迎宾路路面挖补维修工程施工组织设计

1、迎宾路路面挖补维修工程施工 组 织 设 计0 一一年九月二十六日迎宾路路面挖补维修工程施工组织设计一、工程概况（ 一 ） 项目背景迎宾大道是太康县南区的一条主干道路，是太康县城的南大门，南起南收费站，北至老涡河 桥，原为 106 国道和 311 国道的重复线，改建加宽于十多年前，由于当时设计标准很低，车流量 很大，路面损坏特别严重，影响了市容市貌和正常交通。因此，对该路段进行挖补维修已迫在眉 睫。（ 二 ） 项目概况该路段长约 4000米，路面宽 30 米，需要改造项目及数量如下：道路坑槽深挖补：1516平方米 .道路坑槽浅挖补：1800平方米 .（ 三 ） 设计标准道路坑槽深挖补： 对于路基

2、路面损坏严重部分， 切割后拆除旧面层和基层， 槽深 25 厘米（根 据损坏情况确定） ，清除干净后，先浇注抗折 45#水泥混凝土厚 20 厘米，然后再摊铺细沥青混凝 土厚 5 厘米，与旧路面铺平。道路坑槽深挖补： 对于路面已损坏，路基尚好的部分，切割后拆除旧面层，槽深 7 厘米（根 据损坏情况确定） ，清除干净后，先撒铺乳化沥青结合层，然后再摊铺中沥青混凝土厚4 厘米和细沥青混凝土厚 3 厘米，与旧路面铺平。二、施工组织（一）项目管理机构根据合同任务和工期要求，立即组织成立施工现场管理构，全面组织，实施本合同段工程的管理。（二）施工区段划分及人员配备1、劳动力组织和人员配备根据本合同段分项工程

3、施工强度和施工方法，通过计算分析汇总平衡，工种分为技术工和一 般普工两种：技术工程主要有施工机械、运输车辆司机、电工、水泥工、电焊工，依据施工进度 计划及工程数量，投 入本工程施工的劳动力按以下几点安排：（1）路基工程以机械施工为主，人工配合；劳动力投入主要以机械工、普工为主。（2）路面工程以机械施工为主，主要为机械工、运输工、泥水工、电工、普工。3、施工机械的配备根据本合同段工程项目和主要工程数量，主要施工设备大体可为以下几类：（ 1）路基挖方开挖机械；（ 2）路面工程施工机械；（ 3）安全设施施工机械。（一）水泥砼基层1、施工工序施工放样开槽清理混凝土拌合混凝土运输摊铺振捣整平真空吸水养生

4、。2、施工内容及重点1）、材料和选择32# 的普通硅酸盐水泥A、水泥选用强度高，收缩性小，而磨性强，抗冻性好，标号大于 注意事项：水泥的物理性能和化学成分应符合国家有关标准的规定。不同标号、厂牌、品种、出 厂日期的水泥，不得混合堆放，严禁混合使用。B、砂选择质地坚硬、耐磨、洁净，符合规定级配要求，细度模数宜在2.5 以上。C、碎石选择质地坚硬、耐磨、洁净，符合规定级配要求，且最大粒径不得超过40mm。（ 2） 混凝土的拌制和运输：A、混凝土的拌和采用双握轴强制搅拌机搅拌，以保证混凝土的拌和质量。B、投入搅拌机的每拌原材料数量，严格按施工配合比搅拌机容量确定，并称量准确。C、搅拌机装料顺序为砂、

5、水泥、石子，进料后边搅拌边加水。D、混凝土拌合物用自卸机动车运输至施工现场进行作业。（3）摊铺：1） 摊铺前的准备工作A、摊铺前先检查模板位置、高程、相邻模板接头处的高差、模板是否支设稳固，基层是否 平整、润湿， 模板内侧面是否涂脱模剂， 水泥混凝土板壁是否涂沥青， 以及钢筋的安设和传力杆、 拉杆等设置情况，合格后方可摊铺混凝土。B、检查、维修混凝土运输通道以及设置安全护栏、并派专职交通指挥人员指挥交通。2） 摊铺施工要点：A、模板边及施工缝处混凝土铺筑应用铁锹（扣锹法）摊铺，禁止抛掷和耧耙。B、每工作班混凝土的摊铺、振捣、整平、做面应连续进行，不得中断。如因故中断，应设备施工缝缝，并宜设在设

6、计规定的接缝位置。（4）振捣、整平的内容和要求：A、摊铺好的混凝土拌和物，随即用插入式和平板式振动器均匀地振实。B、插入式振动器功率宜采用 1.5kw, 其作用是振捣密实及起浆。C、平板振动器采用 2.2kw （采用真空吸水工艺时可用功率较小的平板振动器）。D、振捣时插入式振动器先在模板（或混凝土板壁）边缘、角隅处初振或全面积顺序初振一 次，同一位置振动时不宜少于 20s 。插入式振动器移动间距不大于其作用半径的 1.5 倍，其 至模板的距离不大于作用半径的 0.5 倍，并避免碰撞模板和钢筋。然后，再用平板振动器全面往 返振捣 2遍，板与板之间宜重迭 10-20cm 。同一位置的振捣时间， 当

7、水灰比小于 0.45 时不少于 30s ， 当水灰比大于 0.45 时不少于 15s ，以不再冒出气泡并泛出水泥浆为准。E、混凝土拌和物全面振捣后， 再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。 振动梁往返拖拉 2-3 遍，使表面泛浆，并赶出气泡。振动梁移动速度要缓慢均匀，不许中途停顿，前进速度以每分钟 1.2-1.5m 为宜。凡有不平之处，应及时铺以人工挖填补平。补填时宜用较细的拌合物，但严禁 用纯砂浆填补。F、最后用无缝钢管滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆调匀调平。（5）真空吸水施工1） 基本特点：A、真空吸水为非必要工序，但在特定优点，本工程水泥混凝土路面将采用真空吸水方法， 以节约作业时间

8、，提高工作效率。但在高温季节时白天施工不宜采用真空吸水作业，防止板面过 干致使后续作业无法施工。B、采用该工艺时，混凝土拌合物水灰比比常规增大5%-10%，可易于摊铺、振捣、减轻劳动强度，加快施工进度，并且还可缩短混凝土抹面工序的等待时间，降低成型混凝土的最终水灰 比，从而增加了密实性，提高了强度，改善了抗缩性、抗渗性和抗冻性。2） 要求：A、 真空吸水深度不可超过 30cm。B、 真空吸水时间宜为混凝土路面板厚的 1.5 倍（吸水时间以 min ）计，板厚以 cm 计。C、吸垫铺设，特别是周边应紧贴密致。开泵吸水一般控制真空表1min 内逐步升高到400-500mm11g，最高值不宜大于 6

9、50-700mm11g。计量出水量至达到要求，并作记录。关泵亦逐 渐减小真空度，并略提起吸垫四角，继续抽吸 10-15s ，以脱尽作业表面及管路中残余水。D、真空吸水后用磨光机进行磨平起浆，并用滚杠拉平，以保证表面平整和进一步增强板面 的均匀性和强度。（6）板面处理：A、 抹面时严禁在混凝土表面洒水或撒水泥。B、 抹面一般分两次进行，第一次在整平后随即进行。驱除泌水并压下石子。第二次抹面须 在混凝土泌水基本结束，处于初凝状态，但表面尚湿润时进行C、混凝土板面应平整密实，并用 3m 直尺检查平整度。D、抹平台后沿横方向用压纹滚槽器压槽，使路面混凝土有粗糙的纹理表面。（7）混凝土路面板养护：1）、

10、基本要求：混凝土板做面完毕应及时养护，使混凝土中结合料有良良好的水化、水解强度发育条件以及防止收缩裂缝的产生。2）、养护方法和要点：A 、养护时间，一般在 14-21d 混凝土强度达到设计要求。B 、 养护期间和封缝前，禁止车辆通行。并设备禁止通行标志及派专职交通指挥人员指挥 交通。C 、黄砂袋覆盖养生是最常用的湿润方法，可保护混凝土少受剧烈的天气变化影响。在规定 的养生期内要经常洒水，保持潮湿。（8）热季早期收缩裂缝的防止： 早期收缩裂缝的防止：A、 混凝土板在施工期间因收缩产生的裂缝，其裂缝的产生与行车荷载无关。B、早期收缩裂缝有两种。产生于混凝土塑性状态时的常称作" 塑裂&qu

11、ot; ，其缝短而细、细而浅，如及时发现进行再次抹面可以缓解。一般在硬结后终止，危害较小。另一种产生于硬结以后，通 车之前，由剧烈的温度、湿度变化引起收缩裂缝，常称作" 缩裂" ，可导致混凝土板的断裂，危害甚大，成为不合格的混凝土板块。 防止早期收缩裂缝的技术措施：（1）缩小湿度差，湿度差抑止收缩A、 作业时间避午间气温高峰，起早落夜，例如中12 ：00-16 ：00 停止浇筑。B、 作业紧凑，缩短在烈日或旱风下的施工时间。C、及时养生，增加洒水润湿次数，确实保证保湿养生，并且养生时间足够（养生还能增强 混凝土抗裂强度）。2）地方材料应先调查料源，严格控制砂石料的含泥量及级

12、配，并取样实验，试验合格并经监理认可进料（3）现场设专人收料，不合格的材料拒收，施工过程中如发现不合格的材料及时清理出现场。（一）沥青砼面层1 、施工准备工作（1）沥青混凝土所用粗细集料、填料以及沥青均应符合合同技术规范要求，并至少在工程 开始前一个月将推荐混合料配合比包括：矿料级配、沥青含量、稳定度（包括残留稳定度）、饱 和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明，报请监理工程师批准。（2）沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。（3）开槽底面和边缘接触面上应均匀地涂上石油沥青。（4）要检查四周老路面完好情况，位置高程不符要求应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，

13、 尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动。（5）施工测量放样：水平测量：对设立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的设计标高，挂好钢筋，作为摊 铺机的自动找平基线。（6）沥青材料的准备，沥青材料应先加热，避免局部热过头，并保证按均匀温度把沥青材料 源源不断地从贮料罐送到拌合设备内，不应使用正在起泡或加热超过 160o 的沥青胶结料。1，（ 7）集料准备，集料应加热到不超过170o，集料在送进拌合设备时的含水量不应超过烘干用的火焰应调节适当，以免烤坏和熏黑集料，干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超 过 0.5%。2 、沥青混凝土的拌合及其运输（1）拌合 采用沥青拌合设备集中

14、拌合。集料和沥青材料按工地配合比公式规定的用量测定和送进拌 合，送入拌合设备里的集料温度应符合规范规定，在拌合设备内及出厂的混合料的温度，应不超 过 160o 。把规定数量的集料和沥青材料送入拌合设备后，须把这两种材料充分拌合直至所有集料颗粒 全部裹覆沥青结合料为度，沥青材料也完全分布到整个混合料中。拌合厂拌合的沥青混合料应均 匀一致、无花白料、无结团块。拌好的热拌沥青混合料不立即铺筑时，可放入保温的成品储料仓储存，存储时间不得超过 7 2h，贮料仓无保温设备时，允许的储料时间应以符合摊铺温度要求为准。拌合生产出沥青混合料， 应符合批准的工地配合比的要求， 并应在目标值的容许偏差范围内， 集料

15、目标值的偏差应符合合同技术规范要求。（2）沥青混合料运输 沥青混合料的运输采用自卸车运输，从拌合设备向自卸车放料时，为减少粗细集料的离析现 象，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，运料时，自卸车用篷布覆盖。3 、沥青混合料的摊铺及碾压（1）摊铺 混合料使用自动找平沥青摊铺机进行摊铺和刮平。摊铺机自动找平时，采用所摊铺层的 高程靠金属边桩挂钢丝所形成的参考线控制，横坡靠横坡控制器来控制，精度在±0.1%范围 摊铺时，沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。不得随意变换速度或中途停顿。摊铺机螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2 3。并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。 混

16、合料的摊铺用国产摊铺机进行，以参考线控制铺筑层标高。 上下两层之间的横向接缝应错开 50cm以上。 在机械不能摊铺及整修的地方，在征得监理工程师同意后可用人工摊铺和整修。 在施工安排时，当气温低于 10o 时不安排沥青混合料摊铺作业。（2）碾压 一旦沥青混合料摊铺整平，并对不规则的表面修整后，立即对其进行全面均匀的压实。 初压在混合料摊铺后较高温度下进行，沥青混合料不应低于120o，不得产生推移、发裂。采用型号为 14t 双钢轮振动压路机（轮宽 2.16m）碾压，碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压 路线及碾压方向不得突然改变，初压两遍。 复压要紧接在初压后进行，沥青混合料不得低于90o，复压用型号

17、为 LY25 的轮胎压路机（轮宽 2.79m）、 10 12T三轮压路机，配合使用，复压遍数为 46 遍至稳定无显著轮迹为准。 终压要紧接在复压后进行，沥青混合料不得低于70o，采用轮胎压路机碾压 24 遍，并无轮迹，路面压实成型的终了温度符合规范要求。 碾压从外侧开始并在纵向平行于道路中线进行，双轮压路机每次重叠30cm，三轮每次重叠为后轮宽的一半，逐步向内侧碾压过去，用梯队法或接着先铺好的车道摊铺时，应先压纵缝， 然后进行常规碾压，在有超高的弯道上，碾压应采用纵向行程平行于中线重叠的办法，由低边向 高边进行。 碾压时压路机应匀速行驶， 不得在新铺混合料上或未碾压成型并未冷却的路段上停留，

18、转弯或急刹车。施工检验人员在碾压过程中，使用核子密度仪来检测密实度，以保证获得要求的最小压实度，开始碾压时的温度控制在不低于120o，碾压终了温度控制在不低于 70o，初压、复压、终压三种不同压实段落接茬设在不同的断面上，横向错开1m以上。 为防止压路机碾压过程中沥青混合料沾轮现象发生，可向碾压轮洒少量水、混有极少量 洗涤剂的水或其他认可的材料，把碾轮适当保湿。4 、接缝、修边和清场沥青混合料的摊铺应尽量连续作业，压路机不得驶过新铺混合料的无保护端部，横缝应在前一次 行程端部切成， 以暴露出铺层的全面。 接铺新混合料时， 应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青， 然后紧贴着先前压好的材料加铺混合料

19、，并注意调置整平板的高度，为碾压留出充分的预留量。 相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位 1m 以上。横缝的碾压采用横向碾压后再进行常规碾压。 修边切下的材料及其他的废弃沥青混合料均应从路上清除。四、确保质量、工期、安全的措施（一）质量保证体系及质量保证措施1、质量目标及保证体系（1）具体质量目标 - 单位工程合格率 100%，完全满足业主的要求。（2）质量承诺：工程验收质量达不到合格等级，本承包人愿意接受罚没工程保证金的处罚。（3）本承包人已建立了健全的质量保证体系，在推行全面质量管理的过程中积累了一定的经验，为实现本工程的目标，我们将进一步完善质量管理体系，提高质量管理水平。本工程实行 三级

20、质量管理体系，严格按照跟踪检测、复检、抽检三个等级对每个施工环节进行行之有效的质 量监控。4）质量保证体系框图见附表2、保证工程质量的管理制度和措施(1)建立健全各项管理制度 我公司通过多年的工程实践中，建立和不断完善了一整套工程质量管理制度，通过此制度保 障，建造了许多优质工程，在此标段工程实施中，我们继续执行和不断完善以下有效制度。1)质量责任制度2)质量挂牌奖惩制3)开工报告审批制4)设计文件复核制5)测量双检制6)分阶段技术交底制7)工程试验检测制8)混凝土施工开盘制9)分项工程质量评定制10)验工质量签证制11)质量教育检查制12)事故处理报告制13)工程质量定期回访制2) 设立质量

21、监查专职人员，制定质量检查监督制度3) 每一道工序、每一作业班组指定兼职质量员，将质量缺陷消灭在萌芽之中4) 主动接受建设单位质量监督和监理工程师的监理，积极为现场设计人员和监理工程师 的工作生活提供便利条件。（5）实施领导挂牌工程，抓点带面，保证全段优工程的实现。（6）强化施工过程管理，确保工程质量 对项目主要管理人员选配水平高，经验丰富，业绩优良的人员担任，各项工程安排具 备专业资格的专业队伍承担施工。对施工管理人员和特殊工种工作人员实施持证上岗制度，保证 人员素质满足工程创优需要。 施工图纸会审工作，把图纸中存在的问题都汇总出来 再会同设计部门和监理研究解决，以避免不必要的质量事故发生。

22、 对施工的每道工序必须要有施工技术交底书。对施工 草图、配料单等，都必须复核无误后再下发。并注意内业资料的收集整理（签证、变更检查 记录、各类报表等）以利于工程竣工后，文整工作的同步结束。（二）保证工期的主要措施（1）成立精干高效的指挥机构，抓紧抓好施工前准备工作。（2）施工组织不断优化，实行网络化管理 以施工组织设计为依据，不断进行改进、优化，使劳动力的组织、机具设备的配备更趋 合理和完善。 对工程交叉和施工干扰加强指挥与协调，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工 程的连续性和均衡性。 灵活掌握作业时间，充分保证工作效率。 不断加强作业工序调研工作，从加强工序衔接管理入手，不断提高工作效

23、率。3）保障后后勤和材料供应 对本工程所需材料做到有组织、有计划地进行采购与供应，并做好材料的储备工作，保 证施工用料。 做好后勤保障，努力保障人、财、物、机的供给，为顺利完成施工任务提供良好的后勤 保障。（三）保证安全的主要技术措施1 、 安全目标 本工程安全生产目标，实现 "五无"、"三控制 "。（1）实现 " 五无 " ：即无重大作伤亡事故、无重大行车和特大交通事故、无重大火灾事故、 无锅炉压边容器爆炸事故。（2）"三控制 " ：员工因工死亡率控制在 0 ，重伤率控制在 0.5%以下，负伤频率控制在 12%

24、以下。2、安全保障检查程序3、保证安全的主要措施（1）组织保证措施A 、 建立安全生产领导小组，强调 " 管生产必须安全 " 的生产原则，推行全员安全生产责任 制。B 、 各生产单位成立第一负责人为核心的安全领导小组，以管理人员和专职安全员为骨干， 推行全员安全生产责任制。2）管理保证措施加强宣传教育工作，强化全员安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常 化。A 、 在安排、检查、落实施工任务的同时，必须兼顾和保证安全工作，把安全贯穿于施工全过程。B 、 坚持定期的安全教育、讲话和检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥群专安全人员的作用。C 、 加强制度建设，和主要负责人员签订安全协议。D 、 制定安全组织设计，实行安全技术交底制度。五、雨季施工措施安排（一）雨季施工安排根据道路施工均为自然条件下野外作业，直接受天气影响的特点，能否保质、按期，将受自 然因素影响造成的损失减少到最低的限度，是保证本工程顺利实施的关键，受季风影响，多雨湿 润是本合同段的气候特点，根据这一特点，特采取了以下雨季施工安排：1、在修建临时设施和临时道路时应充分预见到雨季可能造成的影响和破坏，对于临时仓库、工棚、拌和楼以及临时道路，在修建时应做到防雨、抗洪、抗风、排水系统