连续箱梁监理实施细则

1、S26公路东延伸新建工程JL1现浇箱梁监理细则S26公路东延伸新建工程JL1标 （S26-1、1D标）现浇箱梁 监 理 实 施 细 则 建 设 单 位：上海沪申高速公路建设发展有限公司设 计 单 位：上海城市建设设计研究院 同济大学建筑设计研究院 施 工 单 位：中国中铁四局（集团）有限公司 监 理 单 位：上海浦桥工程建设管理有限公司编制人： 审批人： 2013年05月现浇连续箱梁监理实施细则一、编制依据（1）S26公路东延伸新建工程施工图设计交底、变更。； （2）S26公路东延伸新建工程1标施工招标文件；（3）沪公投201234号公路施工标准化指南；（4）公路桥涵施工技术规范（JTGT F

2、50-2011）；（5）公路工程质量检验评定标准（JTG F80-2004）； （6）工程测量规范（GB500262007）； （7）公路桥涵地基与基础设计规范(JTGD63-2007)；（8）地基基础设计规范（DGJ08-11-2010）； （9）上海市公路工程施工质量验收规范（DGJ08-119-2005）；（10）钢筋机械连接技术规程（JGJ107-2010）；（11）钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2003）；（12）混凝土强度检验评定标准（GB/T 50107-2010）；（13）公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）； （14）建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2001

3、)；（15）施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）。（16）建筑施工碗扣式脚手架技术规范（JGJ166-2008）。（17）、现浇连续箱梁施工专项方案、专家评审意见补充方案。(18)、监理规范。(19)、监理计划。二、工程概况2.1工程概况S26工程位于G2京沪高速公路与G50沪渝高速公路之间，西起G1501上海绕城高速公路，东至G15沈海高速公路，途径青浦区香花桥街道、重固镇和华新镇。主线高架采用高速公路标准，全长10.6km，道路红线宽为60m；沿线设置G1501立交、赵重立交、嘉松立交、G15立交，共四座互通立交。S26公路东延伸新建工程1标范围内现浇连续梁施工，包含跨山周

4、公路（30+43+30）m预应力混凝土连续梁及G1501立交区15联钢筋混凝土现浇梁。2.2跨山周公路连续梁概况高架上跨山周公路（规划道路）上部结构采用支架现浇施工，跨径（30+43.033+30）m，桥面顶宽31.7m，底宽29.122m，连续梁的断面采用单箱多室斜腹板箱梁，梁高2.33.2m，悬臂长0.736m，挑臂端部厚度0.18m，箱顶板厚度0.25m，底板厚度0.22m0.45m，腹板厚度0.30m0.60m。预应力采用s15.2高强度底松弛钢绞线（标准强度1860MPa），技术条件符合预应力混凝土用钢绞线（GB/T5224-2003）的规定。配套锚具采用技术指标符合预应力筋用锚具、

5、夹具和连接器（GB/T14370-2007）规定的夹片式群锚锚具。预应力管道采用聚乙烯树脂或聚丙烯塑料波纹管，技术指标符合预应力混凝土桥梁用塑料波纹管JT/T529-2004。管道压浆水泥浆强度为40MPa。跨山周公路连续梁正、立面示意图2.3、G1501立交区现浇梁概况G1501立交区现浇梁共计15联，为钢筋混凝土结构，箱梁横截面采用斜腹板的单箱单室，梁高1.8m，因采用下包式防撞栏杆10m宽匝道箱梁顶面宽度为9.7m，底面宽3.9m，两侧悬臂为2.25米；8m宽匝道箱梁顶面宽度为7.7m，底面宽3.15m，两侧悬臂为1.6m。箱梁的顶面与底面平行并随横坡的变化而变化，并在支点位置增加底板契

6、块以保证支座的水平放置。10m宽箱梁正面图25180225653902256515970/215970/2251808m宽箱梁正面图770315180402222254516067.567.5160桥跨布置示意图一桥跨布置示意图二G1501立交区现浇梁统计表27 上海浦桥工程建设管理有限公司 2.4工程场地周边情况2.4.1工程场地水文地质条件气象条件：本地气象属北亚热带季风性气候，四季分明，日照充分，雨量充沛。上海气候温和湿润，春秋较短，冬夏较长。汛期有春雨、梅雨、秋雨三个雨期。冬季以晴冷干燥天气为主、低温少雨，是工程建设相对较有利的黄金季节。春季及初夏季节多雨，尤其是梅雨季节阴雨连绵，对工

7、程建设特别是道路施工极为不利。夏季高温是沥青路面施工的好季节，但多伴有台风暴雨影响，处于汛期地下水位较高。秋季凉爽少雨也是工程建设黄金季节。地质条件：根据勘察资料，场地地基土在100m深度范围内均为第四系松散沉积物，大部处于古河道切割区，层缺失；局部为正常沉积区。全线主要由饱和粘性土及粉性土、砂土组成。按地基土地质时代、成因类型、分布发育规律及工程地质特征，可将其划分为9个工程地质层。根据工程地质性质，各主要工程地质层又划分为若干个地质亚层，由上至下依次发育的土层为：0淤泥、1填土、2浜填土、1褐黄灰黄色粉质粘土、2兰灰灰色粉质粘土、灰色淤泥质粉质粘土、t灰色砂质粉土、1-1灰色粘土、1-2灰

8、色粉质粘土、2暗绿草黄色粉质粘土、3灰黄灰色砂质粉土、3-1灰色粉质粘土、暗绿草黄色粉质粘土、1草黄灰色砂质粉土、2灰色粉砂、2t灰色粉质粘土夹粉土、灰色粉质粘土、1青灰色粉砂、2灰色砾砂。上述土层、层为全新世Q4沉积物，、层土为上更新世Q3沉积物。3.工期和质量目标3.1工期目标现浇梁施工计划序号项目名称施工计划安排天数数量模板支架备注1SE匝道现浇梁5月1日9月15日1373联1套45天/联2EN匝道现浇梁5月1日7月31日924联2套45天/联3ES匝道现浇梁6月1日10月31日1535联（1+3）套45天/联4NE匝道现浇梁7月1日10月31日1233联5山周公路连续梁5月1日6月30

9、日611联1套61天/联三、监理控制目标和控制要点（一）监理控制目标：（1）质量目标：按照招、投标文件、相关施工图设计、施工技术规范、评定标准的要求和监理服务合同的规定及相关承诺，科学开展监理工作，确保预应力砼连续箱梁施工分项工程合格率100%。（2）进度目标：按照业主和总工期的要求，在计划工期内完成。（3）投资控制目标：严格按照工程量清单的规定和施工设计图的要求，做好相关施工监理记录，如实对工程量实施审核、计量。（4）安全、文明施工监理目标：安全目标：特种作业人员持证上岗，严格按照施工技术方案组织工程施工；重大安全施工事故为零；文明施工目标：严格按照上海市关于文明施工的要求实施监理，督促施工

10、单位按文明工地要求组织施工。（二）监理控制要点根据相关的施工技术规范、施工设计图纸以及承包人提交的施工组织设计和专项施工技术方案，监理控制的要点如下： 支架：主要包括支架施工方案的审核、支架基础及施工场地的处理、支架杆件验收、支架搭设质量验收、脚手架验收、支架预压、支架稳定性观测等； 支座安装：主要侧重于球形支座滑动方向安装的正确性检查，支座位置、高程检查； 模板安装：主要侧重于圆弧形腹板、翼板模板安装质量检查，这关系到砼构件外观质量，不容忽视；模板加固检查。 钢筋工程：必须按照设计和规范规定的要求，做好钢筋制作和安装质量检查重点检查主筋及骨架片的焊接；另应特别重视非预应力钢筋和预应力筋矛盾位

11、置的处理上（普通钢筋让钢绞线，普通钢筋不得随意截断），以及锚垫板位置钢筋网片安装质量的检查。 砼工程：重点为人员、设备、施工组织协调等准备工作的检查验收，控制大方量砼浇注速度，砼不产生冷缝，条件不具备砼不准开盘；全过程旁站砼的浇筑过程，重点应对分层浇注砼的厚度、砼振捣以及砼性能等方面加强监督和管理；砼及时收浆养护。 预应力工程，重点放在三个方面：、预应力孔道定位准确、固定牢固及预应力钢束的编束、穿束、锚垫板（包括P锚）的正确安装（波纹管与锚垫板端面必须垂直）；确保张拉压浆前孔道无堵塞现象。、预应力张拉，必须严格按照设计规定组织预应力钢束的张拉，监理实施全过程旁站，对异常情况能及时发现处理并记录

12、。、真空孔道压浆，除按照设计和规范要求，严格控制水泥浆的质量外，还要就设备的性能、孔道的真空度等加强监理并做记录。 各类预埋件、预埋管到施工质量的监督与管理、随着越来越重视桥梁亮化、美观，各类预埋件、预埋管道日益增多，为减少对成型构件的破坏、预埋件的尺、位置、预埋管道的位置、畅通情况，也应作为监理控制重点之一； 安全、文明施工，贯穿整个监理工作的全过程，安全工作不得有任何麻痹，文明施工不仅可以给我们自身创造一个良好的施工坏境，还可以创造更多的社会效益。四、现浇预应力砼连续箱梁监理工作程序下部工程施工承包人申报隐蔽工程以及下部工程工序报验单并经监理工程师验收分项工程开工申请编制施工组织设计材料、

13、配合比试验施工放样机械设备进场情况施工及管理人员配备等专业监理工程师初审，并提出审核意见总监理工程师审核，批准，报业主备案上部工程放样支座安装承包人申报检验放样专监组织支座安装验收承包人申报支架模板工序报验单申报支架预留量，总监、代建、公投确认支架、模板、预压钢筋、（预应力管道）浇筑混凝土（制作试件）承包人自检合格，报钢筋模板工序报验单，制作混凝土强度试件施加预应力、压浆，必须监理旁站，承包人记录报监理工程师签认施加预应力真空压浆及封锚落架、拆模五、现浇预应力砼连续箱梁监理工作控制要点分析（一）支架法施工流程施工流程：支架基础支架搭设卸落系统及底模侧模就位支架预压钢筋安装、内模侧模就位第一次砼

14、浇筑内模顶模就位，施工缝凿毛，顶板钢筋安装第二次砼浇筑养生，预应力连续梁强度满足设计要求后进入预应力张拉、压浆等施工。（二）连续板梁要确保梁顶面标高、横坡度正确，桥梁线型准确、圆顺，在支架搭设过程中必须注意：（1）支架基础类型选择门洞支架基础可采用条形基础；满堂脚手架采用场地碾压、硬化处理后，形成支架基础。（2）支架搭设，支架搭设前，监理工程师必须要求承包人提交支架施工专项方案，并认真进行复核，要求施工单位对支架方案进行专家评审，确保支架方案的稳定性及可操作性。1）门洞支架搭设，对于门洞式支架搭设，监理工程师应特别注意以下几方面的复核和检查： 条形基础的检查，必须认真检查地基的夯实情况，砼浇筑

15、前的模板尺寸等，重点注意预埋铁件的施工情况。 支架形式、布置、连接要按方案实施。 杆件规格、型号、尺寸符合方案设计。 支架高度设计检查，包括：支架高度、板梁底模高度、落架系统高度预拱度、纵横梁高度等。安装节点符合安装要求。警示、防撞设施符合要求。2）满堂支架搭设 碗扣支架架杆件进场后，试验监理工程师要及时对钢管壁厚、扣件质量等进行检查验收，有材质检验报告单确认满足规范要求，监理进行抽样送检复试，确保碗口支架杆件原材质量符合要求。 地基处理检查，根据监理工程师批准的地基处理方案，现场认真检查地基压实情况、地坪砼厚度、横坡度以及场地的排水措施。 根据已批准的支架方案，先在砼地坪上放样，认真检查其纵

16、、横立杆间距，在搭设时，监理必须巡查，重点检查支架步距、扫地杆、纵横向剪刀撑是否及时跟上、扣件紧固程度、顶托及底撑的丝杆外露长度、支架与墩身的连接、底模下的木支撑尺寸及牢固情况等。(3)支架和基础预压及沉降稳定判断支架和基础必须超载预压以消除基础沉降和支架间隙压缩等非弹性变形，根据经验，一般24h连续观测沉降量小于1mm，可以认为稳定。预压前后，监理工程师必须组织承包人对支架进行统一检查验收，并签发认可书、挂牌，同时在砼浇筑过程中，要设专人观察、检查支架的工作情况。（4）底模标高的调整 若支架调整有问题，可估算底模标高=梁底标高+该处预拱度+支点沉降量+支架总变形。结构预拱度包含结构自重挠度。

17、支架总变形包含支架变形（包含支架结构弹性变形）、各杆件间隙压缩变形，支架弹性变形可以通过受力计算，各间隙压缩可查有关手册，也可以通过沉降观测来估算。支架和基础总变形应小于25mm。 为了更有利于逐孔施工，及时调整底模标高。可以在连续板梁跨中、L/4、L/2支点处分别根据不同施工荷载，第一次砼浇筑（底板砼及肋部砼）第二次砼浇筑（顶板砼）实测各点的沉降数值，以指导后续施工。（三）模板安装验收检查基本外型尺寸、高程、横坡度、位置，重点检查阴、阳角尺寸及线形是否顺直，模板拼缝是否错台及严密、平整度是否符合要求、清扫是否干净，模板是否按方案要求进行加固等。（四）钢筋工程控制钢筋的质量。钢筋质保书（合格证

18、）应齐全进场时及时进行原材料和可焊性抽检；由于设计中，钢筋的规格、型号较多，为防止钢筋制作出现问题，专业监理工程师必须认真复核承包人上报的下料单，并必须对每种已成形的半成品钢筋进行抽检；钢筋安装期间，监理必须认真巡查，及时纠正错误。在钢筋工程验收时，重点检查骨架尺寸、主筋的数量、间距、弯起钢筋的位置、上下层钢筋网间的拉结筋连接和布置是否符合设计要求，焊接长度、宽度、深度、外观及焊接工艺、焊材是否满足规范要求，砼保护层厚度是否有可靠保证。其他设计要求和规范规定。（五）混凝土的浇筑混凝土用料（水泥、细骨料、粗骨料、水、外加剂）及配合比应符合规范的有关规定。可掺入适量的外加剂，但不能掺入氯化钙、氯化

19、钠等氯盐。从各种组成材料引进混凝土中的氯离子总含量（折合氯化物含量），不宜超过水泥用量的0.06，当超过0.06时，宜采取掺加阻锈剂、增加保护层厚度、提高混凝土密实度等防锈措施。混凝土的水泥用量不宜超过500kg/m3特殊情况下不应超过550 kg/m3。浇筑混凝土时，对箱梁腹板与底板及顶板连接处、预应力筋锚固区以及其他钢筋密集部位，宜特别注意振捣。应避免振动器碰撞预应力筋的管道、预埋件等。并应经常检查模板、管道、锚固端垫板及支座预埋件等，以保证其位置及尺寸符合设计要求。浇筑箱形梁段混凝土时，应尽可能一次浇筑完；梁身较高时也可分两次或三次浇筑、梁身较低时可分为两次浇筑，分次浇筑时，应先底板及腹

20、板根部，其次腹板，最后浇筑顶板及翼板。砼浇筑过程，监理要全过程旁站，并抽查砼各项指标（如塔罗度），形成旁站记录，同时应按规定频率制做砼标养及同条件养护的抗压强度和弹性模量试块。混凝土浇筑后要及时收浆，控制好高程、平整度、粗糙度。养护要有效及时，注意问题：覆盖养护过早，砼表面起皮，养护过晚，形成干缩裂缝；建议措施为前期喷雾养护。（六）逐孔浇筑中其他注意问题支架和模板在施工中均要求周转快，为此对本标段连续梁施工除针对不同支架不同重点外，还要注意下面几点：（1） 做好支架预压的观测工作，确定正确合理的预留栱值；（2） 注意桥梁的线型应从铺设底模开始严格控制；（3） 要控制好砼的配合比设计，使砼既满足

21、设计强度，又能满足施工（早强、充足的初凝时间及适宜的坍落度等）要求；选用外加剂要与水泥匹配，在施工前，需根据气温变化进行多次试配，以保证混凝土的和易性和坍落度。（4） 对于钢筋比较密集而对砼强度要求较高的部位，承包人应配备小型振捣器，确保该部位的砼密实及强度（5） 砼浇筑中要保证密实度，加强振捣，以防漏振、欠振造成空洞、蜂窝、气泡多现象；（6） 箱梁砼浇筑过程中，监理必须全过程旁站，并检查砼的工作性能，尤其是砼的坍落度，抽取并制作砼标养和同条件养护抗压强度试块。（7） 箱梁砼浇筑过程中泌水较多时要及时清理，以避免产生水纹等缺陷。（8） 自低处向高处进行浇注，否则要防止水泥浆向低处流动距离过长；

22、分层分台阶向前浇注；要防止混凝土产生离析或骨料分离；防止太阳暴晒砼过快失水；要有防雨措施。（七）现浇砼连续梁预应力体系施工1、预应力筋 1）预应力混凝土结构所采用的钢绞线的质量，应符合现行国家标准预应力混凝土用钢绞线（GB/T5224）的规定。2）预应力筋进场时应分批验收，验收时，除应对其质量证明书、包装、标志和规格等进行检查外，尚需按下列规定进行检验。 一批钢绞线中任取三盘，并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。如每批少于三盘则应逐盘取样进行上述试验。试验结果如有一项不合格时，则不合格盘报废，并再从该批未试验过的钢绞线中去双倍数量的试样进行该不合格

23、项的复验，如仍有一项不合格时，则该批钢绞线为不合格。每批钢绞线的重量应不大于60t。2、锚具、夹具和连接器 1）预应力筋锚具，夹具和连接器应具有可靠性的锚固性能、足够的承载能力和良好的适用性，能保证充分发挥预应力筋的强度，安全地实现预应力张拉作业并应符合现行国家标准预应力筋锚具、夹具和连接器（GB/T14370）的要求。 2）预应力筋锚具应按设计要求采用。锚具应满足分级张拉、补张拉以及放松预应力的要求。用于后张拉结构时，锚具或其附件上宜设置压浆孔或排气孔。压浆孔应有足够的截面面积，以保证浆液的畅通。 3）夹具应具有良好的自锚性能、松锚性能和重复使用性能，需敲击才能松开的夹具，必须保证其对预应力

24、筋的锚固没有影响，且对操作人员的安全不造成危险。 4）用于后张拉法的连接器，必须符合锚具的性能要求。 5）进场验收规定 锚具、夹具和连接器进场时，除应按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类别、型号、规格及数量外，还应按下列规定进行验收： 1）外观检查：应从每批中抽取10的锚具且不少于10套，检查其外观和尺寸。如有一套表面有裂纹或超过产品标准及设计图纸规定尺寸的允许偏差，则应另取双倍数量锚具重做检查，如仍有一套不符合要求，则应逐套检查，合格者方可使用。2）硬度检查：应重每批中抽取5的锚具且不少5套，对其中有硬度要求的零件做硬度试验，对多空夹片式锚具的夹片每套至少抽取5片。每个零件测试3点，其硬

25、度应在设计要求范围内，如有一个零件不合格，则应另取双倍数量的零件重做试验，如仍有一个零件不合格，则应逐个检查，合格者方可使用。3）静载锚固性能试验：对大桥等重要工程，当质量证明书不齐全、不正确或质量有疑点时，经上述两项试验合格后，应从同批中抽取6套锚具（夹具或连接器）组成3个预应力筋锚具组装件，进行静载锚固性能试验，如有一个试件不符合要求，则应另取双倍数量锚具（夹具或连接器）重做试验，如仍有一个试件不符合要求，则该批锚具（夹具或连接器）为不合格品。4）预应力筋锚具、夹具和连接器验收批的划分：在同种材料和同一生产工艺条件下，锚具、夹具应以不超过1000套组为一个验收批；连接器以不超过500套组为

26、一个验收批。3、管道1）一般规定在后张有粘结预应力混凝土结构中，力筋的孔道宜有波纹管浇筑在混凝土中管道形成。浇筑在混凝土中的金属波纹管管道应不允许有漏浆现象。 管道应具有足够的强度，以使其在混凝土的重量作用下能保持原有的形状，且能按要求传递粘结力。2）管道材料本项目采用的管道材料为塑料波纹管，实验检测合格后方可使用。4、预应力材料的保护1）预应力材料必须保持清洁钢绞线表面不得有油、润滑脂等物质。钢绞线允许有轻微的浮锈，但不得有目视可见的锈蚀麻坑。钢绞线内不应有折断、横裂和相互交叉的钢丝。钢绞线不得弯折，车辆碾压，硬物磕碰，伸直性（钢绞线伸直性要求为取弦长为一米的钢绞线，放在一平面上，其弦与弧内

27、侧最大自然矢高不大于25mm）破坏的、机械损伤的、弯折后的、超张拉报废的钢绞线不得使用。如进场后需长时间存放时，必须安排定期的外观检查。2）预应力筋在仓库内保管时，仓库应干燥、防潮、通风良好、无锈蚀气体和介质；在室外存放时，时间不宜超过6个月，不得直接堆放到地面上，必须采取垫以枕木并用苫布覆盖等有效措施，防止雨露和各种腐蚀性气体、介质的影响。3)锚具、夹具和连接器均应设专人保管。存放、搬运时需妥善保护，避免锈蚀、沾污、遭受机械损伤或散失。临时性的防护措施应不影响安装操作的效果和永久性防锈措施的实施。5、预应力钢筋制作1）预应力筋下料预应力筋的下料长度应通过计算确定 ，计算时应考虑结构的孔道长度

28、、锚夹具厚度、千斤顶长度、焊接接头或墩头预留量、冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素。成品钢绞线应用砂轮锯切割(严禁电弧切割)，切断后不应松散，如离开原来位置，必须可以用手复原到原位。 预应力筋编束预应力筋有多根钢绞线组成时，同束内应采用强度相等的预应力钢材。编束时，应逐根理顺，绑扎牢固，防止互相交叉缠绕。钢绞线按设计编束时，应逐根理顺，捆扎成束，每隔11.5m绑扎一道铁丝，铁丝扣应向里，绑好的钢绞线束应编号挂牌堆放。在穿束前，将钢束端部用绝缘胶带封闭包成球状，以防顶破波纹管。6、预留孔道 1）预应力筋预留孔道的尺寸与位置应正确并固定牢固，孔道应平顺，端部的预埋锚垫板应垂直于孔道

29、中心线。 2）管道应采用定位钢筋固定安装，使其能牢固地置于模板内的设计位置，并在混凝土浇筑期间不产生位移。固定各种成孔管道用的定位钢筋的间距，对于塑料波纹管5080cm，即弯曲部分50cm，直线部分80cm 3）塑料管道接头处的连接管宜采用大一个直径级别的同类管道，其长度宜为被连接管道内径的57倍。连接时应不使接头处产生角度变化及在混凝土浇筑期间发生管道的转动或移位，并应缠裹紧密防止水泥浆的浸入。 4）所有的管道均应设压浆孔，还应在最高点设排气孔及需要时在最低点设排水孔。压浆管、排气管和排水管应是最小内径为20mm的标准管，与管道之间的链接应采用塑料管，长度应足以从管道引出结构物以外。 5）管

30、道在模板内安装完毕后，应将其端部盖好，防止水或其他杂物进入。 6）当预应力管道与非预应力钢筋交叉影响时，非预应力筋应予以避让，如无法避让需切断非预应力筋时，需征得设计同意并在该处进行补强处理。 7、预应力筋安装 1）预应力筋可在浇筑混凝土之前穿入管道，对钢绞线，可将一根钢束中的全部钢绞线编束后整体装入管道中，也可逐根将钢绞线穿入管道。穿束前应检查锚垫板和孔道 ，锚垫板应位置正确，孔道内应畅通，无水和其他杂物。 2）预应力钢筋安装后的保护对在混凝土浇筑及养生之前安装在管道中但在规定时限内没有压浆的预应力筋，应采取防止锈蚀会其他防腐蚀的措施，直至压浆。在任何情况下，当在安装有预应力筋的构件附近进行

31、电焊时，对全部预应力筋和金属件均应进行保护，防止溅上焊渣或造成其它损坏。3）对在混凝土浇筑之前穿束的管道，力筋安装完成后，应进行全面检查，以查出可能被损坏的管道。在混凝土浇筑之前，必须将管道上的一切非有意留的孔、开口或损坏之处修复，并检查力筋能否在管道内自由滑动。8、施加预应力1）机具及设备所有用于预应力的千斤顶应专为所采用的预应力系统所设计，并经国家认定的技术监督部门认证的产品。每台千斤顶及压力表应视为一个单元在使用前校准，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线；一般使用超过6个月或300次，以及使用过程中出现不正常现象时，重新校准。配套标定的千斤顶、油泵、压力表应进行编号，不同编号的设备不

32、能混用。检验应在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。压力表读盘直径应不小于150mm，每个压力表应能直接读出kN压力荷载或伴有一换算表可以换算成kN。压力表应具有大致两倍于工作压力的总压力容量，被量测的压力荷载应在压力表总容量的1/4-3/4范围内。张拉机具设备应与锚具配套使用，并应在进场时进行检查和校验。当千斤顶使用超过6个月活在使用过程中出现不正常现象或检修以后应重新校验。2）施加预应力的准备工作1、对力筋施加预应力之前，必须完成或检验一下工作： 承包人在张拉前应向监理工程师提供详细说明、张拉应力和延伸量的静力计算，监理应予审核；施工现场应具备经批准的张拉程序和现场施工说明书； 现场

33、已有具备预应力施工知识和正确操作的施工人员，并持证上岗； 锚具安装正确，混凝土以达到要求的强度； 施工现场已具备确保全体操作人员和设备安全的必要的预防放措施。2、实施张拉前，应使千斤顶的张拉力作用线与预应力筋的轴线重合一致。 3）张拉应力控制 预应力筋的张拉控制应力应符合设计要求。但在任何情况下不得超过设计规定的最大张拉控制应力。预应力筋张拉以应力控制为主，应以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值应符合规范无规定，控制在6以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。预应力筋张拉时，应先调整到初应力，该初应力宜为张拉控制应力con的1015，伸长值应从初应力时开始

34、量测。力筋的实际伸长值除量测的伸长外，必须加上初应力以下的推算伸长值。必要时，应对锚圈口及孔道摩阻损失进行测定，张拉时对于应力值予以调整。预应力筋的锚固，应在张拉控制应力处于稳定状态下进行。锚固阶段张拉端预应力筋的内缩量，应不大于设计规定或规范规定的容许值。预应力筋张拉时，应填写监理旁站记录。4）张拉对力筋施加预应力之前，应对构件进行检验，外观和尺寸应符合质量标准要求。张拉时，构件的混凝土强度应符合设计要求。预应力筋的张拉顺序应符合设计要求，当设计未规定时，分批分阶段对称张拉，原则为先长后短、先上后下。应使用能张拉多根钢绞线或钢丝的千斤顶同时对每一个钢束中的全部力筋施加应力。预应力筋张拉采用双

35、控，张拉应力达到稳定，伸长率偏差控制在6以内，并持荷2min后方可锚固。锚固完毕并经检验合格后即可切割端头多余的预应力筋，外露长度不宜小于30mm，严禁用电弧焊切割，强调用砂轮机切割。并及时用水泥砂浆将钢绞线外露部分及锚具包裹起来，注意不要把压浆孔和出气孔堵塞，以备压降施工，如有与锚垫板配套的真空罩，可不包裹。在张拉完成以后，测得的延伸量与计算延伸量之差应在6%以内，否则，监理工程师可指示采取以下的若干步骤或全部步骤：1、重新校准设备；2、对预应力材料作弹性模量检验；3、放松预应力钢材重新张拉；4、预应力钢材用润滑剂以减少摩擦损失。仅水溶性油剂可用于管道系统，且在灌浆前清洗掉；5、监理工程师同

36、意的其他方法；6、监理工程师可以要求按照公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）附录G.9进行摩擦损失实验。后张预应力筋断丝、滑移限制数类别检 查 项 目控制数钢丝束和钢绞线束 每束钢丝断丝或滑丝1根 每束钢绞线断丝或滑丝1丝 每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的1%单根钢筋断丝或滑丝不容许现场监理及施工操作人员应熟悉千斤顶使用说明，保证按操作规程进行操作，能及时发现异常现象并处理。应特别注意的是在千斤顶张拉前及拆装油管后，必须进行 “排气”操作，以排除千斤顶及油管内空气，保证张拉精度。9、真空辅助压浆1）真空泵、压浆泵等设备进场后，应及时试机，检查设备的有效标定证书、功率是否满足本

37、工程要求：a、水泥浆拌和机应能制备具有胶稠状的水泥浆。压浆泵应可连续操作，对于纵向预应力管道，能以0.7MPa的恒压作业；对于竖向预应力钢材管道的压浆最大压力，能以0.4MPa的恒压作业。b、水泥浆泵应是活塞式的或排液式的，泵及其吸入循环应是完全密封的，以避免气泡进入水泥浆内，它应能在压浆完成的管道上保持压力，且装有一个喷嘴，该喷嘴关闭时，导管中无压力损失。c、压力表在第一次使用前及此后监理工程师认为需要时应加以校准。所有设备在灌浆操作中至少每3h用清节水彻底清洗一次，每天使用结束时也应清洗一次。2）预应力筋张拉后，孔道应尽早压浆。真空吸浆工艺的技术条件应符合如下要求： (a)、预应力管道及管

38、道两端必须密封； （b）、抽真空时管道内真空度（负压）控制在-0.06-0.1MPa之间；抽真空端真空度本工地要求不小于-0.08(真空度越小越好)； （c）、管道压浆的压力应0.7MPa； （d）、水泥浆的水灰比：0.30.4； （e）、水泥浆的浆体流动度：3050s； （f）、水泥浆体泌水性：（g）、小于水泥浆初始体积的2%； （h）、四次连续测试的结果平均直1%；（i）、拌和后泌水应在24h内重新全部被浆吸回；（j）、浆体初凝时间：6h；（k）、浆体体积变化率：2%；（l）、浆体强度：符合图纸规定。3）压浆前的准备工作。 压浆前，应对孔道进行清洁处理。对孔道内可能发生的油污等，可采用已知

39、对预应力筋和管道无腐蚀作用的中性洗涤剂或皂液，用水稀释后进行冲洗。冲洗后，应使用不含油的压缩空气将孔道内所有积水吹出。 压浆材料应符合规范规定。水泥浆减水剂、膨胀剂应提前称量包装好。水泥浆的拌和应首先将水加入搅拌机内，再放入水泥、经充分搅拌后 ，再加入外加剂，拌和应至少2min，直至达到均匀的稠度为止。稠度宜控制在14-18s之间。当气温或构件温度低于5时，不得进行压浆，水泥浆温度不得超过32。水泥自拌制至压入孔道的延续时间，一般在3045min范围内。水泥浆在使用前和压注过程中应连续搅拌。对于因延续使用所致的流动度降低的水泥浆，不得通过加水来增加其流动度。4）压浆时，压浆管安装在进浆口，并关

40、闭阀门，真空泵管连接在出气孔处，开启真空泵。当真空压力表达到负压0.08Mpa以上并稳定后，打开进浆管阀门，同时使用活塞压浆泵送浆，压降过程中，真空泵表头负压要求不低于0.6Mpa。5）进浆孔、出浆孔均应采用阀门控制，不得采用木塞。压浆时阀门关闭的先后顺序为关闭出浆孔阀门持压2min（不小于0.5MP）、关进浆孔阀门、关压浆泵（喷嘴）阀门。目的是封闭水泥浆体的压力。压浆泵的最大压力宜为0.50.7Mpa，当泵液在真空泵溢浆口处流出时，并达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。6）真空吸浆的管道在24h内不得受振动。压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的温度不得低于5，否则应采取保温措施。当

41、气温高于35时，压浆宜在夜间进行。 7）压浆后应从检查孔抽查压浆的密实度情况，如有不实，应及时处理和纠正。压浆时每一个工作班应留取不少于3组的70.7mm70.7mm70.7mm立方体试件，制作试件的水泥浆应由出浆口提取。标准养护28d，检查其抗压强度，作为评定水泥浆质量的依据。8）同一孔道压浆应一次完成，不得中途停压，因故中途停压不能连续一次压满时，应立即用压力水冲干净，研究处理后再压浆9）承包人应做好压浆记录，包括每个管道的压浆日期、浆体水灰比、掺加料、流动度、试块强度，管道真空度、压浆压力，以及障碍事故细节及需要补做的工作。这些记录的抄件应在压浆后3d内应送交监理工程师。10、对需封锚的

42、锚具，压浆后应先将其周围冲洗干净并对梁端混凝土凿毛，然后设置钢筋网浇筑封锚混凝土。封锚混凝土的强度应符合设计规定，一般不宜低于构件混泥土强度等级值的80.必须严格控制封锚后的梁体长度。（八）安全生产方面施工现场应严格按安全生产的要求组织施工、组织生产，施工前应编制安全技术方案，制定操作细则，做好安全生产教育工作，提高全员安全意识。做好安全警示标志和安全保护措施。详细安全细则另行编制。 上海 S26 公路新建工程项目 1 标段承包单位 合同号监理单位 编号 混凝土浇筑申请报告单C25工程名称工程部位图纸号里程桩号混凝土标号工程量申请日期预计浇筑时间材料名称存放点或料场号批准文号备 注砂材 料水

43、泥掺 加 料支架、模板脱 模 剂机具设备及数量机具设备备用量主 要 技 工混凝土配合比单编号水灰比每立方米混凝土中各项材料用量 （kg）矿料级配坍落度(mm)混合料单位体积质量（kg/m3）抗压强度水泥砂碎石水掺加剂龄期（天）强度（MPa）理论配合比施工配合比结论： 监理工程师： 年 月 日技术负责人： 年 月 日 上海 S26 公路新建工程项目 1 标段承包单位上海城建市政工程（集团）有限公司合同号 监理单位 上海浦桥工程建设管理有限公司编 号 钢筋加工及安装现场质量检验报告单C27工程名称施工时间桩号及部位检验时间项次检验项目规定值或允许偏差检验结果检验方法和频率1受力钢筋间距（mm）两排

44、以上排距5钢卷尺检查3个断面同排梁板、拱肋10基础、墩台、柱20灌注桩202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）10钢卷尺检查5-10个构件3钢筋骨架尺寸（mm）长10钢卷尺检查骨架30%宽、高或直径54弯起钢筋位置（mm）20钢卷尺检查骨架30%5保护层厚 度（mm）柱、梁、拱肋5钢卷尺检查3点/根基础、墩台10板3结论 监理工程师： 年 月 日 上海 S26 公路新建工程项目 1 标段承包单位上海城建市政工程（集团）有限公司合同号 监理单位 上海浦桥工程建设管理有限公司编 号 现浇混凝土结构模板现场质量检验报告单C28工程名称工程部分施工日期里程桩号图纸号检验日期项次检验项目容许误差实测

45、误差备 注1相邻两板表面高差（mm）木模1钢模22表面平整度（mm）木模3钢模53轴线偏位（mm）基础（承台）15墩台身帽梁墙4模内长宽尺寸（mm）基础（承台）30墩、台身10上部构造的所有构件+5,05垂直度或坡度（mm）墩、台身0.3%H且不大于20柱、墙106预埋位置（mm）107模板标高（mm）基 础15柱、墙和梁10墩 台108纵向位移（mm）9芯模和预留孔检查结论： 监理工程师： 年 月 日技术负责人： 年 月 日 上海 S26 公路新建工程项目 1 标承包单位 合同号监理单位 编号 就地浇筑梁（板）现场质量检验报告单工程名称施工时间桩号及部位检验时间项次检验项目规定值或允许偏差检验结果检验方法和频率1混凝土强度（MPa）2轴线偏位（mm）3梁