绅宝(SAAB)正时链条调整及正时图

1、绅宝(SAAB)正时链条调整及正时图一、汽油发动机车型90 2.0 车 型发动机号90 2.0B201900 2.0/Turbo APCB201气门正时调整步骤1.确保飞轮正时标记对准时曲轴在1号气缸的上止点(如图中1所示)。 2.确保凸轮轴链轮正时标记2对准。3.重新设定正时链张紧器： 释放棘爪3并完全压下张紧器活塞。 重装期间确保张紧器活塞保持在完全压下位置。 3.安装正时链以后释放张紧器活塞。900 2.0 车 型发动机号900 2.0B206I气门正时调整步骤1.拆卸/重装要求： 发动机拆卸 气缸盖拆卸 注意：拧紧顺序和拧紧力矩参考Autodata技术数据。 机油盘拆卸 2.拆下正时链

2、盖以前，拆下正时链张紧器1和2。3.确保曲轴在上止点(如图中3和4所示)。4.用锁止工具83 94 868锁止飞轮/驱动盘。5.确保凸轮轴正时标记5、6对准。6.安装正时链盖、机油盘和气缸盖以后安装正时链张紧器： 释放棘爪8并完全压下张紧器活塞。 安装不带弹簧的正时链张紧器2。 安装张紧器弹簧和螺栓1。 900 2.0 16V/Turbo 车 型发动机号900 2.0 16V/TurboB202900 2.0 16V TurboB202LTT900 2.1 16VB212900 2.0/TurboB202I/S/L气门正时调整步骤1.确保飞轮正时标记对准时曲轴在1号气缸的上止点(如图中1所示)

3、。 2.确保凸轮轴链轮正时标记2对准。3.重新设定正时链张紧器。4.早期车型： 将活塞3完全装入张紧器4并旋转到锁止位置。 安装正时链张紧器4。拧紧力矩：63牛顿米。 装上正时链后，完全压下张紧器活塞以将张紧器解锁。 5.近期车型： 释放棘爪5并完全压下张紧器活塞。 安装不带弹簧的正时链张紧器6。拧紧力矩为63牛顿米。 安装张紧器弹簧和螺栓7。拧紧力矩：22牛顿米。 注意：所有正时链张紧器的更换都是相对于近期车型而言。警告：预先设定时更换正时链张紧器：只在安上正时链后拆下销8。900 2.0/Turbo 车 型发动机号900 2.0B206I气门正时调整步骤1.拆卸/重装要求： 发动机拆卸 气

4、缸盖拆卸 注意：拧紧顺序和拧紧力矩参考Autodata技术数据。 机油盘拆卸 2.拆下正时链盖以前，拆下正时链张紧器1和2。3.确保曲轴在上止点(如图中3和4所示)。4.用锁止工具83 94 868锁止飞轮/驱动盘。5.确保凸轮轴正时标记5、6对准。6.安装正时链盖、机油盘和气缸盖以后安装正时链张紧器： 释放棘爪8并完全压下张紧器活塞。 安装不带弹簧的正时链张紧器2。 安装张紧器弹簧和螺栓1。900 2.0/Turbo APC车 型发动机号90 2.0B201900 2.0/Turbo APCB201气门正时调整步骤1.确保飞轮正时标记对准时曲轴在1号气缸的上止点(如图中1所示)。 2.确保凸

5、轮轴链轮正时标记2对准。3.重新设定正时链张紧器： 释放棘爪3并完全压下张紧器活塞。 重装期间确保张紧器活塞保持在完全压下位置。 3.安装正时链以后释放张紧器活塞。900 2.1 16V车 型发动机号900 2.0 16V/TurboB202900 2.0 16V TurboB202LTT900 2.1 16VB212900 2.0/TurboB202I/S/L气门正时调整步骤1.确保飞轮正时标记对准时曲轴在1号气缸的上止点(如图中1所示)。 2.确保凸轮轴链轮正时标记2对准。3.重新设定正时链张紧器。4.早期车型： 将活塞3完全装入张紧器4并旋转到锁止位置。 安装正时链张紧器4。拧紧力矩：6

6、3牛顿米。 装上正时链后，完全压下张紧器活塞以将张紧器解锁。 5.近期车型： 释放棘爪5并完全压下张紧器活塞。 安装不带弹簧的正时链张紧器6。拧紧力矩为63牛顿米。 安装张紧器弹簧和螺栓7。拧紧力矩：22牛顿米。 注意：所有正时链张紧器的更换都是相对于近期车型而言。警告：预先设定时更换正时链张紧器：只在安上正时链后拆下销8。900 2.3 车 型发动机号900 2.0B206I气门正时调整步骤1.拆卸/重装要求： 发动机拆卸 气缸盖拆卸 注意：拧紧顺序和拧紧力矩参考Autodata技术数据。 机油盘拆卸 2.拆下正时链盖以前，拆下正时链张紧器1和2。3.确保曲轴在上止点(如图中3和4所示)。4

7、.用锁止工具83 94 868锁止飞轮/驱动盘。5.确保凸轮轴正时标记5、6对准。6.安装正时链盖、机油盘和气缸盖以后安装正时链张紧器： 释放棘爪8并完全压下张紧器活塞。 安装不带弹簧的正时链张紧器2。 安装张紧器弹簧和螺栓1。 9000 2.0/Turbo车 型发动机号900 2.0 16V/TurboB202900 2.0 16V TurboB202LTT900 2.1 16VB212900 2.0/TurboB202I/S/L气门正时调整步骤1.确保飞轮正时标记对准时曲轴在1号气缸的上止点(如图中1所示)。 2.确保凸轮轴链轮正时标记2对准。3.重新设定正时链张紧器。4.早期车型： 将活

8、塞3完全装入张紧器4并旋转到锁止位置。 安装正时链张紧器4。拧紧力矩：63牛顿米。 装上正时链后，完全压下张紧器活塞以将张紧器解锁。 5.近期车型： 释放棘爪5并完全压下张紧器活塞。 安装不带弹簧的正时链张紧器6。拧紧力矩为63牛顿米。 安装张紧器弹簧和螺栓7。拧紧力矩：22牛顿米。 注意：所有正时链张紧器的更换都是相对于近期车型而言。警告：预先设定时更换正时链张紧器：只在安上正时链后拆下销8。9000 2.0/Turbo 车 型发动机号900 2.0/TurboB204I/L900 2.3B234I9000 2.0/TurboB204E/L/I/S9000 2.3/Aero/TurboB23

9、4/i/L/R气门正时调整步骤1.拆卸/重装要求： 发动机拆卸 气缸盖拆卸 注意：拧紧顺序和拧紧力矩参考Autodata技术数据。 机油盘拆卸 2.拆下正时链盖以前拆下正时链张紧器1和2。3.确保曲轴在上止点(如图中3和4所示)。4.用锁止工具83 94 868锁止飞轮/驱动盘。5.确保凸轮轴正时标记5、6对准。6.确保平衡轴正时标记7、8对准。 7.安装期间缩回平衡轴链张紧器并用一个细销9锁紧。8.安装正时链盖、机油盘和气缸盖以后安装正时链张紧器： 释放棘爪10并完全压下张紧器活塞。 安装不带弹簧的正时链张紧器2。拧紧力矩：63牛顿米。 安装张紧器弹簧和螺栓1。拧紧力矩：22牛顿米。9000

10、 2.3/Aero/Turbo 车 型发动机号900 2.0/TurboB204I/L900 2.3B234I9000 2.0/TurboB204E/L/I/S9000 2.3/Aero/TurboB234/i/L/R气门正时调整步骤1.拆卸/重装要求： 发动机拆卸 气缸盖拆卸 注意：拧紧顺序和拧紧力矩参考Autodata技术数据。 机油盘拆卸 2.拆下正时链盖以前拆下正时链张紧器1和2。3.确保曲轴在上止点(如图中3和4所示)。4.用锁止工具83 94 868锁止飞轮/驱动盘。5.确保凸轮轴正时标记5、6对准。6.确保平衡轴正时标记7、8对准。 7.安装期间缩回平衡轴链张紧器并用一个细销9锁

11、紧。8.安装正时链盖、机油盘和气缸盖以后安装正时链张紧器： 释放棘爪10并完全压下张紧器活塞。 安装不带弹簧的正时链张紧器2。拧紧力矩：63牛顿米。 安装张紧器弹簧和螺栓1。拧紧力矩：22牛顿米。9-3 2.0/Turbo 车 型发动机号9-3 2.0/TurboB204L/I/E,B205L/R9-3 2.2 ViggenB235R9-5 2.0B205E/F9-5 2.3/AeroB235E/R气门正时调整步骤1.拆卸/重装要求： 拆卸发动机 拆卸气缸盖 注意：拧紧顺序和力矩参考Autodata技术数据。 拆卸机油盘 2.拆下正时链盖以前拆下正时链张紧器1和2。3.确保曲轴在上止点(如图中

12、3和4所示)。4.用锁止工具83 94 868锁止飞轮/驱动盘。5.确保凸轮轴正时标记5、6对准。6.确保平衡轴正时标记7、8对准。 7.安装期间缩回平衡轴链张紧器并用一个细销9锁紧。8.安装正时链盖、机油盘和气缸盖以后安装正时链张紧器： 释放棘爪10并完全压下张紧器活塞。 安装不带弹簧的正时链张紧器2。拧紧力矩：63牛顿米。 安装张紧器弹簧和螺栓1。拧紧力矩：22牛顿米。9-3 2.2 Viggen 车 型发动机号9-3 2.0/TurboB204L/I/E,B205L/R9-3 2.2 ViggenB235R9-5 2.0B205E/F9-5 2.3/AeroB235E/R气门正时调整步骤

13、1.拆卸/重装要求： 拆卸发动机 拆卸气缸盖 注意：拧紧顺序和力矩参考Autodata技术数据。 拆卸机油盘 2.拆下正时链盖以前拆下正时链张紧器1和2。3.确保曲轴在上止点(如图中3和4所示)。4.用锁止工具83 94 868锁止飞轮/驱动盘。5.确保凸轮轴正时标记5、6对准。6.确保平衡轴正时标记7、8对准。 7.安装期间缩回平衡轴链张紧器并用一个细销9锁紧。8.安装正时链盖、机油盘和气缸盖以后安装正时链张紧器： 释放棘爪10并完全压下张紧器活塞。 安装不带弹簧的正时链张紧器2。拧紧力矩：63牛顿米。 安装张紧器弹簧和螺栓1。拧紧力矩：22牛顿米。9-5 2.0 车 型发动机号9-3 2.

14、0/TurboB204L/I/E,B205L/R9-3 2.2 ViggenB235R9-5 2.0B205E/F9-5 2.3/AeroB235E/R气门正时调整步骤1.拆卸/重装要求： 拆卸发动机 拆卸气缸盖 注意：拧紧顺序和力矩参考Autodata技术数据。 拆卸机油盘 2.拆下正时链盖以前拆下正时链张紧器1和2。3.确保曲轴在上止点(如图中3和4所示)。4.用锁止工具83 94 868锁止飞轮/驱动盘。5.确保凸轮轴正时标记5、6对准。6.确保平衡轴正时标记7、8对准。 7.安装期间缩回平衡轴链张紧器并用一个细销9锁紧。8.安装正时链盖、机油盘和气缸盖以后安装正时链张紧器： 释放棘爪1

15、0并完全压下张紧器活塞。 安装不带弹簧的正时链张紧器2。拧紧力矩：63牛顿米。 安装张紧器弹簧和螺栓1。拧紧力矩：22牛顿米。9-5 2.3/Aero车 型发动机号9-3 2.0/TurboB204L/I/E,B205L/R9-3 2.2 ViggenB235R9-5 2.0B205E/F9-5 2.3/AeroB235E/R气门正时调整步骤1.拆卸/重装要求： 拆卸发动机 拆卸气缸盖 注意：拧紧顺序和力矩参考Autodata技术数据。 拆卸机油盘 2.拆下正时链盖以前拆下正时链张紧器1和2。3.确保曲轴在上止点(如图中3和4所示)。4.用锁止工具83 94 868锁止飞轮/驱动盘。5.确保凸

16、轮轴正时标记5、6对准。6.确保平衡轴正时标记7、8对准。 7.安装期间缩回平衡轴链张紧器并用一个细销9锁紧。8.安装正时链盖、机油盘和气缸盖以后安装正时链张紧器： 释放棘爪10并完全压下张紧器活塞。 安装不带弹簧的正时链张紧器2。拧紧力矩：63牛顿米。 安装张紧器弹簧和螺栓1。拧紧力矩：22牛顿米。二、柴油发动机车型9-3 2.2D Turbo车 型发动机号9-3 2.2D/TurboD223L气门正时调整步骤1.拆装要求： 拆卸发动机 注意：拧紧顺序和力矩参考Autodata技术数据。 拆卸机油盘 2.转动曲轴，直到恰好在1号气缸的上止点标记以前(如图中1所示)。3.确保1号气缸凸轮轴凸角朝上(如图中1所示)。4.拆下曲轴位置(CKP)传感器。5.顺时针慢慢转动曲轴，直到锁销2能插入曲轴中。工具号83 95 352。