地下三层车站主体结构防水施工技术交底二级

1、.技术、质量交底记录C2-03 工程名称哈尔滨市轨道交通3号线二期工程土建工程靖宇五道街站编 号交底项目靖宇五道街站主体结构防水施工（二级）交底日期2019年 05 月 10 日交底内容靖宇五道街站主体结构防水施工技术交底交底范围：靖宇五道街站主体结构防水施工一、 交底依据：1、 哈尔滨市轨道交通3号线二期工程施工图设计靖宇五道街站主体结构；2、 哈尔滨市轨道交通3号线二期工程施工图设计靖宇五道街站地下车站结构防水；3、 靖宇五道街站主体结构防水施工方案；4、 靖宇五道街站主体结构防水施工一级技术、质量交底。二、 工程概况靖宇五道街站沿靖宇街东西向布置，位于南四道街与南五道街之间，为地下三层岛

2、式车站，站台中心里程为ZDK29+165.025，车站起点里程ZDK29+96.407，车站终点里程ZDK29+233.041，车站内净尺寸为136.6（长）×19.5m（宽），站台为鱼腹式，宽度912m，主体结构采用单柱双跨现浇钢筋混凝土箱型框架结构。车站有效站台中心里程处轨面标高95.254m，开挖深度约25.55m，顶板埋深3.75m。标准段宽度为21.5m，采用1000（800）厚地下连续墙+2道砼支撑+3道钢支撑+1道换撑支护体系。整体设2个顶出出入口，3组风井，其中1组为地下二层外挂式结构，其余为顶出式结构。三、 设计简介结构板厚：顶板800mm、下一层中板400mm、下

3、二层中板450mm底板1200mm；侧墙厚：700/800/900mm。车站纵向设置2单坡。车站主体结构采用顺作法施工，结构采用防水混凝土结构自防水与全包式防水层相结合的防水模式。盾构端头井、出土孔各层板后期施作应采用微膨胀混凝土，加入一定的膨胀剂。四、 施工方法1、施工工艺流程图4.1-1防水施工工艺总流程图2、高分子自粘胶膜防水卷材施工工艺流程：基层找平处理阴阳角倒角铺设加强层防水卷材铺设固定、压边验收。3、聚氨酯涂膜防水施工工艺流程：基层找平压光阴阳角倒角涂刷涂膜加强层粘贴聚酯布增强层涂膜防水层施工验收保护层。五、 施工工艺要求1、预铺高分子防水卷材施工方法1）基面处理（1）铺设防水层的

4、基层表面不得有明水，否则应进行堵漏处理，底板垫层采用自找平处理，侧墙围护结构采用20mm厚1：2.5水泥砂浆进行找平；找平层表面应平整，其平整度用2m靠尺进行检查，直尺与基层的间隙不超过5mm，且只允许平缓变化。（2）顶板结构混凝土浇筑完毕后，应采用木抹子反复收水压实，使基层表面的突出物从根部凿除，并在凿除部位用水泥砂浆刮平压实;当基层表面出现凹坑时，先将凹坑内酥松表面凿除后用高压水冲洗，待槽内干燥后，用水泥砂浆填充压实;当基层上出观大于0.3mm的裂缝时，应在裂缝部位采用渗透结晶水泥砂浆修补。（3）基面应洁净、平整、坚实，不得有疏松，起砂，起皮观象， （4）所有阴阳角部位均采用1：2.5水泥

5、砂浆倒角，阴角可做成5cm×5cm的倒角，阳角可采用水泥砂浆圆顺处理，R30mm。2）施工工艺（1）在达到设计要求的阴阳角部位铺设加强层卷材，加强层卷材宽度为50cm。阴阳角防水卷材铺设方法见下图： 图5.1-1底板阴阳角防水加强层做法图5.1-2诱导缝部位内衬和底板转角处预铺高分子卷材（P类）做法（2）高分子自粘胶膜防水卷材铺设在底板和侧墙，阴阳角部位加强层铺设完毕后进行，施工顺序为先底板，后侧墙，底板从东往西纵向铺设，侧墙自下向上铺设。靠近底板垫层和地连墙面一侧为非粘结面（PE面），与结构外表面密贴面为有隔离膜面（粘贴面）。（3）侧墙防水层采用机械固定法固定于围护墙表面，固定点距

6、卷材边缘2cm处，钉距不大于50cm，钉长不得小于27mm，且配合垫片将防水层牢固的固定在基层表面，垫片直径不小于2cm，厚度不小于1mm；底板除阴阳角等特殊部位需要机械固定外，大面防水层可直接搭接。（4）相邻两幅卷材搭接宽度10cm，将钉孔部位覆盖住，要求上幅压下幅进行搭接，卷材长边采用自粘边搭接，短边采用胶粘带搭接，端部搭接区应相互错开1.0m以上。（5）底板防水层铺设完毕，在绑扎钢筋前除掉卷材的隔离膜，及时施做与底板同标号的50mm厚细石防水混凝土保护层，侧墙防水层应采取临时保护措施确保防水层不受破坏。（6）防水层破损部位应采用双面粘同材质材料进行修补， 补丁满粘在破损部位，补丁四周距破

7、损边缘的最小距离不小于10cm。图5.1-3预铺高分子防水卷材（P类）平面铺设方法（7）预铺高分子防水卷材（P类）及其加强层之间均应采用双面粘丁基橡胶防水密封胶粘带相粘连，其厚度为1.5mm。现场作业时，可预先将丁基橡胶防水密封胶粘带覆贴于卷材加强层的迎水面，然后再将卷材加强层与丁基橡胶防水密封胶粘带形成复合卷材粘贴于大面积铺设的卷材上。图5.1-4预铺高分子防水卷材（P类）与其加强层的粘贴构造图4）固定、压边侧墙高分子自粘胶膜防水卷材防水层铺设完毕后，为防止防水层下滑脱落，在防水层端部采用机械固定，进行临时压边处理。图5.1-5预铺高分子防水卷材（P类）立面固定方法5）注意事项（1）基面有明

8、水流时不得进行防水层的铺设工作.（2）施工时应注意钢筋的吊装、绑扎、焊接等工序对防水层的影响，施工过程中要做好保护措施，确保不破坏防水层，（3）应做到文明施工，严禁穿钉鞋施工及硬物穿。贴水层，混凝土浇注前，应对防水层进行检查如有破损及时修补，必须确认防水层无缺损后方可浇注混凝土。（4）铺贴立面卷材防水层时，应采取防止卷材下滑的措施。（5）防水层施工前，应确保穿墙管、预埋件均应施工完毕。防水层铺贴后， 严禁在防水层上开洞，以免引起渗漏水。（6）如顶板在冬施期间选用预铺式卷材，顶板柔性防水层铺设完毕后，需及时施做隔高层(350#纸胎油毡)及C20细石混凝土保护层(厚70mm)。（7）顶板宜采用灰土

9、、粘土或亚粘土进行回填，但不得含石块、 碎石、灰渣、铁丝等硬质物及有机物，人工夯实每层不大于250mm,机械夯实每层不大于300mm,夯实时应防止损伤防水层。只有在回填厚度超过500mm时，才允许采用机械回填碾压。2、单组分聚氨酯涂膜防水层施工方法1）基层处理（1）顶板混凝土浇筑完毕后，采用木抹子反复收水压实，使基层表面平整，平整度用2m靠尺进行检查，直尺与基层的间隙不超过5mm，且只允许平缓变化。（2）基层表面的气孔、凹凸不平、蜂窝、缝隙、起砂等缺陷应修补处理，基面必须干净、无浮浆、无水珠、不渗水；当基层上出现大于0.3mm的裂缝时，应骑缝各10cm涂刷1mm厚的聚氨酯涂膜防水加强层，然后设

10、置聚酯布增强层，最后涂刷防水层。（3）所有阴角部位均采用5×5cm的1：2.5水泥砂浆进行倒角处理，阳角应做成R20mm的圆弧或20×20mm的钝角。2）施工顺序及方法（1）涂料防水层采用满铺铺涂粘结(诱导缝、变形缝位置另作特殊处理)，涂层厚度为2mm,封边材料必须是与此涂料相配套的封边胶或密封胶。（2）涂料防水层严禁在雨天、雾天、五级及以上大风时施工，不得在施工环境温度低于5及高于35或烈日暴晒时施工。涂膜固化前如有降雨可能时，应及时做好已完涂层的保护工作。（3）防水涂料应分层刷涂或喷涂，涂层应均匀,不得漏刷漏涂;接槎宽度不宜小于100mm。（4）基层处理完毕并经过验收合

11、格后，先在阴、阳角和施工缝等特殊部位涂刷防水涂膜加强层，加强层厚1mm,涂刷完防水涂膜加强层后，立即在加强层涂膜表面粘贴聚酯布增强层。严禁涂膜防水加强层表面干燥后再铺设聚酯布增强层，加强层施工完毕后开始进行大面的涂膜防水层施工，防水层采用多道(一般35道)涂刷，上下两道涂层涂刷方向应互相垂直。当涂膜实干后，才可进行下道涂膜施工，保证涂膜厚度2mm。 图5.2-1聚氨酯防水涂料一般阴阳角构造图 图5.2-2聚氨酯防水涂料诱导缝处阴阳角构造图图5.2-3诱导缝附加防水层构造图（5）聚氨酯涂膜防水层施工完毕并经过验收合格后，应及时施做防水层的保护层，平面保护层采用7cm厚的细石混凝土，在浇筑细石混凝

12、土前，需在防水层上覆盖一层350#的纸胎油毡隔离层。立面防水层(如反梁的立面)采用厚度不小于10mm的聚乙烯泡沫塑料进行保护(发泡倍率不超过25倍)，以点粘方式固定，粘接的点数为6点/，也可采用网格麻布砂浆保护层20mm。（6）聚合物水泥砂浆倒角与诱导缝或变形缝处应断开。（7）如顶板聚氨酯防水涂料作业条件不允许的情况下，可采用自粘聚合物改性沥青防水卷材(N类)。卷材为无胎基(N类)材料，厚度为2mm,其上表面材料为聚乙烯膜 (PE)。图5.2-4顶板为聚氨酯防水涂料时与侧墙防水层过渡做法构造图3）注意事项（1）雨雪天气以及五级风以上的天气不得施工。（2）涂膜防水层不得有露底、开裂、孔洞等缺陷以

13、及脱皮、鼓泡、露胎体和皱皮现象。涂膜防水层与基层之间应粘结牢固，不得有空鼓、砂眼，脱层等现象。（3）涂膜收口部位应连续、牢固。不得出现翘边、空鼓部位。（4）刚性保护层完工前任何人员不得进入施工现场以免破坏防水层:涂层的预留搭接部位应由专人看护。（5）顶板宜采用灰土、粘土或亚粘土进行回填，厚度不小于50cm，回镇土中不得含石块、碎石、灰渣及有机物。人工夯实每层不大于25cm，机械夯实每层不大于30cm，夯实时应防止损伤防水层。只有在回填厚度超过50cm时，才允许采用机械回填压。3、自粘聚合物改性沥青防水卷材施工方法1）施工流程清理基层涂刷基层处理剂铺贴附加层卷材铺贴自粘橡胶沥青防水卷材卷材搭接缝

14、的粘结和密封防水层质量检查及质量处理覆盖沥青油毡隔离层浇筑细石混凝土保护层。2）基层处理（1）顶板混凝土浇筑完毕后，采用木抹子反复收水压实，使基层表面平整，平整度用2m靠尺进行检查，直尺与基层的间隙不超过5mm，且只允许平缓变化。当基层表面出现凹坑时，先将凹坑内酥松表面凿除后用高压水冲洗，待槽内干燥后，用水泥砂浆填充压实;当基层上出观大于0.3mm的裂缝时，应在裂缝部位采用渗透结晶水泥砂浆修补。（2）基面应洁净、平整、坚实，不得有疏松，起砂，起皮观象， （3）所有阴阳角部位均采用1：2.5水泥砂浆倒角，阴角可做成5cm×5cm的倒角，阳角可采用水泥砂浆圆顺处理，R50mm。3）施工顺

15、序和方法（1）涂刷基层处理剂涂刷沥青基层处理剂是为了增强防水卷材与基层之间的粘结力，基层处理剂大面涂刷前应使用毛刷对细部、周边和拐角部位先行涂刷。大面基层处理剂的涂刷应均匀一致，不得有漏涂。（2）铺贴附加层卷材在细部构造部位，如阴阳角、施工缝等先铺帖附加层卷材；附加层卷材应用双面自粘防水卷材，粘结牢固并用压辊压实。（3）铺贴自粘聚合物改性沥青防水卷材细部节点附加层卷材粘贴完成，并经检查质量合格后，即可进行大面卷材的铺贴。大面卷材铺贴前应在基层上弹基准线，试铺，确定卷材搭接位置，搭接宽度不小于100mm，保证卷材铺贴的方向顺直美观。按已弹好的基准线位置将成卷卷材的自粘面朝下，对准弹好的粉线，首先

16、将卷材末端固定后，再逐渐展开成卷卷材的同时，揭掉卷材下表面剥离纸后自粘铺贴卷材防水层，在铺贴过程中用压辊压实卷材，使卷材与基层粘结牢固。卷材在立面的收头尺寸应高于面层250mm，端头部位用金属压条进行固定并用低模量聚氨酯密封胶进行封闭。（4）卷材搭接缝的粘结和密封自粘卷材为压敏型自粘材料，搭接缝必须施加一定压力方能获得良好的密实粘合，因此施工时必须使用合适的工具进行搭接带的压实，首先采用手持压辊，施加一定的压力对搭接带进行匀实的压实，再采用压辊对搭接带边缘进行二次条形压实。（5）自粘防水卷材施工完毕并经过验收合格后，应及时施做防水层的保护层，平面保护层采用7cm厚的细石混凝土，在浇筑细石混凝土

17、前，需在防水层上覆盖一层350#的纸胎油毡隔离层。立面防水层(如反梁的立面)采用厚度不小于10mm的聚乙烯泡沫塑料进行保护(发泡倍率不超过25倍)，以点粘方式固定，粘接的点数为6点/，也可采用网格麻布砂浆保护层20mm。图5.3-1顶板为自粘防水卷材时与侧墙防水层过渡做法构造图图5.3-2顶板阴阳角防水加强层做法4）注意事项（1）在已铺贴好的防水层上，不准许穿钉子鞋的人员进入现场，防水层上不得堆放杂物，并严禁在防水层上凿眼开洞。（2）在防水层保护层施工时，工具车及施工工具应加软保护，防水层上应铺设垫层车道，以免碰坏防水层。（3）已完工的防水层应设专人看管，损坏了的防水层应及时修补。（4）雨天、

18、雪天、五级风以上不得铺贴防水卷材。（5）自粘聚合物沥青防水卷材施工环境温度为-1035。（6）细部构造附加层可按设计要求及工程实际情况，选择防水涂料、防水卷材或自粘防水卷材。（7）自粘聚合物沥青防水卷材铺贴对基层要求较为严格，基层应干燥、干净，基层处理剂干燥后应及时铺贴卷材，避免间隔时间长、刮风后基层形成浮土隔离层影响卷材粘结质量。（8）卷材防水层的搭接缝应粘结牢固，密封严密，不得有皱折、翘边和鼓泡、凹陷和损伤等缺陷，卷材搭接宽度的允许偏差为±10mm。（9）施工现场严禁火源、热源。4、施工缝防水处理1）车站与出入口通道接口部位施工缝、车站与区间接口部位施工缝、车站迎水面结构无法安装

19、钢边橡胶止水带的施工缝、所有与既有结构接口部位的施工缝（相当于后浇带），此类施工缝均采用双道遇水膨胀嵌缝胶与预埋注浆管的方法进行防水处理。（1）遇水膨胀嵌缝胶应具有缓胀性能，属不定型产品，挤出后因化成型， 成型后的宽度为1520mm，高度为810mm,采用专用注胶器均匀挤出粘结在施工缝表面，粘贴部位为结构中线两侧各10cm位置。（2）粘贴嵌链胶的施工缝表面需要先凿毛，将疏松、起皮、浮灰等凿除并清理干净，使施工缝表面坚实、基本平整、干燥，无污物。（3）嵌縫胶粘贴完毕后，应尽量避免雨天和施工过程中遇水，否则提前膨胀后会导致嵌缝胶的止水能力下降，（4）注浆管采用专用扣件固定在施工缝表面结构中线上，固

20、定间距一般控制在4050cm之间，沿施工缝通长设置。注浆管采用搭接法进行连接，有效搭接长度不小于2cm（即出浆段的有效搭接长度）。（5）注浆管每隔45m间距引出根注浆导管，利用注浆导管进行注浆，使浆液从注浆管孔隙内均匀渗出，填充两道嵌缝胶范围内的空隙，达到止水的目的。注浆导管的开孔部位应做好临时封堵，避免浇筑混凝土时杂物进入堵塞导管。（6）注浆导管应在结构内的钢筋内穿行一段距离后再引出结构表面，引出位置应距施工处不小于20cm问距。不必直接穿过背水面嵌缝胶直接引出。以免影响嵌缝胶的防水密封效果。2）明挖车站迎水面施工缝有条件安装止水带的部位，均采用宽度为35cm的钢边橡胶止水带（注：纵向施工缝

21、采用30cm宽钢板止水带）与遇水膨胀止水胶组合形成双道防水线。楼板施工缝等非迎水面结构施工缝均采用预埋宽度为35cm的钢边橡胶止水带进行防水处理。（1）钢边橡胶止水带采用铁丝固定在结构钢筋上,固定间距40cm。要求固定牢固可靠，避免浇筑和振捣混凝土时止水带倒伏影响埋入两侧混凝土中的高度。（2）水平设置的止水带在结构平面部位均采用盆式安装（仰拱部位除外），盆式开孔向上，保证浇捣混凝土时混凝土内产生的气泡顺利排出。（3）钢边橡胶止水带除对接外，其它接头部位(T字型、十字型等)接头均采用工厂接头，不得在现场进行接头处理。对接可采用冷接法，也可采用观场热硫化法接头。接头部位的抗拉强度不得小于母材强度的

22、80%。（4）结构厚度不大于50cm时，止水带设置在结构中线位置，结构两侧厚度差均不得大于5cm。钢边橡胶止水带的纵向中线与施工缝表面的距离差不得大于3cm。结构厚度大于50cm时，止水带靠近施工人员一侧的混凝土厚度控制在2530cm即可，便于后期对止水带的维修处理。（5）浇筑和振捣施工缝部位(尤其是侧墙水平施工缝)的混凝土时，应注意边浇筑和振捣边用手将止水带扶正。避免止水带出现过大的蛇型和倒伏。（6）水平施工缝由于止水带的阻挡，止水带与围护结构之间的杂物清理比较困难。需要对施工缝表面进行认真的凿毛并清理干净。（7）止水带部位的混凝土必须振捣充分， 保证止水带与混凝土咬合密实,这是止水带发挥治

23、水作用的关键，应确实做好。搬搗时严禁振捣棒触及止水带。 图5.4-1顶板、底板施工缝防水构造图图5.4-2施工缝防水节点图5、变形缝防水处理1）车站与人行通道接缝为解决沉降差应采取变形缝设计，变形缝应采用多道防线，并以内装可卸式止水带等优质、高效的防水材料加强防水处理。此外，应预留疏水通道，使变形缝槽一旦有积水，可及时引排至横截沟，人行通道变形缝处的顶板、内村、底面的面层建筑装饰也应作相应的变形设计，采用适应变形的弹性密封胶等材料。2）由于明挖顶板无法设置背贴式止水带，可采用结构外侧变形缝内嵌缝密封的方法与侧墙背贴式止水带进行过渡连接形成封闭防水。3）止水带的施工要求（1）止水带固定在结构钢筋

24、上的问距不得大于40cm,固定应牢固、可靠， 不得出现扭曲、变形等现象。（2）底板和顶板施工缝部位的止水带应采用盆式安装，保证振捣时产生的气泡能够顺利排出，使止水带部位的混凝土与止水带之间咬合密实不透水。（3）止水带部位的混凝土应进行充分的振捣，保证变形缝部位的混凝土充分密实，这是止水带发挥止水作用的关键，应切实做好。振捣时严禁振捣棒触及止水带，采用钢边像胶止水带的施工缝两侧各350mm范围内混凝上结构的厚度不应小于300mm否则需要在此部位采用与结构同标号混凝土加厚处理。（4）钢边橡胶止水带除对接外，其它接头部位(T字型、十字型等)接头均采用工厂接头，不得在现场进行接头处理，对接采用现场热硫

25、化法接头，无法进行热硫化对接的部位也可采用机械接头对接。要求对接部位接缝严密、不透水。 图5.5-1顶板变形缝防水构造图 图5.5-2底板变形缝防水构造图 图5.5-3内衬变形缝防水构造图6、诱导缝防水处理1）侧墙和底板采用35cm寬中埋式钢边橡胶上水带（底板两道）、32cm宽的背贴式中孔型止水带进行防水处理。2）车站的顶板采用35cm宽中埋式钢边橡胶止水带。由于顶板无法设置背贴式止水带，可采用结构外侧诱导缝内嵌缝密封的方法与侧墙背贴式止水带进行过渡连接形成封闭防水，同时在结构内表面诱导缝两侧设置接水槽。3）上述两种情况根据诱导缝所处的位置不同需要进行如下调整:底板和侧墙诱导缝两侧的结构厚度不

26、同时，无法设置背贴式止水带。此时需要将诱导缝两侧的结构做等厚度处理，在距诱导缝不小于30cm以外的部位再进行变断面处理，这样不但利于柔性防水层的铺设质量，而且可设置背贴式止水带，确保了变形缝部位的防水效果。4）关于中埋钢边橡胶止水带与背贴止水带的技术要求同变形缝对止水带的要求。图5.6-1顶板、底板诱导缝防水构造图图5.6-2内衬诱导缝防水构造图7、接地电极防水处理1）接地引上线穿越底板防水层的施工方法首先将水平均压带连接点上方200mm处以上的接地引上线采用绝缘热缩带进行全包裹处理，当接地引上线穿越结构底板时，将定法兰穿过接地引上线并且切角后采用铜火焰焊接，焊接完成后在定法兰上方满铺双面胶粘

27、带，之后铺设底板合成高分子冷自粘卷材，再将下方满铺好双面胶粘带的动法兰穿过引上线并且焊接。双头螺柱本体要在涂布遇水膨胀止水胶后，拧入螺栓孔内。详见下图：图5.7-1接地电极防水密封做法2）接地引上线穿越底板时中间止水板的施工方法把包裹绝缘热缩带的接地引上线穿过中间止水板并且满焊，中间止水板放置在底板中间位置，与止水法兰共同作用形成两道止水保护。8、盾构洞口防水收口处理首先洞口防水层收口后要安装固定止水条（规格20*10mm），止水条安装在距离盾构后浇砼环梁50mm处，之后在结构端墙及盾构隧道衬砌上分别预埋注浆管及双道止水胶，之后浇筑砼环梁。具体做法详见下图：5.8-1盾构洞口防水层收口做法9、

28、穿墙管、钢管降水井及格构柱防水处理主体结构施工过程中，穿墙管、钢管降水井及端头井格构柱在穿越主体结构底板过程中，为了确保底板防水质量，都要进行防水处理，穿墙管防水主要采用止水钢片与遇水膨胀止水胶（R10mm）、金属箍、密封胶等相互配合进行防水；钢管降水井主要应用钢板与降水井焊接进行封堵，上方回填同标号无收缩砼；格构柱防水主要应用止水钢板与遇水膨胀止水胶及水泥基渗透结晶型防水涂料相互配合进行防水；详细防水做法详见下图： 5.9-1穿墙管件防水构造图图5.9-2钢管降水井防水构造图图5.9-3格构柱防水构造图10、通道口防水处理1）与附属结构防水层搭接的车站主体预留防水卷材迎水面应设置10mm保护

29、钢板，背水面设置隔离膜，待围护结构破除，去除隔离膜后与附属结构防水层相连。2）车站主体与明挖区间、通风道、出入口通道接口部位的防水层预留保护做法见下图。 图5.10-1主体结构与通道接口防水节点图11、后浇带防水1）后浇带部位的柔性防水层做法同施工缝。2）后浇带均采用补偿收缩防水混凝土浇筑。3）顶板、底板、侧墙后浇带均采用预埋2根20X10mm止水条+2根注浆管的防水方法；中板后浇带采用预埋2根20X10mm止水条的防水方法。（1）注浆管采用专用扣件固定在施工缝表面结构中线上，固定间距一般控制在4050cm之间，沿施工缝通长设置。注浆管采用搭接法进行连接，有效搭接长度不小于2cm（即出浆段的有

30、效搭接长度）。（2）注浆管每隔45m间距引出根注浆导管，注浆导管距离施工缝20cm，利用注浆导管进行注浆，使浆液从注浆管孔隙内均匀渗出，填充两道嵌缝胶范围内的空隙，达到止水的目的。注浆导管的开孔部位应做好临时封堵，避免浇筑混凝土时杂物进入堵塞导管。（3）注浆导管应在结构内的钢筋内穿行一段距离后再引出结构表面，引出位置应距施工处不小于20cm问距。不必直接穿过背水面嵌缝胶直接引出。以免影响嵌缝胶的防水密封效果。 图5.11-1主体结构后浇带防水节点图12、盖板防水处理1）土方开挖至盖板底以下时，凿除地连墙处剪力槽，在地连墙侧壁铺设防水卷材及其加强层，在剪力槽处地连墙顶涂刷水泥基渗透结晶型防水涂料

31、（1.5kg/）和两条15×8mm的缓膨性遇水膨胀止水胶，水泥基渗透结晶型防水涂料自地连墙顶涂刷伸至结构侧墙1.0m。2）盖板伸入侧墙接茬部位自地连墙向结构内分别涂抹20mm厚防水砂浆找平层和铺设预铺高分子防水卷材（P类）及其加强层并预留侧墙防水层接槎，用塑料薄膜包裹密封后埋入土层中保护，再在侧墙与盖板转角处涂抹一道低模量聚氨酯密封胶。3）在盖板混凝土浇筑完成达到设计强度后，在盖板顶涂刷2mm厚聚氨酯防水涂料、铺设沥青油毡隔离层，浇筑7cm厚细石混凝土保护层。4）待主体结构施工至负一层侧墙处时，对预留侧墙接茬进行凿毛清理，涂刷水泥基渗透结晶型防水涂料和两道15×8mm的缓膨

32、性遇水膨胀止水胶，浇筑微膨胀混凝土。图5.12-1盖板与侧墙、围护结构防水节点图13、防水砼施工方法1）防水混凝土的施工需注意：（1）做好基坑的排水和降水工作，防止地表水和地下水侵入正在灌筑混凝土的基坑内，避免带水作业或带浆作业。（2）模板平整，拼缝严密不漏浆，并有足够的刚度和强度，吸水性小，以钢模板为宜。（3）混凝土结构内部设置的各种钢筋和铁丝不得接触模板，固定模板用的螺栓需穿过混凝土结构时应有止水措施。（4）严格控制混凝土结构保护层厚度，应采用专门加工、定型生产的钢筋定位垫块，提高钢筋安装的定位精度，限制使用工地现场制造的垫块。（5）混凝土搅拌要均匀，浇筑前要求混凝土罐车司机快速转动搅拌罐

33、2min，严格控制混凝土的塌落度，对每一车进场混凝土进行坍落度检测，不满足要求的联系混凝土供应单位进行调整。混凝土振捣要密实，灌注混凝土的自落高度不超过2m，否则应采取措施。（6）在炎热季节施工时，应采用有效措施降低原材料温度（如遮凉棚），减少混凝土运输时吸收外界热量。防水混凝土终凝后立即进行养护，车站底板覆盖湿草包或土工布进行洒水养护，车站顶板采用蓄水养护，养护时间不得少于14天；侧墙拆模时间不宜少于3d；拆模前应沿施工缝进行浇水养护（冬季除外）；拆模后应采用涂刷养护剂的方式养护，涂刷养护剂时，必须边拆模边涂刷，不得延误涂刷时间和漏刷。不能在阳光下曝晒，要有防晒措施，在养护期间要求使混凝土表

34、面保持湿润。雨天灌注混凝土应有遮雨措施。2）地下结构防水应遵循以结构自防水为主的原则，而混凝土的抗裂比防渗更为重要，控制混凝土裂缝开展是结构自防水混凝土设计与施工的主要问题。地下结构控制混凝土裂缝开展的综合措施为：（1）应严格控制混凝土的入模温度，夏季混凝土入模温度不宜高于25；冬季混凝土入模温度不宜低于12，并需要加强保温保湿措施；混凝土内部温度和外表温差不得大于20。（2）混凝土的降温速率不宜超过3/天。当周围大气温度低于养护中混凝土表面温度超过20，或气温降低速率超过3/小时，需要采用保温养护，每隔2小时量测一次温度，根据量测的温度指导养护和拆模。当气温低于时，要及时覆盖新浇混凝土表面，

35、采取保温加热措施，使混凝土不受冻害。（3）确的养护措施会降低混凝土的干燥速率，延缓表层水分损失，尤其是早期头几个小时和浇注当天的养护。模板外侧应保持湿润，木模宜浇水，钢模则可外辅保水的覆盖层，混凝土的整个养护时间应大于14天。（4）车站顶板混凝土浇筑完毕后，立即收水加盖湿草包或土工布养护不少于14天，能做到蓄水养护则最理想。并且要及时施做防水层和回填覆土，顶板的底层面要注意保温养护。六、 质量保证措施1、预铺式防水卷材施工质量验收标准 （1）进场材料需在监理旁站下抽检，符合材料技术指标。（2）基面应牢固，基面应整净、平整，转角处及阴角采用水泥砂浆倒角和圆弧。（3）厚度满足2.0mm，其余特性符

36、合设计及规范要求。 （4）搭接长度满足100mm，每段结构预留搭接长度不低于50cm。（5）铺设前要求基面平整无积水，鼓包等现象，必须采用砂浆进行修平。（6）铺设完成后无漏粘，跑边现象，因特殊原因损坏或者渗漏点必须进行修补。 2、单组份聚氨脂施工质量验收标准 （1）涂膜防水层及其变形缝等细部做法，必须符合设计和施工规范的规定。 （2）涂膜防水层的基层应牢固，表面洁净、平整阴阳角处呈圆弧形或钝角，单组份聚氨酯应涂刷均匀、无漏涂。 （3）单组份聚氨酯涂膜防水层应涂刷均匀，且不允许露底情况，厚度为2.0mm，涂刷35道，上下两道涂层涂刷方向应相互垂直，保护层和防水层粘结牢固、紧密，不得有损伤。 （4

37、）作业人员必须佩带防护口罩和手套进行施工，盛装聚氨酯的铁桶须集中处理，不得随意丢弃，以免污染周边环境。 3、其他防水质量验收标准（1）纵、环向施工缝浇筑砼前将其表面浮浆和杂物清除，铺水泥砂浆或涂刷水泥基结晶界面处理剂并及时浇筑混凝土。 （2）中埋式钢边橡胶止水带宽度和材质的物理性能均应符合设计要求，且无裂缝和气泡；接头应热接，不得叠接、接缝平整、牢固，不得有裂口和脱胶现象。 （3）中埋式钢边橡胶止水带中心线应和变形缝中心线重合，不得穿孔或用铁钉固定。（4）混凝土浇筑前应校正止水带位置，表面清理中埋式钢边橡胶止水带，损坏应修补。4、施工质量保证措施（1）操作人员必须是经过严格培训合格后取得上岗证

38、的工作人员。 （2）施工质量控制采取自检互检项目部内部验收监理检方式，实行层层验收机制。 （3）现场工程师在施工前对施工人员进行施工工艺的书面交底，并负责在施工过程中进行跟踪监督。 （4）在防水施工期间所有进入防水作业区的人员不得穿带钉子和铁掌的鞋子，以免破坏防水层。 （5）铺设好的防水层特别注意加以保护，注意结构钢筋运输、绑扎过程中可能对防水层产生的损伤，对局部钢筋接头进行焊接时采用石棉隔挡等施工措施对防水层进行保护，当发现其有损坏时及时修补。对于合成高分子自粘防水层破损处，采用双面粘同材质对破损处通过自粘进行修补，补丁四周距破损边缘的最小距离不得小于10cm；对于聚氨酯涂膜防水层破损处，增

39、大面积对破损处设置加强层、增强层，重新涂膜施工。 （6）刚性保护层完工前任何人员不得进入施工现场，以免破坏防水层，防水层预留搭接部位由专人看护。 （7）雨雪天气以及五级风以上的天气不得施工。5、施工成品保护措施 （1）施工人员进入防水卷材施工区，均穿着软底胶鞋，禁止带钉皮鞋行走。 （2）防水施工完毕后及时清扫干净。 （3）不得在防水层上堆放材料、机具。 （4）不得在防水层上敲、踩。 （5）因收尾工作需在防水层上作业，设置防护木板或铁皮，对防护层进行保护。 （6）防水材料铺贴后，不得随意刻画表面，不得有任何硬物在防水层上拖行。（7）防水层如有损坏，及时修补，确保防水质量。 （8）在浇筑侧墙混凝土

40、时，注意振捣棒不应直接接触防水层以免破坏防水层。振捣棒引起的对防水层的破坏不易被发现，也无法修补，浇筑混凝土时应特别注意。 （9）浇筑细石混凝土保护层时，手推车、铁铲等工具不得直接触防水层。 （10）侧墙钢筋施工时，在防水材料与钢筋之间设置临时保护板，待钢筋制安完毕后将临时保护板拆除，才能进入下一道工序。七、 应急措施1、高处坠落事故应急预案1）目的为将高处坠落事故造成的损失降低到最低程度，保护国家和人民生命财产安全，救援工作能够有条不紊的进行，特制定本预案。2）高处坠落事故应急措施（1）接到高处坠落事故警报后，应立即报告应急抢险指挥小组，由项目经理负责现场总指挥。发现事故发生人员首先高声呼喊

41、，现场管理人员立即通知现场安全员，并由安全员组织施工人员将受伤人员撤离至安全区域。（2）如有人员受伤，立即拨打“120”急救中心电话取得联系，详细说明事故地点、严重程度，并派人到路口接应。（3）在向有关部门电话求救的同时，对受伤人员在现场安全地带采取可行的应急抢救，如现场包扎止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。对呼吸、心跳停止的伤员予以心脏复苏。（4）若事故严重，要立即上报工区经理部及有关部门，并积极开展应急救援工作。（5）事故过后，要及早总结，对损失情况进行汇总并报公司及有关上级机关。3）注意事项（1）事故发生时要组织人员进行全力抢救，拨打120急救电话和通知有关负责人。（2）

42、重伤员运送应用担架，腹部创伤及背柱损伤者，应用卧位运送。胸部伤者一般取半卧位，颅脑损伤者一般取仰卧偏头或侧卧位，以免呕吐误吸。（3）抢救时注意事故现场管治，切勿匆忙中造成其他伤害。（4）注意保护好事故现场，便于调查分析事故原因。2、触电事故应急预案1）目的为将触电事故造成的损失降低到最低程度，保护国家和人民生命财产安全，救援工作能够有条不紊的进行，特制定本预案。2）触电事故应急措施（1）接到触电事故警报后，应立即报告应急抢险指挥小组，由项目经理负责现场总指挥。发现事故发生人员首先高声呼喊，现场管理人员立即通知现场安全员，并由安全员组织施工人员将受伤人员撤离至安全区域。（2）如有人员受伤，立即拨

43、打“120”急救中心电话取得联系，详细说明事故地点、严重程度，并派人到路口接应。（3）在向有关部门电话求救的同时，对受伤人员在现场安全地带采取可行的应急抢救，如现场包扎止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。对呼吸、心跳停止的伤员予以心脏复苏。（4）若事故严重，要立即上报轨道公司及有关部门，并积极开展应急救援工作。（5）事故过后，要及早总结，对损失情况进行汇总并报公司及有关上级机关。3、机械伤害事故应急预案各种机械设备必须按规定配置齐全有效的各种安全保护装置，按要求办理验收证（必要时办理准用证）1）发生断手（足）、断指（趾）的严重情况时，现场要对伤口包扎止血、止痛、进行半握拳状的功能

44、固定。将断手（足）、断指（趾）用消毒和清洁的敷料包好，切忌将断指（趾）浸入酒精等消毒液中，以防细胞变质。然后将包好的断手（足）、断指（趾）放在无泄漏的塑料袋内，扎紧袋口，在袋周围放些冰块，速随伤者送医院抢救。2）发生撕裂伤时，必须及时对伤者进行抢救，采取止痛及其他对症措施。用生理盐水冲洗有伤部位后用消毒大纱布块、消毒棉花紧紧包扎，压迫止血。同时拨打120或者送医院进行治疗。八、 安全注意事项1、高处作业安全措施（1）从事高处作业要定期进行体检，不适于高处作业的禁止其作业。（2）高处作业衣着要灵便，禁止穿硬衣和带钉易滑的鞋。（3）高处作业用材料要堆放平稳，工具随手放入工具袋内，上下传递物件，禁止抛掷。（4）遇有雾、雨、大风等恶劣天气影响施工安全时，禁止进行露天高处起重作业。（5）梯子不得缺档，不得垫高使用。（6）没有安全防护设施，禁止在脚手架上行走，高处作业应与地面联系专人负责。2、脚手架工程安全措施（1）采用的钢管规格尽量要做到统一，不同规格的钢管应分类堆放，分别使用。（2）脚手架搭设完成后