特殊路基专项施工方案2016.5.8

1、甜水堡至庆城至罗儿沟圈段TLKZ3合同段（K255+000K275+000）特殊路基专项施工方案中铁二十三局集团甜罗高速公路TLKZ3标项目经理部二一六年四月目录1、编制依据、范围1编制依据11.2 编制范围12、工程概况13、项目所在地区特征23.1 自然特征23.2 当地建筑材料分布情况33.3 交通运输情况44、设计概况45、施工总体安排65.1 施工队伍安排及劳动力配置65.2 机械配置65.3 施工进度计划76、施工方案及施工工艺96.1 灰土垫层施工96.2 素土垫层施工276.3 石灰土挤密桩施工276.4 强夯、重锤夯实施工396.5 台背高速液压夯实施工496.6 冲击碾压施

2、工577、管理措施677.1 标准化措施677.2 质量管理措施687.3 安全管理措施737.4 环境保护措施76特殊路基专项施工方案1、编制依据、范围1.1 编制依据（1）、业主提供的银川-百色高速公路（G69）甜水堡至庆城至罗儿沟圈段TLKZ3合同段招标文件、甘肃省公路建设管理集团有限责任公司建设项目管理办法、施工图设计及其他补充资料；（2）、中华人民共和国交通部及有关部委颁发的现行公路工程施工技术规范、规程、验收标准及相关文件。（3）、现场调查、踏勘、采集、咨询所取得的各种资料。（4）、甘肃省、庆阳市政府部门有关质量、安全、文明施工、规范管理及环境保护等方面的管理文件。（5）、我公司人

3、员素质、技术装备、财务能力、资金状况等综合情况及可调用到本工程的各类资源。（6）、我公司多年从事高等级公路工程及类似工程项目施工所积累的施工、管理经验和成熟技术、科技成果、施工工法等。1.2 编制范围本方案适用于银川-百色高速公路（G69）甜水堡至庆城至罗儿沟圈段TLKZ3合同段19.616Km主线（K255+000K275+000）及3.956Km宫河互通式立交连接线（GLK0+000GLK3+956.227）范围内的特殊路基施工。2、工程概况甜水堡至庆城至罗儿沟圈高速公路是国家高速公路银百高速（G69）的一部分，其中TLKZ3合同段起点位于宁县早胜镇沟圈村K255+000，终点位于正宁县榆

4、林子镇石家村K275+000，路线全长19.616 km，工程造价8.56686357亿元，合同工期33个月。TLKZ3合同段设计速度80km/h，整体式路基宽度25.5m。本合同段主要工程内容有路基、桥涵、早胜互通及宫河互通立交工程等。3、项目所在地区特征3.1 自然特征（1）、地形地貌本项目位于陇东黄土高原亚区，该亚区是我国黄土高原地貌特征表现最为典型的部分，是黄土平均厚度最大的地区之一。合同段按地貌类型的基本形态、组合形态、展布规律、空间关系及成因类型等特征，可将地貌类型划分为堆积侵蚀黄土塬塬面区、堆积侵蚀黄土塬边沟壑区及流水侵蚀的 河谷阶地区等三个地貌单元。a 堆积侵蚀黄土塬地貌 本合

5、同段内路线经过的黄土塬包括早胜塬、宫河塬和永和塬，塬面保存比较完整，开阔平坦，塬与塬之间为河谷和沟谷所分割，较大的沟壑沟头已侵蚀到塬心。塬面地形起伏较小，一般坡度 13°，海拔 11001400m，高差300m 左右。塬面以面蚀为主，侵蚀作用比较微弱；第四系黄土厚度达150200m，由马兰黄土、离石黄土等组成。马兰黄土覆盖在黄土塬的顶部，厚度一般大于 10m，土质均匀，具有一定湿陷性，马兰黄土下部为离石黄土，厚度在各处不均匀，加有多层棕红色古土壤，层次不清，离石黄土下部为三门组石质黄土，多在沟谷两侧坡脚处局部出露，可见厚度大于5m，棕红色，质地坚硬；部分黄土塬周边斜坡坡脚基岩出露，基

6、岩主要为白垩系互层状砂岩和杂色 泥岩，此基岩构成黄土塬的基座。b 堆积侵蚀黄土塬边沟壑地貌 主要分布在沿线的黄土塬边上，整体呈树枝状。黄土塬边由于长期剧烈的流水侵蚀，沟谷不断下切，沟头不断延伸，形成塬高谷深、沟壑纵横的地形，分布有与塬面相连而向沟底倾斜的黄土梁、沟，塬边天然沟道密度大，多为“V”型沟谷，呈犬齿状，沟壁上斜下陡，一般 3070°，出露有马兰黄土、离石黄土等，以黄土冲沟的溯源侵蚀为主，伴随水土流失，致使坡面支离破碎，断壁残垣，黄土陷穴、天然桥和黄土柱等类喀斯特地貌非常发育。沟谷两侧坡度较大，高差明显，崩塌，坍塌现象较多，沟底常有黄土崩塌堆积物。c 流水侵蚀堆积地貌 本合同

7、段内的河流谷地为泾河的多级水系流水侵蚀堆积作用所致，区内可分马莲河、九龙河、城北河和四郎河河漫滩及阶地地貌。（2）、水文地质特征项目区为黄土塬和流水侵蚀堆积地貌类型，降水主要以地表径流排泄。工作区地下水按其赋存 条件和含水层性质可分为松散土体孔隙潜水、河谷冲积层孔隙潜水、黄土孔隙-裂隙潜水、基岩裂隙水，含水岩性为全新统的冲洪积松散土体、更新统黄土、新近系三趾马红土、砂岩和泥岩。3.2 当地建筑材料分布情况本项目位于陇东黄土高原，黄土覆盖层较厚，沿线筑路材料较为缺乏，全线仅路基填料可就地取材。3.3 交通运输情况交通较便利，本项目附近有国道G211、省道S303、长乐路、县乡道路及机耕路可资利用

8、，为工程建设提供了良好的交通条件。本标段沿线电网发达，有多条输电线路可资利用，施工用电主要从沿线电网引用，但还是考虑一定量的自发电，以备急需。工程用水：项目区塬面地下水深度普遍超过100 米；因此，工程用水和生活用水采用打井取水，取水深度300米左右。4、设计概况本标段路基工程为整体式路基，主线路基宽度25.5m，宫河互通式立交连接线路基宽度12m，线路设计行车速度为80km/h；主线平曲线最小半径1000米，最大纵坡3.49%，最短坡长400米，最小竖曲线半径：12000米（凸型）、10000米（凹型）。本工程位于甘肃东南部，区内沟壑纵横，地形地貌较为复杂，公路沿线存在的主要不良地质现象有滑

9、坡、崩塌、湿陷性黄土等，其中线路对滑坡和崩塌体进行了避让，滑坡和崩塌对公路影响不大，特殊路基主要针对湿陷性黄土地基进行处治。本合同段黄土自重湿陷量为328.8979.8mm之间，总湿陷量为648.51391.7mm之间，均为III级以上自重湿陷性黄土，湿陷等级高、地基处理工程量大，湿陷性黄土区段详见表4-1：表4-1 主线黄土湿陷性区段表序号里程湿陷深度湿陷类型湿陷等级1K255+000K256+900自重IV（很严重）2K256+900 K258+600自重IV（很严重）3K258+600K260+300自重III（严重）4K260+300 K262+000自重III（严重）5K262+10

10、0K264+000自重Ill（严重）6K264+000K265+800自重III（严重）7K265+800K267+480自重IV（很严重）8K267+660K269+600自重IV（很严重）9K269+600K271+500自重IV（很严重）10K271+500K274+600自重IV（很严重）11K274+600 K275+980自重III（严重）湿陷性黄土处治范围：路堤两侧排水沟外侧1m（无排水沟则为坡脚外1m）。本合同段设计湿陷性黄土处治方案为：、对级以上自重湿陷性黄土一般填方路基段，采用强夯处理。、桥头路基、高度大于6m的挡墙路段及级自重湿陷性桥梁之间短路基采用灰土桩处理。对于居民区

11、对噪音比较敏感且不受水位影响的湿陷性黄土路段，采用60cm厚5%灰土+素土垫层处治。挖方路堑路床采用灰土换填，路床底面采用冲击碾压或重锤夯实或低能量强夯处理。特殊路基处治主要工工程数量：灰土桩415109m、冲击碾压268598、灰土垫层406406m³、素土垫层959955m³、强夯27914、重锤夯实13140、低能量强夯104339。5、施工总体安排5.1 施工队伍安排及劳动力配置根据现场情况及合同文件对工程工期等方面的要求，结合本合同段的工程内容，安排1个特殊地基处理施工队伍分灰土桩作业班组、冲击碾压作业班组、灰土垫层及素土垫层作业班组、强夯及重锤夯实作业班组等四个

12、作业班组进行本合同段的特殊路基施工，其中灰土桩作业班组100人、冲击碾压作业班组8人、灰土及素土垫层作业班组160人。5.2 机械配置根据工程特点和工期要求，我公司将本着“先进、适用、合理、配套”的原则配置机械设备。上场机械设备将全部是经过认真维修、保养完好率达到100%。配备本工程的主要施工机械见表5-1表5-1 计划配备的主要施工机械设备表序号机械名称规格型号功率(KW)生产能力数量（台或套）备注1挖掘机1281.0m³202灰土拌和机WBS400/500140400500t43装载机5084自卸汽车20t405凸轮式压路机25t46振动压路机22t47柴油打桩机38偏心轮夹杆式

13、夯实机99冲击式压路机25KJ25t210强夯机20t111重锤夯击3t112高速液压夯机2t213洒水车8t614推土机T16085.3 施工进度计划5.3.1 施工总体计划安排原则（1）、根据本工程主要项目及其数量，在保证工期的前提下，运用网络管理技术，统筹兼顾，合理安排投入本工程的各类资源。（2）、积极做好准备，尽早展开全面施工。（3）、优化施工方案，采用先进技术、设备，快速施工。（4）、在保证工程质量、安全的基础上，优化资源配置，发挥机械设备能力，确保优质、快速、高效地完成施工任务。5.3.2 施工进度计划安排 本工程根据实际工期安排，特殊路基处治计划2016年5月1日开始施工，其中主

14、线特殊路基处治计划于2016年11月15日完工，宫河互通连接线特殊路基处治计划于2017年4月20日完工，总工期355天，扣除冬歇期有效施工工期250天。详细施工进度计划见表5-2。表5-2特殊路基施工进度计划表编号项目名称总工程数量总工期计划开工日期计划完工日期1冲击碾压111776、开挖土方321270m³、5灰土垫层81059m³、素土垫层247944m³、重锤夯实4706、灰土桩91121m、8灰土垫层4474m³、8灰土隔水墙1500m³、回填素土10616m³199d2016年5月1日2016年11月15日2K258+12

15、6.48K258+370灰土桩14654m、8灰土垫层702m³73 d2016年7月20日2016年9月30日3K258+370K259+500早胜互通（含匝道）开挖土方214901m³、5灰土垫层69242m³、素土垫层146427m³、重锤夯实7895、灰土桩65180m、8灰土垫层3091m³、8灰土隔水墙8978m³199 d2016年5月1日2016年11月15日4开挖土方16998m³、5灰土垫层5938 m³、素土垫层8177 m³、灰土桩10811.1 m、8灰土垫层535 m³

16、;、8灰土隔水墙645 m³、回填素土16699 m³82 d2016年8月10日2016年10月30日5K260+053.2K261+279冲击碾压5294.5 25d2016年6月1日2016年6月25日6K261+279K264+000开挖土方149763m³、5灰土垫层49011m³、素土垫层103029m³、灰土桩70065m³、8灰土垫层3370m³、8灰土隔水墙4910m³199d2016年5月1日2016年11月15日7冲击碾压23258、开挖土方181317m³、5灰土垫层57403 m

17、³、素土垫层127897 m³、灰土桩56430m、8灰土垫层2712 m³、8灰土隔水墙4653.1 m³158 d2016年5月16日2016年10月20日8冲击碾压29133、开挖土方103761 m³、5灰土垫层25649 m³、素土垫层77154 m³、灰土桩40154m、8灰土垫层1940 m³、8灰土隔水墙1420 m³、回填素土8719 m³173 d2016年5月1日2016年10月20日10K271+890.98K272+100开挖土方4816 m³、回填素土844

18、0 m³32 d2016年7月10日2016年8月10日11K272+100K273+700宫河互通（含匝道）冲击碾压75933、开挖土方262937m³、5灰土垫层58679m³、素土垫层190222m³、灰土桩66694m、8灰土垫层3170m³、8灰土隔水墙3525 m³、回填素土69835 m³199 d2016年5月1日2016年11月15日12冲击碾压4555、开挖土方20781 m³、5灰土垫层4749 m³、素土垫层14459 m³、8灰土隔水墙373 m³、回填素土6

19、954 m³81 d2016年8月1日2016年10月20日13K274+050.98K275+000开挖土方31099 m³、素土垫层28985 m³、回填素土13853 m³61 d2016年8月1日2016年9月30日14连接线GLK0+000GLK2+113冲击碾压11018 、开挖土方5526 m³、5灰土垫层1026 m³、素土垫层15660 m³、8灰土隔水墙4605 m³233d2016年9月1日2017年4月20日15连接线GLK2+113G开挖土方4636、8灰土隔水墙3049 m³、

20、回填素土8782 m³233d2016年9月1日2017年4月20日6、施工方案及施工工艺6.1 灰土垫层施工对于居民区对噪音比较敏感且不受水位影响的湿陷性黄土路段，采用60cm厚5%灰土+素土垫层处治。施工顺序：清除表土超挖基底夯实平整基底依次回填素土和60cm%石灰土填筑路基。垫层处治地段分布详见表6-1：表6-1 湿陷性黄土垫层处理序号部位起 讫 桩 号处理方式长度平均处理宽度处理面积垫层处理垫层厚度开挖土方5%石灰土垫层素土垫层(m)(m)(m2)(m)(m3)(m3)(m3)1主线垫层处理+冲击碾压2主线垫层处理+冲击碾压21831.703主线垫层处理+冲击碾压4主线垫层处

21、理5主线垫层处理+冲击碾压6主线垫层处理+冲击碾压7主线垫层处理+冲击碾压8主线垫层处理+冲击碾压9主线垫层处理+冲击碾压10主线垫层处理11主线垫层处理012主线垫层处理+重锤夯实13主线垫层处理+重锤夯实14主线垫层处理34115主线垫层处理16主线垫层处理17主线垫层处理502.2018主线垫层处理22主线垫层处理24主线垫层处理25主线K262+176.2K2垫层处理26主线垫层处理27主线垫层处理28主线垫层处理29主线垫层处理30主线垫层处理31主线垫层处理32主线垫层处理33主线垫层处理34主线垫层处理135主线垫层处理36主线垫层处理37主线垫层处理38主线垫层处理39主线垫层

22、处理40主线垫层处理41主线垫层处理42主线垫层处理43主线垫层处理166.0044主线垫层处理+冲击碾压45主线垫层处理46主线垫层处理47主线垫层处理48主线垫层处理49主线垫层处理+冲击碾压53.1050主线垫层处理+冲击碾压51主线垫层处理+冲击碾压52主线垫层处理53主线垫层处理54主线垫层处理+冲击碾压55主线垫层处理76.2056主线垫层处理57早胜互通垫层处理+重锤夯实58早胜互通垫层处理+重锤夯实95.6059早胜互通垫层处理60早胜互通垫层处理61早胜互通K258+870.0K258+950.0垫层处理62早胜互通垫层处理63早胜互通垫层处理64早胜互通K259+400.0

23、K25垫层处理65早胜互通垫层处理66早胜互通A匝道67早胜互通垫层处理68早胜互通AK0垫层处理69早胜互通垫层处理70早胜互通垫层处理71早胜互通AK0+51垫层处理72早胜互通垫层处理73早胜互通垫层处理74早胜互通垫层处理75早胜互通垫层处理76早胜互通垫层处理77早胜互通垫层处理378早胜互通垫层处理79早胜互通垫层处理80早胜互通垫层处理1.9081早胜互通垫层处理82早胜互通B匝道83早胜互通垫层处理84早胜互通C匝道85早胜互通CK0+265.3CK垫层处理86早胜互通垫层处理87早胜互通垫层处理88早胜互通垫层处理89早胜互通垫层处理90早胜互通D匝道91早胜互通垫层处理92

24、早胜互通垫层处理293早胜互通垫层处理94早胜互通垫层处理95早胜互通垫层处理096早胜互通劝返车道97早胜互通垫层处理98早胜互通S30399早胜互通垫层处理100早胜互通G221101早胜互通垫层处理102早胜互通垫层处理103早胜互通垫层处理104宫河互通主线105宫河互通垫层处理106宫河互通垫层处理107宫河互通垫层处理+冲击碾压108宫河互通垫层处理+冲击碾压109宫河互通垫层处理+冲击碾压110宫河互通垫层处理+冲击碾压47240.80111宫河互通垫层处理+冲击碾压112宫河互通A匝道113宫河互通垫层处理114宫河互通垫层处理5115宫河互通垫层处理116宫河互通垫层处理11

25、7宫河互通垫层处理0118宫河互通垫层处理+冲击碾压119宫河互通B匝道120宫河互通垫层处理+冲击碾压121宫河互通C匝道122宫河互通垫层处理123宫河互通垫层处理124宫河互通D匝道125宫河互通垫层处理126宫河互通劝返车道127宫河互通垫层处理128连接线垫层处理129连接线垫层处理130连接线垫层处理131连接线垫层处理132连接线G211133连接线垫层处理134连接线垫层处理合计垫层处理6.1.1、原地面处理 地表清理将路基施工用地范围内的树木、灌木丛、房屋建筑等均在施工前砍伐或移植清理，全部清除基底表层植被，挖除树根。基底为耕地或松土时，应清除有机土、种植土，集中堆放并应按设

26、计或地方要求进行覆盖保存，用于耕地恢复，平整后按规定进行压实。压实作业操作时应遵循先轻后重、先慢后快、先边后中的原则。碾压过程中始终保持压路机行驶方向的直线性，到达碾压地段的尽头时应迅速而平稳地换向，并使左右相邻两压实带有40cm的重叠量，以保证碾压质量。对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。 挖台阶当原地面坡度陡于1：5时，地表开挖反向台阶，内倾4%，台阶宽度2m。（3） 灰土隔水墙及排水沟施工 在素土及灰土垫层基坑开挖到位后，先在路基两侧边沟外缘底部开挖宽1m、深1.5m隔水墙基槽，基槽开挖到位后采用小型打夯机夯实基底，然后分层回填8%石灰土至垫层底面高程处，每层松铺厚度不大于20c

27、m，压实度不低于95%。6.1.2、灰土施工工艺流程合格拌和机安装土场选择改良土土组成设计土工试验机械试运转与调试改良土拌和碎土机粉碎土配合比报批石灰鉴定配合比试验消解石灰土场集料准备N下层检测验收试验段施工报监理单位确认Y改良土摊铺、平整压实度检测改良土运输测量放样接逢处理养生检查验收下一道工序连续施工不连续施工边桩测设施工准备修建便道场地清理中线、高程复测地基处理及验收层厚、平整度量测与控制分层填筑沉降观测设施安置填料检验厂拌改良土生产不合格填层每间隔1.5m，采用冲击压路机进行追密碾压碾压图6-1 石灰土施工工艺流程图石灰：符合II级以上消石灰的各项技术指标，生石灰必须充分消解并过筛（筛

28、余物坚决不能粉碎掺入生石灰中），在使用前47d消解完成，消解后颗粒不得大于5mm，且不应夹有未熟化的生石灰块粒及其他杂质，也不得含过多水分。土：在设计规定范围内取土，取土时应清除树木、草皮以及表面腐殖土。当土源发生变化时必须按要求重做配比试验。对符合要求的土质进行过筛处理，使石灰颗粒与黄土颗粒尽可能小，增加其表面积，并拌和均匀，能充分接触并发生反应。 施工用水质应符合工程用水标准。石灰的运输、使用应有环境保护的措施。冻土不能作为路基改良填料。有机质含量不超过5%，不得含有冻土或膨胀土，土料应过筛，其颗粒不应大于15mm，土料中不得夹有砖、瓦或石块等。采用厂拌法进行灰土拌和，根据全线灰土工程量分

29、布情况，综合考虑便道运输距离，本工程确定在取土位置设置4座石灰土拌和站，站内设500t/h(2套设置400t/h）稳定土拌和站一套，每座灰土拌和站产量约26万m³,负责本合同段石灰改良土的拌和。灰土拌合站设置情况见下表6-2。表6-2 灰土拌合站设置情况表拌和站编号拌和站位置拌和站供应范围站内拌和楼型号占地面积m2备注1#灰土拌和站K255+650右侧200米供应起点至K258+370段灰土WBC500型1套20002#灰土拌和站K260+400供应K258+380至古益沟特大桥段灰土(K258+380K261+050)WBC400型1套20003#灰土拌和站K264+930左侧70

30、0m供应古益沟特大桥至无日天沟特大桥段灰土(K261+050K267+581)WBC500型1套20004#灰土拌和站K271+500供应无日天沟特大桥8#墩至终点区段内灰土(K267+581K275+000)WBC400型1套2000合计其余运输、开挖、摊铺、碾压设备配套设置，做好开工前的保养、调试等工作，并保证在施工期间不发生有碍施工进度、质量的故障。组织垫层施工的技术人员和机械操作人员进行技术交底，熟悉设计图纸和施工规范，掌握施工方法。进行石灰土标准击实试验，确定石灰土最大干密度、最佳含水量、石灰掺量、掺灰拌合时土的天然含水量等指标。规划好石灰消解、过筛的场地布置，并作好相应的环保工作。

31、施工区段一般划分为底层准备阶段、拌和摊铺阶段、碾压整型区段、检测报验区段。试验段施工：选择在地质条件、断面形式均具有代表性长度不小于100m地段作为试验段进行试验性施工，确定不同压实机械、不同填料施工含水率的控制范围、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织，总结工艺参数，用于指导大面积施工。6.1.7、施工放样  在施工现场附近引临时水准点，报监理审批，严格控制标高；在路基上采用方格网控制填料量，方格网纵向桩距不宜大于10m，横向应分别在路基两侧及路基中心设方格网桩。在两侧路肩边缘外设指示桩,在方格网内用白灰点控制自卸车倒土密度，以此控制每层的摊铺标高。6.1.8、

32、备料（1）备土选取取土场，进行土的含水量，颗粒分析以及液限、塑性指数的检测，根据检测数据以及设计要求确定加灰数量。含水量必须保证达到最佳含水量。当土的天然含水量过大时，采取翻挖晾晒的方法降低至最佳掺灰含水量，当土的天然含水量过小时，采取注水焖土的方法使含水量升至最佳掺灰含水量，以使土体均匀湿润，避免在拌和过程中结块而不能拌和均匀。（2）备灰  消解后的石灰应保持一定湿度，以免过干飞扬，消解石灰消解方法为注水消解法。 （3）运送土  挖掘机从取土场取土，由运土车送到集中拌合场地，装载机上料拌和。6.1.9、拌和、运输、摊铺、碾压、养生拌和：改良土填料采用拌

33、和设备在改良土拌和站集中拌和，同时配备碎土设备消除土壤的土块。按预定配合比在拌和设备内拌制改良土混合料。混合料需拌和均匀，混合料中不应含有大于10mm的土块及未消解石灰颗粒；并应使混合料的组成和含水率达到规定的要求。在正式拌制级配碎石混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，并通过试验段的试拌、试铺总结的各种施工参数进一步合理的调整和确定拌和工艺参数。 运输：采用卸车运输。拌合好的混合料尽快运送到铺筑现场。混合料在运送过程中覆盖，减少水分损失。 摊铺：根据松算每车混合料的摊铺面积，确定堆放密度。在填筑场地按照每车土方的数量及摊铺厚度，用白灰点控制自卸车倒土密度，同时埋桩挂线，标示松铺厚度；混合料摊

34、铺完后，先用平地机初平和整形，再用压路机快速碾压l2遍。对于出现的坑洼应进行平整。为保证路基边缘有足够的压实度，路基两侧各加宽不小于50cm摊铺。混合料应先初平，后精平，设专人及时铲除离析混合料，补以新混合料。分层填筑压实厚度宜控制在2025cm。混合料应全断面均匀摊铺，不得出现纵向接缝，不宜中断。整型按规定的坡度和路拱进行，并特别注意接缝处的整平。在整型过程中，严禁车辆通行。初步整型后，检查混合料的松铺厚度，必要时应进行补料或减料。 碾压：当混合料接近最佳含水率时，用重型振动压路机在路基全宽内碾压至要求的压实密度，且表面无明显的轮迹。各区段交接处，应相互重叠压实，纵向搭接长度不小于2.0m，

35、沿线路纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。 压实顺序按先两侧后中间，先静压后弱振、再强振的操作程序进行碾压。分层填筑及时检测，合理调配机械设备，恰当安排各个工序。碾压过程中，表面应始终保持湿润，严禁有“弹簧”、松散、起皮等现象产生。碾压结束之前，应用平地机终平一次，使其纵向顺适，符合设计要求。改良土采用碾压机械分层碾压使填料的密实度达到97%。 检测：每层施工完成后进行自检、复检，合格后报监理工程师抽检，严格按照规范要求的试验方法、试验点数、检验频次，逐层分段、分部进行试验检测。 养生：改良土碾压完成后开始养生，一般使用洒水车洒水养生，使改良土表面保湿

36、养生7天。养生期间勿使灰土过湿，应控制好交通，除洒水车外应封闭交通。如灰土的压实度、强度、平整度等指标合格后，上层填土能连续施工时可不进行养生。6.1.10、灰土、素土垫层施工注意事项（1） 、路基基坑开挖完成垫层施工前坑底应进行压实，压实度不小于93%。（2）、碾压时含水量不得低于最佳含水量，可控制在大于最佳含水量2个百分点。（3）、石灰等级应为二级以上，采用现买现用的原则，尽量缩短石灰在工地存放时间，否则应妥善覆盖保管。（4）、灰土应当日拌和当日铺填夯压，入槽（坑）灰土不得隔日夯压。夯实后的灰土3d内不得受水浸泡。雨季施工时，采取防雨、排水措施，以保证灰土在基槽（坑)内无积水的状态下进行。

37、刚压完的灰土，如突然遇雨，应将松软灰土除去，并补填夯实；稍受湿的灰土可在晾干后补夯。（5）、施工过程中应严格控制纵横坡，横坡应大于普通土横坡1个百分点，碾压后不得有坑洼现象。（6）、雨季施工应密切关注天气变化，根据天气情况，合理安排施工环节。 （7）、低温天气施工，必须在基层不冻的状态下进行，土料应覆盖保温，冻土及夹有冻块的土料不得使用；已熟化的石灰应在次日用完，以充分利用石灰熟化时的热量，当日拌合灰土必须在当日铺夯完，表面应用塑料面及草袋覆盖保温，以防灰土垫层早期受冻降低强度。 6.2 素土垫层施工对于居民区对噪音比较敏感且不受水位影响的湿陷性黄土路段，采用灰土+素土垫层处治。素土垫层在灰土

38、垫层施工前填筑，其摊铺、碾压等各项施工工艺同灰土垫层及普通路基填筑一致。石灰土挤密桩施工桥头路基、高度大于6米的挡墙路段及级自重湿陷性桥梁之间短路基采用灰土桩处理；灰土桩一般长度8m，采用等边三角形布置，间距1m。施工顺序：施工准备平整场地桩位放样桩机就位成孔孔底夯实分层投料分层夯实机具移位灰土垫层施工。灰土挤密桩处理地段分布详见表6-3：6.3.1.施工工艺流程机械设备进场重复平 整 场 地桩 位 放 样成孔至设计深度孔 底 夯 实分 层 投 料分层夯实机 具 移 位8%灰土垫层施工桩 机 就 位材料进场灰土按配比拌制图6-2 灰土桩施工工艺流程图表6-3 湿陷性黄土灰土挤密桩处理序 号部位

39、起 讫 桩 号处理方式长度平均处理宽度处理面积灰土桩备 注桩间距单根长度总 长8%灰土垫层(m)(m)(m2)(m)(m)(m)(m3)1主线灰土桩30.00 45.70 1539.90 1.00 8.00 12673.40 616.00 2主线灰土桩30.00 46.20 1554.30 1.00 8.00 12806.50 621.70 3主线灰土桩30.00 39.70 1359.60 1.00 8.00 11007.90 543.80 4主线灰土桩30.00 45.50 1531.80 1.00 8.00 12598.60 612.70 5主线灰土桩40.00 5.30 210.80

40、1.00 8.00 1947.30 84.30 挡墙基础处理6主线灰土桩40.00 5.30 210.80 1.00 8.00 1947.30 84.30 挡墙基础处理7主线灰土桩38.00 34.70 1531.40 1.00 8.00 12181.10 612.60 8主线灰土桩9.00 22.00 222.80 1.00 8.00 1824.90 99.20 右幅9主线灰土桩9.00 27.00 268.60 1.00 8.00 2248.50 117.50 左幅10主线灰土桩30.00 39.80 1361.90 1.00 8.00 11028.60 544.70 11主线灰土桩23.

41、00 5.30 121.90 1.00 8.00 1126.10 48.80 挡墙基础处理12主线灰土桩30.00 35.10 1221.30 1.00 8.00 9730.30 488.50 13主线灰土桩30.00 47.80 1602.30 1.00 8.00 13249.90 640.90 14主线灰土桩20.00 7.60 0 1.00 8.00 1404.20 60.80 挡墙基础处理15主线灰土桩30.00 39.00 1338.30 1.00 8.00 10811.10 535.30 16主线灰土桩30.00 34.60 1206.00 1.00 8.00 9588.90 48

42、2.40 17主线灰土桩80.00 5.30 421.60 1.00 8.00 3894.70 168.60 挡墙基础处理18主线灰土桩80.00 5.10 404.80 1.00 8.00 3739.50 161.90 挡墙基础处理19主线灰土桩30.00 34.70 1209.00 1.00 8.00 9616.60 483.60 20主线灰土桩30.00 53.30 1766.70 1.00 8.00 14768.60 706.70 21主线灰土桩30.00 52.60 1746.90 1.00 8.00 14585.70 698.80 22主线灰土桩30.00 50.10 1669.5

43、0 1.00 8.00 13870.70 667.80 23主线K264+132.5K2灰土桩30.00 51.30 1706.40 1.00 8.00 14211.50 682.60 24主线灰土桩30.00 56.30 1857.60 1.00 8.00 15608.30 743.00 25主线灰土桩30.00 48.00 1606.50 1.00 8.00 13288.70 642.60 26主线K265+灰土桩30.00 48.10 1610.10 1.00 8.00 13321.90 644.00 27主线灰土桩30.00 40.30 1377.00 1.00 8.00 11168.

44、60 550.80 28主线灰土桩30.00 52.30 1737.00 1.00 8.00 14494.20 694.80 29主线灰土桩30.00 44.40 1500.20 1.00 8.00 12306.50 600.10 30主线灰土桩43.00 5.50 236.50 1.00 8.00 2184.80 94.60 挡墙基础处理31早胜互通灰土桩30.00 58.00 1908.30 1.00 8.00 16076.70 763.30 32早胜互通灰土桩30.00 64.60 2106.60 1.00 8.00 17908.50 842.60 33早胜互通灰土桩30.00 58.3

45、0 1917.30 1.00 8.00 16159.80 766.90 34早胜互通灰土桩30.00 54.30 1795.50 1.00 0 15034.60 718.20 35宫河互通灰土桩30.00 54.40 1801.20 1.00 8.00 15087.00 720.50 36宫河互通灰土桩3.00 30.50 99.90 1.00 8.00 845.70 43.30 右幅37宫河互通灰土桩3.00 34.90 113.20 1.00 8.00 968.50 48.70 左幅38宫河互通灰土桩30.00 55.70 1838.10 1.00 8.00 15428.20 735.20 39宫河互通灰土桩85.00 7.40 632.40 1.00 8.00 5842.00 253.00 挡墙基础处理40宫河互通灰土桩30.00 53.60 1776.60 1.00 8.00 14860.00 710.60 41宫河互通灰土桩30.00 49.30 1