含“观” 桥 与桥上观 “景” 。 两者合成便为 “景观” (图1。 “景” 与“观”之间的关系反映了人、景观、环境三者之 间的联系(图 2。综合而言,桥梁景观表现出桥梁设计的两个 不同内容:桥梁本身及桥梁所处之环境。 桥梁景观 学主要是研究桥梁及其环境的功能、美学、生态、 经济、文化等关联要素的优化关系。二桥梁景观的美学特征桥梁本体的景观形式美一般包括桥梁的线型、 造型、色彩、饰面肌理,在桥梁景观学的整体构架 中可称其为桥梁本体景观设计。但桥梁之于城市景 观的功用远较本体的自我美学表现更具有宏

4、观的意 义。桥梁景观因其巨大的体量及独特的造型成为 城市居民的骄傲,在蕴涵社会进步与科技发展的 同时还表达出一种对社会制度、人类力量的讴歌; 此外桥梁景观还有一种作为地理沟通的意味,即 所谓“纽带”的意义,这使桥梁景观往往成为城市 文化的聚焦及城市形象的窗口。我国桥梁的桥型具有强烈的时代特征,如 50年代的木桥,6070年代的拱桥,80年代的梁桥, 90年代的斜拉桥, 20世纪末的悬索桥、 立交桥, 每 个时代桥型的发展均是桥梁结构技术进步的结果。 建构桥梁景观与外部环境关系的工作,可称之为 桥梁的环境景观设计。因此以桥梁本体景观为对 象的桥梁美学只具有狭义的桥梁景观学意义。 桥梁的本体景观设

5、计包含桥型、线型、 景观元 素、色彩、肌理、景观寓意等六个方面。下面通过 澳 氹 三桥的景观设计给予说明(图 3 。澳 氹 三桥由中、日、 美等六个国家与地区参与 投标,最终我们的方案中标。该项目也是澳门特区 成立以来最大的建设工程。全桥长 1 720 m,主 桥为双塔斜拉,主跨度 180m,距海面净高 28m。 与澳门已有的另外两座大桥(嘉乐庇总督大桥与友 谊大桥 不同的是,新设计的澳 氹 三桥要具备台风 季节通行的安全功能,箱型梁结构因其内腔在台桥梁景观的创作与思考TheCreatingandThinkingaboutBridgescape万敏周倜吴新华W a n M i n Z h o

6、u T i WuXinhua摘要桥梁美学以桥梁本体景观为对象。桥梁景观学不仅继承了桥梁美学的内涵且延伸至环境设计。将桥梁 景观置于大背景中进行关联思考的方法,拓展了桥梁景观设计视域,同时也体现了桥梁景观与城市景观、大地 景观的学科链接。关键词桥梁美学桥梁景观城市景观A B S T R A C T Beingregardedasnoumenalpartinbridgeaesthetics,bridgescenicspotinheritsthiskindof intensionandextendsitselftotheenvironment.Puttingbridgescenicspottothe

7、environmentasrelatedfactorlinks itselfwithurbanlandscapeorlandscapearchitecturetogether.Withcasestudy,thisarticleexploredseveralbasic problemsondesigningbridgescenicspot.K E Y W O R D S bridgeaesthetics,bridgescenicspot,urbanlandscape中图分类号TU-05文献标识码B文章编号1000-3959(200402-0072-03作者单位 :华中科技大学建筑与城市规划学院(

8、武汉, 430074风季节能遮风避雨而成为首选。箱体中的空间既 是预留的轻轨车道,又是台风来袭时的汽车通道。 为此桥梁的竖曲线必须在保证航行的同时还要满足 轻轨车辆行使的合理坡度。这是桥梁的线型、 梁型 对功能的考虑。景观设计还要对满足功能、 技术要 求的结构体作美学优化。由于海船的通行要求, 具 有大跨度特征的斜拉索也成为桥型设计的必然选 择。这样, 桥塔的景观塑造就成为桥梁景观创作的 核心。我们取“Macau” (澳门的第一个字母“M”作 为桥塔造型原型。其上端的两个半圆拱采用中国 拱,这是符号学意味的表达。为区别普遍流行的 斜拉桥的柱塔,两个半圆拱组合成“门”形,隐喻 澳门之“门” ,从

9、而与地方文化有了更多联想,加强了桥梁景观的地域特指。类似的考虑还有“门”形塔的双数开间。双数在中国文化中属阴数,有吉祥、和合、民主之意,寓意澳门所拥有的宽松的政治、经济环境。具有中国特征的“门”形塔,其桥塔的棱角则用欧陆风格的倒角来修饰,传达出澳门文化的中西合璧特征。三桥梁景观的环境特性广义的桥梁景观是指桥梁的环境景观,环境包括自然环境与人文环境两种。1桥梁景观的自然环境桥梁作为一种大型的人工构筑必然会对大地的景观环境产生巨大影响,因此桥梁与大地景观 尺度的和谐便是宏观意义上的桥梁景观。和谐不 但是审美的而且具有生态意义。桥梁的建设会放大大地景观的人工干扰,其 进程有不可逆性。 减少干扰就是维

10、护自然环境原有 的和谐。利用自然山体作为桥梁引线, 增加桥梁跨 度,减少桥墩截面积或减少桥墩数量等措施, 可以 使大地景观的演化朝着有利于新的生态平衡方向发 展。桥梁在保证物质流动顺畅的同时,还对生命 体有保护作用。不少城市在桥梁建设的同时,还将 河流两岸的桥下空间利用桥梁高架的举势设立桥 头公园,兼顾了水、陆两类动植物的生命循环 2。11武汉东湖清河桥2奉 节 夔 门 长 江 大 桥 上 看 三 峡 之 景 3澳 氹 三桥a 全景 b桥塔造型 c箱型梁剖面2/2004NEWARCHITECTURE 73 我们所做的鄂州长江大桥的桥头公园方案便 是出于这样的思考(图 4 。该公园位于鄂州长江

11、大桥南岸,是鄂州市环城生态带的重要组成部 分。整体结构为具有大地景观艺术感染力的螺旋 线。园区采用乔、灌生态林木突出植物的多样 性,园内原有鱼塘改造成湿地并种植荷莲、水蜡 烛等地域性水生植物。同时,将洋澜湖港的活水 导入,促进水体生命的循环。 这里种 “野花” 、养 “野鱼” ,不仅突出了景观的地域性,而且降低了 景观维护费用。2桥梁景观的人文环境城市桥梁景观的人文环境主要是与城市肌理 充分呼应。景观生态学的不少概念源于对大尺度 空间影像的判读。这与航拍及卫星遥感技术的发 展密切相联。桥梁的选址及线型布局也可以放在 这一宏观背景中进行研究。 不同的城市肌理体现了城市景观的不同风貌, 反映了城市

12、发展的历史积淀。研究桥梁选址或线 型布局与城市肌理配合的美学形态,则是体现对 时空跨越效应的组织与考虑,也使城市中各不同 功能的区域连成一体,从而产生景观的整体艺术 效应。四桥梁景观的地域特性 古今中外,许许多多的桥梁因其大空间跨越 的景观特点而使自己与所在地一举成“名” 。这便 是其地标意义所在。如布鲁克林桥与曼哈顿的景 观共存是纽约的象征(图 5;武汉长江大桥与龟、 蛇两山的景观默契是武汉的城市标志(图 6 ;悉尼 大桥与悉尼歌剧院的组合景观甚至成为澳大利亚 国家的象征(图 7。桥梁景观与当地自然人文环境 结合反映出桥梁景观所具有的地域性。南京长江大桥气势恢弘的钢构、淡黄的色彩、 尤其是桥

13、头堡上的三面红旗均会唤起人们对一个 时代的追忆。其景观物像的标识意义较前文所述 的地标作用有了更广泛的延伸。该桥是南京的标 志,更是那个时期社会主义建设成就的标志。因 此,保持南京长江大桥景观的物象特征,对延续景 观的历史影响有重要意义。为此我们在南京长江 大桥景观设计中提出了“整旧出新”的原则。 “整 旧”即对原有的桥梁景观元素,如引道桥栏、桥体 栏杆、灯具等在其饰面材料的风格、肌理的基础上 进行翻修; “出新”则是将影响安全的饰面材料在 保持材料的色彩、肌理、风格的基础上进行更新 (图 8。桥梁景观是技术与艺术的结合,因此国际上的桥梁设计均要求有建筑师的参与,欧美等国甚 至将是否拥有建筑师参与作为桥梁设计竞争的准入 条件。改革开放 20余年我国建成桥梁 22. 4万余 座 , 而 桥 梁 工 程 界 的 “ 重 ” 结 构 、 “ 薄 ” 景 观的现象,不仅使建筑师在其中处于一种无足轻 重的地位,也使桥梁景观设计的理论与实践偏于 沉寂。有了建筑师的参与,才能使桥梁景观具有更 优美的形象,更少的遗憾。参考文献1GottemoellerF.Bridgescape:TheArtofDesigningBridges.NewYork :JohnWiley&am