某储油系统施工组织设计

1、××站储油系统施工组织计划及方案 根据极地考察“十五”能力建设项目安排，建设新储油系统，这将进一步提升极地考察能力。在2009/2010 南极夏季期间要基本完成新储油系统的建设。施工组织计划一、执行单位： ×××××××× 人员配备8人 现场负责人 ××× 高级工程师 ××× 工长 ××× 吊装工 ××× 电焊工 ××× 电焊工 ×

2、15;× 电焊工 ××× 组装工 ×××二、本工程特点本工程为“十五”能力建设项目××站储油系统建设工程，×××××××××××××。施工作业面分散，需土建单位配合，在土建完成后才能进行设备安装任务。施工条件较为恶劣暴风雪、寒冷、湿度较大、海风含盐具有腐蚀性；施工周期短、设备体积大运输条件差，环境保护防火要求高。三、工程任务 1）材料经小艇运输上岸 2）储油罐上岸后运至临时存放

3、地3）测量安装位置及管线位置（需测绘人员协助）4）铺设储油罐区防静电装置5）储油罐及泵房基础施工（土建单位施工）6）储油罐安装就位7）油泵房安装就位8）安装预制防溢油围堰（土建单位施工）9）安装油泵房至站区输油管线的管墩及管支架10）安装油泵房至发电栋及通往其他用油设备的输油管路11）安装储油罐区梯子、平台12）安装储油罐所有阀门、仪表13）安装电缆桥架14）铺设电缆15）在输油管路安装完成后进行吹扫、试漏、试压16）对所有焊接处进行除锈、补漆17）送电调试泵房内所有用电设备18）系统整体调试19）系统验收四、工期目标 储油系统施工工期为3个月五、施工配合单位 1）××&#

4、215;××××2）×××××××3）×××××××六、储油系统工程需要长城站支持的内容1）吊车25T、16T2）储油罐运输车辆3）挖掘机4）混凝土搅拌机5）装载机6）移动式发电机七、工程指导思想确保安全、文明施工；适应市场、信守合同；项目管理、精心组织；按序施工、质量可靠，按时完成。八、工期保证措施：1）组织各专业工种主要人员做好开工前的准备工作。2）充分熟悉本工程的设计图纸，对拟定的施工组织设计、施工方案及方法进

5、行认真的分析比较，做到统筹组织、全面安排，确保总体目标计划。3）针对工程特点，采用各单位配合施工方法，减少误工间歇，对主要项目集中力量、突出重点，制定严密的、紧凑的、合理的施工穿插，尽可加快施工进度，为后续安装做好充分准备。4）做好施工组织,合理划分施工区域，本工程根据其特点划分多个相对独立的区域施工,确保目标工期的实现。5）提高机械化作业程度，施工机械进场前必须进行必要的维护、保养和试运转工作，保证所有机械进场后能够投入正常使用。6）强化项目法管理，推行项目法施工，实行项目经理负责制。推行全面计划动态管理，控制工程进度，建立主要形象进度控制点，做到周保旬，旬保月，坚持月平衡、周调度、工期倒排

6、，确保总进度计划实施。7）认真做好施工中的计划统筹、协助与控制。严格坚持落实每周工地施工协调会制度，作好每日工程进度安排，确保各项计划落实。编制详细的工程施工总进度计划，并采用微机管理技术，对施工计划实行动态管理；建立主要的工程形象进度控制点，围绕总进度计划，编制月、周施工进度计划，作到各分部分项工程的实际进度按计划要求进行；每期根据前期完成情况和其他预测变化情况，对当期计划和后期计划、总计划进行重新调整和部署， 确保按原定或因非施工原因调整了的期限交工。8）制定各工序的操作规程和质量标准，强化施工现场管理，确保各道工序一次成功，减少返工、窝工造成的时间浪费和对和其他工序的延误。加强协调增进与

7、业主、监理、的联系和配合，及时解决施工中出现的问题。九、质量保证措施1）在全面熟悉施工图，充分领会设计意图的前提下，建立以项目经理为首的质量、安全管理检验保证体系，全面控制施工项目的工程质量。项目经理部经理是质量第一责任人；施工负责人必须管质量；作业人员设兼职质量检查员，做到分工明确，责任到人。对各道工序从“人、机、料、法、环”诸方面加以控制，确保工程质量达到招标文件要求。2）根据ISO9001 质量管理体系标准，建立并落实质量管理制度。即技术交底制度、工序交接检制度、隐蔽工程签证检查制度、施工测量技术复核制度、施工过程的质量“三检”制度（自检、互检、专检）、严格执行材料半成品、成品采购及验收

8、制度、仪器设备的标定制度、质量奖惩制度、坚持持证上岗制度、质量否决制度。3）做好施工中的技术保证。执行施工技术资料管理的岗位责任制，设专职资料员负责技术资料的收集、整理、归档等日常管理工作，及时检查、督促有关人员做好原始资料的积累，使施工技术资料在时间、内容、数量达标。十、安全保证措施本工程安全目标为：杜绝死亡，消灭重伤，防止轻伤，达到安全文明施工的要求。防触电、防高空坠落、防止物体打击、防火作为本工程施工的现场安全防护的重点。1） 建立以项目经理为首的安全保证体系。本着管生产必须管安全的原则组建项目安全保证体系，项目第一管理者首先是安全第一责任者，各工种施工员（工长）是各工种（工班）的安全第

9、一责任者，赋予各管理人员（兼职安全员）及安全员权利。2）建立健全施工现场安全管理体系，在项目经理领导下，有关管理人员参加安全管理保证体系，现场设专职安全员一名，负责监督现场和施工中的安全，发现安全问题，及时处理解决，杜绝各种隐患。并及时与业主进行沟通和接受指令。3）进入现场必须进行安全交底同时定期进行安全文明教育，坚持“预防为主，安全第一”的方针，确保工程安全目标的实现。坚持做到谁施工谁负责，谁在现场主管谁对现场安全负全责。4）坚持安全交底制度和安全检查制度。专职安全员必须天天检查。对检查出的问题隐患要做好文字记录，并落实到人限期整改，对危及人身安全的隐情，必须立即整改，对要整改的问题整改完后

10、要由安全员进行验证。5）坚持安全事故处理制度。现场发生的安全事故，都要本着“三不放过”的原则进行处理，查明原因，教育大家，并落实整改措施。大、重型事故必须及时向上级汇报，积极配合和接受有关部门的调查和处理。6）具体要求（1）一般规定： 进入现场必须佩戴好安全帽，不准吸烟。高空作业必须系好安全带，穿防滑鞋。施工时不得嘻戏、打闹。 进场的施工人员必须经过岗前的三级安全教育。 现场张贴安全警示标志 房间、办公区、木工棚设立消防器材处，配置符合要求的灭火器、铁锨、扒勾、消防桶等，并配置一定数量的干粉灭火器，消防器材处设置明标志，夜间设红色指示灯，消防器材须垫高放置，周围3 米内不准存放任何物品。(2)

11、电气设备安全防火措施 临时电杆要架设牢固，电线应当用瓷珠瓷夹架设整齐，与其它金属物、硬物要保持适当的距离。 各种电气设备和线路不应超负荷工作，而且要接点牢靠，绝缘良好；设备必须有合格的保险装置。 电气发生火灾时应先切断电源，使用沙土、二氧化碳、1211 或干粉灭火器灭火，严禁使用水及泡沫灭火器，避免触电事故的发生。 电气设备在工作结束时，确认无误后，要切断电源，方可离开。(3)焊接、切割作业消防安全措施 操作人员必须持证上岗，经过消防培训的考试合格者方能作业。 氧气与乙炔气瓶应分别放置，间距不得少于10m 且乙炔瓶不得平放。 在储油罐区及输油管道进行电焊、气割工作时，应当与可燃物保持一定的安全

12、距离。在高空作业时，下面或旁边的脚手架、安全网要用非燃烧的隔板遮盖。并有人监护。 当日作业完毕或转移工位时，必须确认用火已熄灭，周围无隐患，电闸已拉下，并已锁好，确认无误后方能离开。 焊、割作业不准与油漆、喷漆、木料加工等易燃易爆作业同时上下交叉进行。 油类物品不得接触氧气瓶及附件，且氧气与乙炔必须保持安全距离。 下班前应清点危险品的发送数额无误后，再检查门锁、电源开关，确认后方可锁门封库。(4)施工用电安全必须建立电气安全管理制度和各级岗位责任制，应加强施工现场的各类电气设备和线路管理。安全官会同有关部分负责监督检查。现场的值班与维修电工应负责管辖各自职责范围内的电气设备及线路正常运行。对施

13、工用电的布置方案和用电量提交业主批准。 所有电力线路和用电设备，必须由持证电工安装，并负责日常检查和维修保养，其他人员不得私自乱接、拉电线。 现场使用的用电线路，一律采用绝缘导线，移动线路必须使用胶皮电线，不得有裸露。导线要架空设置，以绝缘固定，不得捆绑在脚手架上。电缆接头必须按JGJ48-88规范操作，包扎严密、牢固、绝缘可靠。 在潮湿场所及高度低于2.4 米的房间以及各种通道内作业时应使用36V 的安全电压做照明；油料及易燃易爆品仓库内使用防爆灯具。严禁使用移动式碘钨钉。 室外配电箱必须做防雨罩，并上锁，钥匙由值班电工统一管理，总配电箱和分配电箱均设漏电开关，开关箱内的漏电开关动作电流不大

14、于30mA，所有用电设备均采用“一机一闸一漏电”。 配电系统采用TN-T 接地保护系统，PE 线截面不小于1/2 相线。所有出线电缆末端均做重复接地，接地电阻不大于10 欧姆。电力设备的外壳及所有金属工作平台均与PE 线相接。 现场的电动机械设备，作用前必须按规定进行检查、试运转，作业完拉闸断电锁好电闸箱，防止发生意外事故。(5)南极气候变化无常，会给施工带来极大困难。如遇到风力68 级时严禁高空及焊接作用，保障人身(6)安全防火措施做好施工现场内的安全防火工作，建立防火责任区，责任人等制度。将消防工作纳入施工管理计划。工地安全负责人向职工进行安全教育的同时，应进行防火教育。发现隐患及时整改。

15、严禁在棚内及易燃易爆物品附近吸烟生火。注意电焊火花不要落在易燃易爆物品上。严禁使用电炉，严禁在电线上及灯泡周围晾晒衣物等。在进行焊接或切割作业时，氧气瓶和乙炔发生器应放置正确，配备灭火器材，焊接完成后，及时清理灭绝火种，没有防火措施，不得进行焊接或切割作业。现场动用明火作业时，必须经批准，并严格执行动火证制度。施工方案一、卸船吊装工作长城站所有建设及生活物资将从雪龙船卸至长城站，此项工作由中国极地研究中心负责组织实施。所有考察队员都应参加此项工作。按卸船组织方案执行。我方施工人员应做到服从统一指挥，无论何种工作积极参与、相互协作、不怕苦累、争分夺秒、圆满完成卸货任务。具体到本工程的卸船任务要做

16、好如下几个方面：1）设备尺寸、单件重量及数量（1）88立方米储油罐尺寸11670×3200×3870、重量10800、共8台；（2）15立方米储油罐尺寸6390×1800×2470、重量3400、共3台。2）储油罐卸船前吊装及运输设备的准备 （1）25吨及16吨汽车吊车各1部； （2）运输牵引车1部； （3）平板拖车2部，1部为原站内使用的平板吊车，另1部为本次与储油罐同时运往长城站的新平板车 。但由于两部平板车的长度均较短，不能满足单独运输88立方米储油罐的要求。故只能采用两台平板车同时连接使用以满足运输要求。由于两台平板车的相关尺寸不祥，需在装卸现场

17、进行必要的改装与连接。改装工作由站内统一指挥，我方负责实施； （4）储油罐吊装用钢丝绳4根、长度每根6米、单根核载15吨； （5）15吨吊装扣； （6）运输绑扎绳及近紧绳器； （7）20-30米大绳2根 。3）参与吊装、运输的组成人员 吊车司机、牵引车司机、小艇操作人员、装卸指挥人员、若干装卸人员。做到服从站上统一调动确保吊装运输安全顺利完成 。4）临时存放点的选择 选择好储油罐吊装运输上岸后的临时存放地点，该地点应具有足够的存放面积，存放11台储油罐及其他施工材料，便于运输吊装，有充足的吊车工作空间，并便于今后施工安装的吊运。5）吊装运输方案（1）储油罐从雪龙船吊装至运输小艇，由雪龙船船上人

18、员组织实施采用25吨船用吊车完成；（2）小艇从雪龙船至长城站的海上运输任务也同时由雪龙船船上人员完成，采用分批到达的方法组织实施；（3）站上吊装将25吨汽车吊车纵向置放于码头上，其吊装臂升起的角度应符合可吊装88立方米储油罐10800的要求，并可将吊装臂旋转其旋转角度可将以吊起的储油罐安全放置于牵引车后的两部共同使用的平板车上； （4）吊装使用的吊具应符合要求； （5）小艇到达站区码头后应尽量靠近岸边为吊装工作创造良好条件； （6）安装好钢丝绳及储油罐两端的大绳； （7）吊装时应小心操作确保安全、平稳起落、防止过大晃动；（8）装卸人员应在储油罐两端加装大绳以控制罐体的晃动及方向，配合吊车司机完

19、成吊装工作； （9）当储油罐平稳放入平板车后，拆下吊具，并用紧绳器将罐体与平板车固定，确保无松动方可运输； （10）运输时车速应在每小时5公里以下； （11）移动码头吊车或启用另1部16吨吊车到储油罐临时存放区； （12）重新在临时存放区置放好吊车，准备从平板车上将储油罐吊装到指定位置。其操作要求与卸船吊装时的操作要求相同； （13）储油罐安全放置于指定地点后本次卸船吊装工作完成； （14）重复上述操作工作直至将全部11台储油罐安全吊装至长城站临时出储存区，即储油罐的卸船工作结束； （15）用相同的方法将其它物资安全运抵长城站站区。二、防静电接地网施工根据电器设计要求，需对长城站储油罐区进行防

20、静电处理。采用铺设地下带有4只电子离子接地极设备及铜包钢聚氯乙烯绝缘导线组成的矩形防静电网。1）施工方法（1）在设计选定的储油罐区建设地址上，通过测量和平整场地，确定静电接地网的埋设位置，埋设静电接地网的参考尺寸见储油罐区接地布置图50041-A01-EL1301-01；（2）采用长城站内挖掘机进行开挖，其尺寸为长度方向27M、宽度方向16M、开槽宽度以挖掘机挖斗宽为准，铜包钢聚氯乙烯绝缘导线位置处为0.5M, 电子离子接地极位置处如竖置为3M，如横置0.8-1M以地质情况处置；（3）在开好的槽中放置，经镀锌管保护的铜包钢聚氯乙烯绝缘导线、电子离子接地极并采用专用焊接设备（购买接地设备时已含带

21、）焊接成网；（4）配合土建的储油罐基础施工，在每个储油罐基础处预留2个与储油罐相连的静电导出接点；（5）回填开挖的槽坑；（6）测量接地电阻值以达到设计要求；（7）当储油罐基础施工完毕，储油罐吊装入位后，将预留的2个与储油罐相连的静电导出接点相连接以完成整个施工。三、管支架的现场准备与施工管支架是铺设长输管线及储油罐区管线的辅助设备。管支架由3部分组成，预制混凝土基础、立管及横梁槽钢组成。三部分在现场施工时，将采用焊接的方法连接组成。根据设计的不同管支架共分为5种形式。1）施工方法（1）根据设计给定的管线位置，采用测量仪器（全站仪）进行测量定位，每隔5米一个管支架；（2）定位后在做好标记，采用挖

22、掘机开出基础坑，坑底素混凝土打垫层，养护；（3）测量每个基础坑高程，做好记录。并计算每一管支架高度；（4）对应每一管支架高程进行配做，以达到设计要求的离地550的要求；（5）将焊接合格的管支架按对应位置运输至每一基础坑。吊装至坑内混凝土之上。 再次测量以确保管支架的高程及位置符合要求； （6）测量合格后回填基础坑，以保证管支架牢固。四、储油罐基础的安装储油罐基础为预制混凝土结构。分为三部分主储油罐区8台88立方米储油罐基础、发电栋2台15立方米储油罐基础及焚烧炉1台15立方米储油罐基础。该项施工由土建施工单位完成，其施工方法见土建施工方案。建议先进行发电栋及焚烧炉储油罐基础施工，以便为储油罐及

23、管路施工创造条件。五、储油罐安装储油罐的安装是本次施工的重点工序分为3个安装部位。一是储油罐区共8台88立方米储油罐、二是发电栋2台15立方米储油罐、三是焚烧炉1台15立方米储油罐。1）施工方法（1）储油罐基础全部安装完毕经检查合格符合设计要求；（2）安装次序发电栋储油罐、焚烧炉储油罐、储油罐区；（3）储油罐基础的安装与储油罐的吊装交替进行最大限度的为系统施工争取时间；（4）储油罐从站内临时堆放区采用16或25吨吊车起吊，吊装时要特别注意安全，由专人指挥其它施工人员要服从指挥，连接要牢固、起吊要平稳、两侧要用大绳与储油罐相连并由施工人员控制加以保护并控制方向，最终放置于平板拖车之上；（5）储油

24、罐的运输采用牵引机械拖带两部相连的平板拖车，储油罐的两只鞍形支座分别放置于两辆平板车之上，并用固定设备加以固定，检查固定质量不得有任何松动现象。确保运输安全；（6）以时速不超过每小时5公里的速度运输到安装的指定地点；（7）将16或25吨吊车从储油罐临时存放区移至储油罐基础附近的安装吊装位置，支好支腿做好吊装准备；（8）当储油罐运至吊装位置时，在确保安全的条件下开始吊装就位工作 ；（9）当储油罐吊装至基础之上时测量安装位置及水平度，必要时用垫板及人工操作的方法加以调整，以保证安装精度；（10）测量无误后安装地脚螺栓，进行二次浇筑，以确保储油罐牢固固定于基础之上；（11）重复上述工作直至11台储油

25、罐全部吊装入位；（12）进行必要的养护确保安装质量。六、防溢油围堰的安装 防溢油围堰分为3组，第一组储油罐区储油罐围堰、第二组发电栋储油罐围堰、第三组焚烧炉储油罐围堰。围堰采用分块国内预制，现场安装的施工方法。该项目的施工由土建施工单位完成详细施工方案，请见土建施工方案。我方将积极配合高效完成。七、梯子平台安装 当主储油罐区、发电栋及焚烧炉油罐吊装工作完成，防溢油围堰的安装结束，进行梯子平台的安装。各储油罐区的梯子平台均在国内预制完成，并进行了分组编号，安装于相应的位置，除个别部件因超长不能直接放入集装箱而断开运输需采用现场焊接外，其余部件全部采用螺栓连接。1）施工方法（1）将装有梯子平台的集

26、装箱运至施工现场拆箱取出部件；（2）用大绳吊装至油罐顶部，按分组编号进行平台工字钢钢梁安装；（3）钢梁安装完毕后，安装踏步板；（4）安装平台的栏杆及扶手；（5）现场组焊梯子；（6）现场现浇梯子的混凝土基础并养护（土建配合）；（7）将梯子焊接安装于基础及平台之间，完成梯子平台的安装工作。八、输油泵房的安装输油泵泵房按各项设计要求，在国内已施工及检验完毕。为一个标准20英尺集装箱，现场只进行定位、架设工作。由于输油泵泵房采用架空结构还需安装辅助的输油泵泵房梯子平台。泵房的梯子平台已在国内预制，现场只须按分组编号组对，泵房的两扇门均可在房外开闭，同时有一扇门可在泵房内开闭，以防止有人在泵房内工作时由

27、于特殊原因造成两扇门关闭卡住，无法使工作人员出来的危险。1）施工方法（1）根据设计要求测量输油泵泵房的位置，确定泵房及泵房梯子平台的基础位置。（2）用挖掘机开挖基础坑，并进行现场混凝土基础浇注及养护（土建配合）。（3）焊接泵房及梯子平台架空支架，并测量高程符合要求（4）吊装输油泵泵房集装箱就位（5）按分组编号安装梯子平台九、储油罐区输油管路的安装储油罐区输油管线是指从油罐区至输油泵泵房间的输油管线，由两条管线D-101-80-A1Q及D-110-80-A1Q组成。该两条管线又分别由油罐顶部上方的管线、法兰、阀门、支架，罐底下方的管线、法兰、阀门、支架，防溢油围堰内的管路、管路支架及防溢油围堰外

28、的管路、法兰、阀门、管路支架组成。1）施工方法（1）油罐吊装完毕，梯子平台安装就位。测量输油管路安装位置；（2）现场配制油罐顶部S052、油罐底部S053、防溢油围堰内的S053管支架；（3）按设计图纸规定，组对油罐顶部上方的管线。管路由钢管、弯头、三通及法兰组成；（4）按设计图纸规定，组对油罐底部下方的管线。管路由钢管、弯头、三通及法兰组成；（5）采用焊接的方法进行连接；（6）所有焊接工作结束，管路D-101-80-A1Q及D-110-80-A1Q组装完毕后，需进行气密性试验，以确保合格无泄漏。并请业主方对该段管线进行验收；（7）气密性试验合格安装阀门完成该管线施工；（8）焊口处打磨干净，补

29、刷油漆。十、长输管线的安装长输管线由三部分组成，输油泵泵房至发电栋油罐D-12 1-80-A1Q管线，管支架由两部分组成从输油泵泵房至共用支架分界点为现场安装，从共用支架分界点至发电栋为站区综合管架。输油泵泵房至码头D-101-80-A1Q管，线所需的管支架为现场安装。发电栋油罐至焚烧炉油罐D-129-80-A1Q管线，线所需的管支架为站区综合管架。1）施工方法（1）检验长输管线的管支架的安装情况、位置及间距以确保合格；（2） 检验现场安装的管支架与站区综合管架的连接情况已确保管路畅通；（3）在管支架上铺设输油管路，并采用U型螺栓固定于管支架上；（4）各段钢管的连接采用焊接结构；（5）所有焊接

30、工作结束，管路D-121-80-A1Q、D-101-80-A1Q及D-129-80-A1Q组装完毕后，需进行气密性试验，以确保合格无泄漏。并请业主方对该段管线进行验收；（6）气密性试验合格安装阀门完成该管线施工；（7）焊口处打磨干净，补刷油漆。十一、设备管线的安装 设备管线是指从发电栋油罐至发电栋、发电栋油罐至锅炉房及焚烧炉油罐至焚烧炉1）施工方法（1）按设备位置布置管支架位置以便于与设备连接；（2）铺设管路；（3）与用油设备连接。十二、电缆桥架的安装 电缆桥架采用人工安装，规格为200×150热渡锌梯型并带有上盖板。起点站区共用支架分界点终端为输油泵泵房全线长度350米。连接形式纵

31、向及竖向均采用螺栓连接。1）施工方法（1）检查管支架安装情况以确保可以进行电缆桥架的安装；（2）将装有管支架的集装箱运输到施工现场，打开箱取出管支架；（3）沿安装线路散开，放于管支架上，进行螺栓连接组对；（4）遇有高程及方向变化时，采用设计选用的调节段进行施工；（5）安装完毕后检查牢固性以确保合格；（6）当电缆补放完毕盖好所有电缆桥架的上盖板。十三、电缆的布放 电缆采用人工布放，共有三根电缆，4×25两根、1×16一根。电缆布放起点于发电栋内开关柜终止于输油泵泵房电缆箱。单根全长650米。1）施工方法（1）将电缆（成轴）运输到施工现场，沿起始点一端开始铺设；（2）电缆在输油

32、泵泵房至共用支架分界点段，布放在本次工程所安装的电缆桥架内，其余部分安装于站区综合管架的电缆桥架内；（3）电缆铺设完毕后专人检查铺设质量；（4）在确保电缆铺设无误后盖好电缆桥架上盖板加以保护；（5）将电缆分别连接到发电栋开关柜及输油泵泵房电缆接入箱；（6）测试是否有电已送至输油泵泵房电缆接入箱。如送电成功电缆铺设工作完成。反之从新检查电缆的铺设及连接情况直至电源安全送至输油泵泵房电缆接入箱。十四、用电设备的调试 用电设备包括输油泵泵房内的照明设备、所有的接电插头、两台输油泵。输油泵泵房内的用电设备连接以与国内工厂制造完毕。1）施工方法（1）检查所有用电设备的连接情况以确保正确、安全可靠；（2）

33、所有照明设备确保发光良好；（3）所有电源插座确保供电到位随时可以使用；（4）输油泵的电源连接正确，无反转现象确保使用；（5）所有设备无漏电现象确保人身及设备安全。十五、仪表的安装 仪表的安装包括管路安全阀1只、储油罐温度计9只（每个储油罐1支）、储油罐液面计共9支（每台储油罐1支）。1）施工方法（1）安全阀的连接结构为法兰采用螺栓固定于设计指定位置；（2）温度计采用罗纹连接结构安装于储油罐温度计接口；（3）液面计为国内专业厂商制造，采用单支木箱包装。拆箱检查设备是否完好，如没有问题进行安装；（4）安装时将设备竖立，固定于储油罐上下端预留的液面计法兰，垫片要放平，螺栓要连接牢固无松动及泄露现象存

34、在；（5）因液面计尺寸较长，安装时要加以保护防止损坏。十六、焊接方案 本工程的焊接工作，主要是指输油管的焊接。其工作量为1300米输油管路、250余个焊接接口、法兰与管路焊接、管件与管路焊接。焊接质量要求全焊透结构、焊接接头内无重大缺陷、气密性试验无泄漏、焊口平整美观、焊缝余高符合要求。1）施工方法（1）用于建造输油管路的每根钢管两端要开坡口以确保全焊透结构；（2）所有管路焊接采用手工电弧焊的焊接方法；（3）电焊机采用直流反接以确保焊接质量；（4）焊接用焊条采用结506或结507焊条；（5）焊接人员一律持证上岗；（6）焊接方法： 钢管两端要开坡口以确保全焊透结构； 两根钢管对接采用点焊连接，点

35、焊过程中应测量管路的平直度符合要求； 点焊后采用直径3.2焊条进行焊接，焊接前应对焊条进行预热加温处理。以防止焊接过程中产生气孔； 采用2次焊接成型，第一层焊接电流约为100-130安培，第二层焊接电流约为120-150安培； 第一层焊接完成后需用手锤将焊药皮清理干净，经检查无焊接缺陷方可进行第二层焊接； 二次焊接完成后需对焊接接口再次进行清理，以确保焊接内部质量安全可靠，外观平滑美观； 做好焊接记录以备检查。（7）焊接缺陷及其反修 第一层焊接完成后对焊缝进行检查，如发现裂纹、未焊透、夹渣、超标准气孔等缺陷应进行反修； 对缺陷处进行彻底清理，采用角式手动磨光机打磨清除缺陷； 缺陷清理后进行补焊

36、，并再次检查直至合格。方可进行后续工作； 同一位置的焊缝反修不得超过两次，如超过两次不合格将废除该焊接接口，对钢管进行切割重新组对、重新焊接直至合格。（8）火焰切割 火焰切割采用氧气乙炔混合的切割的方法； 火焰切割由专业人员进行以确保安全并防止火灾发生； 切割操作要保证质量，切割后的管理要清除氧化皮，为管路焊接创造良好条件。十七、输油管路分段试压验收方案 由于输油管线距离较长，支路较多中间连接有其他设备，不适宜采用整体试压验收的方法，可采用分段试压验收的方法。将所有输油管线分为7段试压验收。第1段为储油罐区至输油泵泵房D-110-80-A1Q管路第2段为输油泵泵房至D-101-80-A1Q的连

37、接管路D-126-80-A1Q第3段为码头至储油罐区的D-101-80-A1Q管路第4段为输油泵泵房至发电栋油罐的D-121-80-A1Q管路第5段为发电栋油罐至焚烧炉油罐D-129-80-A1Q管路第6段为发电栋油罐至发电机房D-131-80-A1Q管路第7段为发电栋油罐至发锅炉房D-132-80-A1Q管路1）施工及验收方案（1）试压前进行管路吹扫，不得留有残留物；（2）由于南极施工现场的条件所限不进行水压试验，采用气压试验的方法进行；（3）气密试验的压力为设计压力的1.1倍；（4）采用空气压缩机与试压管路连接；（5）被试压管路的两端用法兰盖板密封，并在被试压管路上装有压力表；（6）开启空压机逐步加压至设计压力的1.1倍，停压检查是否有泄漏；（7）所有焊接接口采用肥皂水检漏的方法进行检验；（8）保压2小时无泄漏，压力表不掉压为合格；（9）做好气密性试验记录；（10）邀请建设方检验确认合格；（11）施工方与建