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文档简介
1、施工组织设计施工方案报审表工程名称:无锡市高浪路快速化改造工程一期GL02标 编号:B.0.1 致:江苏华宁工程咨询有限公司(项目监理机构)我方已完成 移动大棚施工方案的编制和审批,请予以审查。附件:£ 1 施工组织设计R 2 移动大棚 工程安全专项施工方案£ 3 施工方案本次申报内容系第 1 次申报。 施工项目经理部(章): 项目经理(签字、执业印章): 年 月 日项目监理机构签收人姓名及时间施工项目经理部签收人姓名及时间审查意见:附件: 审查记录专业监理工程师(签字): 年 月 日审核意见: 项目监理机构(章): 总监理工程师(签字、执业印章
2、): 年 月 日注:本表一式三份,项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。第六版修订版 江苏省住房和城乡建设厅监制 无锡市高浪路(蠡湖大道-长江南路)快速化改造工程一期GL02标移动大棚施工方案编制: 审核: 批准: 联合体中国中铁一局集团有限公司无锡市第三市政工程有限公司无锡市高浪路(蠡湖大道-长江南路)快速化改造工程一期GL02标项目经理部二0二一年一月目 录一、工程概况11.1工程总体概述11.2移动大棚工程概况11.3工程地质21.4 周边环境41.5 主要工程数量表41.6 施工平面布置5二、编制说明52.1编制依据52.2 编制范围7三、施工总体部署及施工计划83.1现场组织机构8
3、3.2 拟投入的人员83.3 拟投入的机械设备93.4 施工进度计划93.5 材料计划10四、施工工艺流程及方法104.1工艺流程104.2施工工艺方法11五、工程质量管理及保证措施305.1质量管理组织机构305.2质量管理体系335.3工程质量管理主要保证制度345.4施工过程质量控制措施35六、安全生产保证措施376.1组织机构376.2安全保证体系376.3安全管理制度386.4安全保证措施39七、文明施工及环境保护措施427.1现场材料堆放437.2住宿生活区的管理437.3消防管理437.4工地卫生437.5废弃物管理447.6 污水处理措施44八、验收要求458.1验收标准和程序
4、458.2验收人员46九、应急预案479.1 应急预案运行体系479.2应急救援物资529.3急救措施539.4恢复施工及救援总结549.5应急准备549.6应急响应55十、移动大棚钢结构安装机械设备的选用及计算5610.1 整体门架吊装起重重量计算5610.2 双机抬吊起吊能力验算:5710.3 地基承载力验算:5710.4 50t汽车吊性能参数表:5810.5 25t汽车吊性能参数表:5810.6 钢丝绳验算:59十一、附表、附图6111.1 附表1单个移动大棚钢结构材料表6111.2 1号大棚施工平面布置示意图(见后附图)6311.3 2号大棚施工平面布置示意图(见后附图)63第 2 页
5、 一、工程概况1.1工程总体概述无锡市高浪路(蠡湖大道-长江南路)快速化改造工程位于现状高浪路,两端与现状蠡湖大道跨线桥和机场快速相连。本次高浪路快速化改造一期工程,西端接蠡湖大道,与蠡湖大道学府立交改造时预留的隧道结构相接,然后主线以隧道型式向东穿越五湖大道、立信大道、贡湖大道、南湖大道及瑞景道后伸出地面,自蠡河起桥,以高架桥型式上跨华清大道、菱湖大道后落地,接入现状高浪大桥,跨越京杭运河,路线全长8.35km,其中主线隧道长度5051m,线位走向基本沿老路线位。GL02标起讫里程为K3+420-K6+470,共长3050m,施工主要内容包括隧道和地面道路二部分;本标段隧道K3+420-K6
6、+355长2935m,自西向东依次下穿立德道、贡湖大道、兴梁道、南湖大道、瑞景道,并在蠡河西侧接入地面道路。沿线设置N4、S4、N5、S5四条出入口匝道,设置2座设备用房,5座雨水泵房,3座废水泵房,分别位于匝道、主线由敞开段接入暗埋段处。隧道标准段结构净宽27.5m,匝道处最宽约48m,围护结构选用地下连续墙、钻孔灌注桩、SMW 工法桩、重力式挡墙等多种形式。隧道沿线大部分区域挖深在 13m16m,基坑标准段宽度近 30m,最大达 70m。序号参建单位单位名称备注1建设单位无锡市城市重点建设项目管理中心2设计单位总体设计:上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司无锡市政设计研究院有限公司大棚
7、设计:淮安市东方建筑设计有限公司3监理单位江苏华宁工程咨询有限公司4施工单位中铁一局集团有限公司无锡市第三市政建设工程有限公司联合体长业建设集团有限公司1.2移动大棚工程概况根据合同要求在隧道标准段K4+156-K4+302、K5+167-K5+344两段需设置移动大棚, K4+156-K4+302为1号大棚,K5+167-K5+344为2号大棚,移动大棚为一幢钢结构格构式封闭棚,移动大棚跨度38.6m,长36m,建筑面积约1389.6平方米,建筑安全等级为二级;移动大棚钢柱采用H(3501050)*300*10*14mm变截面型钢柱,钢屋架梁采用H(6001200)*250*8*14mm变截
8、面型钢梁,柱与柱的连接系梁材料为HN400*200*8*13mm型钢;1-2轴、6-7轴的柱间斜撑连接材料为L90角钢,做法参照图集05G336-76页;屋脊处屋架梁与屋架梁的连接材料为焊接成型整体支撑架(详见施工图),其余处连接材料为121*4.5mm钢管,1轴、7轴增设山墙整体墙架(详见施工图)。各榀主钢架(梁、柱)钢材采用Q345B,其余未注明钢材均采用Q235B,钢柱与行走系统钢轮箱的连接采用高强螺栓连接。钢柱与屋架梁、屋架梁与屋架梁的连接采用高强度螺栓连接。移动大棚立面示意图移动大棚屋面支撑示意图1.3工程地质本工程沿线地貌单元总体上均属长江三角洲太湖冲湖积平原区。本次详勘勘察所揭露
9、的垂深55.50范围内地层按其成因类型、岩性和工程性能可划为24个工程地质(亚)层,移动大棚涉及顶面2层。1.4 周边环境K4+156-K4+302、K5+167-K5+344两段移动大棚基础均处于现状高浪路上,现状高浪路宽约5055m,双向6车道,路中为宽约7.0m的绿化隔离带,在主路与辅道、慢车道间为宽约3m的绿化隔离带;道路沿线两侧主要为居民区、绿化带,沿线场地地形整体较平坦。现状路面标髙3.608.00m。道路上部为厚约1020cm的沥青路面,其下为路基垫层,下部以软可塑状黏性土为主;在道路两侧及绿化带内为杂填土,杂色,表层夹植物根茎、碎石和碎砖,土层结构松散,局部夹块石。周边管线情况
10、表序号里程桩号位置管线类型管径材质埋深(m)与隧道围护结构位置关系备注1K4+025 (4号匝道出口)K4+304(贡湖大道)北侧燃气DN600钢管2距离围护结构边13m2通信5×3PVC0.8距离围护结构边10m3雨水d600砼管2.6距离围护结构边6m4上水DN600铸铁管0.5距离围护结构边0.7-2.8m5中分带污水d1000砼管2.5在道路中分带内6横穿K4+239通信3×1PVC1.8南北横穿围护结构7横穿K4+250污水d400砼管/现场查看杂物太多,走向不明,图纸标明由中分带向南北两侧横穿。8横穿K4+250污水d1200砼管/现场查看杂物太多,走向不明,图
11、纸标明由中分带向西北方向横穿。9横穿K4+295通信2×1PVC2.2南北横穿围护结构10南侧燃气DN300钢管2侵入4号主线废水泵房,距离围护结构边1.6-3.7m11雨水d500砼管2.5距离围护结构边6m,4号主线雨水泵房处3幅地墙有影响。12通信5×3PVC1距离围护结构边11m13K5+075(兴梁道)K5+545(南湖大道)北侧燃气DN600钢管2距离围护结构边13m14通信4×3PVC1.5距离围护结构边10m15雨水d600砼管2.5距离围护结构边6m16上水DN600铸铁管1距离围护结构边0.4-1.8m17中分带污水d1200砼管3在道路中分带
12、内18横穿K5+222污水d400砼管3南北横穿围护结构19横穿K5+381上水DN300铸铁管1.8南北横穿围护结构,开关在北侧与主管连接处。20横穿K5+383通信4×3PVC1.5南北横穿围护结构,有管无线21横穿K5+381燃气DN200钢管2南北横穿围护结构,开关在北侧红线外。22南侧燃气DN300钢管2距离围护结构边3.6m23雨水d600砼管2距离围护结构边6m24通信4×3PVC1.3距离围护结构边8m1.5 主要工程数量表序号名称单位工程数量备注1轨道基础C15垫层砼m3114.22轨道基础C30砼m3649.73轨道基础钢筋t36.84轨道m7145钢轮
13、箱t21.16钢结构主桁架t119.687山墙t15.828墙面支撑、檩条及屋面檩条t111.029屋面拉杆、系杆t10.8810墙面彩钢瓦m2220011屋面彩钢瓦m234201.6 施工平面布置K4+156-K4+302(1#大棚)、K5+167-K5+344(2#大棚)两段移动大棚基础均处于现状高浪路上,根据工程总体平面布置和现场实际情况,大棚钢结构加工在加工厂加工制作运至现场安装,2#大棚在南湖大道南北两侧设大门进入,利用原状高浪路在南北两侧设置施工便道,在K5+290-K5+330处设置40米长20米宽的钢结构半成品堆放区,在大棚安装区域北侧设置20米长20米宽木工加工场、20米长2
14、0米宽钢筋加工场和7间6米长3米宽的集装箱作为办公、宿舍和仓库,在大棚安装区域东侧约K5+350处南北两侧设置氧气和乙炔仓库,生活区及木工、钢筋加工场设置一个二级配电箱,大棚安装区域设置一个二级配电箱,二级配电箱接线均从2号大棚安装区域北侧约K5+360处的一级配电箱引出;2#大棚安装完成后转至1#大棚施工,1#大棚在贡湖大道南北两侧设大门进入,利用原状高浪路在南北两侧设置施工便道,在K4+258-K4+298处设置40米长20米宽的钢结构半成品堆放区,在大棚安装区域南侧设置20米长20米宽木工加工场、20米长20米宽钢筋加工场和7间6米长3米宽的集装箱作为办公、宿舍和仓库,在大棚安装区域东侧
15、约K4+310处南北两侧设置氧气和乙炔仓库,生活区及木工、钢筋加工场设置一个二级配电箱,大棚安装区域设置一个二级配电箱,二级配电箱接线均从1号大棚安装区域南侧约K4+298处的一级配电箱引出(详见附图1号大棚、2号大棚平面布置示意图)。二、编制说明2.1编制依据序号标准名录标准编号1建筑结构荷载规范GB 50009-20122建筑抗震设计规范GB 50011-20103钢结构设计规范GB 50017-20034钢结构工程施工质量验收规范GB50205-20015建筑结构可靠度设计统一标准GB 50068016建筑工程施工质量验收统一标准GB 50300-20147建筑工程施工质量评价标准GB/
16、T 50375-20068碳素结构钢GB/T 700-20069低合金结构钢GB/T1591-200810矩形钢管混凝土结构技术规程CECS159:200411碳钢焊条GB/T 5117-9512热强钢焊条GB/T 5118-201213熔化焊用钢丝GB/T 14957-9414建筑结构用钢板GB/T9879-200515厚度方向性能钢板GB/T 5313-201016建筑防腐蚀工程施工质量验收规范GBGB50224-201417建筑防腐蚀工程质量检验评定标准GB50224-201018涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB8923-201119涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第2 部
17、分:已涂覆过的钢材表面局部清除原有涂层后的处理等级GB/T8923.2-200820涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第3部分:焊缝、边缘和其他区域的表面缺陷的处理等级GB/T8923.3-200921焊缝无损检测超声波检测技术、检测等级和评定GB 11345-201322建筑设计防火规范GB 50016-201423钢结构防火涂料通用技术GB 14907-200224建设工程项目管理规范GB/T 50326-200625建设工程文件归档整理规范GB/T 50328-201426工程测量规范GB 50026-200727建筑工程抗震设防分类标准GB 50223200828钢结构用扭剪型
18、高强螺栓连接副技术条件GB36323633-1995本工程招标文件、设计图纸等相关资料;本标段现场调查资料、岩土工程勘察报告、场地影响范围及沿线建(构)筑物调查报告;本公司相关类似工程的施工经验。主要工程建设行业及地方标准一览表:序号标准名目标准编号1钢结构焊接规程GB50661-20112钢结构防火涂料应用技术规程CECS 24:903建筑构件防火喷涂材料性能试验方法GA 110-19954钢结构检测评定及加固技术规范YB 9257-965钢结构制作安装施工规范YB 9254-956工程建设施工现场焊接目视检验规范CECS 71-947建筑安装工程资料管理规程DBJ 01-51-20038建
19、筑变形测量规范JG/T 8-20169建筑机械使用安全技术规程JGJ 33-201210建筑施工安全检查标准JGJ 59-201111建筑施工高处作业安全技术规范JGJ 80-201612施工现场临时用电安全技术规范JGJ 46-201913建筑施工起重吊装工程安全技术规范JGJ276-2012主要法律、法规和规范性文件一览表:序号法律、法规和规范性文件文号1中华人民共和国合同法国家主席令第15号2中华人民共和国建筑法国家主席令第91号3中华人民共和国环境保护法国家主席令第22号4建设工程质量管理条例国务院令第279号5建设工程安全生产管理条例国务院令第393号6安全生产许可证条例国务院令第3
20、97号7工程建筑标准强制性条文建设部2002 219号文8房屋建筑工程和市政基础设施工程实行见证取样和送检的规定建设部2002 211号文9建筑工程安全防护、文明施工措施费及使用管理规定建办200589 号文件10建设项目(工程)竣工验收办法计建设1990 215 号2.2 编制范围本方案针对高浪路(蠡湖大道-长江南路)快速化改造一期工程GL02标移动大棚施工而编制。三、施工总体部署及施工计划3.1现场组织机构为切实管好现场质量,安全、优质、高效的完成移动大棚施工任务。根据我公司以往管理经验,现场管理机构的设置见“3-1现场组织机构图”。图3-1 现场组织机构框3.2 拟投入的人员表3.2-1
21、 主要人员配备计划序 号工 种人 数1负责人12技术员13安全员14汽车吊司机65司索指挥26电焊工67钢筋工68水电工69泥工410木工411普 工10合 计473.3 拟投入的机械设备表3.3-1 主要机械配备计划序号名称规格型号单位数量备注150 t汽车吊台4用于主体结构吊装225t汽车吊台2用于主体结构吊装3挖掘机120台1用于轨道梁基础开挖4升降机台15标准电箱200A只26标准电箱20A只47弯曲机台18切断机台19电焊机BX-500台610气割设备G100、G30套211角向砂轮机150台212圆盘锯台113碳弧气刨枪W-500套114电动扳手扭剪型把2用于高强度螺栓施工15振动
22、棒50个616空气压缩机0.6m2台117手拉葫芦1t、2t只1018各类钢丝吊索D15.525.5对各1019白棕绳D15.5mmm20020钢丝绳D15.5mmm300用于缆风绳21钢丝绳D8.0mmm2000作安全缆绳3.4 施工进度计划根据现场实际情况,计划先施工2号移动大棚,后施工1号移动大棚。1号移动大棚安装工程施工进度计划表1号移动大棚施工计划分项工程施工时间开始时间完成时间备注轨道基础施工7天2021.3.292021.4.4轨道基础养护、等强7天2021.4.52021.4.11轨道安装1天2021.4.122021.4.12主结构桁架拼装及安装9天2021.4.132021
23、.4.21含加固部分支撑支撑、拉条等安装4天2021.4.222021.4.25屋面、墙面板安装3天2021.4.262021.4.28喷雾系统及电气系统安装8天2021.4.292021.5.62号移动大棚安装工程施工进度计划表2号移动大棚施工计划分项工程施工时间开始时间完成时间备注轨道基础施工7天2021.3.202021.3.26轨道基础养护、等强7天2021.3.272021.4.2轨道安装1天2021.4.32021.4.3主结构桁架拼装及安装9天2021.4.42021.4.12含加固部分支撑支撑、拉条等安装4天2021.4.132021.4.16屋面、墙面板安装3天2021.4.
24、172021.4.19喷雾系统及电气系统安装8天2021.4.202021.4.273.5 材料计划移动大棚材料计划见附表1四、施工工艺流程及方法4.1工艺流程4.2施工工艺方法4.2.1轨道基础施工轨道基础采用条形基础,南侧基础可置于南侧地墙冠梁上,北侧在原高浪路上开槽施工,基础断面及配筋如下图:轨道基础配筋图 基础预埋钢板4.2.1.1轨道基础施工流程道路面层/冠梁弹线路面破除制模钢筋、模板复核浇筑砼养护拆模清理4.2.1.2测量放线及基坑开挖测量组根据设计图纸进行基础放样,然后现场技术员根据放坡1:1坡度放出开挖边线,挖机根据开挖线开挖基坑。基坑开挖至距离基底30cm,人工配合机械开挖,
25、严禁超挖,如遇到不良地质,立即上报项目部工程部,工程部负责人将同监理确定处理方案,基坑开挖完成后,根据设计要求,地基承载力必须达到160KPa,沟槽地基承载力检验符合设计要求后,才能进行垫层浇筑。4.2.1.3垫层浇筑垫层采用C15混凝土,垫层厚10cm,外扩基础边100mm可采用10*10cm方木作为模板,用钢筋进行加固。垫层浇筑完成并达到一定强度后立即绑扎基础钢筋。4.2.1.4钢筋加工及绑扎基础配筋详见基础剖面图,钢筋加工及安装满足下表要求:4.2.1.5模板安装加固(1)根据放样点位,弹出立模线。(2)模板可采用木模或钢模板,模板在安装前需清理干净,并涂抹脱模剂,在涂抹时不得沾污钢筋。
26、(3)模板可采用钢管或方木进行对拉加固,上部悬空部位用钢管或方木支撑,竖向加固间距60cm,横向加固间距不大于50cm,钢管采用48*2.85mm,方木采用5*10cm。(4)保证模板加固牢固,防止由于加固不牢造成混凝土错台、跑模等现象。发现问题时,立即停止混凝土浇筑,并及时对模板进行临时加固或纠偏,经技术员验收合格后,方可继续施工。4.2.1.6轨道基础砼浇筑(1)混凝土采用标号C30的混凝土,进场前对混凝土的坍落度、入模温度进行检测,合格后方可进行混凝土浇筑作业。浇筑过程中应及时检查模板加固是否牢固,并及时整改。(2)采用插入式振捣器振捣成型,混凝土浇注过程中,应随时对混凝土进行振捣并使其
27、均匀密实。(3)混凝土振捣过程中,应避免重复振捣,防止过振。应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况,防止在振捣混凝土过程中产生漏浆。(4)插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍,不得将振捣棒放在拌和物内平拖。不得用振捣棒驱赶混凝土。(5)振动器应尽量避免碰撞模板、钢筋及其它预埋部件。(6)每一振点的振捣延续时间宜为2030s,以混凝土不再沉落,不出现气泡,表面呈现浮浆为度,防止过振、漏振。(7)混凝土振捣完成后,应及修整、抹平混凝土裸露面。抹面时严禁洒水,并应防止过度操作影响表层混凝土的质量。(8)混凝土养护砼浇筑完后及时覆盖晒水养护,养护时间不得少于7天,砼表面必须保证湿
28、润。4.2.2轨道安装施工轨道安装采用25t汽车吊配合人工安装,安装前确定轨道中心线和基础水平距离,并由安装负责人、项目技术负责人、监理工程师共同验收。安装完成后应测量轨道的实际情况,具体检测要求如下:(使用工具:水准仪、钢卷尺、弹簧秤、塞尺)。(1)轨距的极限偏差为:跨度S=38600,则跨度允差S=±3+0.25(38.6-10)=±10.15mm。(2)轨道接头间隙不大于2mm。轨道接头高低差及侧向错位不大于1mm。(3)轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度不大于3/1000,全行程内高低差不大于10mm。(4)轨道顶面基准点的标高相对于设计标高允差±10mm。
29、(5)同一截面内两平行轨道的标高差,不大于10mm。4.2.3钢构件加工、验收(1)钢构件采用在加工厂集中统一加工;(2)钢构件加工前各方图纸会审已完成,钢结构深化设计图纸完成并通过设计院审核;(3)为了保证加工厂及现场安装二者之间的统一,必须准确地给每个构件进行编号,并按照一定的规则和顺序进行堆放;(4)做好构件中心线或轴线的定位标记;(5)钢构件、材料验收的主要目的是清点构件的数量并将可能存在部分少量损坏的构件在地面进行处理,使得存在质量问题的构件不进入安装流程。(6)按设计图纸、规范及加工厂质检报告单,对构件的质量进行验收检查,做好检查记录。序号型类验收内容验收工具、方法补修方法1焊缝构
30、件表面外观目测焊接修补2现场焊接剖口方法参照设计图纸现场修正3焊缝探伤抽查无损探伤碳弧气刨后重焊4焊脚尺寸量测补焊5焊缝错边、气孔、夹渣目测焊接修补6多余外露的焊接衬垫板目测切除7节点焊缝封闭目测补焊8构件的外形及尺寸构件长度钢卷尺丈量制作工厂控制9构件表面平直度靠尺检查制作工厂控制10构件运输过程变形参照设计图纸变形修正11预留孔大小、数量参照设计图纸补开孔12螺栓孔数量、间距参照设计图纸绞孔修正13表面防腐油漆目测、测厚仪检查补刷油漆4.2.4钢构件运输(1)装车与运输运输选用车辆:选用的运输车辆的长度,应与构件相适应,使构件的悬挑长度不大于全长的1/5,运输H型钢构件也应立位装车固定。a
31、、钢柱采用30吨、15米长卡车进行运输。b、屋架梁采用30吨、13米长卡车进行运输。c、其余构件采用20吨、12米长卡车进行运输。(2)运输程序及安全技术措施a、根据钢构件的外形特征进行打包装车,钢板和平板之间用木方填衬;b、钢构件装车时,应根据现场吊装顺序和方向进行装车;c、夜间钢构件运输时,钢构件及车辆四周安装好示宽灯。d、安排专业技术人员和安全监督员到现场协调联络、指挥监控。e、选用技术等级高、经验丰富的驾驶员和装卸工进行操作。f、参加运输的车辆必须做好例行保养工作,保证车辆性能良好。g、保持信息沟通,掌握运输过程中的动态管理。h、参加运输人员必须了解和熟悉运输方案,严格按方案进行运输装
32、卸作业。i、参加运输人员必须遵守安全操作规程和有关规章制度,特别是地铁罩棚钢结构工程项目现场的规章制度,确保操作现场的正常秩序。4.2.5钢轮箱及主桁架拼装轨道安装完成并验收合格后进行钢轮箱和主桁架拼装施工,根据钢大棚施工设计图示,主钢桁架分5段进行拼装,其中单件最重段为钢立柱2.76t,主桁架拼装在现场原高浪路上拼装,拼装前准备好垫木、手拉葫芦、大锤及小钢板等垫平和调节的小工具小材料,采用人工配合25t汽车吊拼装,主臂长17.35米,工作半径R=612米之间,满足主桁架拼装吊装工况要求。钢轮箱与钢柱连接平面示意图钢轮箱与钢柱连接立面示意图钢柱与钢梁连接细部示意图 钢梁与钢梁连接细部示意图钢柱
33、与钢梁连接细部示意图钢轮箱与钢柱采用M20高强螺栓连接,单个钢轮箱与钢柱连接共8根,钢柱与钢梁、钢梁与钢梁构件之间均采用M24高强螺栓连接。单个钢柱与钢梁连接共18根,单个钢梁与钢梁连接共12根,单榀主桁架共计采用M20高强螺栓16根,M24高强螺栓60根。(1)高强度螺栓的管理高强度螺栓的供应商,必须是经国家有关部门认定的专业生产商;采购的螺栓符合图纸要求。施工前,高强度螺栓应按出厂批号进行复验,并应符合国家现行标准钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程的规定。(2)高强度螺栓的保管高强度螺栓应存放于防潮、防雨、防灰尘的环境里,并按类型及规格分类存放。使用时轻拿轻放、防止撞击,损坏包装及
34、损坏螺栓,并按当天使用的数量领用。(3) 摩擦面的抗滑移系数摩擦面的加工:摩擦面经过加工处理后其接触外表面的抗滑移系数达到设计要求的额定值。摩擦面抗滑系数试验:制造前按批作抗滑移系数试验,其最小值应确保设计值,出厂前按批附3套与构件相同材质、相同处理方法的试件,在安装前按批进行复验其抗滑移系数,其最小值不得低于设计值。(4)摩擦面的保护安装前必须清理被污染的连接面之表面。及时清除构件螺栓孔上的粘胶纸,使摩擦面产生一定锈蚀,以增加抗滑移系数。(5) 高强度螺栓的安装安装高强度螺栓时,构件及连接板的摩擦面应保持干燥及清洁,不得在雨雪天中及相对空气湿度大于95%时作业。螺栓应自由穿入螺栓孔,对不能自
35、由穿入的螺栓孔可在孔径四周无空隙后用铰刀、磨头、锉刀进行整修,不得将螺栓强行敲入,严禁气割扩孔。螺栓穿入方向宜便于操作,并力求一致。(6)初拧及终拧要求高强度螺栓初拧及终拧应在24小时内完成。施拧方向按由螺栓群节点中心位置顺序向外拧紧的方法进行,初拧、终拧后应及时做好标记。扭剪型高强度螺栓初拧与终拧扭矩的取值:初拧扭矩计算公式:T0=0.065PC·d PC=P+PT0 初拧扭矩(N·M) P 高强度螺栓设计预拉力(KN)PC 施工预拉力(KN) P 预拉力损失值(0.1P)d 高强度螺栓螺纹直径(mm)扭剪型高强度螺栓终拧应采用扭剪电动扳手将尾部梅花头拧掉。对扭剪型高强度
36、螺栓连接副,终拧是以拧掉梅花头为标志,可用肉眼全数检查,非常简便,但扭剪型高强度螺栓连接的工地施工质量控制重点应放在施工过程的监督检查上,主要观察螺栓终拧时螺母是否处于转动状态,转动角度是否适宜等。4.2.6主桁架及部分加固支撑、系梁安装根据现场实际情况,移动大棚按由西向东(即7轴向1轴)的安装方向施工,先按施工图纸型号拼装7轴和6轴主结构钢桁架,两组主桁架拼装完成后开始主桁架整体吊装,两组主桁架拟采用4台50t汽车吊为主吊,2台25t汽车吊为辅吊;按先7轴后6轴的先后顺序进行吊装,先采用2台25t吊机和2台50t吊机安装7轴主桁架,主桁架南北两侧各1台25t辅助吊机,吊点为钢柱底部向上1米和
37、7米处;中间2台50t主吊吊机,吊点为钢梁中心点向钢柱方向6米处和13米处;4台吊机同时缓慢起吊至门式主桁架整体离地后,2台50t主吊吊机继续缓慢起钩,2台25t辅助吊机配合抬吊直至门架整体直立后,2台25t辅助吊机脱钩,2台50t主吊吊机转向调整位置,使钢轮箱底部滑轮放入钢轨后拧紧夹轨器固定,如滑轮与钢轨有误差不能放入钢轨时采用手拉葫芦进行微调整,7轴门式主桁架安装完成并钢轮箱夹轨器与轨道固定后,两台50t吊机保持稳定不动。7轴第一榀主桁架吊装工况示意图脱钩后的2台25t吊机配合另外2台50t吊机按同样步骤安装6轴主桁架,7轴6轴两组主桁架安装完成后4台50t吊机保持稳定不动,两台25t吊机
38、机动配合7轴6轴主桁架之间的柱间系梁、支撑及屋面支撑的加固安装施工,待7轴6轴之间支撑安装完成两组主桁架形成整体后,4台50t吊机才能缓慢松钩。柱间支撑、屋面支撑采用人工配合25t汽车吊安装,主臂长24.5米,工作R=816米之间进行吊装,起重量Q=0.30.5t,满足吊装工况要求。柱间系梁、支撑及屋面支撑均为小构件吊装,吊装时应系好牵引绳,人工控制防止碰撞或伤人,除钢柱之间H400型钢连系梁采用M20高强螺栓连接外,其余支撑构件连接均采用普通落栓连接。柱间系梁、支撑及屋面支撑安装时应采用钢丝绳加手拉葫芦随时调整钢柱及钢梁垂直度及线形,保证垂直度及线形符合设计和规范要求。6轴第二榀主桁架吊装工
39、况示意图7-6轴主桁架间加固支撑、系梁吊装工况示意图后续5轴至1轴以同样步骤连续流水施工,直至主桁架结构全部安装完成。 5轴主桁架吊装工况示意图主桁架吊装完成示意图4.2.7剩余支撑、拉条安装主桁架安装完成后形成整体后进行剩余屋面支撑、拉条的安装施工,采用人工配合25t汽车吊安装,主臂长24.5米,工作R=816米之间进行吊装,起重量Q=0.30.5t,满足吊装工况要求。4.2.8屋面檩条、墙面檩条安装柱间支撑、屋面支撑施工完成后进行屋面檩条、墙面檩条安装施工,采用人工配合25t汽车吊安装,主臂长24.5米,工作R=816米之间进行吊装,起重量Q=0.30.5t,满足吊装工况要求。屋面檩条采用
40、120*80*3mm镀锌方钢,墙面檩条采用120*60*3镀锌方钢,檩条与钢柱、钢梁采用普通螺栓连接。墙架、檩条等次要构件安装的允许偏差(mm)项 目允许偏差检验方法墙架立柱中心线对定位轴线的偏移10.0用钢尺检查垂直度H/1000,且不应大于10.0用经纬仪或吊线和钢尺检查弯曲矢高H/1000,且不应大于15.0用经纬仪或吊线和钢尺检查抗风桁架的垂直度h/250,且不应大于15.0用吊线和钢尺检查檩条、墙梁的间距±5.0用钢尺检查檩条的弯曲矢高L/750,且不应大于12.0用拉线和钢尺检查墙梁的弯曲矢高L/750,且不应大于10.0用拉线和钢尺检查备注:1、 H为墙架立柱的高度;2
41、、 h为抗风桁架的高度; 3、L为檩条或墙梁的长度。4.2.9屋面板安装本工程移动大棚屋面板采用彩色压型钢板,板型为0.6mm厚,屋面设采光带。因考虑到本工程屋面单坡长度约为19.9m,故采取屋面板为工厂压制的加工方法运到现场。包边和泛水的加工需根据板型排版图在工程进行加工;为了解决彩钢板垂直吊装问题,压型板吊至屋面应采用扁担多点平衡吊装方法进行垂直运输。屋面板加工要求及安装顺序序号项目内容备注1加工要求在钢卷上卷时,其中心要与压型机的中心对准,现场成型的压型板,因较长较薄,下板时应两面每间隔2.5m均匀站人抬放,以防止板的变形。2成型后的压型钢板应保证横向剪力差不大于±5mm。3成
42、型后的压型钢板应保证基板厚度没有裂纹,漆膜无裂纹、剥落。4成型后的压型钢板应保证其长度的偏差不大于±7mm。5安装前准备检查承重屋架和檩条,有否不平或歪斜现象,如发现不符合要求,应立即通知上道工序进行处理。检查屋面有无妨碍安装的凸起物,发现后及时处理。6检查屋面板有否由于搬运过程引起的局部翘曲、变形,如有用木榔头进行修补;变形过大,无法修复的,应当调换,严禁使用到工程上去。7确认整个屋面系统方正后,开始屋面板安装施工。8安装顺序铺板顺序主要根据结构吊装安排来定,并应与当地常年主导风向相逆方向铺设。本工程彩钢板的铺设方向为:由7轴向1轴进行9对于本工程中单坡长度19.9m的屋面采用常规
43、方法施工,即由工厂加工屋面彩板运至现场,再由吊机垂直运输吊至屋面进行铺设。10屋面板可在屋面系统、檩条安装到移动大棚长度三分之一时即可进行屋面板的铺设施工。11安装要求确认整个屋面系统方正后,开始屋面板安装施工12根据排板图,先在屋面上散开铺设一跨屋面板,然后逐张向前铺设安装。第一列屋面板必须与檐口基线互相垂直,需按板块规格定出控制线。13自攻钉如发生空钉,都应随时用密封胶补好。14屋面板与采光板搭接处,下部主肋的受风雨边缘涂上搭接密封胶泥,其表面应清洁平滑,揭开保护纸后,沿密封胶泥长度压入。确保粘和完全。在掀开密封保护纸时,要小心不能将密封条拉离板面。15在安装相邻屋面板时,小心将搭接肋定位
44、,用自攻钉固定,绝不允许密封条放置在螺钉线内侧。16所有铺设密封胶泥和密封条是位置不得有遗漏17在屋面板上行走,必须穿软底鞋,严禁踩踏高肋18每天必须清除自攻钉钻孔铁屑,防止锈蚀和划伤面板19安装要求安装第一块屋面板时,在檩条上定出起始线,将第一块屋面板的配套支架用自攻钉安装于檩条上,并调整好位子20将第一块屋面板固定在支架上,并使整块板调整就位21安装第二块屋面板时,先安装第二块板的配套支架22将第二块屋面板的公扣边扣在第一块板的母扣边上,调整定位,并使与第一块板的檐口位置对齐后,再固定,安装第三块、第四块4.2.10 墙面板安装本工程移动大棚屋面板采用彩色压型钢板,板型为0.6mm厚,墙面
45、设6道采光带。4.2.10.1 墙面板安装准备(1)墙面板安装移动脚手架形式采用格构式,立杆采用30*2,横杆采用30*2。截面为700*700。(2)墙面板安装移动脚手架上部采用挂钩限位形式,挂在顶部女儿墙檩条上,下部采用12槽钢作为脚手架移动轨道。(3)墙面板安装移动脚手架从顶部向下设置垂直生命绳,供操作人员上下安全用绳,(4)移动脚手架的设计、制作应保证其稳定性和现场施工人员的安全。(5)第一块墙板安装前,必须用经纬仪检核其垂直度,并以此为基准逐块安装。4.2.10.2 墙面板安装步骤(1)开始安装板之前,将围梁垫高至水平位置:保持垫块直到完成板至结构的紧固件安装。(2)将第一块墙面板与
46、屋面檩条对准并保持垂直。(3)将板与框架檩条固定。(4)开始安装相邻的板,仅使用最少量的紧固件来使板固定就位直到划上粉笔线,保证紧固件成一直线。(5)在所有的板至结构的紧固件到位后才使用边搭接紧固件。(6)首先安装标记A的端墙板,确保板是垂直且围梁承载肋的中心精确地位于建筑物屋脊的中心。(7)固定板A不要沿着板的右边固定,所有余下的板的围梁承载肋与板A的右部应在下面搭接。(8)如需要,现场在建筑物线处切割。(9)当屋面坡度大时,应采取保护措施以防止人员或材料从建筑物上滑落而造成的人员伤亡。墙板安装示意图4.2.11喷雾系统施工4.2.11.1施工流程施工准备管网及系统组件安装系统试压和冲洗系统
47、调试4.2.11.2施工准备移动大棚屋架底部设置喷雾系统,平面布置示意图如下图:(1)自动喷雾系统施工前对采用的系统组件、管件及其他设备、材料进行现场检查,并符合下列要求:系统组件、管件及其他设备、材料,符合设计要求和国家现行有关标准的规定,并出具出厂合格证;喷头、电动阀、手动球阀、水流指示器等主要系统组件经国家质检产品部门产品质量监督检验中心检测合格。(2)管材、管件进行现场外观检查,并符合下列要求:材质:采用热侵锌镀锌钢管,采用丝扣连接。表面无裂纹、缩孔、夹渣、折迭和重皮;螺纹密封面完整、无损伤、无毛刺;非金属密封垫片质地柔韧、无老化变质或分层现象,表面无折损,皱纹等缺陷;法兰密封面完整光
48、洁,不得有毛刺及径向沟槽;螺纹法兰的螺纹完整,无损伤。(3)喷头的现场检验符合下列要求:喷头的型号、规格符合设计要求;喷头的商标、型号、公称动作温度、制造厂及生产年月等标志齐全; 喷头外观无缺陷和机械损伤,螺纹密封面无伤痕,毛刺、缺丝或断丝的现象;闭式喷头进行密封性能试验,并以无渗漏、无损伤为合格,试验数量宜从每批中抽查1%,但不得少于5只,试验压力为3.0Mpa;试验时间不得少于3min。当有两只及以上不合格时,不得使用该批喷头。当仅有一只不合格时,再抽查2%,但不得少于10只。重新进行密封性能试验,当仍有不合格时,亦不得使用该批喷头。(4)阀门及其附件的现场检验符合下列要求:阀门的型号、规格符合设计要求;阀门及其附件配备齐全,不得有加工缺陷和机械损伤;报警阀除有商标、型号、规格等标志外,尚有水流方向的永久性标志;报警阀和控制阀的阀瓣及操作机构动作灵活,无卡涩现象;阀体内清洁,无异物堵塞;水力警铃的铃锤
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