江苏省张家港市南沙镇东山村居住小区规划设计

1、江苏省张家港市南沙镇东山村居住小区规划设计设计说明南沙镇东山村居住小区地处香山风景东南面，基地共28h川，城区规划道路将小区分为东西两块，东块基地，东、南面以河道为界，北面临环路，西块北 依香山脚下，西南为农田，基地中部原有排洪渠和池塘。功能结构分析设计原则：创造一个功能合理、结构明晰、特色鲜明的居住小区。小区居住共分 6 个组团，为公共服务的各项公建和商业处于小区中部及南北 向的城区道路两侧， 结合水面组织广场步行系统； 布置公共设施， 改变以往农村 商业沿街“一层皮”的做法，形成由自然水面步行系统、绿化、广场共同构成富于 情趣、气氛活跃、舒适方便的公共活动环境。居住的 6 个大组团，各有特

2、色（见功能结构分析图） ：第二、第四组团临近 水面，采取较为灵活的组合方式， 以流畅富有动感的曲线围合， 组成住宅间的内 部空间，与自由的驳岸相得益彰，互相呼应；第一、第五组团，临近南北的城区 道路，采用较规整的组合方式，以直线或折线围合出住宅间的空间；第三组团， 围绕公共中心区域，采用点式自由布置，生动变化；第六组团依山就势布局，形 成高低错落的山地建筑风貌，各组团间过渡自然，整体和谐。道路交通系统分析设计原则：构造一个合理、通畅、便利、清晰的交通网络。 道路框架城区道路将基地分为东西两块，本小区以一条环状的一级道路 将东、西两块基地贯通，并分别形成开向城市道路的出入口， 由于东块基地面积

3、大，并在其北面也有住户，因此向北也设一小区的出入口，便于联系。并在其北 面也有路为框架，由两级道路伸展到各个组团，并形成通畅道路，再由三级道路（即宅前后小路）延伸至各住宅单元，并同步行系统相联系。小区整体交通脉络 分级清楚，道路通顺，交通方便。 道路等级 居住小区内道路分为两套系统三个等级。两套系统为车行和人行分流系统，可避免主要道路人行车行的干扰，另可提供安全、舒适的人行通道车行道路分级：一级道路为小区的环路，宽 11m，为全区主要框架。二级道路为各级团内主要道路，宽 5m，为各组团间联系。三级道路为宅前宅后路，宽3m，为组团内交通组织，也为步行道。 步行交通 为了体现居住小区的现代功能格局

4、，以及提供高品质的居住环 境，规划中建立了一整套相互联系的步行交通系统，并与绿化系统、水体有机结合，共同构成一个安全、舒适、怡人的生活环境。小区中部有一条明显的东西向 步行带，他将小区入口，下沉式广场、钟塔、葡萄架、景观平台、水面和各公共 建筑串联起来，并以此为主轴向四方各居住组团延伸，和组团内的中心绿地相连， 到达宅前后小路。另一方面，又与小区滨河步行带环通，共同构成完整的步行交 通网络。道路交通孫统分析图空间形态及景观分析设计原则：营造形态丰富、疏密有致，优美怡人的景观特色。整个小区分为中部、西北部低层控制区（以二、三层联立式为主）；东北、西南部为多层控制区（以四层为主的公寓），形成一条由

5、东南向西北较为开阔的 视觉走廊，并顺眼地势延伸到西北面的山景和烈士陵园；相反，从山上俯视，居 住区的风貌也一览无奈，组成整个香山风景区的一部分。基地原有泄洪水塘，进行规划整治后，使之贯通相连，汇集到东西方向的河 道中，自然流畅的水岸给居住小区的景观注入活跃的因素， 使整体小区依山环水， 自然景观十分优越。对水体的利用和适当改造，形成一条与视觉走廊相对应的蓝 色走廊，成为一大景观特色。住宅组团形态也由地形不同分别处理，滨水住宅沿河道、水池采用放散状空 间组织，将视线引向水面。临街住宅采用平直或曲折形组织空间，围合内向空间, 避免外界干扰。l!num绿化系统分析设计原则：形成一个纵横交织，互联成网的绿化系统。绿化系统分为以下几个层面。中心绿化因小区位于风景区附近，周围又为大片农田，自然生态环境良 好，因此不设大面积的集中绿地，而是