跨越220kV霍明线专项施工方案09

1、霍州变 2 2 0 k V接续线工程跨越220kV霍明线专项施工方案nijf电罔牡俗*. &耀丈AJD41? pillil-ri hid af Ml I MdAASiltil*1 2西胃4"*1.由罷it I询GDcz接续线2007第10号山西省电力公司供电工程承装公司霍州变220kV接续线路工程项目部二OO七年四月批准：日期:审核：日期:编制：日期:受控 状态编 号目录一、工程概况 1二、组织措施 2三、技术措施 3四、安全措施 10五、应急措施 11一、工程概况本工程位于临汾地区境内，霍州变明姜变220kV双回路同塔架 设，从霍州500千伏变电站220kV构架向南出线后，

2、跨过大辛公路后 左转，跨过涧河至大运高速公路东侧右转， 平行高速公路前进一段后 右转上山，在南程村东南跨越 220千伏漳寺线，后向南前进，跨过霍 长线、霍明线，左转后平行原 220千伏霍明线前进，在金沟子西侧左 转再次跨过原 220 千伏霍明线后，向前跨过大运高速公路，平行原 220 千伏霍长线至白皮梁后右转，继续平行 220 千伏霍长线至杨堡洼 村后右转，第三次跨过 220 千伏原霍明线后左转， 跨过韩家庄站房屋、 山西焦化厂铁路后右转，经韩家庄、营田庄，在北庄西北侧右转，从 南侧进入明姜变电站。全长 38.232km,铁塔总计110基，其中双回 路直线塔 88基，双回路转角塔、耐张塔 22

3、基。我项目部施工本线路 工程的G31-G112,线路长度28.188km,铁塔80基，本标段在 G42- G43跨越220kV旧霍明线N53旷N54#跨越交角为50° 在G51-G52 跨越220kV 旧霍明线N48旷N49#跨越交角为40°我项目部计划于 2007年6月2日06时00分-2007年6月5日 20时00分张力架设 G37 G43及G51-G53流程段导地线及光缆。为保证220kV旧霍明线的正常运行和跨越施工的安全，项目部 组织有关技术、 安全人员对现场进行实际测量， 并根据现场情况研究 跨越方案，特制定如下方案。1 、人员组织 :施工总指挥：王国轩电话：施工

4、副指挥：秦俊兵电话：技术负责人：王红海电话：不得用于商业用途安全负责人:李瑞军电话:材料负责人:张海青电话:青苗负责人:王晓义电话:停电联系人:李瑞军电话:2、施工任务及人力划分（G3& G43流程段）施工一队 队长：杨奇喜 技工：30人 力工：20人施工五队 队长：谢运生 技工：20人 力工：20人施工六队 负责人：赵尚武技工：20人力工：20人备注5月30日6月1 日布置牵引场及张力 场，具备停电后牵 引条件在G42装设好临时 横担搭设220kV霍明线跨越架。铺设张力场至220kV跨越架及牵 引场至220kV跨越架导引绳，6月2日展放G37G43导地线及光缆对220kV霍明线停 电

5、封网，并监护放线 过程中跨越架安全导引绳通过跨越架220kV霍明线停电6月3日展放G37G43导地线及光缆监护放线过程中跨 越架安全铺设导引绳及对G37G43导线进行紧线及附件安装220kV霍明线停电6月4日展放G37G43导地线及光缆监护220kV霍明线 跨越架安全，对G37G43地线及光缆进行紧线及附件 安装对G37G43导线进行紧线及附件安装220kV霍明线停电6月5日牵张场转场拆除220kV霍明线跨越架对G37G43导线进行紧线及附件安装220kV霍明线停电2、施工任务及人力划分（G5L G53流程段）施工队 时间'、施工一队 负责人：刘兴军 技工：30人 力工：20人施工六队

6、 队长：裴占林 技工：20人 力工：10人施工三队 队长：刘长喜 技工：20人 力工：10人备注5月30日挖好牵引场及张力 场锚线地锚，布置 牵引场及张力场，组立220kV霍长线 跨越架及安装 G52# 临时横担，准备停电 封网工器具铺设G50G51大号 侧导引绳。6月1日牵张场地具备停电 后牵引条件220kV霍长线停电封网，并监护跨越架 安全。做霍明线N48#耐张 塔停电前准备工 作，挖好N48#锚线 地锚坑。220kV霍长线停电一天6月2日展放G50- G53导地线及光缆监护220kV霍长线 跨越架安全。并配合 施工三队在旧霍明 线装设临时拉线将霍明线N48#耐张 塔大号侧导地线解开，落下

7、220kV旧 霍明线 N48N49段导地线。220kV霍明线停电6月3日展放G50- G53导地线及光缆监护220kV霍长线跨越架安全，G50-G53地线及光缆进 行紧线及附件安装。对G50- G53导线进行紧线及附件安装220kV霍明线停电6月4日展放G50- G53导地线及光缆监护220kV霍长线跨越架安全，G50G53地线及光缆进 行紧线及附件安装。对G50- G53导线进行紧线及附件安装220kV霍明线停电6月5日-监护220kV霍长线跨越架安全，对G50- G53导线进 行紧线及附件安 装，恢复220kV霍明线具备送电条件220kV霍明线停电6月6日-拆除220kV霍长线封网-220

8、kV霍长线停电一天3、车辆投入:工程指挥车投入六辆，施工车每个施工队一辆，指挥部临调大车 一辆，12吨吊车二辆。三、技术措施二、跨越现场计算及布置1、计算依据及结果(1) 220kV霍明线在 G42-G43塔与 220kV 旧霍明线 N53#H N54#交叉角：a =50°(2) 跨越架采用钢管跨越架，跨越架搭设 点距220kV旧霍明线 5m跨越架至铁塔临时 横担距离L=50m(3) 跨越架封顶网 弧垂f=2.0m ,至被跨越 的220kV旧霍明线避雷 线的距离大于2m搭设 跨越架地点比避雷线低19m(4) 计算a、跨越架高度H=2.0+2+19=23mb、导线宽度为 12.8m,搭

9、设跨越架宽跨越220kV旧霍明线平面图度每边增加两米保护。220kV新建线路与220kV旧霍明线夹角为50 度。搭设跨越架宽度：L=（12.8+4）/COS50°=26.1m因此本工程搭设跨越架高度 23m长度为26.1m。b、跨越架封顶网长度L=50m封顶杆间距3米2、跨越方案220kV旧霍明线N53-N54跨越采用停电跨越。根据现场调查勘测 制定本工程专项施工方案， 以确保施工安全。 （跨越架示意图如图所 示。）跨越架大号侧采用外径为048的钢管跨越架，钢管搭设三排跨越架，跨越架两侧设置羊角，主杆、横杆要错开搭接，搭接长度不得 小于0.6m。搭设时用经纬仪找正线路方向，搭设跨越架

10、位置要离开 旧霍明线5m距离以上，封顶杆高出旧霍明线地线两米，高度为 23m 在架顶处设挂胶滚轮（220kV新霍明线每相导线下方），在G42号铁 塔30m位置处附临时横担（规格为500X500的钢抱杆），利用搭设的 跨越架和临时横担对被跨越的旧霍明线进行封网跨越施工。 现场施工 中必须保证封顶杆与旧霍明线避雷线垂直距离大于2m。G422G-SZ2-36G432G-SJ3-254#53#跨越架示龍支杆3、G51G52跨越旧霍明线N48#N49#施工方案因旧霍明线N48#N49#寸地距离高约31m而且向新霍明线方向大 号侧约5米左右有一深沟（沟宽约20m,深约15m），搭设跨越架施工 难度较大，为

11、保证施工安全，因此我项目部计划在旧霍明线N48#N49嘏实行落线跨越。1、现场平面示意图新霍明线G52(2G-SZ3-42 )旧霍明线跨越220kV旧霍明线平面图2、220kV 旧霍明线停电后，在旧霍明线 48#小号侧及 49#大号侧 挂接地线， 48#大号侧导地线及 49#小号侧设置临时拉线， 在 48#耐张 塔将大号侧导地线解开并缓缓落下，开始新霍明线张力放线。3、新线路G50-G53施工完成后，将48#导地线重新回复原位。4、跨越架的搭设1、搭设跨越架前，应派专人和电力调度部门联系征得同意后方可进 行施工。2、根据施工线路导地线展放位置确定跨越架的具体位置。3、在设置主杆处挖0.5m深的

12、坑，将坑底夯实后，竖立主杆，主杆与 横杆、小横杆、支杆之间采用扣件连接，跨越宽度每6m设计一支支杆， 支杆对地夹角不能大于 60度，保证架体稳定。4、拆除跨越架与搭设时顺序相反，应由上至下逐根拆除，先拆横杆， 再拆支杆，最后拆主杆，分层进行，严禁主杆、横杆整体推倒及上下 层同时拆除。5、临时横担的安装根据两边导线的距离选择临时横担的长度，本工程G42 （塔型为2G-SZ2-36）塔两边导线距离为12米，G43（ 2G-SJ3-21）塔边导线距 离为 12.8 米，决定选用 18 米长度的临时横担（临时横担规格为 500X500 的钢抱杆），临时横担长度能满足封网后导（地）线或牵引 绳在封顶网的

13、保护范围之内。 架线施工前应对横担的强度、 稳定性进 行检查，符合要求后方可使用。根据被跨越物的高度及安规要求的安全距离来确定横担的安装高度（塔位及跨越图如下），我们选择临时横担的绑扎位置为 G42塔 的30m处。横担的联接如下图所示，将临时横担用钢丝绳起吊至规 定位置，并可靠固定，吊点采用四点悬挂，并在前后方向各打临时拉 线，将临时横担固定在塔身上。临时横担必须安装承力绳，以承受跨越架线的垂直荷载。同时还 应设置顺线路方向的临时拉线，以平衡网绳张力及可能跑线时对临时 横担产生的水平冲击力。临时横担的重量为500kg，可利用塔身或横担挂起吊滑车进行安 装。临时横担的安装顺序：1）在横担上的规定

14、位置绑好钢丝绳，在 铁塔横担上安装起吊滑车，在地面杆塔根部布置转向滑车。2）横担提升接近就位时，安装承力钢丝绳，松出起吊绳。3）安装临时拉线，并前后对称收紧，调整横担处于垂直线路方向。6、封网、拆网a、封网( 1)、 霍明线停电后不再送电，但为了方便施工，仍需对旧霍 明线N53N54段进行封网，每相架体准备好两条© 20专用滑道绳和一 条棕绳放置在跨越架抱杆顶， 将滑道绳绳头穿过滑道车固定在一侧滑 道绳地锚上， 在得到电力调度部门下达停电命令并派专人进行验电确 认无电后，进行封网施工。(2) 、由施工人员登上220kV霍明线，将引绳穿过地线，并升 空，再用棕绳将专用滑道绳牵过霍明线后

15、收紧， 再用棕绳连接封顶杆， 每根封顶杆在抱杆顶面将其两头固定在挂钩上， 并将其两头绑挂在两 根滑道绳上，用两根棕绳控制封顶杆 , 牵至跨越架另一侧，在牵引封 顶杆的同时再带一根棕绳用于牵引导引绳。(3) 、 一侧封顶杆全部连接完毕后，按照牵引顺序依次牵引另 一侧封顶杆， 使绝缘杆向牵引侧移动。 牵引过程中牵引人员应保持速 度一致，防止出现快慢不一现象。封顶杆间距为 3米。(4) 、 待封顶杆网牵引至要求部位后两侧加大张力使网收紧， 将牵网绳绑在架体塔头上， 且不得放松， 此时应检查杆网与避雷线距 离是否达到要求， 如不符合应重新进行收紧， 以确保对霍明线地线的 安全距离。将过线绳两端绑在高于

16、地面5nm勺架体上，以备放导引绳时 使用。(5) 、 在封网后勺放紧线过程中，如有降雨等情况发生，应检 查封顶杆网勺弧垂， 并采取相应措施收紧杆网保证其达到对霍明线安规要求。b、拆网(1) 、拆网时过程与上述封网过程相反，且在专人监护情况下 进行。(2) 、每付杆网落地后检查有无损伤，如断绳等。凡发现有损 伤的网应做好标志。无损伤的杆网用编织袋打包后并在外面贴上标 签，写上名称、规格、数量等。6、跨越架拆除及注意事项(1) 、架体拆除时与上述搭设顺序相反(2) 、架体、架子头、架子根部必须设置控制绳。架体落地时应注意避免损伤架上附件。7、主要工器具配置表名称规格单位数量封顶杆4.5m根45滑道

17、绳巾 20X 100m根6棕绳巾 14X 80m根12地锚3t个30临时拉线GJ-50条24手般葫芦3t个25临时横担500 x 500钢质套1起重滑车3t个5卸扣5t个12验电器220kV个1接地线25mfri组4绞磨3t台1牵引绳巾13米150四、安全措施1 、搭设及拆除跨越架时，均应事先派专人和电力调度及运行部 门取得联系， 并办理有关部门手续， 搭设及拆除跨越架时请运行部门 派人监督检查。2 、搭设或拆除跨越架应设安全监护人，严格执行安规中的具体 要求。3 、现场所使用的工器具在使用前应认真检查，不合格者禁用。4、跨越架的封顶杆必须符合要求，认真检查，发现损伤严重的 不得使用。5、张力

18、架线施工过程中，应随时检查跨越架是否牢固，并及时 补强，保证跨越架整体的受力均衡。6 、跨越架应经验收，合格后方可使用。7、跨越架搭设好之后，应设专人看护， 直至跨越施工全部结束， 施工期间如发现异常情况，应立即汇报，并及时作出处理。8、注意天气预报，遇有强风、雷雨天气来临之前应对跨越架及 拉线进行检查，并采取相应的补强措施，以保证跨越架的安全。9、导引绳通过跨越架时，应使用封顶时事先设置好的棕绳作引 绳，引渡或牵引过程中，架上不得有人。10、现场施工人员应着装整齐，正确佩戴安全帽，高处作业人员 必须系安全带，穿防滑鞋。11、所有施工人员在施工过程中应注意保护电力设施， 遇到情况 时应及时汇报

19、。12、张力放线过程中的导引绳展放、 牵引及放线过程均应有专人 监护跨越架，并保持通讯联络的畅通。13、严禁任何理由任何方式夜间施工。14、停送电及挂接地线顺序（1）得到通知后，应派专人进行验电，确认无电后方可进行挂 接地线，（2）挂接地线时先挂接地端，再挂导线端，拆除接地时顺序相 反。（ 3）施工总指挥在确认工作全部完成， 施工人员全部撤离现场， 拉地线全部拆除后， 由现场负责人向施工总指挥报告现场施工全部完 毕，可以送电的通知后， 由施工总指挥向停电联系人下达可以送电的 命令，由停电联系人向调度报告，停电已全部结束，可以送电。 五、应急措施为了预防和控制潜在的事故或紧急情况，做出应急准备与响应， 最大限度地减少可能产生的事故后果，制定本措施。1、适用范围本措施适用于停电过程中发生的一切紧急情况。2、工作程序（ 1）停电过程中发生一切紧急情况时，现场人员立即电话通知应急 小组，（ 2）应急小组接到通知的第一时间需赶到事故现场， 组织事故抢救3、应急准备（1）应急设施：汽车、急救箱、固定夹板、通讯电话、对讲机。4、事前措施： （1）停电施工前，项目部就地联系好挂钩医院，确定营救路线。（ 2）设立应急联络电话表， 将办公室专用电话告诉每一个施工人员， 并在现场醒目处设置联络电话号码，现场每一个施工点要配有电话，没有联系信号的地方要配有对讲机。5、应急