关于制定《合成酯型重负荷工业齿轮油》标准的探讨

1、关于制定合成酯型重负荷工业齿轮油标准的探讨关于制合成酯型重负荷工业齿轮油标准的探讨1概述囊张永全(山东省济宁市质量技术监督信息所)齿轮机构是机械中最主要的一种传动机构,其传递功率范围大,传动效率高,可传递任意两轴之间的运动和动力.工业齿轮油广泛用于各种圆柱齿轮,斜齿轮,正齿轮,人字齿轮及直,斜,螺旋伞状齿轮等机械传动装置,在采矿,冶金,纺织,电力,建筑,机械制造等行业中应用.齿轮油就是最主要的润滑剂.然而,环保是目前所有润滑油所共同面对的问题,无毒或低毒,不污染环境,可生物降解是今后润滑油发展的方向,也是工业齿轮油的研究课题.以合成基础油为主要原料调和而成的齿轮油与现用齿轮油相比,不仅具有热稳

2、定性及低温性能,而且粘度指数高,具有优良的摩擦学性能,可生物降解,毒性低,可再生,是良好的绿色润滑油.符合润滑油的发展方向,有着广阔的市场.2现有相关标准状况目前,我国重负荷工业齿轮油仅有GB59031995工业闭式齿轮油,SH/T046719944403号合成齿轮油,SH/T009491涡轮蜗杆油三项国家标准和行业标准,三项标准中对合成酯型重负荷工业齿轮油的牌号和指标都未能覆盖.据统计,现在全国齿轮油特别是合成齿轮油用量正在逐年增加.然而,由于种种客观因素的制约,行业标准不全面,使用范围较窄,又无国家标准规范生产和经营领域,各生产企业产品标准内容和技术指标参中国标准化2011.04固差不,影

3、响正常的生产经营秩序,m现各种质量纠纷等.因此,为规范市场,制定合成重负荷工业齿轮油石化行业标准或国家标准是非常必要的.3对制定合成酯型重负荷工业齿轮油标准的建议3.1编制原则目前,合成齿轮油作为传统矿物油型齿轮油的一种新型替代产品,尚无国家标准,而行业标准中牌号较少,有很大的局限性.在编制该产品标准时,既要规定相应的质量指标规范生产,提高产品质量,又要考虑到国内生产,应用的实际情况,制定m适宜于市场应用的产品标准.3.2标准主要内容3_2_1范围ASTM国际标准组织将合成油的分类归纳为:合成烃类,合成酯及其他类型三大类.合成酯型重负荷工业齿轮油应明确定义:本标准适用于以有机酯为基础原料,加入

4、多种添加剂调和而成的合成重负荷工业齿轮油.3-2.2技术要求(1)外观参考同类产品的实际情7兄,对合成重负荷工业齿轮油做了具体规定,即”清澈透明液体.(2)运动粘度可参考GB59031995_业闭式齿轮油中产品的型号确定合成酯型重负荷工业齿轮油型号为“100,150,220,320,460,680,1000”;根据GB/T3141工业润滑油粘度分类IS0粘度分类中的规定,对各型号产品的运动粘度的范围进行规定:允许范围为圜中国标准化2011.04中间点运动粘度的10%.(3)粘度指数粘度指数表示的是油品粘度随温度变化的程度.随温度的变化,油品粘度变化不大,表明粘温性好,受温度影响小,粘度指数高.

5、在一般使用环境下,对粘度指数要求并不高,但是考虑到有机酯本身具有的良好的粘温性,对该类合成重负荷工业齿轮油中各个型号产品的粘度指数均应做出相应规定,(4)闪点闪点只是油品使用的安全性指标之一.用于调和合成酯型重负荷工业齿轮油的材料的闪点都比一般矿物油要高,而且能够很好地满足齿轮润滑系统最高使用温度的要求.(5)倾点倾点反映的是油品的低温流动性.齿轮润滑系统对油品倾点的要求取决于使用环境的温度.为了保证合成酯型重负荷工业齿轮油满足齿轮润滑系统所处环境的低温要求,应规定各个牌号倾点.(6)极压抗磨性齿轮油应在齿轮机构高速,低速重载货冲击负荷下迅速形成边界吸附膜或化学反应膜,以防齿轮面磨损,擦伤,胶

6、合.具有极压抗磨性是齿轮油最重要的性质,最主要的特点.一般情况下可以通过四球机试验来测试齿轮油的极压抗磨性.可参考GB59031995工业闭式齿轮油,StI/T009491涡轮蜗杆油和SH/T04674403号合成齿轮油中的规定,制定合成酯型重负荷工业齿轮油中”四球机试验及磨斑直径”的要求.(7)泡沫性齿轮油在循环流动和被搅动中,容易发生泡沫,如:抗泡沫性不好,生成的泡沫不能很快消失,会影响齿轮j.l叠|謦簪聋ti.t|,l警薯|薯l啮合处油膜的形成,还会因夹带泡沫使实际工作油量减少,影响散热功能.综合行业惯例,泡沫倾向/泡沫稳定性在三个温度下都应不大于5O/lO.(GB59031995工业闭

7、式齿轮油,SH/TO09491涡轮蜗杆油及美国AGMA250.03EP规格规定不大于75/lO;重负荷涡轮蜗杆油MILL-184868B(0s)规格中规定泡沫性不大于300,25,300)(8)防锈性,防腐蚀性如果齿轮油没有良好的防锈防腐性能,会由于氧化或添加剂的作用而造成齿轮的腐蚀,在水(水汽)和氧气的参与下,齿面及油箱会产生锈蚀.腐蚀与锈蚀不仅破坏了齿轮额几何学特点,破坏了润滑状态,而且腐蚀与锈蚀产物进一步引起齿轮油变质,产生恶性循环.参考相关标准,可规定液相锈蚀试验中蒸馏水和合成海水都应满足无锈;规定腐蚀试验结果不大于1级(GB59031995工业闭式齿轮油,SH/TO09491涡轮蜗杆

8、油).(9)抗乳化性齿轮油在工作中常不可避免与水接触,如果齿轮油的分水能力差,油与水混在一起,齿轮油乳化变质,严重影响润滑油膜的形成,将会造成齿面擦伤和磨损.可规定82下抗乳化性不大于30分钟.(10)旋转氧弹旋转氧弹试验虽然可以问接反映油品的抗氧化性能及使用寿命,但油品的使用寿命受实际使用环境的影响比较大.因此,只能将旋转氧弹作为一个报告值(GB59031995工业闭式齿轮油).(11)机械杂质及水分可参考普通油品对机械杂质及水分要求对合成酯型重负荷工业齿轮油中这两项指标作出规定”机械杂质不大于0.02,o,水分含量不大于痕迹”(GB59031995工业闭式齿轮油和S1-I/T009491涡

9、轮蜗杆油).3.2.3试验方法以上1l项技术指标的制定,基本反映了合成酯型重负荷工业齿轮油的产品特性,各项指标试验方法均有国家标准规定的方法,确保了其试验方法具有可操作性和可重复性,能够确保该标准成为指导国内合成酯型重负荷工业齿轮油的生产和检验其质量的重要依据.3.2.4检验规则中应对检验项目,组批,抽样,合格判定,复检规则作出具体要求,确保企业在产品出厂前把好出厂质量关.对产品包装,标志,贮存和运输也要作出相应规定.4结语本文论述制定合成酯型重负荷工业齿轮油标准的必要性,并就该标准制定的原则和内容提出了看法,其中技术指标中的数据主要是根据山东卡松科技有限公司长时间的研究经验,广泛了解国内生产实际,并经多次试用,产品质量稳定,效果良好,确保了技术指标的可靠性和试验方法的可行性.作者简介张永全,高级丁程师,济宁市质量技术监督信息所所长.在电学,无线电,温度,医学计量测试作