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文档简介

1、1 返航备降经验交流返航备降经验交流 王蒙王蒙 联系方式：联系方式行控制中心航班动态监控室运行控制中心航班动态监控室2返航备降监控工作流程返航备降监控工作流程v通过FE发现备降告警信息，确定飞机位置及飞行轨迹，并与机组管制部门核实v确定返航备降原因，获取预计降落机场及预达时间，并通知运行处置v向机组发送相关机场最新气象资料并确认其收到v如天气原因，及时查询公司飞往相同目的地的其他航班动态，通知相关机组，做好应对准备v持续监控相关航班，直至其在相关机场落地，做好相关记录，填写返航备降信息监控表3措施与方法措施与方法运行控制中心航班动态监控室运行控制中心航班动态监控室监控

2、起飞着陆机场及航路天气状况监控起飞着陆机场及航路天气状况监控机场起飞着陆标准变化监控机场起飞着陆标准变化发现不正常因素及时通知机组发现不正常因素及时通知机组航班决定备降时航班决定备降时FE实时关注航班动态实时关注航班动态航班决定备降时航班决定备降时ACARS上传相关机场天气上传相关机场天气及时通报相关单位及领导并做好配合工作及时通报相关单位及领导并做好配合工作4现有措施实施阶段现有措施实施阶段运行控制中心航班动态监控室运行控制中心航班动态监控室5运行控制中心航班动态监控室运行控制中心航班动态监控室案例分析案例分析 2011年5月，CA1502航班由上海飞往北京，北京本场雷雨，大量回京航班返航、

3、备降，通过FE气象产品和计划航路叠加功能，预判该航班极有可能偏离计划航线，该航班在重点持续监控状态，10钟后通过FE告警发现偏离计划航线53海里，立即联系机组，确定相关情况及飞行状态及机组意图，通过机组反馈得知计划航路上方有强雷雨，通过与管制方面沟通，该航班可能备降天津。20分钟后在FE上发现飞机飞往太原，再次联系机组询问飞行情况，确定了该航班备降太原，立即上传机场天气，为机组安全飞行提供最可靠的信息。6运行控制中心航班动态监控室运行控制中心航班动态监控室将天气、通告、起飞着陆标准与FE与OMIS系统相结合，一旦发生变动能及时提示监控人员并及时通知机组，争取做到信息发现通知的及时、有效建立全国各公司之间网络交流平台，通过借鉴其他公司的处置方法，减少返航备降进一步采取的措施及建议进一步采取的措施及建议7监控天气监控天气运行控制中心航班动态监控室运行控制中心航班动态监控室8监控天气监控天气9与机组实时联系与机组实时联系运行控制中心航班动态监控室运行控制中心航班动态监控室10FE实时监控跟踪实时监控跟踪运行控制中心

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