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文档简介

气缸的激光淬火气缸的激光淬火 激光淬火是一种表面强化工艺，可提高气缸壁的耐磨性。 效果：效果： 气缸壁硬度可达气缸壁硬度可达62HRC,磨损率不大于磨损率不大于0.01mm/km（1000）. 现有许多进口汽车发动机的气缸已不再镶气缸套，方法是： 这类气缸磨损逾限后，采用镗缸后激光淬火技术修理，气缸的使用寿命可达到了150000km以上。 如采用更换气缸体则费用很高；若仅进行镗缸修理，则会镗去表面强化层，使气缸耐磨性大为下降。激光淬火加工中 激光淬火表面激光淬火设备 对大型零件进行激光淬火加工曲轴轴颈进行了激光淬火 对磨损的齿面进行激光淬火加工齿面的激光淬火层 通过激光淬火加工后的齿轮轴表面 图为珩车导轨的激光淬火加工，车床导轨也是可以进行激光淬火加工的激光淬火金相图激光淬火的工作原理：激光淬火的工作原理： 淬火时，用激光束在缸壁上沿着上密下疏的单线变螺距轨迹时进行扫描。 当光束扫到气缸壁某处时，能将该处表面材料瞬时（1/1001/1000S)加热到奥氏体化温度以上。扫描过后，热量又立即向基体内外高速传导，冷却速度超细化马氏体组织和少量残留奥氏体与片状石墨。 由于加热速度极快，气缸壁表面金属晶格位错密度高，使气缸壁表面进一步硬化。 激光淬火后，气缸直径会缩小0.01mm左右

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