城市管理角度解决共享单车乱停乱放

1、城市管理角度解决共享单车乱停乱放【摘要】共享单车为南宁市居民的出行带来了便利，有效解决“最后一公里行程。但是，共享单车效劳由于缺乏合理规划与有效的管理，造成车辆无人监管、无序停放、处置响应不及时、非法占用城市道路以及危害社会平安等社会问题。因此，本文以南宁市社会实际情况为切入点，以解决因共享单车带来的社会公共效劳问题，实现城市与共享单车和谐开展为目的。【关键词】共享单车南宁市管理共享单车是指由政府主导，企业为社会提供单车共享效劳的一种共享经济，属于准公共物品。1虽然共享单车形式新颖，但是南宁市缺乏与其相匹配的管理形式，而且共享单车零门槛进驻南宁市，导致南宁市共享单车总量不断上涨，最终数量战胜了

2、空间，超越了城市承载力，暴露出车辆乱停乱放现象，又因为共享单车法律法规缺失，加剧城市管理执法难度，同时企业管理经历欠缺以及程度不高。南宁市遭遇重大挑战，激起笔者研究共享单车问题的兴趣。一、南宁市共享单车现实概况目前，南宁市共有四个品牌的共享单车，分别是摩拜、永安行、OFO、以及索天。2南宁市共享单车的现实状况详细如下：一是竞争剧烈，供过于求。四家企业共同竞争，抢占市场。二是无序停放，扰乱秩序。从南宁市火车站、民族大道至火车东站沿线共享单车的停放情况进展调查，沿线全长约15.6公里，沿线共享单车大约5000辆，道路两侧已设置自行车停放点之间大约间隔100米。南宁市共享单车乱停乱放现象较多，盗车、

3、毁坏车辆时有发生。大街小巷几乎都可看到共享单车，却很少看到有关人员对共享单车进展维护，车辆东倒西歪，并没有按照有关管理部门的要求进展停放。3三是社会热议，多起投诉。二、南宁市共享单车管理存在的主要问题及其原因分析一相关管理制度的欠缺在共享单车使用过程中，确实存在很多不良行为，例如圈车自用，把共享单车当作自己的牛羊一样圈养起来。同时也存在把共享单车当成自家散养的鸡鸭一样，随处都可以停放。有一部分人已经把共享单车视为私有物品，使用各种方法使共享单车成为个人的专用车。没有规矩不成方圆。共享单车要实现和谐安康的开展道路，需要加强迫度建立。二政府监视力度不够首先，对共享单车企业监管不严。南宁市数字城管系

4、统9月1日正式投入运行，一个月时间内共立案共享单车无序停放、车辆损坏案件1.3万多起，受理市民投诉的无序停放问题30件，但是共享单车乱停乱放问题照旧严峻，问题没有得到有效控制。由此可见，仅仅依靠政府部门来对共享单车进展相关的协调以及管理，从根本上解决问题。其次，对共享单车用户监管不严。“共享单车乱停乱放围堵地铁站、“某男子骑行共享单车上高速等等新闻在南宁市新闻、报纸和网络上屡见不鲜。对于对乱停乱放、违犯交通规那么、人为破坏、盗窃等不良行为，在部分居民素质不高的情况下，共享单车用户作为共享单车的使用者和受益者，用户之间互相监视较难实现。三文明用车观念尚未形成在共享单车运行过程中，南宁市居民暴露出

5、了素质较低的问题，主要表达在：一是共享单车“公车私用方面，部分用户为贪图方便将共享单车私自侵占。二是共享单车停放方面，部分用户也暴露出素质低的问题，主要表现为车辆无序停放、肆意丢弃、社会冷漠行为。三是共享单车故障方面。在使用车辆过程中有可能出现刹车失灵、车胎没气、踏板损坏以及车把损坏等问题，当发生上述问题时，部分素质不高的使用者原地丢弃车辆。四是遵纪守法方面。部分低素质居民存在强行撬锁使用的共享单车的不良行为，同时也存在部分居民砸锁盗车、成心损坏共享单车等违法行为。三、完善南宁市共享单车管理对策一健全相关的管理制度一是制定南宁市民营公共效劳制度。当立法机关还未出台公共交通相关的法律标准时，南宁

6、市政府应组织专家，并且邀请企业、社会群众共同参与，制定南宁市民营公共效劳制度，补充当前社会公共效劳的缺乏，加强对共享单车社会事务的管治，同时也可以活泼民间组织团体的积极性。各行政主体也要互相配合、互相牵制，加强对共享单车的高效维护和管理。二是建立健全共享单车行业标准。4促进共享单车行业的安康有序开展，实现企业之间的公平竞争，促进市场经济的平稳开展。引导企业适度投放共享单车，保障企业运行规模、投放数量与自身管理程度、企业实力相匹配。防止造成社会资源浪费，防止城市公共交通系统受到宏大冲击。此外，对于损坏的共享单车，建立回收标准，并且做好及时回收工作，防止平安隐患的形成以及资源的再次浪费。二加强政府

7、的监视实现加强政府监视管理，主要可以通过以下方式建立健全南宁市共享单车监管体系，一是把共享单车纳入社会监视体系中，并扩大社会监视体系，实现多方参与，发挥社会的广泛监视作用。例如，可根据人口数量确定科学合理的共享单车投放数量，街道、社区、城管、交通等部门应该与共享单车企业建立联动监视机制。二是加强网络化管理。将南宁市的共享单车纳入网络化管理。三是加强诚信体系的管理。应将南宁市共享单车管理纳入诚信体系进展管理，加强信誉监视。要求平台依法进展实名制注册，加强线上监视与效劳，公开投诉处理过程，制止向未满12周岁提供效劳，同时建立保障制度，采用购置商业保险的形式，加强用户平安保障，公开收费标准等纳入企业

8、诚信和个人诚信中。三加强共享精神宣传一是加强学校对学生骑行平安文明的宣传教育。学校针对学生开展主题讲座或班会活动，未满12岁的小学生制止骑行共享单车，已满12岁的学生加强教育，以教学活动的形式对学生进展共享单车文明教育，揭露和批判乱停乱放、违犯交通规那么、偷车砸锁等行为，倡导“文明骑行、平安出行，引导他们养成文明行为的习惯。二是政府携手企业和居民共同举办“文明用车，安康骑行系列活动。交警部门可以宣传平安教育，共享单车企业宣传文明使用标准，居民参与其中不仅受到的教育，还可以通过骑行活动强身健体。三是政府应该树立正确导向，培养共享单车法律道德观。四、完毕语推广使用共享单车，减小南宁市城市交通拥挤所带来的困扰，低碳环保，价格实惠，使用方便快捷，实现了自行车的灵敏性，缓解南宁市民“最后一公里问题，具有积极的意义。但是共享单车的出现也给南宁市带来了较多的社会问题，折射出社会管理以及南宁市市民的素质等问题。笔者对南宁市调查不够全面，缺少访谈记录，缺乏全面性，有待进一步进步。参考文献1黄建德.城市公共自行车系统开展研究D.华中科技大学，2021:26-27.2李晓露.南宁市公共交通效劳的公众满意度影响因素研究以公共自行车为例D.广西大学，2021:18.3