驾乘摩托车电动车人员专项安全培训

1、精选课件HSE2012HSE2012年年3 3月月精选课件（一）雨天事故发生原因（一）雨天事故发生原因 1 1、驾驶员安全意识淡薄，思想麻痹，对雨天安、驾驶员安全意识淡薄，思想麻痹，对雨天安全行车的认识不足全行车的认识不足, ,精力不集中。精力不集中。 2 2、路滑。路面有积水或泥浆，车辆在路面上的、路滑。路面有积水或泥浆，车辆在路面上的附着力减小，会导致制动距离延长和引起车辆侧滑附着力减小，会导致制动距离延长和引起车辆侧滑或横滑。或横滑。一、雨天事故的形成和雨天行车注意事项一、雨天事故的形成和雨天行车注意事项精选课件 3 3、车速。雨天超速行驶，会导致制动距离延长，、车速。雨天超速行驶，会导

2、致制动距离延长，车辆惯性大，驾驶员的视野缩小。车辆惯性大，驾驶员的视野缩小。 4 4、视线不良。会导致发现情况晚，驾驶员处理、视线不良。会导致发现情况晚，驾驶员处理情况不及时或对出现的情况来不及处理。情况不及时或对出现的情况来不及处理。 5 5、措施不当。急刹车、急打方向会导致车辆侧、措施不当。急刹车、急打方向会导致车辆侧滑或横滑。或调整已经轻微侧滑或横滑的车辆时打滑或横滑。或调整已经轻微侧滑或横滑的车辆时打错方向错方向, ,会加剧的车辆侧滑或横滑。会加剧的车辆侧滑或横滑。精选课件 综合以上综合以上5 5个方面的原因，把他们连起来看事个方面的原因，把他们连起来看事故发生的过程就会一目了然：故发

3、生的过程就会一目了然：驾驶员盲目自信，自驾驶员盲目自信，自认为驾驶经验丰富，车辆性能好，过高的估计了自认为驾驶经验丰富，车辆性能好，过高的估计了自己的驾驶能力和车辆的技术性能，己的驾驶能力和车辆的技术性能，对客观存在的雨对客观存在的雨天路面滑和视线不清的现实条件认识不足，盲目开天路面滑和视线不清的现实条件认识不足，盲目开快车，导致不能提前处理情况，遇情况手忙脚乱，快车，导致不能提前处理情况，遇情况手忙脚乱，急打方向、急刹车使车辆发生横滑或侧滑，最终导急打方向、急刹车使车辆发生横滑或侧滑，最终导致了事故悲剧的发生。致了事故悲剧的发生。精选课件（二）（二）雨天安全行车措施雨天安全行车措施 雨季是交

4、通事故多发季节，由于雨天路面光滑，雨季是交通事故多发季节，由于雨天路面光滑，磨擦系数降低，加上驾驶员视线受阻视力变弱、行磨擦系数降低，加上驾驶员视线受阻视力变弱、行人横穿公路、不同路面的光滑度影响、立体气候对人横穿公路、不同路面的光滑度影响、立体气候对人身体侵害等等一系列外界因素的影响，人身体侵害等等一系列外界因素的影响，雨天的事雨天的事故频率要比晴天大故频率要比晴天大5 5倍左右，倍左右，因此，驾驶员必须做到：因此，驾驶员必须做到： 八不准、二注意、八不准、二注意、 一熟悉一熟悉精选课件八不准不准 不准开超速车不准开超速车 不准跟车距离太近不准跟车距离太近 不准用紧急制动不准用紧急制动 不准

5、开带病车不准开带病车 不准强超抢会不准强超抢会 不准开麻痹车不准开麻痹车 不准开疲劳车不准开疲劳车 不准开冒险车不准开冒险车二注意注意一注意避让行人一注意避让行人二注意自己的身体健康二注意自己的身体健康 l一熟悉熟悉熟悉各种道路的操作熟悉各种道路的操作方法方法精选课件一、不准开超速车一、不准开超速车 由于雨天路滑，摩擦力较小，车辆在路面上行由于雨天路滑，摩擦力较小，车辆在路面上行驶容易横滑。特别是刚下雨、下小雨，下过雨时，驶容易横滑。特别是刚下雨、下小雨，下过雨时，沥青路面是比较滑的，如果盲目超速行驶、车速过沥青路面是比较滑的，如果盲目超速行驶、车速过快，车子更容易产生横滑，尤其是处理情况减速

6、使快，车子更容易产生横滑，尤其是处理情况减速使用紧急制动时，是非常危险的，如果处理不当，很用紧急制动时，是非常危险的，如果处理不当，很容易发生翻车，撞车事故。因此，在雨天行车中，容易发生翻车，撞车事故。因此，在雨天行车中，一定要严格控制车速，千万不能超速行驶。应根据一定要严格控制车速，千万不能超速行驶。应根据路面情况，随时保持安全车速，提前减速处理各种路面情况，随时保持安全车速，提前减速处理各种险情。险情。精选课件二、不准跟车距离太近二、不准跟车距离太近 由于雨季行车路面较滑，制动距离延长，特别是使用紧急由于雨季行车路面较滑，制动距离延长，特别是使用紧急制动时，车辆容易产生横滑，容易发生追尾事

7、故或翻车事故。制动时，车辆容易产生横滑，容易发生追尾事故或翻车事故。所以，在雨天行车中，千万不能跟车距离太近，一定要随时和所以，在雨天行车中，千万不能跟车距离太近，一定要随时和前车保持安全的跟车距离，以防止前车处理情况或突然停车时，前车保持安全的跟车距离，以防止前车处理情况或突然停车时，措施不及，或用紧急制动无效时发生追尾事故，或者采取紧急措施不及，或用紧急制动无效时发生追尾事故，或者采取紧急制动时车辆产生横滑而发生翻车事故，在雨天行车中，由于跟制动时车辆产生横滑而发生翻车事故，在雨天行车中，由于跟车距离太近而发生追尾事故的教训实在太多了。因此，希望各车距离太近而发生追尾事故的教训实在太多了。

8、因此，希望各位驾驶员在雨天行车中，尤其是在二级以上路面上行车，一定位驾驶员在雨天行车中，尤其是在二级以上路面上行车，一定要随时和前车保持足够的安全跟车距离。这是保证雨天安全行要随时和前车保持足够的安全跟车距离。这是保证雨天安全行车的一个重要前提之。车的一个重要前提之。精选课件三、不准用紧急制动三、不准用紧急制动 由于雨天路滑，摩擦力减小，用紧急制动容易由于雨天路滑，摩擦力减小，用紧急制动容易使车产生横滑而发生事故，因此，在雨天行车中，使车产生横滑而发生事故，因此，在雨天行车中，处理各种情况时，一定要提前减速，尽量减少或避处理各种情况时，一定要提前减速，尽量减少或避免使用紧急制动。免使用紧急制动

9、。预防各种不应发生的责任事故。预防各种不应发生的责任事故。精选课件四、不准开带病车四、不准开带病车 车辆技术状况的好坏，也是保证安全行车的重车辆技术状况的好坏，也是保证安全行车的重要前提之一，要前提之一，尤其是雨天行车中，车辆技术状况的尤其是雨天行车中，车辆技术状况的好坏更显得特别重要。在雨天驾驶技术状况差的车好坏更显得特别重要。在雨天驾驶技术状况差的车辆，事故隐患显著增加，对于保证行车安全的威胁辆，事故隐患显著增加，对于保证行车安全的威胁最大，特别是刹车、雨刮、灯光等机构有毛病的车最大，特别是刹车、雨刮、灯光等机构有毛病的车辆千万不能上路行驶。在雨季行车中，一定要加强辆千万不能上路行驶。在雨

10、季行车中，一定要加强车辆例保工作，坚持做好出车前、行驶中、收车后车辆例保工作，坚持做好出车前、行驶中、收车后的检查工作，发现问题及时处理，坚决杜绝驾驶带的检查工作，发现问题及时处理，坚决杜绝驾驶带病车和凑合车。病车和凑合车。精选课件五、不准强超抢会五、不准强超抢会 强超抢会是一种严重的违章行为，它是安全行强超抢会是一种严重的违章行为，它是安全行车的大敌，是行车安全中的最大隐患之一，车的大敌，是行车安全中的最大隐患之一，强超抢强超抢会的严重行为，对雨天行车安全威胁更大。所以，会的严重行为，对雨天行车安全威胁更大。所以，在雨天行车中，广大驾驶员一定要严格遵守在雨天行车中，广大驾驶员一定要严格遵守道

11、路道路交通安全法交通安全法和和实施条例实施条例，坚决制止强超抢会，坚决制止强超抢会的严重违章行为发生。对有这种违章行为的驾驶员，的严重违章行为发生。对有这种违章行为的驾驶员，要加强遵章守纪教育和安全教育。对于个别屡教不要加强遵章守纪教育和安全教育。对于个别屡教不改的驾驶员要严肃处理，决不姑息迁就。改的驾驶员要严肃处理，决不姑息迁就。精选课件六、不准开麻痹车六、不准开麻痹车 安全来自警惕，事故出自麻痹。要保证行车安安全来自警惕，事故出自麻痹。要保证行车安全，就必须警钟长鸣，具有较强的安全意识，真正全，就必须警钟长鸣，具有较强的安全意识，真正树立树立“安全第一安全第一”的思想。由于雨天行车危险性较

12、的思想。由于雨天行车危险性较大，事故隐患较多，容易出现险情，如果说驾驶员大，事故隐患较多，容易出现险情，如果说驾驶员安全意识不强，思想麻痹，就难以处理各种险情安全意识不强，思想麻痹，就难以处理各种险情, ,就就会遇到险情时惊慌失措会遇到险情时惊慌失措, ,措施不及而发生事故。所以，措施不及而发生事故。所以，驾驶员在雨天行车中精力一定要高度集中，才能应驾驶员在雨天行车中精力一定要高度集中，才能应付和处理雨天行车中容易出现的各种险情付和处理雨天行车中容易出现的各种险情, ,千万不能千万不能开麻痹车。开麻痹车。精选课件七、不准开疲劳车七、不准开疲劳车 由于雨天行车风险大，所以，在雨天行车中，由于雨天

13、行车风险大，所以，在雨天行车中，要求驾驶员必须要有旺盛的精力才能应付和处理各要求驾驶员必须要有旺盛的精力才能应付和处理各种突发出现的险情。因此，雨天开疲劳车赶路程、种突发出现的险情。因此，雨天开疲劳车赶路程、赶时间，更容易发生事故，特别是雨天夜间行车，赶时间，更容易发生事故，特别是雨天夜间行车，不安全的因素更多，因为夜间行车视线不好，对于不安全的因素更多，因为夜间行车视线不好，对于突然的塌方、泥石流、故障车等路障容易判断失误，突然的塌方、泥石流、故障车等路障容易判断失误，处理不当而发生事故。所以，雨天行车中，更要处处理不当而发生事故。所以，雨天行车中，更要处理好任务与安全，效益与安全的关系，坚

14、决杜绝开理好任务与安全，效益与安全的关系，坚决杜绝开疲劳车的现象。疲劳车的现象。精选课件八、不准开冒险车八、不准开冒险车 由于雨季容易发生塌方、泥石流等路障，除了由于雨季容易发生塌方、泥石流等路障，除了严格控制车速，保持安全跟车距离外，在大雨视线严格控制车速，保持安全跟车距离外，在大雨视线不好，路况不熟，被淹路段水位深度不清楚等情况不好，路况不熟，被淹路段水位深度不清楚等情况下，千万不能冒险行车，盲目通过，一定要搞清情下，千万不能冒险行车，盲目通过，一定要搞清情况，有安全把握时才能继续行驶。况，有安全把握时才能继续行驶。精选课件二注意二注意一、注意避让行人。一、注意避让行人。 下雨时，行人为避

15、雨水淋湿，行动较快速，匆下雨时，行人为避雨水淋湿，行动较快速，匆匆忙忙的埋头向前走路，忽视了车辆的过往，经常匆忙忙的埋头向前走路，忽视了车辆的过往，经常会发生横穿公路及突然转向等现象；雨中行人撑雨会发生横穿公路及突然转向等现象；雨中行人撑雨伞，骑车穿雨衣，导致他们的视线、听力受到限制，伞，骑车穿雨衣，导致他们的视线、听力受到限制，听不到机车的轰鸣声和一定距离的鸣号声，往往车听不到机车的轰鸣声和一定距离的鸣号声，往往车辆临近时才知道车来，会发生惊慌避让或自行滑倒辆临近时才知道车来，会发生惊慌避让或自行滑倒现象，使驾驶员遇事惊慌，措手不及。因此，在雨现象，使驾驶员遇事惊慌，措手不及。因此，在雨中行

16、车要减速慢行多鸣号，合理避让行人，切不可中行车要减速慢行多鸣号，合理避让行人，切不可心急烦躁。心急烦躁。精选课件二、注意自己的身体健康二、注意自己的身体健康 气候变化的侵害，可能会导致驾驶员身体的不气候变化的侵害，可能会导致驾驶员身体的不适，严重威胁着行车的安全。因此，适，严重威胁着行车的安全。因此，雨季行车要多雨季行车要多带衣服和备带一定量的抗感冒、肠胃不适等方面的带衣服和备带一定量的抗感冒、肠胃不适等方面的用药，但切不可使用催眠性药物。用药，但切不可使用催眠性药物。精选课件一熟悉一熟悉 熟悉各种道路的操作方法。柏油路、泥砂路和弹熟悉各种道路的操作方法。柏油路、泥砂路和弹石路的结构不一，行车

17、时的操作方法也各异。正确石路的结构不一，行车时的操作方法也各异。正确掌握各种道路条件下的操作方法，是安全行车的重掌握各种道路条件下的操作方法，是安全行车的重要保证。各位驾驶人务必加强学习专业技术，懂得要保证。各位驾驶人务必加强学习专业技术，懂得在各种道路条件下的操作方法，确保实现交通安全在各种道路条件下的操作方法，确保实现交通安全事故的可控和再控。事故的可控和再控。精选课件二、典型事故案例二、典型事故案例 ： 20092009年年8 8月月1616日，贵黄高速日，贵黄高速公路公路2.32.3公路处发生一起交通事故，公路处发生一起交通事故，一辆载满钢材的车牌号为贵一辆载满钢材的车牌号为贵GB01

18、16GB0116的货车与一辆车牌号为贵的货车与一辆车牌号为贵ACJ001ACJ001的富康轿车发生碰撞后侧的富康轿车发生碰撞后侧翻，货车内驾驶员与翻，货车内驾驶员与2 2名乘客当场名乘客当场死亡，富康车驾驶员受伤。死亡，富康车驾驶员受伤。精选课件二、典型事故案例二、典型事故案例 ： 2009年年8月月18号早上号早上7点点35分左右分左右,在东出口李家庄码头对开路段在东出口李家庄码头对开路段,发生发生一起严重的交通事故一起严重的交通事故.据悉据悉:当时一当时一辆挂粤辆挂粤H车牌的集装箱货车车牌的集装箱货车,由李家庄由李家庄码头往龙船冲方向行驶至该路段码头往龙船冲方向行驶至该路段,在在超越前面一辆男装摩托时超越前面一辆男装摩托时,不慎与摩不慎与摩托发生碰刮托发生碰刮,导致一名乘坐摩托车的导致一名乘坐摩托车的女子倒地女子倒地,并地货车后轮碾过并地货车后轮碾过.事故事故造成一名女子严重受伤造成一名女子严重受伤,当场不治身当场不治身亡亡. 精选课件二、典型事故案例二、典型事故案例