3MW风电机组常见故障上海ppt课件

1、 2019年机组故障超越100次解释说明 2019年1月1日-2019年3月31日发生故障统计，将超越100次故障进展分类概述。超越100次故障总次数为：43836次，将故障按类别分成；变桨类故障：6905次，占总故障数的：16%。偏航风速仪类故障：1697次，占总故障数的：4%。液压压力类故障：2163次，占总故障数的：5%。光滑类故障：1377次，占总故障的：3%。油泵压力和油虑类故障：1591次，占总故障数的：4%。断路器类故障：5015次，占总故障数的：11%。变频器类故障：21488次，占总故障数的：49%。其他故障：3600次，占总故障数的：8%。 变桨类故障变桨类故障 变桨类故障

2、占总故障的16%，其中叶片CAN通讯故障已经根本得到控制，主要原因是滑环滑道问题，定期清洗滑道，可以大量减少此类故障发生。叶片：CAN-SDO访问错误故障，已经联络研一部门人员，跟变桨变频器厂家沟通，等待厂家研发出新的变桨程序，来处置此类故障。 Err3701、3733、3765故障发生原因：1；变桨变频器损坏，2；三个变桨柜间，通讯线哈丁头处接头接线断裂发生，3；滑环到OVP柜通讯线哈丁头接线断裂，4；滑环滑道磨片磨损后，粉末阻挡通讯通过，5；模块损坏。处置方法：登机检查变桨变频器是否处于故障状态。对每个柜子之间的通讯线进展校线，假设有不通现象，将备用线短接上即可。滑环到OVP柜内通讯线一样

3、处置，假设所有备用线也损坏，那么需要更换整条通讯线。导致机组故障原因主要是由于滑环滑道磨损引起，那么需要对滑环滑道进展清洗。准备清洗方法也在4月9日-5月1日现场维护培训中得到滑环厂家的认真讲解。CAN线接头也容易松动，因为机组在运行过程中有细微抖动导致，巡检时将其紧固即可。目前在现场通过对滑环滑道进展清理后，叶片CAN通讯故障减少很多。 Err3707、3739、3711为卡桨故障，发生原因：1；叶片轴承缺少油脂，2；叶片力矩没有到达要求，3；由于变桨变频器错误导致机组报出故障。在如今大多数情况下是由于原因3形成机组卡桨。Err3712、3744、3776故障的发生原因：1；线路问题，2；电

4、源问题，3；变频器自身损坏，4；程序原因。处置方法：结合现场，卡桨跟变频器错误这2类故障在现场处置方法根本一样，需登机对对应叶片报故障的变桨变频器进展断电重启，故障消除。少数故障是由于边疆变频器损坏导致，那么更换边疆变频器。在变桨柜断电后又会随同呈现Err3759、3791叶片电网掉电故障。 Err3707、3739、3711已经联络研一部门人员，等待变桨变频器厂家回答，他们程序有问题，需要他们出新程序处置这个问题。 Err3759、3791叶片电网掉电故障，为通往轮毂400V电断开；发生原因：1；NC300柜F40.1空开跳闸，2；在跟换滑环时，也形成轮毂掉电，3；滑环到OVP柜和各个柜子大

5、线呈现断裂也导致故障。处置方法：假设F40.1空开跳闸，那么是400V线路上呈现短路或者相间电压不平稳形成，在现场一般是由于变桨柜门锁扣掉落在柜子内部，形成400V线路接地，现已在日常巡检过程中紧固变桨柜门锁销，目前此类故障较少。原因3发生后，那么需要更换大线。 目前损坏400V电源线比较少。Err5032为在远程用SCL连接机组时，在轮毂hob界面内发生的故障，可以手动复位掉。 偏航风速仪类故障偏航风速仪类故障 偏航风速仪类故障，主要是风速仪故障的发生，大部分故障时由于风速仪线损坏导致。去年已经联络风速仪厂家处置风速仪线的问题，从整改风速仪线到如今，故障很少报出。由于下雨天形成两个风速仪故障

6、差别问题，暂时未得到更好的方法。5V,24V防雷模块已经经过整改，目前次模块损坏还比较少。 Err3799为Err3797的随同故障，Err3797故障发生原因：1；程序问题，2：变频器自身问题。处置方法：偏航变频器自身故障机组根本没有发生。所以，现场一般此故障处置是，给变频器断电重启。目前没有更好的方法完善此故障。 Err3803故障发生原因：1；变桨电机全部翻开，2；偏航时压力缺乏，3；120bar储能罐损坏。处置方法：检查偏航电机手动翻开刹车螺杆是否取下来，必需保证每台机组取下手动翻开刹车螺杆。及时的对机组偏航压力的调节，在机组每个偏航制动器外表有一个塑料螺帽，将其拧开，内部是一个6mm

7、的内六角螺栓，正转为进步偏航压力，反转未降低，用来调节偏航压力。目前此故障通过调节压力和更换120bar储能罐控制。调节压力 Err3830故障发生原因：1；NC310柜内F13.8、14.8保险损坏，2；NC310柜内RS204模块损坏，3；5V24V防雷模块损坏，4；风速仪线损坏，5；风速仪损坏，6；线路虚接。处置方法：检查保险下端是否有接地，然后更换保险，检查线路有无虚接，更换损坏备件。 目前机组损坏较多的是风速仪线和5V24V防雷模块，已经联络风速仪厂家处置风速仪线损坏原因，风速仪线损坏在接到风速仪时，没有任何维护，在经过风吹雨淋后，线的外层表皮破裂导致风速仪线内短接，现已加冷缩管，风

8、速仪线损坏根本处置。5V24V防雷模块在出厂时，没有接接地维护，导致损坏较多，现已整改，此问题根本处置。目前风速仪故障很少报出，根本处置掉次故障。 Err3832故障发生原因：主要由于下雨时，某个风速仪呈现风速跳动导致。目前次故障还没有相应的处置方法。风速仪连接线风速仪液压压力类故障液压压力类故障 液压压力类，形成次类故障的主要原因是，压力传感器和储能罐，由于备件严重缺乏，此类故障未得到有效的消除。已经联络厂家，厂家已经推出新型的储能罐，等待备件到现场进展更换。 油泵压力和油虑类故障，此类故障主要是压力传感器损坏导致，压力传感器损坏，是有由于传感器自身就接线跟机组主程序有关系，目前正在联络厂家

9、处置次问题。 Err3813、3814、3815、3868这几个故障发生原因都跟储能罐有关，处置的方法就是更换储能罐。其中Err3868还有压力传感器或者溢流阀呈现问题形成，处置方法也是更换压力传感器或溢流阀。 目前储能罐备件较少，此故障没有完全处置，已经联络厂家，回答储能罐进过他们整改，然后需要大批量更换新型储能罐，暂时没有备件，现场暂时没有更好完善此类故障的方法。 Err3870故障原因是反响回路故障引起，或者PLC模块PTAI216损坏，处置方法就是检查线路反响信号通断，模块的损坏只要对其损坏模块更换。目前没有更好的处置方法。Err3878故障更机组主程序有关系，目前没有处置方法。 Er

10、r3896、3904、3905三个故障主要是由主液压站105bar大储能罐损坏形成，处置的方法就是更换储能罐。目前现场分析，储能罐损坏较多时因为储能罐自身构造的问题，由于也是备件比较缺少，根本没有处置此类故障。Err3909故障发生原因：1；系统压力低于140bar时报出故障，2：液压管路有气体导致故障，处置方法：也是溢流阀呈现问题，更换溢流阀。管路气体用齿轮箱滤芯滤气管接在刹车检测压力口接上、打压，在虑气管有液压油喷出，那么说明管路内气体放出。上图可以看出正常运行储能罐的压力为上图可以看出正常运行储能罐的压力为129bar风机正常运行的时候压力的表的风机正常运行的时候压力的表的压力为压力为0

11、，电磁阀，电磁阀25得点处于通得点处于通位，系统的压力为位，系统的压力为0，这时候，这时候mplc显示的压力为储能罐自己显示的压力为储能罐自己的实际压力。的实际压力。图上可以看出储能罐在常温时压图上可以看出储能罐在常温时压力为力为105bar，如今现场机舱温，如今现场机舱温度大约是度大约是40度左右，经过计算度左右，经过计算如今储能罐的实际压力为如今储能罐的实际压力为110bar左右是正常值，但是左右是正常值，但是22号风机的储能罐压力到达了号风机的储能罐压力到达了130bar.放气点光滑类故障光滑类故障 光滑类故障，通过SKF厂家的光滑系统培训。去年由于备件的缺乏导致故障不时持续，目前正逐步

12、处置此类故障。由于光滑泵自身程序问题，导致油脂大量参与光滑点，油脂从各个光滑点漏出，形成如今大量需求抹布清理油脂，次问题等待厂家推出新程序的加脂泵 这些故障形成的原因根本一样都分别有:1；加脂泵自身电路板损坏，2；加脂机自身缺油脂，3；加脂机反响线路故障，4；油管堵塞，5；加脂泵自身故障。处置方法：登机检查，假设加脂泵电路板损坏只要更换次加脂泵，缺油就对此加脂机进展补油，反响线路有无虚接，一般问题是轮毂内加脂机反响断开比较多，由于机组在运行过程中，反响线固定不结实形成，因为反响线路是后期临时增加到加脂泵上的。固定不够结实。目前此类问题，已经处置，通过巡检时将其用扎带紧固。假设限压阀处喷出油脂，

13、说明加脂机回路堵塞，先将一级分配器出油管全部拔出放好，进油管接好，手动对加脂机进展加脂，观察分配器出油口，有无油脂打出，假设有油脂打出，那么说明次分配器未堵塞。在用此方法检查二级、三级、四级分配器。假设无油脂打出，那么说明此分配器堵塞，更换次分配器，在逐步检查下级分配器，依次半段出问题点，更换堵塞分配器，次问题处置。断路器类故障断路器类故障 断路器类故障，此类故障大部分是由于断路器自身构造和质量问题导致故障，目前没有好的方法完善此类故障 Err4425、4459、4475这3个故障发生原因和处置方法根本一样，发生原因：1；断路器自身损坏，2；断路器跳闸。处置方法都是需要登机检查断路器后，手动复

14、位断路器，故障可消除。目前对此类故障，跟研发部门沟通，没有什么好的方法处置，只要通过更换断路器或者手动复位断路器来处置此类故障 Err4433、4435这两个故障发生原因和处置方法根本一致，原因是：1：断路器的控制继电器损坏，2；断路器的欠压信号丧失，3；断路器处于手动自锁状态，4；弱电信号丧失。处置方法：检查控制继电器是否工作正常，欠压、闭合回路有无虚接，继电器工作是否正常。假设处于手动自锁状态，只要更换其断路器。弱电信号丧失时，会附带其他故障的报出， Err4460、4461、4476、4477这四个故障原因和处置方法根本一致，原因是：1；断路器反响回路虚接，2；断路器欠压线圈故障。处置方

15、法：检查反响线路，检查欠压回路有无虚接。这类故障根本由于断路器自身损坏导致 Err4481故障原因是：1：断路器断开线圈回路虚接，2；检测程序故障，3；断路器内部损坏。处置方法：检查断开线圈回路是否正常得电，假设断路器线圈不正常工作或是内部有短路现象那么需要更换网测断路器，假设断路器断开，那么需要检查断路器闭合线圈回路有无虚接，重启PLC或者更换断路器。此故障大部分由于断路器自身损坏导致 变频器类故障变频器类故障 变频器类故障占的比列最大实际为42%，在日常工作中，因工作需要按下急停按钮触发变频器类故障占的比列为：7%。绝大多数变频器故障是由于变频器大小板子形成，目前没有什么比较好的方法完善此

16、类故障。 Err4454、4470这两个故障根本是连报呈现的，故障发生原因为：1；CAN可能有虚接地方，2；CAN通讯模块损坏，3；机组干扰太大导致故障。处置方法：登机检查CAN线是否完好，通讯模块有无损坏。但机组主要引起其故障，是由于干扰太大导致故障。主要检查网侧断路器690V电缆屏蔽接地是否完好，假设屏蔽没有接地，静电感应对通讯线干扰很大，导致机组故障，应及时做好电缆屏蔽接地。在处置故障过程中，发现某些机组通讯线过长，也导致机组故障，但其不是主要原因。其他类故障其他类故障 其他类故障，主要是机组振动故障和齿轮箱大线断裂形成故障。机组振动，主要是由于机组高速轴和高速轴承损坏导致，目前还未有很

17、好的方法。齿轮箱大线断裂，导致故障很多，如今正在讨论大线的整改方案。故障故障故障解释故障解释次数次数42014201SS-11:SS-11:超收工作位置超收工作位置30830842024202SS-12:SS-12:轮毂驱动轮毂驱动53753742034203SS-13:SS-13:坚持继电器未复位坚持继电器未复位59359342334233驱动链方向塔筒震动驱动链方向塔筒震动峰峰值速度峰峰值速度高于极限高于极限Par.Vib.VelDriPp_LimPar.Vib.VelDriPp_Lim40540542344234非驱动链方向塔筒震动非驱动链方向塔筒震动峰峰值速度峰峰值速度高于极限高于极限

18、Par.Vib.VelNonPp_LimPar.Vib.VelNonPp_Lim43543543044304NC310NC310缓冲电压缓冲电压24V24V控制保险翻开控制保险翻开/ /损坏损坏13313344214421PSC100PSC100柜柜24V24V电源保险翻开电源保险翻开/ /损坏损坏13413444234423PSC100PSC100柜电源没有正常工作柜电源没有正常工作34434444564456CC301CC301柜柜24V24V缓冲电源保险翻开缓冲电源保险翻开/ /损坏损坏14214244624462CC300CC300网侧电抗温度超越故障限制网侧电抗温度超越故障限制 10110144724472CC311CC311柜柜24V24V缓冲电源保险翻开缓冲电源保险翻开/ /损坏损坏140140 Err4201、4202故障原因根本一致，原因是：齿轮箱大线和轮毂内各个大线的哈丁头处虚接，齿轮箱大线和OVP到HC4100柜大线哈丁头处断裂形成，处置方法是：用万用表检查大线通断，将大线内备用线将故障回路并联，假设备用线也断开，那么需要更换各处的