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文档简介

1、1计算车外圆的切削速度时,应按照待加工表面直径和已加工表面直 径 的 平 均 值 来 计 算(X )2. 刀具的前角越大,切削越轻快,产生热量少,所以切削温度较低。(V )3 .用中等速度切削脆性材料时容易产生积屑留(X )4. 车削细长轴类零件外圆时,最好采用主偏角为90°的车刀(V )5. 刀具的主偏角和副偏角选得适当小些,可以减小表面粗糙度。(V )6. 刀具后角的大小,可以根据加工情况不同而有所选择,可大些, 可小些,也可为负值。(X )7. 高速钢的工艺性比硬质合金好,所以用于制造各种复杂刀具。(V )8硬质合金的硬度和耐磨性比高速钢好,所以在相同条件下,它的 前角比高速钢

2、刀具选得大些。(X )切屑的种类是由工件的材料决定的,无法改变(X )10. 节状切屑(挤裂切削)的形成过程是最典型的切屑过程,形成的 表面质量也最好。(X )11 . 切削温度是指刀尖处的最高温度 12因为硬质合金刀具的耐高温性能好, 所以用它切削时一般不用切 削液。(V ) 13刀具刃磨后,用于各刀面微观不平及刃磨后具有新的表面层组织, 所以当开始切削时,初期磨损最为缓慢。 ( x ) 工件材料的切削加工性是以标准切削速度下, 刀具使用寿命的大小作 为比较标准的。 ( x ) 当刀具安装高于工件回转中心时, 实际工作角度会使前角增大, 后角 减小。 ( V )1用六个支承点就可使工件实现完

3、全定位。( V )2工件夹紧变形会使被加工工件产生形状误差。 ( x ) 3专用夹具是专为某一种工件的某道工序的加工而设计制造的夹具。 ( V ) P1714随行夹具一般是用于自动线上的一种夹具。 ( V ) 5斜楔夹紧的自锁条件是: 斜角应小于两接触面摩擦角之和。 ( V ) 6车床夹具应保证工件的定位基准与机床的主轴回转中心线保持严 格的位臵关系。 ( V ) 7机床、夹具、刀具三者就可以构成完整的工艺系统。 ( x ) 8采用机床夹具装夹工件,主要是为了保证工件加工表面的位臵精 度。 ( x )9. 工件加工时,采用完全定位、不完全定位都是允许的。(V )10采用机床夹具装夹工件, 工件

4、的加工表面与定位表面之间的相互 位臵关系主要由夹具来保证。 ( V )11. 工件以平面定位时的定位误差,只有基准位移误差。(x )1. 在机械加工中,一个工件在同一时刻只能占据一个工位。(x )2. 在一道工序中如果有多个工步,那么这些工步可以是顺序完成,也可以同步完成。( V )3. 在一道工序中只能有一次安装。 ( x )4. 一组工人在同一个工作地点加工一批阶梯轴,先车好一端,然后 调头再车这批轴的另一端, 即使在同一台车床上加工, 也应算作两道 工序。 ( x )5. 用同一把外圆车刀分三次车削阶梯轴的同一个台阶,因切削用量 变化,故称为三个工步。 ( x )6. 用三把外圆车刀,同

5、时车削阶梯轴的三个台阶,因为加工表面和 加工工具均不相同,所以称为三个工步。 ( V )7. 在尺寸链中只有一个封闭环。 ( V )8. 在尺寸链中必须有减环。 ( V )9. 在尺寸链中必须有增环。 ( V )10. 加工高精度表面时所用的定位基准称为精基准。( x )11. 因为球心、轴线等是看不见、摸不着的,它们客观上存在,所以 只能以球面和圆柱面为定位基面。 ( V ) P10812. 一个表面的加工总余量等于该表面的所有加工余量之和。 ( V )13. 某工序的最大加工余量与该工序尺寸公差无关。 (X )14最大限度的工序集中,是在一个工序中完成零件的全部加工。(V )15. 一批轴

6、要进行粗加工和精加工,通常应至少分成两道工序。( X )16. 劳动生产率是指用于制造单件合格产品所消耗的劳动时间。( V)17. 延长工作时间是提高劳动生产率的一种方法。 ( X )18. 提高劳动生产率可以通过增加设备数量来实现。 ( X )19. 提高加工效率,只能是设法减少工艺过程的基本时间。( V )20. 采用高效率工艺的前提是保证加工质量。 ( V )21. 经济加工精度是指同一设备最低加工成本所能达到的加工精度。( X )22. 误差复映是由于工艺系统受力变形所引起的。 ( X )23. 误差复映指的是机床的几何误差反映到被加工工件上的现象。( X )24. 减小误差复映的有效

7、方法是提高工艺系统的刚度。 ( V )25. 加工原理误差是由于机床几何误差所引起的。 ( X )26. 表面的微观几何性质主要是指表面粗糙度。 ( V )27. 切削加工时,进给量和切削速度对表面粗糙度的影响不大。( X )1 .箱体零件多采用锻造毛坯。 ( X )2. 因为球心、轴线等是看不见、摸不着的,它们客观上存在,所以 只能以球面和圆柱面为定位基面。(V )3. 批轴要进行粗加工和精加工,通常应至少分成两道工序。(X )4. 在精磨主轴锥孔时,选择主轴的轴颈作为定位基准。(V )5. 设计箱体零件加工工艺时,一般需要采用统一基准原则。(V )6. 箱体零件加工时,先加工孔,后加工平面

8、是机械加工顺序安排的 规律。(X )1长的V形块可限制四个自由度。短的 V形块可限制二个自由度。2、为了防止工件变形,夹紧部位要与支承对应,不能在工件悬空处夹紧。一一(V )3、组合夹具是由一套完全标准化的元件,根据工件的加工要求拼装成的不同结构和用途的夹具。(V )4、 如右图所示定位方式是合理的。(5、浮动支承是为了增加工件的刚性和定位稳定性,并不限制工件的自由度。( X )6、在车床上用三爪自定心卡盘多次装夹同一工件时,三爪定心卡盘的对中精度将直接影响工件上被加工表面的位臵精度7、采用欠定位的定位方式,既可保证加工质量,又可简化夹具结构(V )(x )8、为了保证工件达到图样所规定的精度

9、和技术要求,夹具上的定位 基准应与工件上设计基准、 测量基准尽可能重合。 (v )9、固定式普通钻模主要用于加工直径小于 10mm 的孔。( x )10、成组夹具是成组工艺中为一组零件的某一工序而专门设计的夹 具。( v )( T )在中等速度切削加工时, 热效应使硬质合金刀具产生磨损, 其 主要形 式包括:相变磨损、扩散磨损和氧化磨损。(V)零件的表面层金属发生冷硬现象后,其强度和硬度都有所增加。(F)C6140型机床是最大工件回转直径为 140mm的普通车床。(F)加工原理误差在加工过程中可以消除。5. ( T )欠定位在加工过程中不允许存在。6. ( T )机械加工工艺过程是由一系列的工

10、序组成。7. ( F )为保证不加工表面与加工表面之间的相对位臵要求,一 般应选择加工表面为粗基准。8. (F )在两个不同的工序中,都使用同一个定位基准,即为基 准重合原则。9. ( T )长定位心轴给孔定位, 孔轴的接触长度与直径之比大于 1 时,可以消除工件的四个自由度。( T)工件受热变形产生的加工误差是在工件加工过程中产生的1. ( F ) C6140型机床是最大工件回转直径为 40mm的普通车床。2( T )轴类零件加工时,往往先加工两端面和中心孔,并以此为 定位基准加工所有外圆表面, 这样既满足了基准重合原则, 又满足基 准统一原则。3. ( T )粗基准只在第一道工序中使用,一

11、般不能重复使用。4. ( F )机械加工工艺过程是由一系列的工位组成。5. ( T )车削细长轴时,容易出现腰鼓形的圆柱度误差。6. ( T )展成法加工齿轮是利用齿轮刀具与被切齿轮保持一对齿轮 啮合运动关系而切出齿形的方法。7. ( F )欠定位在加工过程中是允许存在的。8. ( T ) 工艺系统刚度主要取决于薄弱环节的刚度。9. ( F )工件受力变形产生的加工误差是在工件加工以前就存在的。10. ( F )零件的表面层金属发生冷硬现象后,其强度和硬度都有 所增加。1. 车床的主运动是工件的旋转运动,进给运动是刀具的移动。(V )2. 钻床的主运动是钻头的旋转运动,进给运动是钻头的轴向移动

12、。( V)3. 铣床的主运动是刀具的旋转运动,进给运动是工件的移动。( V )4. 牛头刨床刨斜面时,主运动是刨刀的往复直线运动,进给运动是工 件的斜向间歇移动。5. 龙门刨床刨水平面时,主运动是刨刀的往复直线运动,进给运动是 工件的横向间隙移动。(X )6. 车 床 的 主 运 动 和 进 给 运 动 是 由 两 台 电 动 机 分 别 带 动 的 ( X )7. 立 铣 的 主 运 动 和 进 给 运 动 是 由 一 台 电 动 机 带 动 的 ( X )8. 牛 头 刨 床 的 切 削 速 度 是 指 切 削 行 程 的 平 均 速 度 (X )9. 车槽时的背吃刀量(切削深度)等于所切

13、槽的宽度(v)10. 刀 具 前 角 是 前 刀 面 与 基 面 的 夹 角 , 在 正 交 平 面 中 测 量( v )11. 刀具后角是主后刀面与基面的夹角,在正交平面中测量 ( X )12. 刀具主偏角是主切削平面与假定工作平面间的夹角(即主切削刃 在基面的投影与进给方向的夹角( v )13. 工艺系统刚度较差时 (如车削细长轴) ,刀具应选用较大的主偏角(v )14. 在 切 削 用 量 中 , 对 切 削 力 影 响 最 大 的 是 前 角 和 后 角 。( X )15. CA6140 型机床是最大工件回转直径为 140mm 的卧式车床。( X )16. X5020 立 式 升 降

14、台 铣 床 的 工 作 台 面 宽 度 为 200mm 。( v )17. 在加工质量方面,铣削和刨削一般同级,但对于尺寸较大的平面, 由于刨削无明显的接刀痕,故刨削优于铣削。( v )18. 磨削过程实际上是许多磨粒对工件表面进行切削、 刻划和滑擦 (摩 擦 抛 光 ) 的 综 合 作 用 过 程 。( v )19. 磨具的组织标注出磨具中磨料、结合剂和气孔三者之间不同体积的比例关系。 (v)20. 磨具的硬度是指组成磨具的磨料的硬度。 (X)21. 光磨可提高工件的形状精度和位臵精度。 (X)1、普通车床的主参数是车削工件的最大直径。 ( F )2、在背吃刀量ap和进给量f 一定的条件下,

15、切削层公称厚度与切削层公称宽度的比值取决于刀具主偏角。 ( T )3、磨床的加工精度较高,工件经过磨削后尺寸精度可达IT5IT6()T4、切削用量中对切削温度影响最大的是切削速度。 ( T )5、毛坯精度高是大量生产的工艺特征之一。 ( T)6、万能升降台铣床属于专门化机床。 (F )7、欠定位是不允许的。 (T )8、精加工时通常采用负的刃倾角。 ( F )9、精基准是指在精加工工序中使用的定位基准。 ( F )10、刀具的安装情况会影响刀具的工作角度。 ( T )1、在立式钻床上钻孔,其主运动和进给运动均由刀具来完成。 ( T )2、车削外圆表面时, 车刀的工作前角大于车刀标注前角。 (T

16、 )3、大批量生产中机床多采用“机群式”排列方式4、后角的作用是为了减小后刀面与工件之间的摩擦。 ( T )5、机床型号中必然包括机床的类别代号、特性代号、组别和型别代 号、主要性能参数代号( F )。6、粗基准一般不允许重复使用。 ( T )7、内孔磨削可以在万能外圆磨床上进行。 ( T )8、过定位系指工件实际被限制的自由度数多于工件加工所必须限制 的自由度数。( F )切削用量三要素中,对切削力影响最大的因素是背吃刀量。 ( T )10、拉床能加工内圆表面。 ( T )1在切削平面内测量的车刀的角度包括刃倾角和后角。(X)2、车削深度较大、材料较硬时,车刀的前、后角均可取负值,这样 可以

17、增加刀具刃口的强度,顺利完成切削。 (X)3、 滚刀既可以加工内齿轮,也可以加工外齿轮。(X)4、 金属切削过程中,绝对不允许积屑瘤的存在。(X)5、工艺范围越宽的机床,加工表面的范围也就越广,通常机床结构 也越简单。(X)6、单件小批生产中加工形状简单的回转体零件,和普通卧式车床比 较,六角车床也有很大的优势。 (X)无心磨床上可以磨削阶梯轴。(“)在镗床上也可以利用丝锥加工螺纹。(“)工件在夹具中定位的目的, 就是要使同一批工件在夹具中占有一致的 正确加工位臵,并使之在加工过程中不会发生位臵移动。( X )10、夹具中,可调支承在使用时一定注意每加工一件调整一次。( X )11、斜楔夹紧的

18、自锁条件是:楔角应小于两接触面摩擦角之和。(V )12、工 件加 工 时,采用 完全定位、不 完全定位 都是允许的。( V )13、经济精度是一个范围,而且不是一成不变的,随着工艺技术的发展,会不断提高。 ( V )14、 粗基准尽量不要重复使用,否则会使加工效率很低。(x)15、 单件小批生产往往按工序分散的原则组织生产。(x)1. 只 增 加 定 位 的 刚 度 和 稳 定 性 的 支 承 为 可 调 支 承 。( X )2. 机械加工中,不完全定位是允许的,而欠定位则不允许3. 一面双销定位中,菱形销长轴方向应垂直于双销连心线。( v )5.车削细长轴时,工件外圆中间粗两头细,产生此误差

19、的主要原因是工艺系统刚度差( v )6.机床的热变形造成的零件加工误差属于随机性误差(x )7. 机床的传动链误差是产生误差复映现象的根本原因( x )8. 工序集中则使用的设备数量少,生产准备工作量小( x )9. 工序余量是指加工内、外圆时加工前后的直径差( x )10. 工 艺 过 程 包 括 生 产 过 程 和 辅 助 过 程 两 个 部 分( x )3. 毛坯误差造成的工件加工误差属于变值系统性误差( x )4. 装配精度与装配方法无关,取决于零件的加工精度( x )5. 夹紧力的作用点应远离加工部位,以防止夹紧变形( x )6. 斜楔夹紧机构的自锁能力只取决于斜角,而与长度无关(

20、v )7. 粗基准定位时,一般正在加工的表面就是零件的精基准(x )过盈心轴定位一般用于精加工, 此时可保证工件内外圆的同轴度, 可利用过盈量传扭矩9. V形块定位,工件在垂直于V形块对称面方向上的基准位移误差等于零。 (V )10. 装配尺寸链中的封闭环存在于零部件之间,而绝对不在零件上。(V)1. 建立尺寸链的“最短原则”是要求组成环的数目最少( V )2. 圆偏心夹紧机构的自锁能力与其偏心距同直径的比值有关。( V )5. 细长轴加工后呈纺锤形,产生此误差的主要原因是工艺系统的刚度。 ( V )6. 由 工 件 内 应 力 造 成 的 零 件 加 工 误 差 属 于 随 机 性 误 差(

21、 V )7.采用高速切削能降低表面粗糙度( V )8.冷塑性变形使工件表面产生残余拉应力( x )9.精基准选择原则中“基准重合原则”是指工艺基准和设计基准重合。( V )10. 分析工件定位被限制的不定度时,必须考虑各种外力对定位的影 响。(V )1. 在相同的工艺条件下,加工后的工件精度与毛坯的制造精度无关。(X)2. 由 于 冷 校 直 而 产 生 的 工 件 表 面 应 力 为 拉 应 力 。( X )8. 工件在夹具中定位时,其自由度是由引导和对刀元件来限 制的。( X )2. 喷 丸 加 工 , 工 件 表 面 产 生 拉 应 力 。( X )3. 在车削加工中,工艺系统刚度是指法

22、向切削力Py 与其引起的位移 y 的比值。 ( X )4. 用调整法对刀时引起工件的加工误差,可以看作为常值系统性 误差。( V )10. 超 定 位 在 生 产 中 是 绝 对 不 允 许 存 在 的( X )1. 6。表示由某种加工方法所产生的工件尺寸分散,即加工误差。( V )2. 喷丸加工能造成零件表面层残余压应力,降低零件的抗疲劳强度。( V )磨削淬火钢时,影响工件金相组织变化的主要因素是磨削热。V)3. 机床、夹具、量具的磨损值,在一定时间内,可以看作为常值 系统性误差。(“)6.夹紧力的分布应尽可能使夹紧力朝向主要定位面而且尽量靠 近工件的加工部位。(V)8. 粗 基 准 绝

23、对 不 允 许 重 复 使 用(X )1. 装 配 尺 寸 链 的 封 闭 环 为 装 配 精 度 , 在 装配 后 形 成(V)2. 减少工艺系统热变形的措施,主要应从减少热源和减少温差来考虑。( X )3. 常值系统性误差不会影响工件加工后的分布曲线形状,只会影 响它的位臵。( V )4. 工 序 的 集 中 与 分 散 取 决 于 工 件 的 加 工 精 度(X)5. 机床主轴锥孔中插入一检验心轴,然后测定其径向跳动,测得的数 值可代表机床主轴径向回转误差(V)10.螺旋夹紧机构因其夹紧力大、自锁性能好、生产效率高而广泛 应用。( X )1. 任 一 零 件 可 以 有 多 个 尺 寸

24、参 与 装 配 尺 寸 链(X)5. 在 一 个 尺 寸 链 中 增 环 的 最 少 个 数 是 一 个(V)10. 设 计 零 件 的 加 工 工 艺 路 线 时 必 须 划 分 加 工 阶 段 。( V )2. 工序集中程度的高低取决于工序中所含工步或工位的多少。( V )4. 当装配精度要求较低时,可采用完全互换法装配。( V )8. 表 面 粗 糙 度 小 的 表 面 质 量 就 好 。( V )10.在普通车床上加工零件时 ,每转动一次四方刀架 ,就算作一个工步。(x )1. 镗床主轴轴承内环外滚道圆度误差,使加工孔产生圆度误差。(V)2. 在夹具中对一个工件进行试切法加工时,不存在

25、定位误差。(V)3. 自 位 支 承 和 辅 助 支 承 的 作 用 是 相 同 的 。(x)5. 装配精度与装配方法无关,取决于零件的加工精度。(x)8. 在 装 配 尺 寸 链 中 , 封 闭 环 一 定 是 装 配 精 度 。(V)10. 减 少 表 面 粗 糙 度 可 以 提 高 表 面 接 触 刚 度 。1.六点定位原理只能解决工件自由度的消除问题,不能解决定位 的精度问题。( v ) 2.在夹具中对一个工件进行试切法加工时,不存在定位误差。(v)1. 在连续加工一批工件时 ,其数值大小保持不变的误差 ,就称为常值系 统性误差。( v ) 1车床主轴的径向跳动不会影响车削轴类零件的圆度误 差。(F )2加工原理误差在加工过程中可以消 除。( F )3工序能力系数与被加工工件工序公差无 关。( F )4一批工件的尺寸服从正态分布,则这批零件的随机误差是6°。(T )5为保证不加工表面与加工表面之间的相对位臵要求,一般应选择 加工表面为粗基 准 。 ( F )6工件有两个以上表面参与定位称为过定 位。( F )精加工时使用的定位基准称为精基准。(F)8车削时为获得高的表面质量应采用中速切削。- (F)10单件、小批生产多采用工序集中原则。(T)1切削时出现的积屑瘤、

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