扬州市区主要拥堵路段的问题及解决措施(高一8班 戴心遥)

1、扬州市区主要拥堵路段的问题及解决措施扬州中学高一（8）班 戴心遥一、扬州市区道路拥堵的现状及原因之我见：随着城市化的发展，扬州市区用地规模不断扩大、市区人口数量及占总人口的比例不断上升。再加上人们出行方式的变化（见表格一），城市交通拥堵现象日益严重。表格一 扬州市民出行方式的变化表出行方式所占比重主要原因步行耗时耗力多，不太符合出行距离增大，学习、生活节奏加快的城市生活要求；自行车摩托车扬州市区在2002年发布限制令电动车耗时耗力少，符合出行距离增大，学习、生活节奏加快的城市生活要求；汽车图一 扬州市区主要拥堵路段示意图结合自己的生活经历和一段时间的相关调研，扬州市区的交通拥堵现象集中体现在市

2、中心的以下路段（见图一 扬州市区主要拥堵路段示意图）：其中，尤以文昌路从石塔寺到文昌阁一段和淮海路、文汇路、南通路交汇处（苏北医院西门）的 “丁”字路口段拥堵概率最高。从图中可以看出，扬州市中心城区的道路拥堵也与商业服务机构、学校等机关事业单位布局集中直接相关。但作为一名学生，我想主要从交通管理的角度说明问题。经过我为期一周的实地观察，我发现在上述拥堵路段的常见交通违规现象有：违规现象1：机动车在等候红灯时，不按规定排列等候，而是抢、挤、钻，导致路口混乱，通行效率极大降低。（见图二 文昌路常见违规现象1）见图二 文昌路常见违规现象1图三 文昌路常见违规现象2违规现象2：三辆车都是直行，其中两辆

3、违规占据拐弯车道。导致路口混乱，通行效率降低。（见图三 文昌路常见违规现象2）图四 文昌路常见违规现象3违规现象3：非机动车（自行车、电瓶车等）在等候左转绿灯时，占据机动车道，影响正常右拐行驶的机动车。导致路口混乱，通行效率降低。（见图四 文昌路常见违规现象3）违规现象4：图五 文昌路常见违规现象4非机动车驶入机动车道、机动车违规停放在非机动车道等。（见图五 文昌路常见违规现象4）二、扬州市区道路拥堵解决措施之我见：针对上述导致扬州市区道路拥堵的现象及原因，我提出以下见解：1、 适当加大基础设施的建设，如：增大路网密度、人均道路面积。2、 适当调整中心城区内商业、学校等的布局。听说市政府准备在

4、城东建育才小学分部，树人初中的新校址已在城南建设中，这些措施必将在一定程度上缓解中心城区的交通拥堵现象。3、 继续实施公共交通优先政策，但是要加大对公交的监管力度。公交在很大程度上代表着政府的形象，如果它无视各种交通法规，带头违规，则必将在出租车、私家车、普通老百姓中产生恶劣影响。应该通过宣传、监管，将公交系统的各类车辆成为遵章守纪的楷模。4、 加大宣传，让遵守交通规则成为人们根深蒂固的观念、永恒不变的行事方式。图六 扬州文昌路上的交通宣传标语正确的观念、正确的行动，其形成不是一蹴而就的。“冰冻三尺，非一日之寒”。我认为应继续加强在义务教育阶段的教育和宣传。现在走在街上，往往孩子是最遵守交通规

5、则，这就是教育的功劳。我们可以以孩子为中心，将这个影响扩大的家庭。另外在各机关、企事业单位、社区等加强宣传教育。充分利用汽车车身、指路牌、专门的宣传牌等进行广泛宣传。我发现扬州有交通宣传标语的地段，一般而言交通秩序比较好（见图六 扬州文昌路上的交通宣传标语）。所以建议在苏北医院西边的“丁”字路口、育才小学西边的“十”字路口增设一些宣传牌。5、 借鉴、推广一些交通管理的好措施。扬州市在文昌阁设立了“吴杰示范岗”，吴杰挺拔的身躯、规范的动作、认真的态度树立了他在市民心目中的崇高地位。每当吴杰值日总是忙而不乱。值得推广。图七“立体斑马线”这两天，我又惊喜的发现在我们学校门口新划了斑马线，而且是特别醒目的“立体斑马线”（见图七 “立体斑马线”）。它仿佛时刻在“招手”：“过马路，要走斑马线！”“行车，请谦让一分！”我坚信，在扬州这样一个“宜