120转炉设备介绍

1、一、120吨转炉装置的组成-太重提供1、转炉炉体 1套2、转炉托圈装置1套3、转炉倾动装置1套二、120吨转炉装置基本技术参数序号名 称单位数 值( 规 格 )备 注1转炉公称出钢量T1202炉子平均出钢量T1353炉子最大出钢量T1504炉体外径mm68005炉体高度mm95766炉口直径mm3150详细设计确定7最大倾动力矩T·M3558最大事故力矩T·M887.59倾动速度r/min10转炉修砌方式死炉底，上修炉11驱动方式全悬挂、四点啮合、扭力杆缓冲12转炉冷却方式水冷炉口、水冷耳轴、水冷炉帽、水冷托圈13炉体支承装置三点球铰支撑14耳轴与托圈连接方式焊接 15炉体

2、材料16MnR（除筋板，人孔），16托圈扇形体材质 16MnR （除筋板，人孔）17耳轴20MnMoNb锻件18倾动装置主要件材料一次减速机带齿件为20CrNi2MoA或20CrMnMo二次减速机大齿轮齿圈材质为34CrNi1Mo，轮毂为35CrMo，扭力杆材料为40CrNiMoA倾动装置箱体为Q235-A,结合面，法兰环处为Q345-A或35托圈耳轴轴向总长： 13905 mm托圈断面宽度： 850 mm托圈断面高度： 2100 mm托圈内径： 7250±8 mm 转炉倾动角度： ± 360°水冷却系统：通过水气套八路进水，通过驱动侧旋转接头回水底吹配管：通过水

3、气套八路进气三、120吨转炉成套设备技术说明1、 转炉炉壳转炉炉壳为全焊接式固定炉底结构，采用16MnR、厚度75mm钢板焊接而成，炉体直径为Ø6800mm，炉壳高度为9196mm。主要由炉口法兰、上下部圆锥段、圆柱炉身段以及锥柱间、锥球间均匀过渡用的圆环段和球形炉底等部分组成，炉口段和炉底段材料下料不准超过三块。炉壳上部、中部、下部焊接后应进行消除应力退火；退火后，应保证尺寸和公差，圆柱度10mm，然后对这几个部件进行组装检查，最大错边量3mm。炉口法兰用钢板拼焊而成。上部圆锥段顶部焊接有加筋法兰，供固定炉口用。上部圆锥段外表面有半割钢管及角钢焊接而成的冷却水循环通道。在出钢口上部

4、、下部焊有两圈法兰，上部法兰厚度为90mm，下部法兰厚度为140mm，材质为：16MnR，中间联以立筋，形成开放式箱形结构，用于安装炉体支承结构。筋板及人孔材质为Q235。炉壳分为四段八块运输，到安装现场后进行现场组焊，并进行超声波探伤检查，合格后采用加热方式进行退火处理以消除内应力。水冷炉口分六块，材质为耐热球墨铸铁，采购厂家为宝钢铸造有限公司。2、 托圈、耳轴装配 2.1托圈 托圈的作用是托住炉体并在倾动装置的驱动下带动炉体旋转，是转炉设备的关键件。托圈的主要尺寸为Ø8950 / Ø 7250×2100，托圈采用16MnR钢板焊接而成。内弧板、外弧板厚度为60

5、mm，上盖板、下盖板厚度为120mm。转炉托圈为焊接箱形结构，其内通循环水冷却，两侧耳轴为空心结构，以容纳托圈冷却水、水冷炉口冷却水和炉壳上部圆锥段冷却水及转炉底吹供气管的通道。托圈的两个弧形段、驱动端耳轴块、游动端耳轴块焊接后应进行消除应力退火；退火后，应保证尺寸和公差，并经磁粉和超声波探伤检验合格；然后对四个部件进行组装检查，最大错边量4mm。托圈的两个弧形段、驱动端耳轴块、游动端耳轴块分为四块运输，到安装现场后进行现场组焊，并进行超声波探伤检查，合格后采用加热方式进行退火处理以消除内应力。2.2 耳轴驱动端耳轴、游动端耳轴为大型锻件，材质为20MnMoNb，采用碱性电炉、真空脱氧、脱气的

6、冶炼工艺，且进行调质处理。对长、短耳轴锻件进行超声波探伤，并严格按照要求进行性能检验。耳轴安装在耳轴支块上，保证两耳轴同轴度1mm。托圈耳轴焊接完成后必须进行耐压试验和泄漏试验检查，用压力0.9Mpa的水试验，不得有任何泄漏现象。托圈制作完后内部残留的铁屑焊渣等杂物必须清理干净。3、转炉倾动装置 3.1、概述转炉倾动装置用于氧气顶吹转炉炼钢设备中炉体的平稳倾动及准确定位,并完成转炉兑铁水,出钢,加料,修炉等一系列工艺操作，是实现转炉炼钢正常生产的关键设备之一，其工作特点是:低速,重载,大速比,启动,制动频繁,承受较大的动负荷,工作条件恶劣。120吨转炉倾动装置采用扭力杆结构倾动装置，具有传动平

7、稳，性能先进，安全可靠等特点。倾动装置采用全悬挂多点啮合柔性驱动装置，由四个一次减速机和一个二次减速机组成，四点啮合共同驱动二次减速机中的大齿轮，二次减速机悬挂于耳轴，驱动转炉倾动旋转工作，倾翻力矩通过扭力杆装置来平衡。3.2、 转炉倾动装置主要技术参数 最大倾动力矩 ： 355吨.米最大事故力矩 ： 887.5吨.米倾 动 速 度： 0.151.35 r/min。倾动电机型号： YZP355S-6,交流变频调速电机，工作制S4,负载持续率百分之三十，带编码器和测温原件电机额定功率： 160KW电 机 转 速： 985 r/min制动器： YW500-20003.3 一次与二次的连接方式： 一

8、次与二次的连接，采用插入式套装，通过键传递扭矩。3.4 技术说明：1） 一次减速机采用渗碳淬火硬齿面，齿轮及齿轮轴均采用优质精炼低碳合金结构钢20CrNi2MoA或20CrMnMo，齿面硬度HRC58-62，加工精度： 6级，GB10095。2） 二次减速机采用焊接齿轮，齿圈及轮毂采用优质合金钢34CrNi1Mo或35CrMo，调质处理。 3） 一次减速机润滑采用油池飞溅润滑，二次减速机采用集中润滑站强制喷油润滑。4） 一次二次减速机箱体均采用焊接结构，钢板材质Q235，焊后进行整体退火处理，消除内应力。3.5 电气接口 四台倾动电机加装编码器，具体型号、连接方式按图纸执行。4 主要外购件采购

9、厂家序号标准件名称供货单位1电机（带进口增量编码器，外置式）上海南洋,佳木斯2水冷炉口上海宝钢铸造厂3轴承一次减速机，二次减速机轴承为哈、瓦、洛，耳轴轴承为哈、瓦、洛，瓦冶矿轴承4制动器河南焦作、江西华伍5倾动角度编码器进口四转炉支承装置及其它装置1、炉体支承装置炉体支承装置用于转炉炉壳与托圈的连接，采用三点支承方式。该装置是由三组垂直方向的球铰支承和挡座架、下部托架组成，通过垂直托圈方向的球铰装置将炉壳与托圈牢固地连接在一起，主要承受垂直于托圈的载荷及倾动力矩，同时又适应受热时炉壳与托圈间的“自由”膨胀。在出钢口的托圈下方及位于耳轴处的托圈下方设置有挡座架和下部托架，主要承受平行于托圈的载荷

10、。这种连接装置不仅能保证连接件间载荷的传递，而且当转炉冶炼时能很好地吸收炉壳、托圈的热膨胀和变形，消除炉壳热膨胀产生的机械应力。支承螺栓材料为：35CrMo，调质硬度HB241-269,超声波探伤级别按照JB/T5000.15-98级执行，销轴材料为：35CrMo，调质硬度HB241-269，超声波探伤级别按照JB/T5000.15-98级执行，球面垫材料为：35CrMo，2、 轴承座装配轴承座装配包括轴承座和支座两部分，轴承座上盖和轴承座底座材料为ZG270-500,轴承座下面的底座为焊接件，材料为Q235-A。轴承分为传动侧轴承及非传动侧轴承两种，传动侧轴承为固定端耳轴轴承，采用双列调心滚

11、子轴承，轴承尺寸为1060 X1500 X438，轴承安装在特定的轴承座内，轴承座固定在支座上, 支座牢固地固定于转炉基础上。 非传动侧轴承为浮动端耳轴轴承，采用双列调心滚子轴承，轴承尺寸为1060 X1500 X438，轴承安装在特定的轴承座内, 可随温度变化,轴向热胀冷缩，轴承座固定在铰接支座上, 以适应转炉延耳轴方向的摆动,铰接支座牢固地固定于转炉基础上。3、稀油及干油润滑系统 稀油润滑系统主要用于对转炉倾动装置二次减速机中的齿轮、轴承等进行润滑，干油润滑系统主要用于对传动侧及非传动侧耳轴轴承等进行润滑。润滑油站的型号：XHZ-125-ZL,公称流量125L/Min，油箱容积2.5立方米

12、，电机功率5.5Kw，干油泵型号为DDB-18,每次给油量：00.2Ml/Min4、非传动侧及传动侧旋转接头 非传动侧旋转接头主要用于将转炉炉口、炉帽、托圈、耳轴的多路冷却水及多路底吹气体引入。八路进水截止阀为J41X-10(截止阀Dg40)，进水处管接头材料为可锻铸铁，管接头型号为GB/T3289。传动侧旋转接头主要用于将转炉炉口、炉帽、托圈以及耳轴的冷却水排出。传动侧旋转接头安装有旋转编码器，用于转炉状态的检测和连锁。此编码器为进口产品。传动侧旋转接头中间空心轴材料为45，非传动侧旋转接头中间空心轴材料为35，轴承采用进口轴承。5、 水冷却系统水冷却系统主要用于对转炉炉口、炉帽、托圈，耳轴

13、等处进行冷却，该冷却装置为钢管焊接系统。要求：钢管焊接后进行水压试验，试验压力为0.9MPa，保压10分钟，不得出现漏水、渗水等现象。钢管为GB8163-1987,材料为：20角钢为GB/T9787-1988，材料为Q235-A6、挡渣板及防热罩炉体上设置有挡渣板和防热罩以保护托圈、炉体支承装置及炉帽等免受转炉冶炼时渣液喷溅的伤害。挡渣板有铸件和焊接件，铸件材料为QT400-18,焊接件材料为：Q345-A，厚度20mm7、转炉倾角指示器装置转炉倾角指示器装置主要用于对转炉炼钢的各种状态进行监测。五转炉氧枪装置a) 设备描述氧枪装置用于向转炉内吹氧，使钢水脱碳，并加大冶炼强度；吹氮实现溅渣护炉

14、，升降小车正是实现上述功能的重要设备。升降小车用于支承吹氧管装置。升降小车通过钢绳、滑轮组与卷扬机卷筒连接，升降小车在固定导轨和活动导轨中带动吹氧管上下运行。自复位棘式防坠枪装置设置在升降小车上，当钢丝绳断裂，作用在绳轮上的力也随即消失，弹簧张开，带动支撑杆动作，支撑杆碰到轨道上的撞块后，即停止下降，防止更大的事故发生。其动作时间与弹簧张开的时间一致。支撑杆的材质是45，调质处理，与撞块接触的部分进行表面淬火。与轨道接触的车轮可以通调整垫片组（车轮与轨道的接触面不好调整的地方），或偏心轴（车轮与轨道的接触面可以很好调整的地方）来调节车轮与轨面的接触。横移台车为一钢结构小车，分为上下两层，上层设

15、置有升降卷扬装置，下层设置横移传动装置，锁紧及钢绳平衡器，上下层之间由活动导轨和钢结构相连。两台横移车可铰接。升降卷扬机装有绝对型编码器和增量型编码器，用以控制氧枪升降行程和速度；钢绳上装有张力传感器，用以实现钢绳张力异常报警和连锁控制；横移、升降、锁紧、刮渣都用了行程开关或接近开关进行控制。事故提枪采用电机作动力源，电机带气动事故离合装置与减速机高速轴连接，提升主电机与减速机二道轴相连接，正常工作时，气动离合使事故电机与减速机分离，突然断电时，主电机断电，UPS电源给电，抱闸打开，事故电机通过离合器与减速机连接进行提枪动作。吹氧管装置的枪管由三根同心圆钢管组成，内层除正常冶炼吹氧气外，溅渣护

16、炉时还具有吹氮气的功能；中间层流入冷却水；外层流出冷却水枪管的下端连接喷头，喷头为中心水冷铸造四孔拉瓦尔工喷头。吹氧管与升降小车、金属软管间的连接采用套装结构，既可弥补制造误差，又可快速换枪。锁紧机构及钢绳平衡器为一组合体，设置在氧枪下平台冶炼位置上。锁紧机构可以在小范围内将横移台车调整到设定的位置上，并予以锁紧定位，从而实现精确定位的目的；钢绳平衡器既可调节钢绳安装误差，又可在升降小车升降过程中平衡两根钢绳变形差，使两根钢绳受力始终一样。钢丝绳上安装有张力传感器，张力传感器由招标人自行购买。在固定导轨下方安装有弹簧式缓冲器。在烟罩氮封口处设置了氧枪刮渣器，在提枪时进行刮渣。氧枪下降时，刮渣器

17、打开。刮渣器开闭采用气缸推动。我公司开发的控力矩刮渣器没有“死点”，可控制工作时的刮渣力，保证了氧枪的安全运行。b）技术参数氧枪工艺参数部位指标参数氧枪供氧强度 3.54.0 Nm³/min·t钢水氧气流量 28350Nm3/h（正常吹炼）   最大32400 Nm3/h氧枪阀站出口压力 0.81.2MPa    枪管直径273×10、219×6、168×5.5喷头（暂定）马赫数喉口直径出口直径扩张段长度 孔倾角冲击深度M=2.05D喉=42.7mmD出=56.6mmL=115mm=13

18、6;h=766mm提升卷扬能力120kN氧枪升降行程 17.1 m钢绳直径24mm提升速度快速： 慢速：40m/min5m/min升降电机 YTSZ315S-4 132 kW (CF) 1465r/min升降减速机i = 44×(5) (事故提升减速比5)为中硬齿面事故电机YTSP180L-6 15kW 980r/min横移横移速度3 m/min横移行程 3.5 m横移电机 YTSP112M-6 2.2kW 945r/min横移减速机i = 470锁定气缸 200锁定行程 200mm刮渣刮渣器气缸 200刮渣器行程 285mm气动介质压力 0.50.6 MPa氧枪装置技术保证措施1.

19、氧枪枪体要有足够的强度和钢度、三层套管间用适当数量的筋板加固，但布置要均匀，保证水流通畅、冷却均匀。2.内插管配合表面加工精度为Ra3.2。3.要保证枪体的各道焊缝光滑平整，以减少工作时粘渣粘钢。4.对氧枪的焊接要进行超声波探伤检测，以保证焊缝质量，并提交检测报告。5.对喷头及氧枪枪体所在内管都必须进行脱脂除锈处理，并附检测报告。6.氧枪出厂必须进行冷态测试，喷头与氧枪连接后，经2.5MPa水压实验。保压20分钟不冒、不渗漏方可使用。六锅炉烟道余热锅炉位于炼钢车间主厂房的E-F 跨内。锅炉烟道共分5 段，按烟气流向依次为活动烟罩、炉口可移动段烟道、固定段、固定段、末段烟道。烟道截面为圆形，烟气

20、计算流速1622m/s，烟道总长度36.5m。余热锅炉采取的冷却方式为自然循环与强制循环相结合的复合式冷却形式，组成部分具体如下：A. 活动烟罩活动烟罩布置在转炉炉口上方，可通过升降装置上下升降（行程550mm）。转炉吹氧冶炼的煤气回收期间，烟罩下降至最低位，使烟罩与转炉炉口之间的缝隙控制在100mm。活动烟罩要求采用低压强制循环水冷却,最高工作压力为0.9MPa。水冷壁采用51×5 密排管和进出口联箱组成。活动烟罩进水分配要求均匀，循环水不能汽化。为使每根受热管流量分配均匀，在受热管入口处装节流装置（不锈钢）。活动烟罩与炉口可移动段烟道之间的密封采用蒸汽密封。活动烟罩顶部设耐高温的

21、防尘挡板。活动烟罩上下升降时与炉口可移动段烟道只能是滚动摩擦。B. 炉口可移动段烟道炉口可移动段烟道固定支撑在设备专业水冷小车。炉口段采用中压强制循环，工作压力3.5MPa。炉口段烟道节圆直径3000，烟道拐点为55°。水冷壁由200根38×5无缝钢管组成，无缝钢管之间焊扁钢，扁钢宽度8mm，扁钢与管子之间采用双面焊。炉口段烟道进水分配要求均匀，循环水不能汽化。为使每根受热管流量分配均匀，在受热管入口处装节流孔板（不锈钢）。炉口段烟道上的氧枪口、副枪口和下料口需要低压强制循环水冷却，氧枪口、副枪口和下料口与炉口段烟道水冷壁采用活连接便于拆换。氧枪口、副枪口设氮气密封装置。C

22、固定、段、末段烟道固定、末段烟道分别支撑和吊挂在29.950 米、35.590 米、47.440 米平台。固定、段烟道采用自然循环冷却，固定段工作压力2.78MPa，固定段工作压力2.7MPa。固定、段烟道节圆直径2700，固定段水冷壁由132根51×5无缝钢管组成；固定段水冷壁由120根51×5无缝钢管组成。无缝钢管之间焊扁钢，扁钢宽度810mm，扁钢与管子之间采用双面焊。末段烟道为强制循环，工作压力约为3.2MPa。末段烟道节圆直径2700，水冷壁由172 根38×5无缝钢管组成，装设节流孔板。固定段烟道与炉口可移动段烟道连接处采用膨胀节密封装置，该密封装置要

23、能够吸收烟道热位移并便于与炉口段烟道脱离。固定段设有微差压取压点；固II 段、末段烟道分别设检修人孔和防爆孔。检修人孔和防爆孔采用低压强制循环冷却。末段段烟道出口法兰要求能承受3t 的垂直荷重。末段烟道设置有4 个烟气温度检测点、1 个喷水点、1 个测压点和2 个炉气取样点。七活动烟罩升降横移装置基本技术参数1.小车走行速度 1.94m/min 走行减速电机 CHM8-6255DA-B-1479住友重机减速机公司电机功率 2×5.5kW传动比 14792车轮直径 630mm钢轨型号 QU100最大载重 70吨3烟罩提升行程 550油缸尺寸 4- 140/90×550油缸工作压力 612MPa4行程开关 ZCKJ1H29