人教版高中地理必修前四章

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2、品面向世界9、 刺激“硅谷迅速开展的区位因素：地理位置优越，环境优美，地中海气候气候宜人，交通便捷，全世界的人才高地，市场文件，创新环境和创新文化。10、工业消费与分布的开展变化历次技术革命 时间 标志 主要工业部门 工业分布 区位选择的主导因素 技术革命对其位选择的影响第一次 18世纪60年代 蒸汽机 纺织、采煤、钢铁、机械制造等 英国曼彻斯特纺织中心，伯明翰钢铁中心 钢铁复合体型 动力指向 工业由河流峡谷、森林茂密区向煤、铁产地及交通便利地区集中能源消费构造变化第二次 19世纪70年代 内燃机电气化 电力、化学、石油开采和加工、汽车和飞机制造 德国鲁尔区、英国中部工业区、美国东北部工业区

3、原料地指向 输电、冶金技术进步以及石油、天然气的使用、工业区位选择受能源地限制减小能源利用形式的变化第三次20世纪50年代微电子技术信息技术、生物工程、新能源、新材料、航天狗工业 日本沿太平洋工业地带、意大利塔兰托、中国宝山钢铁中心 市场指向临海型 超高压输电技术、超级油轮、巨型货船、集装箱运输等运输方式出现，大大减少了运费，核电技术、能耗少的电子工业开展，使工业区位选择进一步摆脱能源地核原料地限制美国硅谷、日本硅岛、英国苏格兰、德国慕尼黑、斯图加特 1、 人才和技术2、 快速便捷的交通机场-高速公路3、 清洁优美的环境在新原料地核燃料地出现的新工业中心：美国休斯敦石油化工和航天中心、中国大庆

4、、攀枝花等，英国阿伯丁北海油田第五章 交通运输布局及其影响第一节 交通运输方式和布局一、 主要交通运输方式1、 铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输2、 交通运输方式不仅日益网络化电和线交织而且朝着高速化、大型化、专业化开展。二、交通运输布局3、 交通运输网中的电和现实交通运输发生的根本要素。4、 影响交通布局的因素：自然因素地貌、气候、水文条件、社会因素、经济因素根本原因、技术因素根本保证第二节 交通运输布局变化的影响一、 对聚落空间形态的影响1、 沿交通干线扩展、根本不变或萎缩2、 株洲是典型的“火车拉来的城市3、 日本著名的科学筑波市，一条长达9千米的中轴路，决定了城市南北狭长的带状形态。4、 浙江嘉兴市沿运河和铁路扩展的特点，说明了嘉兴市的城市形态，随着水路和陆路运输的开展而变化。二、 对商业网点分布的影响1、 地势起伏运输线稀少运输方式单一商品流通很难建立和开展，商业网那个很难伸展到哪里商业网点明显小于平原2、 交通运输影响商业网点分布的位置区位要求：便捷的交通