polo加油技巧

1、polo加油技巧polo加油技巧 2007-07-04 23:30:57|点击:0|评论:0|好评:0|坏评:0|第1页/共1页 侠客：sr22jing相关标签： 汽车 | 使用维修 | 故障维修 开篇的话：俗话说“买车容易养车难”，这是如今众多车主们特别是（难道就是传说中那个骄贵的公主）车主们讲得最多的一句话。我想，除了汽车定期的保养费用外，如何给您的POLO爱车加油,是现在油价不断飙升已成为车族里最头痛的问题。下面偶就结合自己的学习体会，分专题(呵呵,一稿多投的好办法)谈谈一下如何给您的加油这个问题。 加油技巧之一汽油标号的选择 这个是首要的问题呵呵。加还是97#汽油，是我们在加油时碰到的

2、第一个问题。这个问题虽然不是什么大问题，但确实困绕着许多车友。所以我要多说两句，要加油，有四大原因，一是发动机的压缩比，二是汽车的故障率，三是汽油的油品，四是一笔经济账。 一发动机的压缩比。加什么油，主要由车的发动机压缩比决定。发动机为高压缩比，决定了最好用号油。一般来说发动机压缩比值在8以下的，使用90#汽油；压缩比值在8到9之间的，添加93#汽油；压缩比值高于9的，加97#、98#汽油都可以。 原理是这样滴。我们必须产生要弄清几个基本概念：一是压缩比：它的含义是发动机在压缩时，将可燃混合汽压缩为原来的体积的比例。例如压缩比为10的发动机就是将可燃混合汽压缩为原来体积的十分之一。一般来说在发

3、动机的其他设计不变的情况下，压缩比越高的车功率越大，效率越高（越省油）。 二是汽油的标号的科学称呼应该是“辛*烷值”，辛烷值越高，使其爆燃的温度越高，换句话说就是越不容易爆燃。虽然汽油的标号同压缩比有关，但不是完全由压缩比来界定标号的！市场上有压缩比在10以上的汽油车，但在国内基本上买不到100以上的汽油。如，压缩比10.，最高只能用9号油。另外大家还需要明确一个概念，即汽油的标号与油品的清洁程度无关，所以不是标号越高的汽油油品就越好。汽油标号的不同，代表的是不同的辛烷值，简单说就是燃烧产生的动力是不一样的。只有使用适合发动机压缩比的标号汽油，才能使发动机达到最佳燃烧状态，燃烧充分了，换个角度

4、看就是在一定程度上降低了油耗。 三是点火提前角。影响发动机爆燃的还有一个因素就是点火提前角（即点火的时机），通俗地说点火时间越早，发动机的效率越高。现在的发动机都是电喷的，其点火时机是由电脑控制，发动机上还有爆震传感器，一旦有爆燃的现象产生，在一定的范围内可以自动延迟点火时间，减少或消除敲缸现象。 好了，现在看看我们的爱车吧。POLO的汽缸采用了10.51的高压缩比，前文说过，理论上讲，应该用以上的汽油。但买不到呵呵。那只好委屈一点，勉强用的算了！再说了，加97#的还有以下好处呢：第一，最大优点在于抗爆性能好，高抗爆性使发动机工作频率均匀，汽缸进油嘴部位积碳减少，增加车辆的使用寿命；第二，车辆

5、提速时间大大缩短，增强动力性能；第三，燃料中的碳氢成分在发动机中燃烧更加充分，更大程度转化为动力；第三，减少尾气排放，降低污染。用高品质燃油可以带给我们更加清洁的空气，也标志着汽车社*会的层次进一步提高。 这么说来，偶们车主们可能要不满意了，哎，没想到娶了个骄贵的公主过门，难伺候呀！。其实比起一起只顾销量的汽车厂商来说，这正是大众公司诚实的方面。为什么这么说？因为一些汽车厂家对自己出的车型，不顾其高压缩比的发动机到底要喝什么油，信誓旦旦地说自己的车车加油足够了。他们考虑的是什么？为消费者省钱？非也。这种做法事实上与对市场、汽车销售的考量有关，由于国内汽车用油市场还有不规范之处，内地一些地方的油

6、质不一定能得到保证，9汽油的供应也不一定能非常充足。如果对用油标准定得太高，就可能会影响汽车销量。 二是汽车的故障率。根据维修站的经验和许多车主的碰到的实际情况，的常见故障之一就有“发动机怠速不稳”的情况。这主要是由于POLO的汽缸采用了10.51的高压缩比，而使用低标号的汽油或不达标的汽油所致，当然还和驾驶习惯有关。建议车主最好使用97号的汽油，不达标的油品很容易造成节气门、怠速阀的积碳。解决的办法就是：到质量信誉好的大加油站加高97号汽油；保持发动机高转速换挡。 三是汽油的油品。因为目前国内加油站的主打汽油为，所以一些无良加油站多在下手。偶不久前看到一篇贴子，是说国内97汽油的也有很大问题

7、。我不是说如果都有问题，大家不需要加油了，那我们只好推着POLO走了. 相对而言，汽油卖得少，油品会更有保障一些，们赚不到更多的利润下手就少。 四是算一算经济帐。中石化的实验表明，同发动机压缩比相匹配，使用低一号油品油耗会增加3、并增加一定的故障率和维修数量。高压缩比的发动机如果选用低标号汽油，发动机极容易产生爆震，发动机爆震过久，容易造成活塞烧顶、活塞环断裂等故障，加速机件的损坏。所以，通过降低汽油标号来节省开支实在是得不偿失。我的个人经济帐：基本加97#。武汉93#的4。15元，97#的4。40元，价格差0。25元。如果1年1。2万公里，10升/100公里，耗油1200升，则1200*0。

8、25元=300元，差别不大。有的地方如广东差0。30元左右，上海的贵一些，差。元左右，差别为30元左右。用得越多，差别就越大 加油技巧之加油的时机应选好 出门加油前一定要烧好香，拜好佛，“出门言大吉，路上捡红包”什么，加油还要选“黄道吉日”，不会这么恐怖吧（恐怖片也没吓着俺，倒被这个问题吓坏了）？其实这也是有道理的，听我细细为各位看官道来。 一是在油杯灯亮时加油最好。一般而言，电喷车最好不要等燃油快要耗尽时加油，这主要是考虑电喷车的燃油泵安装在油箱中，靠汽油来冷却，如果燃油即将耗尽，容易引起燃油泵散热不及时而烧坏。另外，如果燃油将耗尽也会导致燃油供应不足而熄火。具体拿来讲，的使用说明书上指出，

9、油杯灯亮时还有约升油。但这个是理论上的，我们看到杯子亮时，还要跑到加油站，所以要尽早加（我的一个疑问：一次我去加油，油杯灯刚刚亮，但加了升油，不知是我的油表指示灯不准，还是那个中石化无良加油站的加油机上的油表有问题）。所以，当燃油表的指针接近或刚刚指向红线时，一般来讲油箱内剩下的燃油至少还可以行驶，此时您就该考虑加油了。但一个注意事项是如果您是在高速公路上行驶，千万别等到这个时候再加油，否则万一距离加油站较远，您的爱车就只能中途抛锚了。 二是最好避开加油站为储油罐加油后的一段时间再为车辆加油。这是因为汽油的储存、运输都可能导致杂质的混入，加油站的储油罐底部会有一些沉淀物，在给储油罐加油时会把这

10、些沉淀物激起，加入这样的汽油，会增加发动机的积碳，严重时会损坏发动机。 三是去加油站加油的时间最好选在夜间或者凌晨比较划算。因为汽油是以体积而不是以重量计费，夜间或凌晨汽油的体积比较小，同体积的汽油可以有较好的质量，也不太容易起泡与挥发，所以夜间或凌晨加油，可节省不少钱。 加油技巧之在大型的加油站加油 鉴于中国目前的汽油油品（其实有时不是油品，而是“人品”的问题），有些加油站为了牟利，有时会在汽油里加甲醇等化工产品，加入这样的汽油后，不仅动力表现差，而且还会降低发动机的使用寿命。车用汽油从外观上很难辨别质量的优劣，因此在选择加油站时，应尽量到一些正规的大型加油站去加油，而且加油后要索要发票，以

11、备出现问题后进行索赔。 加油技巧之不要一次将油箱加满 大家知道，PP的油箱为45升。一般情况下，大家包括偶自己在内都加油时加到跳枪为止，如果你只盯着加油站的漂亮MM看个不停，十有八九她都不会问你加多少，更是不加到跳枪不罢休。 科学检测表明，车内每增加10公斤重量，行驶1000公里后，将增加油耗400毫升。一些车主每次加油一定加满箱。其实每次加多半箱油，加到七八成的样子就足够用了。好处是：一、少小半箱油就能省掉几十斤的负重，可以降低油耗。二、在油箱口附近有一个溢出口，就算你加得再多再满也会溢出，白白浪费了。三、在市区内行驶，由于大型加油站很多，加油并不是一件很麻烦的事。四、可以减少加油后驾驶室内

12、有严重的汽油味的故障率。驾驶室内有严重的汽油味，有可能是油管及连接处有泄漏；或加油过满造成汽油从油箱溢出口回流到后排座位下的油泵安装盘上，汽油挥发后很容易就蹿到了驾驶室内。所以在解决这个问题时，除了在检查发动机舱内各油管没有泄漏的情况下，还要改掉平时加油一次加注得过满的坏习惯。 所以最好的方法是：一般只加100元的油即可。让我们来算算：100元约23升+油杯亮时约7升+油路中的残油约2升=32升左右。在城市里上下班的短途行驶可以用一个星期了。 加油技巧之使用乙醇汽油有讲究 目前我国有9个省在强制使用乙醇汽油，这意味着汽车开始大规模“吃草”了。乙醇汽油，就是酒精汽油。我国的技术规范是将10%的乙

13、醇加入到汽油中。乙醇的原料主要是甘蔗和玉米，都是我国所盛产的 注意事项为：一、使用3万公里以上的汽车，在首次使用乙醇汽油前，应对油箱和燃油系统做彻底的清洗，费用约为200元左右，有的地方为免费清洗一次。低于3万的可以不用清洗。这点出行的车主们必须注意，否则您的爱车可能会因此“罢*工”。二是长期使用乙醇汽油时要把塑料的油浮子换成不锈钢的或者铜制的。 三、国使用乙醇汽油地区为“东北三*省、河南、安徽、河北(石家庄 保定 沧州 衡水 邯郸）、湖北部分城市（如武汉）、江苏北部、山东西南部；四、乙醇汽油标识：E90 E93# E97#，其中E是乙醇的标号。 我所在的城市武汉用的是乙醇汽油，我的PP喝了之后的感觉：动力小了一些有点小醉，尾