汽车高压清洗

1、扬州工业职业技术学院绪论高压水射流清洗是指通过高压水发生装置将水加压至数百个大气压以上，再通过具有细小孔径的喷射装置转换为高速的微细"水射流"的一种清洗方式。这种"水射流"的速度一般都在一倍马赫数以上，具有巨大的打击能量，可以完成不同种类的清洗任务。随着现代社会对清洗行业提出的效率、洁净率及环保要求的不断提高，高压水射流清洗技术的普及应用成为工业清洗的必然趋势。高压水射流清洗技术在发达国家中广泛应用，应用最普遍的是美国、德国和日本，他们的热交换器、工业锅炉、大型容器和罐体、物料输送管道、设备表面等清洗作业几乎全部使用高压水射流技术。同样，汽车高压清洗技术

2、也这是利用高压水射流这一原理，从而达到车表的清洁效果。第一章 汽车清洗市场1.1汽车高压清洗市场2010年，中国汽车工业协会拟定的汽车业“十二五”规划指出，2015年,中国将促进汽车产业与关联产业、城市交通基础设施和环境保护协调发展,从汽车制造大国转向汽车强国,预计2015年产销量达到2500万辆。当时行业人士纷纷预测，2015年中国汽车市场需求在2500万3000万辆之间。今年3月初，国务院政府工作报告又指出，中国城镇居民每百户拥有家用汽车21.5辆，比2007年增加15.5辆。按每户四个人计算，中国仅家用汽车保有量就将近有七千万辆。随着未来居民收入的增长，汽车保有量依然存在相当大的增长空间

3、，同时也需要意识到，汽车消费将逐渐从汽车购买分配较大部分到汽车清洗保养上来。前几年，汽车清洗保养对大多数车主来说，还是一个比较陌生的概念。很多人简单的以为洗车不就是使用洗衣粉、洗洁精和一块抹布就能搞定的事吗?殊不知，洗衣粉等洗涤剂对汽车漆面有着相当强的腐蚀性，洗车不成反而会毁车，而且带有腐蚀性洗涤剂的洗车脏水还容易污染城市环境。但由于当时车主等对汽车清洗保养的认识浅薄，汽车清洗行业本身门槛也低，行业不成熟，缺乏必要的行业规范，很多从业者拿着抹布就可以干，以致无规则的擦车现象比比皆是，难以禁绝，就目前来说，其依然还有一定的规模，据统计，每年落入擦车族手中的擦车费就有三个亿。随着城市管理日趋完善，

4、以及对环保要求的逐年增高，以往很多不正规的、高耗水的擦车店都遭到了取缔。另一方面，汽车作为长期消耗品，车主也逐渐认识到正规的汽车清洗对保养汽车的重要性，这进一步加快了淘汰擦车店的速度。而今，随着汽车清洗美容知识的普及和提高，专业化的汽车清洗连锁店业已开始进军汽车清洗的主要市场，但值得警惕的是，目前市场上许多汽车美容店看似光鲜亮丽，仍然可能存在“无专业正规培训”、“无专业名牌产品”、无专业机械设备“、无服务质量保证”的四无状况。其实，汽车清洗美容专业化要求非常高，是一个全新的概念，与一般的洗车擦车、打蜡上光等有着本质的区别，这也需要消费者进一步提升自己的辨别意识。总而言之，市场是供需调控的最好机

5、制，随着汽车清洗服务行业不断规范与完善，以及车主消费保护意识的加强，伪劣服务最终是没办法存续的，中国汽车清洗服务市场也必然走向成熟化发展，完成专业化服务的华丽转身!1.2汽车高压清洗发展互联网改变了很多传统行业，但却没有更好地改变汽车后服务市场这个很“重”的行业，直到移动互联网的迅速发展，让这一行业“上线”成为可能。那么汽车后服务市场的O2O先行者，认为这一行业将如何被互联网改造？2014年下半年开始，汽车后服务市场成为资本的关注点，各路资本希望通过新的商业模式寻找市场的入口，洗车、养护、维修的业务链被认为是最有可能的入口之一。得益于近年来中国汽车保有量的攀升和移动互联网的扩张，汽车服务O2O

6、迅速发展。过去10年中，中国的汽车保有量快速成长，2014年已超过1.4亿辆。光大证券(601788,股吧)在2014年年底的研报中指出，汽车平均车龄3.23年，预计2015年中国过保汽车数量约6700万辆，占汽车保有量的比重为54%。该研报将汽车后服务市场细分为19大方向，而市场将目光主要集中于维修、养护等环节。汽车服务O2O领域中包括洗车、保养和维修三个领域。上门洗车客单价仅为20元左右，但优势在于高频；上门保养维修虽然频次较低，但数百元的客单价对于立志在这一领域发展的创业公司，仍有较大吸引力。初创企业在选择这些领域的创业方向时，会如何选择？服务O2O项目面对自建技师团队和整合线下资源的不

7、同选择中，如何抉择？汽车后服务O2O领域备受资本热捧，在不同的投资方之中，谁更合适？也许，我们可以从汽车后服务O2O领域的既有玩家那里获得些许启示。洗车O2O：似简实难随着智能手机和移动互联网的迅速普及，传统服务行业开始感受到阵阵危机，汽车后市场的从业者也不例外。e洗车服务产品总监胡文博此前在传统的汽车服务业工作。3月12日，胡文博在AutoLab北京沙龙上发言时表示，“这个工作我做了好多年，有一天突然发现，（移动）互联网企业开店的速度、把客户拉到他们阵营的速度特别快。我们开店七八年积累的客户，他们半年就拉走了。我们创了业却守不住，最后这些店都变成了互联网O2O的服务终端。”O2O模式给包括洗

8、车、维修、保养在内的汽车后服务打开了新的大门。新的态势之下，传统企业能否迅速融入互联网和移动互联网技术，为用户提供更好的服务形态和更优的服务质量，成为其能否长期健康发展的重要原因。“O2O的模式进来之后，传统的店产生一些担忧，觉得是不是要被淘汰出局了、怀疑自己在市场上是不是还能有生存之地。过去办了一张卡，用户会长期在我这里消费。但现在这个客户可能有十家八家店可以选择，互联网已经把这个客户变成所有人共享的了。服务好了去，服务不好可能下次就不去了。这就逼着原来传统的行业要跟进，提升自己的服务，这一点上我们的价值是非常大的。 ”胡文博表示。洗车这样一个大家非常熟悉的事情，经过互联网改造之后，究竟能产

9、生一个什么样的变革？洗车O2O行业改变了传统洗车行业的运行模式，车主只需要拿出手机、简单按几个按钮即可以找到周围的洗车店，到店洗车，或者索性约洗车工上门服务，解决了传统洗车行业办卡不通用、洗车时排队时间长、不容易找到店面等痛点。e洗车的定位是移动互联网洗车服务平台，模式同时包括整合线下洗车店和部分地区的聘请全职洗车工。截至2015年3月，e洗车合作门店数量约3000家，在北京地区拥有160-200名洗车工人，上述合作方和员工同时在约10个城市提供服务。服务形式上，除上门洗车、到店洗车外，e洗车正尝试在加油站设置电脑全自动洗车机。洗车服务看似简单、没有太多技术型，实则仍有诸多挑战：如运营过程中交

10、通工具的选择，如何进行服务密度计算等等。为保证服务品质，e洗车对平台上的洗车店执行严格的准入机制和淘汰机制、规范服务流程、建立了相对完善的客服支持系统。上门洗车的另一家主要参与者是分类信息网站赶集网推出的易洗车。2014年开始，赶集网通过二手车交易和上门洗车等业务切入汽车后服务市场。与e洗车的平台模式不同，易洗车采用自营模式招聘全职洗车工提供洗车服务。易洗车的洗车工团队有近100人，其中可独立提供洗车服务的成熟洗车工数量近70人。这些洗车工每天在北京地区的八个区域为用户提供上门洗车服务，全天总订单量超过500单。易洗车服务从2014年8月下旬正式推出。当年年底，随着冬天的临近，易洗车选择暂停服

11、务地区的扩张，在既有的上地、回龙观、芍药居等八个区域，尤其是上地地区深化服务。2015年春节之后，才开始新一轮扩张。随着服务质量的提高，易洗车用户的重复购买率也迅速提高。2014年12月，易洗车的用户仅有10%为老用户，到今年3月，60%选择易洗车服务的用户为老用户。业务延伸上，易洗车已推出汽车美容服务。“冬天就推出了，那时候没有推广，而且故意放在了二级页面，但效果还不错。春天之后订单量会迅速上升，下一版就会凸显出汽车美容服务。”赶集网CTO罗剑透露，易洗车的新版本将在不久后上线。更多业务的拓展上，易洗车将在2015年5月开始试点保养业务，但具体形式仍在讨论中。从一个服务拓展到另一个服务，延伸

12、的可能性非常高。但我能给你做保养和维修，并不代表保养和维修一定要上门，也不是要导流到线下店去。这个地方卖个关子，还没有思考成熟。上门保养：专注OR延展上门养护维修是移动互联网改造传统汽车后服务环节的又一大典型市场，也是2014年和2015年第一季度受到资本热捧的细分领域。卡拉丁、e保养、摩卡i车等均在这一阶段获得大额投资。车主到4S店维修保养需要较高的时间和价格成本，到路边店维修保养存在安全和服务隐患，互联网汽车维修保养企业找到了生存空间。上门保养企业的成本结构相对于传统线下4S店、大修厂、快修店的保养业务成本结构而言，在租金成本上具有明显的优势，但同时也存在更多在IT技术方面的支出。上门保养

13、企业如何盈利？“通过技师服务标准化程度的提高、运营效率的提高、运营成本的降低、配件成本的降低、供给和需求的有机匹配，来覆盖企业成本、甚至实现盈利。这是企业的硬功夫。”e保养创始人高峰介绍说。对于上门修车服务而言，如何解决信息不对称、获得车主的信任是首要难题，于是，上门保养企业通常提供全程录像的服务，甚至摩卡i车还对用户提供全程虚拟讲解的服务。“用户的车需要修理时，很多用户是搞不清楚的、很无助的，这时我们让技师向用户提供讲解服务，用户会了解这些技师确实是非常专业和值得信赖的。除此之外，用户也会因为技师的专业感而给予技师更多的尊敬。”摩卡i车创始人张焱介绍说。对于上门保养企业是否拓展维修业务，各家

14、企业秉持着不同的观点。洗车、维修属于增值服务，应该是产品演化过程中的增加项，而不是规划出来的，规划有时会是心不随意。我们现在有这个能力，但是没有做，希望先把保养做到极致。面对业务链上游洗车业务生机勃勃的发展和创业者对上门修车业务的跃跃欲试，e保养有意回避将业务延伸到洗车和维修领域、坚持深耕保养业务，以长期保持行业领先地位。保养的时间刚性很强，通常都得每隔一段时间保养一次，如，每隔半年保养一次，因此做促销对用户（的高频次消费）是无效的。这是我们重点去做各种各样的多类型标准化服务的原因。相对于以保养为主的运营模式，汽车维修对专业工具的依赖性较强，经常涉及配件的更换，标准化难度更大。加之相对于4S店

15、提供的单品牌维修保养服务，互联网汽车维修保养公司为车主提供全系车型的服务，对产品和服务的要求更高。为向用户提供更优质的服务，摩卡i车所有专业的技术师都有5年以上的维修保养经验，并经过专项培训后方能上岗。同时匹配数据库的研发、专门工具的研发与采购、工艺的磨合。目前经过微信认证的汽车服务账号有70多家，Appstore汽车服务的App大约50家。除了市场上已经有App有微信平台的这些企业，可能还有很多人想进入这个市场。中国洗车市场的规模就有800亿元，可以看出这是一个特别庞大的市场。别说并行70家，就是更多大家也能在前期分一杯羹。大家都说现在服务同质化、价格差不多，但毕竟这还是刚刚开始。一两年之后

16、，还能用同样或更高的品质为用户提供服务，但服务价格并未上涨，这才是真正的好服务。傍大树OR自力更生对于初创企业来说，面前同时摆着集团客户和个人客户的需要，先选择哪一个？将单个城市做深做透再行扩张，还是为迅速占领市场迅速进入多个城市？选择风险投资资本，还是BAT，亦或是产业资本？答案归根结底会因着团队基因的不同而不同。卡拉丁创始人季成早前对21世纪经济报道记者表示，为集团客户服务的价格主要由买方决定，为个人客户提供服务的价格则更多由服务的品质决定。高峰也表示，养车的整个行业在合作过程中是很矛盾的，2C利于扩张，2B利于扩大单量、攒技术能力。这个度很难把握。然而尽管选择艰难，初创企业的选择往往都是

17、乐于更多做个人客户的业务。城市扩张的选择上，易洗车则是少有的仍主要布局北京地区的项目。直到今日，易洗车仅在北京地区提供服务。对于这个团队来讲，背靠赶集网的大树，这个团队并无太多来自资金、KPI等方面的压力，更不必以迅速的扩张向投资机构证明自己的能力。我们要在一个城市里面做深做透，达到同行业者可能总单量比我们多，但单个城市的成交量远远落后于我的状态。只不过是别的城市没去而已。”罗剑表示。暂时的深耕北京并不意味着放弃外地市场。据罗剑透露，易洗车将北京作为大本营，会在这里培养潜在的各城市和地区的经理，一旦决定扩张，即可立即将他们派驻到其他城市。值得一提的是，易洗车面临着对赶集网资源的取与舍。易洗车的

18、团队由赶集网CTO罗剑主要负责，团队成员由赶集网此前收购的洗车团队和赶集网调配来的运营、技术、市场人员组成，在团队资源调配上获得赶集网的巨大支持。但在用户资源上，易洗车则坚持“自力更生”。尽管赶集的二手车业务“赶集好车”有大量车主和车辆信息，每天仅车辆评估即上千单，但易洗车却拒绝交叉合作的方式。互相导流可以让我们互相都有收益，但作为创业团队，是否能把这个事情做好是更值得深入思考的。我们要看自己能不能获得用户的信任，所以要把老客户洗车的比例提高上来。当我们二手车和洗车各自成长起来的时候，再去合作，这将能达到更大的效果。对于企业内部孵化项目常出现的问题，内部孵化常常有很多问题，但只要体制好、土壤好

19、，带队的人思路清晰、有前瞻性想法，就不会比创业公司来得慢。易洗车天生具有充足的资金和团队支持实属特例，对于初创企业而言，接受产业资本的投资、傍上大型企业这棵大树则或是不错的选择。然而，初创企业的创始人们也许并不这样看。傍大树不仅体现在资金上的依赖，还可能表现在客源上的支持。多位上门洗车和上门保养企业的创始人表示，获得产业资本的战略投资，好处在于同时获得资金和资源的输入，但同样带来了路径依赖的风险。举个例子，如果一家保险公司在北京有100万车险用户，我们和它合作的话，随便给我一点就几个月不用找活了，全心全意玩供给就行。但很长时间之后如果人家突然不给你这个活儿了，你可能就不具备获客能力、市场的发声

20、能力和客户经营的能力了。过早地和大品牌商合作容易丧失某些能力，就看你愿意不愿意，这是一个选择的问题。等大家体量相当时，自然无所谓了。与罗剑的看法一致，这位创始人也认为打磨产品和服务是初创企业的首要任务，如果不用担心流量问题，容易失去为用户提供更优质服务、更多与客户交流互动的动力。有的人反感战略资源、有的人思考战略资源，重点在于你处在什么阶段。战略资源对你意味着什么？如果对你意味着全部，就有点早，除非你想好了。如果不意味着全部，只是一个重要渠道，那就是有价值的。第二章 高压泵工作原理及差别2.1高压泵的工作要求及分类高压泵是输液系统最重要的部件。理想的高压泵应具备以下条件：输出流量恒定、无流动脉

21、冲及有较大的可调范围；输出压力高且平稳；死体积小，便于迅速更换溶剂和采用梯度洗脱；耐腐蚀、保养维修简便及寿命长。1.高压泵按输出液体的情况分为恒压泵和恒流泵两类：(1)恒压泵。以高压气瓶为动力源，输出压力恒定，流量则随外界阻力的变化而变化，有直接气压泵和气动放大泵等。(2)恒流泵。又称机械泵，输出流量恒定，压力则随外界阻力变化而变化，有机械注射泵和机械往复泵两种。应用较多的是机械往复泵，它具有流量不受流动相黏度和柱渗透性的影响，易调节控制，死体积小，便于清洗和更换流动相等优点。由于机械往复泵输液时存在脉动现象，通常利用两个泵头并配置加脉冲阻尼器以克服脉动。机械往复泵输出压力可达30MPa以上。

22、现代仪器装有检测装置，在压力超过设定值时能自动停泵，以防损坏仪器。由于液体不易被压缩，且液体内能较低，使用高压不会有爆炸性危险。2.高压泵按工作原理分为单动型和复动型两种：(1)单动型高压泵。一般采用电动机借助偏心轴驱动柱塞上下运动，当柱塞向下运动时，缸底球阀关闭，涂料被压送输出阀开通，涂料被吸人的同时，涂料被终止输出。单动型高压泵具有结构简单的特点，但相关零部件的使用寿命短，还会出现涂料输出流量不平衡或高粘度涂料吸入不良的问题。但复动型涂料弥补了这些缺点。(2)复动型高压泵。它的柱塞向上或向下运动时都能输出涂料，供喷枪喷涂。这种高压泵的特点是运行平稳，涂料的压力波动小，零部件磨耗小，使用寿命

23、长。以气压和油压为动力的高压泵属于复动型。泵的上部气压(或液压)驱动加压活塞，使其推动泵下部的柱塞，给涂料施加压力。加压活塞的面积与柱塞面积口之比越大，所产生的涂料压力也就越高。3.高压泵按动力源种类分气动高压泵、油压高压泵和电动高压泵三种(1)气动高压泵以压缩空气为动力，使用的压缩空气压力一般为0.40.6MPa，最高可达0.7MPa，这种高压泵具有操作安全、设备结构简单、易操作的特点，但动力消耗大，噪声严重。(2)油压高压泵是以油压作动力，通常使用的油压为5NPa，最高油压可达7MPa，其特点是动力利用率高，比气动高压泵利用率高5倍，噪声低，使用安全，易维护，成本低，且可同时驱动几台高压泵

24、。但油压泵需要专用的油压源，所用油可能混入涂料中，影响漆膜质量。(3)电动高压泵是以交流电源提供驱动力，涂料喷出压力可高达25MPa，这种高压泵具有移动方便、成本低、噪声较低的特点。第三章 车身高压清洗操作流程3.1汽车车身高压清洗汽车污垢的组成及清洗剂的选择1车身污垢的组成车身污垢包括：外部沉积物、锈蚀物、附着物。这些污垢各有特性，清除方式也不一样，但一般具有较强的附着力。2清洗剂的种类及选择进行车身清洗时，由于车身漆面的特点，无论什么样的车身子漆面，均不能用洗衣粉、洗洁精等碱性成分大的普通洗涤用品。否则，会造成车身漆面的损坏。根据洗车目的的不同，可以选择不同的清洗液。（1）不脱蜡洗车，是指

25、使用高压水枪，配合香波汽车液（又称水系清洗剂），除去车身上的尘土及污垢，由于不含碱性物质，不损伤车身漆面，是目前国内外最常用的洗车方式。（2）脱腊洗车，是指使用脱腊液（主要成分为树脂），洗掉车身上原有的车蜡。注意，脫过蜡的汽车必须重新打蜡。（3）洗车蜡洗车。洗车蜡又称天然打蜡香波或二合一洗车香波，它是一种含有水蜡的洗车液。用洗车蜡洗车除具有洗车功能外，还兼有打蜡功能，但保持时间不长。（4）顽固污渍处理，一般采用有机清洗剂，清洗对象多为牢固附着在车身表面的油脂类污垢。注意，使用时尽量避免接触到塑料及橡胶部件，以免造成老化。高压清洗流程1冲洗（1）将清洗机安装好。主要是将高压水枪拧紧，并将进水管接

26、到水龙头处，也可在进水口处安装滤网。（2）手提高压水枪，启动冲洗机。注意：各种清洗机启动方式不同。部分清洗机启动后需按下出水口处按钮。（3）可调整喷水压力及水花。简单调整可调水枪喷头。更大范围调整可调整清洗机上的调整旋钮。（4）用高压清洗水枪从上至下将沾染在车身表面的灰尘泥沙等污物冲掉。如车身太脏，可反复冲洗。（5）用高压水枪冲洗车身下部。如底部太脏，可将水枪压力调高，采用细柱状水流。2上清洗液上清洗液是用超浓缩香波洗车液洗车，其目的主要是清除车身表面的油垢和静电。如果车身静电没有彻底清除掉，阳性电荷被覆盖在蜡膜下面，就会使车蜡的养护性能大大下降，而且附着漆面的能力也会随之降低。（1）按照1:

27、100的比例将清洗液与水混合。（2）将香波洗车液喷洒在车身上。可用机器喷洒，也可用手工的方式将清洗液涂抹于车身。3擦拭用海绵或无纺棉布蘸上香波洗车液擦拭车身一遍。如果污物不易清除，可反复揩擦几遍。注意：要将擦拭车身上下部位的海绵分开使用，以免沙粒等刮伤漆面。4冲洗用高压水枪自上而下冲洗车身。注意将隐蔽处的洗车液沖洗干净。5清除顽迹（1）对沥青等污物可用专门清洗液清除。（2）对于轮胎轮辋处不易冲洗的地方可喷上清洗液，用小刷子刷洗清洁。6擦干可用鹿皮（行业内很多技术工人也称之为鹿皮）将车身擦干。擦干的要求是全车无水迹，玻璃无污物。7收拾工具（1）断开水源。（2）将清洗机内的水放完。（3）断开电源。

28、（4）将水枪拆下。（5）将清洗机和水枪放到指定位置。3.2汽车清洗注意事项注意事项一：夏日洗车慎用冷水很多车主喜欢用冷水洗车来给爱车降温，结果导致汽车内部机械和漆面出现问题。汽车在高速行驶过程中，发动机、底盘以及其它各运转系统都处于高温状态，这样情况下用冷水洗车，温差巨大，会对汽车的金属结构，特别是机械内部结构造成损害，甚至可能发生爆裂。车身长时间处在高温暴晒，温度极高，用冷水汽车极易造成车漆的老化。注意事项二：在烈日下洗车很多车主喜欢在强光烈日下洗车，认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干。烈日下洗车，水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象，会聚焦阳光，烧伤车漆。长期在阳光下洗

29、车，车漆便会失去光泽。若是此时还打蜡，也会造成车身色泽不均匀。对于洗车时间，车主们最好是在有遮蔽的条件下进行，如果无法保证，可以选在阴天或早晨、傍晚时洗车。注意事项三：一上来就用高压水枪喷看起来洗车是简单的体力劳动，没有技巧。许多洗车店一开始就用高压水枪喷车身，在没有清除车面灰尘沙粒之前，就用水枪喷射车身等于是让灰尘颗粒在车漆表面做“摩擦运动”，从而损伤了车体漆面留下细小的划痕,最严重的时候，会导致缸体开裂。专业的洗车店不会一上来就用高压水枪，第一遍会用要细水慢流，从上往下冲，把车上沾的灰尘颗粒用水流带走。涂上洗车液后，再用水枪冲洗。注意事项四：洗衣粉洗车最伤车漆有的洗车店面，工作人员很认真，

30、洗涤的泡泡满天飞，于是许多车主便认为再脏的车子只要送到洗车场一切没问题，洗完了从外表看样子挺干净。如果用手指捏捏、拿鼻子闻闻那些泡泡，你会发现是洗衣粉!洗衣粉是碱性洗涤剂，对车漆损害很大，汽车表面就会严重老化。所以建议车主去正规的洗车场，大型正规的洗车场不仅有很好的用水回收系统而且使用的也是中性洗车液，不会对车漆造成伤害。注意事项五：如何自行洗车自行洗车一来方便，二来省钱，但是不能因为这两点小便宜而洗坏了车子。首先，自己要准备一块海绵、一个桶、少许洗车液、一块麂皮等洗车工具;其次，洗车时应该遵循自上而下的原则，至少要用两桶水，对于一些接触内部电源线路的地方要尽量用湿布擦拭，以免对汽车内部造成损

31、害;最后洗完车，最好在轮胎上喷一圈轮胎保护剂(泡沫状)。注意事项六：电脑洗车莫轻视电脑洗车的快捷性受到车主们的喜爱，但是也有弊端。洗车店分为塑料和棉织品两种滚刷，塑料刷用于“抽车”，通常摩擦力巨大，容易对车漆表面造成磨损。时间长了容易在车身发现鞭痕。从而使车身失去光泽，因此，还是选择柔软性更加的棉织品滚刷更为保险。此外，一般洗车店的洗车液都会用药液，会导致车身表面氧化，失去光泽。注意事项七：切勿随便清理内饰相信很多车主都有这样的经历，在车内吃东西或是搬运物品时，不小心弄脏了坐垫、车顶棚等处，看着碍眼，马上用水或洗涤液清洗，而干了之后却形成一块块难看的污渍，反倒让车看着更脏。日常清理车内饰时，不

32、能随便使用清洗剂。专家称，现在市面上销售的车内清洗剂种类繁多，但大多是有针对性的，如皮革、棉织物用的是完全不同的。而且，即便清洗剂用对了，也常会出现某污点清理干净了，却出现与周围内饰新旧差距明显的现象。所以专家建议，车内显眼位置的污渍只要不太大就不要自己清理，定期到专业洗车店整车清洗比自己买清洗剂更划算，且效果要好很多。电脑洗车法和无接触式洗车法比较科学正规，但价格稍贵。人工水枪洗车最常见，非中性洗车液会损伤车漆，价格便宜。自助洗车法既省钱也有保障，但要愿意花时间和精力。如果自己洗车，洗车液的选择很重要。专用洗车液是中性的，不损害车漆，但价格比普通洗洁精贵。第四章 高压清洗市场分析中国是世界上

33、汽车数量最多的国家，并且汽车数量在还快速的增长，随着带来的必然是洗车行业的发展。有关数据显示，未来人们用于汽车服务当中的投入要远远大于购买汽车时的投入，可见汽车服务行业发展空间是很大的。作为其中重要的洗车行业怎么样，洗车行业自然也是发展较为快速的一部分。现在人们对洗车的认识已经逐渐地发生了变化。对汽车进行清洗与保养，不仅仅是为了能够维护汽车的寿命，更是为了能够彰显自己的一种身份和地位。尤其是高档车的车主，他们的是需求是非常大。洗车行业的发展只会越来越大，给人们所提供的机会也将会非常多的。以下是2015年我国洗车行业发展现状分析：其一，互联网平台采取的是平台运营的模式，会接入不同的商家为客户服务

34、，这样客户能够拥有更多的选择，能有更多的对比性。尤其是遇到一些服务不好的商家时，客户完全可以换一个商家。相比之下，如果是连锁洗车店所搭建的平台，客户的可选择性就会要少很多。其二，对于客户来说，选择上门服务，图的就是便利就是省事。连锁商家所搭建的平台由于门店数量有限，很多地区无法为用户提供上门服务，这就在地域上会存在一定的局限。而在线下到店洗车方面，互联网平台也能提供给用户更多附近的洗车店供其选择。其三，相比传统连锁来说，互联网平台创业团队在互联网技术、运作上都比他们更有经验。其四，互联网平台尤其是58同城、赶集网等平台也推出了洗车O2O服务，他们在流量入口上自然就会更有优势。当然，与互联网平台

35、PK，传统连锁洗车店进军O2O服务也有着自身的长处：首先，他们比传统互联网平台更懂得洗车服务，从专业程度上来说自然要更胜一筹。如果他们能够成功地运用互联网为其服务，他们在洗车上门服务上会做得更出色。其次，很多传统线下洗车连锁店已经在多个城市深耕多年，他们的服务已经得到了众多用户的认可。相比之下对于他们提供的上门洗车服务，也更容易获得用户的信赖。毕竟平台模式会接入更多良莠不齐的服务商，会让平台的价值大打折扣。其三，平台模式的洗车价格基本都一样，但是服务水平却有高低，缺乏一个统一的标准，而在这一点上，拥有线下连锁服务的洗车店早就形成了一套自己的标准服务体系。第二大战役：上门洗车与到店洗车的模式之争

36、从目前的洗车O2O模式来看，与其他的O2O服务基本没有什么太大差异，主要分为上门洗车和到店洗车两种。第一，我们从便利性来作对比。对于用户们来说，上门洗车最大的一个优势就是便利性。如今，很多人都不愿意跑到洗车店洗车，一方面开车到洗车店可能中途会堵车，另一方面就是因为洗车店经常需要排队，尤其是在北京、上海等一线城市，车流量非常大，很多洗车店都门庭若市。第二，我们从成本的角度来看。到店洗车需要开店成本、店面租金等，而上门洗车则同样需要购买上门洗车的设备，尤其是人力资源成本大增。从这一点上来看，两种模式的成本都不低。第三，从价格的角度上来说，上门服务目前多半采取的方式都是补贴洗车，很多平台为了让用户体

37、验，都推出了首次上门洗车免费。不过相对到店洗车而言，上门洗车在没有补贴的情况下普遍来说还是比较贵的。第四，从用户体验上作比较的话，上门服务采取的是微水洗车的方式，由于水少，洗车自然也就洗得不是很彻底，同时上门洗车只是洗车的外表，车内几乎完全不碰。这相比到店洗车而言，用户体验上还是要差不少。第五，从需要突破的难点和障碍来对比，上门服务需要突破物业这个比较大的难点，毕竟上门洗车会给小区物业带来一定的垃圾清理负担，而到店洗车在这一点上则完全可以避免。第六，从支付的角度来看的话，上门洗车与到店洗车平台更多的都会采用办理洗车通卡的方式，这一点二者区别并不是很大。第七，从与线下商家合作的角度，对于很多线下

38、商家来说，本身店内的人员就不够使，如果再把他们派去上门服务就更忙不过来了，所以商家更愿意提供到店服务，而不愿意提供上门服务。总体看来，从用户的便利性来说，上门洗车还是更受欢迎，但是如果从其他角度来作对比，到店洗车反而优势更多。不过之所以还会有如此多的平台愿意做上门服务这个业务，看中的就是整个汽车后市场，他们希望以上门洗车作为突破口，为用户提供更多的维修、美容等增值服务。第三大战役：自助洗车兴起，发起新的挑战与此同时，很多线下洗车店在面对来自上门洗车冲击时，也推出了一种非常方便的到店洗车方式：自助洗车。这种自助洗车被业内外人士普遍认为是互联网席卷洗车市场所诞生的一种新产物。首先，这种自助洗车的方

39、式将大大节省大多数用户到洗车店要排队等候的时间，这对于很多时间宝贵的用户来说是个非常大的吸引。其次，从目前整个国内的洗车店市场来看，最少有超过60%的洗车用户都会购买某一家洗车店的会员卡，然后经常到那里洗车，但是这也带来了诸多的不方便。而自助洗车若能在所有洗车店流行开来，它的会员卡就能够实现所有洗车店通用，这样用户洗车就不用每次到一个固定的点排队等候。其三，自助洗车对于洗车店的人工成本来说，也是一个极大的节约。每个洗车店只需要提供数台自助洗车机就可以，甚至都可以不用人来轮流值班，24小时都能提供洗车服务。其四，自助洗车同时也给其他的场所带来了新的机会，加油站、停车场、社区内等都可以提供这种自助

40、洗车机。其五，这种自主洗车还会有一个价格上的优势，由于是自助洗车，价格上自然要便宜很多，目前市场上已有的自助洗车价格在3-5元左右，而且还节能环保。毫无疑问，这种自助洗车的方式比传统的到店洗车优势要明显很多，它必将会给目前的这种传统洗车方式带来颠覆性的影响。同时，由于自助洗车机可以由物业公司为社区车主提供，它也会对上门洗车造成相当大的冲击。所以在互联网席卷洗车行业之时，互联网平台与传统连锁之间的竞争，包括他们所打造的上门服务模式与到店洗车模式最后都有可能只是为自助洗车做了嫁衣裳。第五章 结论与展望本文主要论述了汽车高压清洗的运用与市场前景，以及车表清洗操作流程。汽车清洗在全国普及范围广，并且拥有较好的市场前景，但是良莠不齐的汽车美容店也给车主在汽车日常的保养维护选择带来了一定的困扰。目前有大量的相关专业的毕业生想自己创业，在丰厚利益的面前，同样也存在着大量的风险。如今的洗车店面基本上是连锁经营的形式，这种形式已成为流行，统一的标准化管理，统一的产品，统一的物流配送，统一的品牌形象等等，很好的解除了洗车行业混乱的市场，也促进了行业的健康发展，带动了洗车加盟行业的繁荣。中国汽车美容、洗车店连锁形式的发展起始于1995年左右，相对于欧美，日本发达国家来说要晚的多，中国最早的几家连锁公司有如车八度等几家