桥梁施工方案739847459

1、一、施工组织设计1.0.0.0.0. 设备、人员动员周期和设备、人员运到施工现场的方法1.1. 设备、人员动员周期主要设备计划于开工前5天左右正式到达施工现场，直至本工程结束退场。主要施工管理人员在开工前10天进驻现场，各施工班组人员在开工前5天到达现场。1.2. 设备、人员运到施工现场的方法主要设备采取调用和租用两种形式，采用汽车运送至施工现场。各施工人员为与我单位配合多年且具有丰富铺轨施工经验的人员，主要由外地进驻。2.0.0.0.0. 主要工程项目的施工方案、施工方法2.1. 平底砟施工2.1.1. 平底砟施工工艺流程承台施工工艺见“图2-1-1 承台施工工艺框图”。2.1.1.1. 基

2、坑开挖基坑开挖前，备足抽水设备，及时排除坑内积水。基坑排水采用汇水井法，排出的水要防止回流、回渗。基坑开挖时根据地质情况适当放坡，保持边坡稳定，根据地质水文条件，采取槽钢支护、钢板桩支护等措施。坑顶四周距坑缘1m处设截水沟、防止雨水侵入。坑顶有动载的需要加宽护道、加强支护，动载距坑缘间至少备有2m宽的护道。基坑开挖采用机械和人工开挖相结合。采用机械开挖时，应注意避免发生机身或挖斗直接碰撞和挖损桩体及造成桩体松动和偏移，群桩周围及桩间土采用人工开挖，严禁机械开挖；当地质较硬、机械开挖困难时，采用钢钎、风镐等工具施工，严禁采用爆破施工。施工时注意清除桩头并保证桩基嵌入承台的长度，同时预埋墩、台身钢

3、筋及综合接地预埋件。开挖后及时进行灌注基础施工，避免基底长期暴露。基底地质情况与设计不符时，及时通知设计单位采取相应措施。2.1.1.2. 模板、钢筋安装2.1.1.2.1. 钢筋安装承台钢筋在加工场加工成半成品，运至现场绑扎。承台钢筋按规范进行焊接，钢筋网片之间采用架立钢筋焊接牢固，做到上下层网格对齐，层间距正确，并确保钢筋的保护层厚度。为了加快钢筋安装速度，减少基坑暴露时间，也可以事先在基坑外初步绑扎成形后，由汽车吊或其他吊装设备吊装入模。墩身预埋筋及其他预埋件按规定位置安装并牢固定位。开挖基坑凿除桩头桩基检测基底处理焊接钢筋钢筋加工安装模板模板制作检查签证制作试件灌筑混凝土混凝土拌制运输

4、混凝土养护测量放样基坑回填施工准备图2-1-1 承台施工工艺框图2.1.1.2.2. 模板安装模板全部采用钢模板，并保证模板强度、刚度和稳定性。模板安装必须严格按施工规范进行施工。模板拼装可利用小型吊具在基坑内逐块组拼，拼接表面必须平整、支撑牢靠。2.1.1.3. 混凝土灌注及养护砼由混凝土拌和站集中拌和，砼输送车运输，经砼泵送至施工点，砼分区布料、分层浇筑，采用插入式振捣器振捣，当砼自由落体高度超过2m时，采用串筒下料，防止砼离析。混凝土浇筑分层进行，每层厚30cm，插入式振捣器振捣。浇筑完时及时养护，以避免出现大体积混凝土温度裂纹，确保混凝土质量。混凝土初凝后就开始洒水养护，表面盖无纺布以

5、保持湿润。养护期内向无纺布上洒水，保持其湿度。养护时间不少于14天。2.1.1.4. 基坑回填报请质检工程师检查验收合格后，按照设计要求材料回填基坑，确保基坑回填密实。2.2. 墩台施工本桥墩采用圆端形实体桥墩及空心墩、桥台采用T形桥台。2.2.1. 圆端实体墩采用整体大块拼装式模板一次浇筑成型。钢筋在加工场进行加工，现场绑扎，模板采用汽车吊垂直吊装就位。混凝土集中供应，由混凝土运输车运输，输送泵或泵车泵送入模。塑料薄膜保温保湿法养生。墩身混凝土属于大体积混凝土。圆端实体墩施工工艺流程见图2-2-1。2.2.1.1. 施工准备在承台顶面测定桥墩的中轴线，凿除承台顶与墩身连接处混凝土表面浮浆，用

6、高压风冲刷干净，测设立模位置承台顶标高。整修连接钢筋，敲除钢筋表面的混凝土浆和铁锈。2.2.1.2. 模板安装墩身采用大块拼装式定型钢模板施工，见图2-2-2。模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板在灌筑混凝土过程受力后不变形、不移位。模内干净无杂物，拼合平整严密。支架结构的立面、平面安装牢固，并能抵挡振动时偶然撞击。支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在可靠的地基上。模板整体试拼合格后，在使用安装前用打磨机打磨清洗干净，再均匀涂抹高效脱模剂。测 量 放 线墩底截面外缘水平度调整脚 手 架 支 立立 模模板打磨试拼模板纠偏、加固浇筑墩台身混凝土养护，拆模安装

7、台帽、墩顶钢筋台帽、墩顶钢筋制作制作混凝土试件安装墩身钢筋制作墩身钢筋浇筑台帽、墩顶混凝土图2-2-1 实体墩施工工艺流程图6mm厚面板图2-2-2圆端形实体墩柱模板示意图2.2.1.3. 钢筋施工钢筋在加工场按设计图纸集中下料、分型号、规格堆码、编号，平板车运到现场，在桥墩钢筋骨架定位模具上绑扎。承台或墩台基础锚固筋按规范和设计要求连接牢固，形成一体；基底预埋钢筋位置准确，满足钢筋保护层的要求；钢筋骨架绑扎与墩身同强度的垫块，保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。2.2.1.4. 灌筑混凝土混凝土泵送入模。浇筑前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干

8、净，浇筑时检查混凝土的均匀性和坍落度。混凝土分层浇筑厚度不超过30cm，并用插入式振动器振捣密实。混凝土的浇筑连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间，若超过允许间断时间，须采取保证质量措施或按工作缝处理。在混凝土浇筑过程中，随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋钢筋的位置是否移动，若发现移位及时校正。设专人检查模板、支架等支撑情况，如有变形，移位或沉陷立即校正并加固，处理后方可继续浇筑。混凝土浇筑完成并且初凝后，开始洒水养护，保证混凝土表面经常处于湿润状态，养生期最少保持14天或质检工程师批示的天数。养护时塑料薄膜覆盖保水养生。2.2.2. 空心墩翻模施工墩身模板采用

9、自升平台模板施工，内外模板共设三节，循环交替翻升。当第三节混凝土灌注完成后（初次三节模板一次支立，整体浇注），提升工作平台，拆卸并提升第一节模板至第三节上方，安装、校正后，浇筑混凝土，依此循环施工。当临近墩顶联结处时，在墩身上预埋托架，支立墩帽模板，浇筑墩帽混凝土，混凝土浇筑用泵送入模，插入式振捣器振捣，用软塑管缠绕墩身长喷水养护。施工工艺流程见图2-2-3。施工准备施工前首先作好人员、机具设备、场地等准备工作，编制施工工艺细则，进行技术培训。翻板模在工厂制作完成后检查测试其参数符合设计要求后并编号，翻板模运到工地后，进行试拼。翻板模结构由工作平台、收坡支架、顶杆与导管、内外吊架、模板系统、中

10、线控制系统和附属设备等部件组成。检查模内清洁情况模板中线、水平模板加工、试拼钢筋加工、运输接长、绑扎钢筋混凝土搅拌、运输拼装第一、二、三模板绑扎墩身钢筋墩身测量放线浇注混凝土检 查模板校正、加固底节模板翻升混凝土养护检查钢筋、模板情况模板对拉筋安装模板运输、涂隔离剂混凝土凿毛、冲洗制做混凝土试件图2-2-3空心墩翻模施工工艺流程钢筋绑扎钢筋在加工场集中加工，运输车运至现场，绑扎在翻板模吊架上进行。经自检及监理工程师检验合格后，进行下道工序施工。混凝土浇筑混凝土浇筑前，对模板、钢筋及预埋件进行检查，并做好记录，经监理工程师认可后进行混凝土的浇筑。混凝土采用拌合站集中拌制，混凝土运输车运输，混凝土

11、输送泵泵送浇筑。入模前检查混凝土的均匀性和坍落度，浇筑混凝土时，分层、均匀、对称进行，每层厚度不超过30cm。混凝土振捣采用插入式振动器振捣，灌注时做到不欠捣、不漏捣，插入式振动器深入下层5cm左右，振捣时避免撞击模板及其他预埋件。混凝土配合比、坍落度、和易性符合规范要求。混凝土浇筑完后及时覆盖保温，按照耐久性混凝土的技术要求进行后期养护。墩帽施工墩帽施工时在墩身顶50100cm的位置，预埋墩帽施工的托架钢板。拆除墩身模板后，凿掉预埋钢板上的砼浆，焊接牛腿托架，在托架上安装墩帽模板、绑扎钢筋和浇筑砼。墩帽模板采用定型钢模板。墩帽模板和墩身砼间夹设海绵条，防止灌注砼过程中漏浆。模板支立完成后采用

12、测量仪器测放中心和标高，然后绑扎墩帽钢筋和垫石预埋钢筋，随后进行砼的灌注。2.2.3. 桥台台身桥台采用T形桥台，台身施工采用大块组合钢模板，钢管架加固支撑。台身钢筋和模板采用汽车吊进行吊装。按设计图纸准确测量出桥台所处位置、高程，确保准确无误。基础完成后，及时按设计回填基坑，并对基础周围的原地面按设计要求进行处理，以保证锥坡填筑和浇筑桥台顶部时支架对地基的要求。模板进场后，进行清理、打磨，刷脱模剂，并用塑料薄膜进行覆盖。搭设支架时，在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承在可靠的地基上。2.3. 支承垫石和墩顶预埋件墩台支承垫石和墩顶预埋件位置控制应采用模架法固定成型。当浇筑完墩台帽，吊装模架

13、并与墩台顶部控制角钢螺栓连接，精确测量垫石顶标高后，一起浇筑混凝土。浇筑支承垫石混凝土时，注意预留孔的位置。顶帽排水坡在混凝土初凝前应人工抹平压光。支撑垫石的标高要严格控制。混凝土浇筑完后及时覆盖，并按时浇水养护。墩台施工完成后，对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量，并用墨线划出各墩台的中心线，支座十字线、梁端线以及锚栓孔的位置。暂时不架梁的锚栓孔、或其他预留孔，应排除积水将孔口封闭。3.0.0.0.0. 施工组织3.1. 现场组织机构及部署我单位本着精干、高效的原则，选择有能力、有经验、懂业务的骨干人员组建而成。根据施工内容本队设置钢筋班、模板班、混凝土灌注班。3.2. 施工进度计划本桥计划2

14、012年5月1日开工，2012年9月30日完工。本桥下部工程承台及墩身的施工，形成流水作业，确保工程按期完成。具体施工时间见附图1施工进度计划。图3-1-1施工组织机构图3.3. 施工平面布置本着节约用地，节省投资，因地制宜，便于施工，尽量利用既有设施等原则，根据工程设计特点和桥址的实际情况，对施工现场进行合理布局。施工场地布置见附图1。3.4. 施工用电本桥施工用电采取从招标人提供的变压器接出，通过低压线路引到各用电设备。同时配备1台120KW发电机组作为备用电源。3.5. 施工用水施工用水主要为养护用水，用水量较少，就近取水养护。3.6. 施工便道利用招标人提供的施工便道。3.7. 钢筋加

15、工场本桥桥位处设钢筋加工场，全桥钢筋均钢筋加工场负责供应。4.0. 确保工程质量和工期的措施4.1.0. 工程质量的预防措施4.1.1. 钢筋加工质量通病预防措施见表4-1钢筋加工质量通病预防措施表4-1 钢筋加工质量通病预防措施表通病现象原因分析预防措施1、钢筋锈蚀保管不善1.对颗粒状或片状老锈必须清除；2 .钢筋除锈后仍留有麻点者，严禁按原规格使用；3.进场后加强保管，堆放处要下垫上盖。2、钢筋接头的连接方法和接头数量及位置不符合要求 技术交底不细、施工工艺控制有误、标准 不清、把关不严1.严格技术交底及工艺控制；2.合理配料，防止接头集中；3.正确理解规范中规定的同一截面的含义。3、钢筋

16、间距布置位置不对而产生变形1.认真按要求施工，加强加工过程检验；2.控制钢筋笼倒运方式以及存放情况。4、焊接接头以及焊缝尺寸不足1.搭接焊焊缝饱满，高度不得小于0.3d,并不得小于4mm，宽度不得小于0.7d,且不得小于6mm。定位应采用2点固定，定位焊点应离搭接端部20mm以上。焊缝长度沿绑条或搭接长度满焊，最大误差0.5d。2加强对焊接过程进行检验以及对电焊工的质量管理意识。 5、电弧烧伤钢筋表面操作人员责任心不强 ，质检人员检验不及时1.防止带电金属与钢筋接触产生电弧；2.不准在非焊区引弧；3.地线与钢筋接触要良好牢固。 6、焊缝中有气孔1.焊条受潮、药皮开裂、剥落以及焊芯锈蚀的焊条均不

17、准使用；2.焊接区应洁净；3.适当加大焊接电流，降低焊接速度；4.雨雪天不准在露天作业。4.1.2. 混凝土质量通病预防措施见表4-2混凝土质量通病预防措施表表4-2 混凝土质量通病预防措施表 通病现象原因分析预防措施1、蜂窝1、配合比不当2、下料过高采生离析 3、振捣不实或漏振4、模板拼装不密实1严格控制混凝土配合比，并做到计量准确2混凝土下落高度超过2米使用串桶或溜槽下料3分层浇筑分层振捣，浇筑厚度每层不超过30厘米，振捣 按顺序依次振捣不能跳振4模板拼装后认真检查，模板间贴双面胶封闭缝隙2、麻面1、模板表面粗糙或粘附水泥浆渣等杂物末清理干净拆模板时混凝土表面被粘坏。 2、模板拼缝不严密，

18、局部漏浆。3、模板隔离剂涂刷不匀，或局部漏刷或失效，混凝土表面与模板粘结造成麻面。4、混凝土振捣不实，气泡未排出停在模式板表面形成麻点。模板表面要清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物浇灌混凝土前，模板缝应浇水充分湿润；模板缝隙应用包装胶带纸或腻子等堵严，模板隔离剂应选用长效的涂刷均匀，不得漏刷，混凝土分层均匀振捣密实，并用木锤敲打模板外侧使气泡排出为止。3、孔洞1、在钢筋较密的部位或预留洞和埋设件处，混凝土下料被搁住，未采取措施将混凝土振实就继续浇筑上层混凝土。2、混凝土离折，砂浆分离、石子成堆、严重跑浆。3、混凝土内掉入工具、木块、泥块等杂物，混凝土被卡住。在钢筋密集处及复杂部位如柱的节点处

19、，应采用细石混凝土浇灌，在模板内充满，认真分层振捣密实或配人工捣固，预留洞口应两侧同时下料，侧面加开浇灌口，严防漏振，砂石中混有粘土块、模板工具等杂物掉入混凝土内，应及时清除干净。4、露筋1、灌筑混凝土时钢筋保护层垫块位移，或垫块太少或漏放，致使钢筋紧贴模板外露。2、结构构件截面小，钢筋过密，石子卡在钢筋上，使水泥砂浆不能充满钢筋周围造成露筋。3、混凝土配合比不当，产生离折，靠模板部位缺浆或模板漏浆。4、混凝土保护层太小或保护处混漏振或振捣不实，或振捣棒撞击钢筋或踩踏钢筋，使钢筋位移造成露筋。浇灌混凝土时，应保证钢筋位置和保护层厚度正确；并加强检查；钢筋密集时，应选用适当粒径的石子，保证混凝土

20、配合比准确和良好的和易性；浇灌高度超过2m，应用串筒或溜 槽进行下料，以防止离折；模板应充分湿润并认真堵好缝隙；混凝土振捣严禁撞击钢筋，在钢筋密集处，可采用刀片或振捣棒进行振捣；操作时，避免踩踏钢筋，如有踩弯或脱扣等及时调直修正；保护层混凝土要振捣密实；正确掌握脱模时间，防止过早拆模，碰坏棱角。4.2.0. 确保工期的措施我单位将积极配合拆迁工作，加强协调。同时，由施工负责人到班组进行垂直管理，各施工班组负责人做好配合，层层落实。根据工程要求、图纸、环境和特点，制定工程总体计划，再分解到阶段、月度及每周计划，按日计划、按小时落实。具体保证措施如下：1）人员保证：根据施工计划，按不同施工阶段、不

21、同工序的要求，及时调配劳动力，满足使用。对施工人员的作业能力、素质和经验、经历进行严格控制，保证精练强干。2）施工机械保证：加强机械设备的管理，加强设备保养，常用件的储备，保证设备使用完好率。3）材料保证：加强物资供应管理，事先定好合格的供应商和备用供应商渠道，制定合理的材料使用进出场计划，保证各阶段现场使用要求，严禁出现“等米下锅”的局面。4）技术保证：做好技术交底，对施工中的技术问题提前解决。对工序验收，做好自检，保证一次通过，缩短验收时间。5）资金保证：本着专款专用原则，合理支配该项目资金，确保材料供应、人员工资、设备维修等资金，做到有计划有目的科学合理的使用资金，提高资金的利用率。6）

22、加强沟通，动态管理：主要管理人员每天早晨开调度会，做到及时沟通信息，动态调整施工计划，对施工进展、存在的问题及安排进行总结和明确。对进度提前、滞后的工作项目进行原因分析，尤其对实际进度拖后的工作项目要分析原因，找出弥补措施，调整局部计划，想办法赶上。5.0. 质量安全的保证体系5.1.0. 安全方面的措施及体系5.1.1. 工程管理方面的措施5.1.1.1. 成立质量管理组织机构成立由施工负责人牵头的质量管理小组并设置质检员。选用有同类桥施工经验的人员担任各工序质量检查员并赋予其质量一票否决权及依照规定的奖罚权，用经济手段保障工程质量。质量管理组织机构见图5-1“质量保证组织机构图”。图5-1

23、质量保证组织机构图5.1.1.2. 建立健全质量管理制度通过建立健全各种规章制度，推行标准化管理，实施施工全过程控制，保证达到工艺标准，进而实现工程质量目标。坚持技术交底制度。每项工程开工前，由技术负责人对各工艺环节的操作人员进行技术交底。讲清设计要求、技术标准、施工参数、操作要点和注意事项，使所有操作人员心中有数。坚持工艺过程“自检”制度。每道工序均严格进行自检，上道工序不合格未经项目部及监理工程师同意不能进行下道工序施工。5.1.1.3. 坚持过程控制质量不是检查出来的而是工序施工中干出来的，为此对每道工序均做到：工前有技术交底，有岗前培训，工中有技术人员跟班作业，工后有质检人员的检查评定

24、，从而牢牢地控制住工序作业质量。5.1.2. 施工方案方面的措施保证1）施工前，认真核对地形地貌，精确测定各墩台里程、断面高程、发现问题及时与项目部沟通，避免出错。2）下部结构施工时，对线路里程、桩位坐标、预偏心大小及方向等进行校核，确认无误后，方可开始施工。3）坚持施工过程中的试验制度，混凝土浇筑时对每批混凝土均进行坍落度试验并记入施工记录，保证混凝土强度试验的频数、试件组数达到规定要求。4）桥梁墩、台基坑开挖至设计标高后，检验基底承载力，达到设计及规范要求，经项目部质检工程师及监理工程师检查签认后方可进行基础施工。如发现地质情况与设计不符，及时与项目部取得联系，按项目部要求进行施工。桥梁基

25、础施工避开雨季，尽量安排在雨季前后完成。5）大体积承台混凝土施工，采取分层浇筑、控制混凝土入模温度等施工措施满足施工。6）墩身混凝土采取连续灌注，墩台、支承垫石的标高及位置准确控制，垫石表面平整，按设计要求预留支座地脚螺栓孔。7）严把模板质量关。采用整体钢板，模板设计合理，加工质量保证精度要求，确保表面光滑平整。现场安装牢固、板缝密贴平整，无错缝。选用有利于混凝土外观质量的脱模剂，并在涂刷时保证均匀、不流不滴，确保混凝土表面的镜面感。8）混凝土浇筑时保证其和易性，满足结构尺寸要求和混凝土振捣要求，以保证其外观质量；分层厚度不大于规范规定，一般控制在30cm以内，振捣时遵循快插慢拔、不过不欠的原

26、则。结构物浇筑需设置施工缝时按规范要求预埋接茬钢筋，在续浇时进行接缝处理，保证接茬平顺。9）钢筋在加工时采用模具配合以保证加工精度。焊接采用帮条焊和搭接焊。钢筋保护层采用混凝土垫块以免影响混凝土外观质量。5.2.0. 安全管理措施5.2.1. 工程管理方面的措施1）建立体系，加强安全工作的管理力度针对本工程特点，从多层次、多方位建立健全安全生产保证体系，贯彻国家有关安全生产的法律、法规，定期不定期地召开安全生产会议，研究工程安全生产工作，发现问题及时解决。逐级签订安全承包合同，使各级明确安全职责和安全目标，制定好各自的安全规划，达到全员参与，全面管理的目的，充分体现“安全生产、事事相关、人人有责”。施工生产做到安全第一、预防为主，消除隐患，实现安全生产之目的。2）成立安全管理组织机构成立由施工负责人牵头的安全管理小组并设置安全检查员，安全领导小组负责安全生产的组织、协调和领导工作。坚持“管生产必须管安全”的原则，建立健全岗位责任制，从组织上，制度上保证安全