JZ12合同段汉延渠通行及防护方案5.28

1、 JZ12合同段 京藏高速公路石嘴山至中宁段改扩建工程第JZ12合同段跨汉延渠施工及应急方案宁夏公路建设管理局二零一六年五月宁夏银川京藏高速公路石嘴山至中宁段改扩建工程JZ12合同段汉延渠施工及应急方案一、工程简介京藏高速公路石嘴山至中宁段改扩建工程第JZ12标段位于银川市，项目总体呈南北走向，本合同段起点位于贺兰县金贵镇雄英村北侧，桩号为K1175+200。经雄英村后跨金京公路和汉延渠，在汉佐设金贵互通连接贺兰山路东延线，后跨越银佐公路和第二排水沟。经过的主要城镇有习岗镇、金贵镇、掌政镇。终点位于兴庆区掌政镇郑家庄西侧，桩号为K1181+800，路线长6.6Km。我合同段新建京藏高速公路在贺

2、兰习岗镇K1176+833.8汉延渠2号大桥跨越汉延渠，本标段为新建八车道路段。二、混凝土空心板便桥跨汉延渠的施工方案（一）主线桥与汉延渠的地理位置交叉方式：根据设计要求， K1176+833.8汉延渠2号大桥上跨汉延渠，交角70度。汉延渠渠道相交桩号K70+940。相交桩号桥名孔跨跨越部位结构形式施工时间备注主线K1176+833.8汉延渠K70+940汉延渠2号大桥8-30m2号墩右幅、3号墩中间、4号墩中间、5号墩左幅柱式墩、门架墩2016.06-2017.04预应力混凝土箱梁桥交叉断面：根据现场调查，汉延渠2号大桥2#墩、3#墩、4#墩、5#墩部分承台及桩基位置侵占汉延渠渠板，距离渠底

3、边界较近，施工时需占用汉延渠抢险道及两侧渠道坡面。京藏里程K1176+714-K1176+954汉延渠里程K70+900-K71+000 （二）搭设混凝土空心板便桥1、便桥布置位置及使用需求为保证施工便道不挤压和影响汉延渠流水断面，需与汉延渠垂直搭设临时混凝土空心板便桥。便桥使用需求为：（1）便桥承载力应满足土方运输车辆通行，承载20米空心板约50吨运梁车行驶通行需要；满足100t水泥罐车在桥面通行。（2）2016年9月1日-10月20日完成基础及下部构造，2016年12月1日-2017年4月20日完成渠道恢复，并按设计加固渠岸防护。2、混凝土便桥计划工期及结构布置（1）便桥的计划工期汉延渠混

4、凝土空心板便桥设置在渠道K70+960处，便桥计划汉延渠流水面水位较低时搭设，搭设完成后开始使用，拆卸时间2017年4月。（2）便桥结构布置便桥距离主桥边缘5米，渠口宽度13米，便桥长度16米，单跨径布置，桥面净宽5.5m。搭设高度比汉延渠渠坝高1米,距离最大流水面约1.5米。a采用高1.5米、宽2米、长6.5米混凝土扩大基础，基础钢筋按照高速公路标志牌基础钢筋图布设。基础上部各预埋2排工字钢（a45型），增强承载力。b设置高1米、厚0.4米、长6.2米混凝土台帽c基础边缘各设置2块混凝土挡块d桥板采用5块厚80cm 、长16米C50预应力混凝土空心板e浇筑C40混凝土铰缝f为确保行车安全，两

5、侧设置C30混凝土防撞护栏高1.2米、宽0.25米g采用厚10cmC40混凝土现浇层。便桥断面布置图如下：图3-1 汉延渠便桥施工流程图（2）便桥高程汉延渠流水面高程：1110.54；渠底高程1108.7；渠顶高程：1111.05空心板板底高程1112.04（3）扩大基础的受力验算桥台处地基处理，桥台砼基础底面平面尺寸为650cm150cm，采用C25混凝土浇筑，浇筑厚度1.5m；3、主梁荷载计算设计要求该混凝土空心板便桥全长16m，桥面按6m设计。载荷为单车100吨，单车道。活载计算：取单跨16米计算，此跨可以近似看做一简梁， 载荷为单车100吨 ， 算出弯矩M活= FL4=1000164=

6、4000kn.m主梁将承受最大剪力；算出活载剪力：Q活=1000kn静载计算：此形式便桥的自重约为q=9.3kn/m算出静载的弯矩M静=qL28=9.31628=297.6kn.m算出静载剪力Q静=qL2=9.3162=74.4kn结论取冲击系数为1.3，偏载系数取1.2。Mmax=1.31.2M活 + M静 =40001.31.2+297.6=6537.6kn.mQmax=1.31.2Q活+ Q静 =10001.31.2+74.4=1634.4kn查桁架内力表可知100型单排单层型桁架片容许的最大弯矩为788.2kn.m100型单排单层型桁架片容许的最大剪力为245.2kn则该结构钢桥所能承

7、受的最大弯矩M总=788.28=6305.6kn.m MmaxQ总=245.28=1961.6kn Qmax所以16m跨钢桥满足设计要求，该钢桥满足设计要求！三、汉延渠渠坝防护方案1. 渠坝隔水墙设置为避免扩大基础开挖导致渠坝坍塌，以及秋季渠顶水位较高防止汉延渠决堤，我部采取以下措施：（1）、先开挖混凝土隔水墙，距离渠顶边缘60cm，选择汉延渠低水位时开挖。（2）、开挖后对基地采用小型机械夯实。（3）、铺设隔水土工布，采用定型模板支模，浇筑混凝土隔水墙，长6.2米，宽0.3米，高1.5米。（4）、对混凝土隔水墙两侧砌筑混凝土护坡，加强对渠坝的保护。2. 渠坝围堰设置为避免汉延渠灌溉受到工程施工

8、影响，在施工范围内设置渠坝对汉延渠进行防护。渠坝用壤土进行回填，回填宽度东西各15米，长度南北各38m，高度比汉延渠两侧抢险道路要高至少50cm，回填范围超出施工范围15m。具体做法如下：1）对原渠外侧坡面进行清表，且小于50cm。2）对原地面基底进行压实。3）分层填筑壤土，层厚不大于30cm，并保证在碾压时处于最佳含水量。4）对填土的压实度进行检测，并满足要求。5）逐层填筑至现有渠坝顶部，并比原渠坝高至少50cm。回填防护方案如下图：3.通行保证为确保汉延渠抢险道路畅通，我部利用原渠坝并负责养护。4、施工期间钢板桩围堰为保证桩基施工期间汉延渠通水不受施工影响，项目部拟采用钢结构进行封水。具体

9、施工步骤：根据现场情况制作钢板桩现场制作支撑斜拉基础底部贴止水橡胶条现场安装回填砂砾土桥梁下部结构施工混凝土封底汉延渠停水期拆除四、应急预案1.成立应急抢险小组项目部成立以项目经理、生产副经理、各职能部室、应急抢险队员（30人）的应急抢险小组，项目经理任组长，生产副经理为副组长，现场配置专职巡视员（2名）。应急抢险小组办公室设在调度室，由生产副经理落实日常工作，配置应急物资。应急小组负责编制施工应急预案并组织演练，当发生紧急情况时，快速反应。附表：应急物资统计表序号应急物资名称单位数量管理负责人备注1对讲机部10专职巡视员2抢险车辆部2项目部调度室3挖掘机台1项目部调度室路基队提供4装载机台2

10、项目部调度室路基队提供5运土车台5项目部调度室路基队提供6备用土方M2000项目部调度室路基队提供7编织袋个10000项目部物资部8吊车台1项目部调度室2.日常管理汉延渠通水期间，项目副经理负责应急抢险日常管理，专职巡视员轮班对汉延渠进行巡视，及时观察现场安全情况，及时通报现场信息，提前发现险情，提前处理。3. 应急预案3.1应急预案项目部成立应急小组，由项目经理、项目副经理、各部室负责人及应急抢险队组成，项目部配置应急物资。应急响应步骤如下：日常巡视现场制作支撑斜拉基础发现险情用壤土填装沙袋巡视员上报项目经理部启动应急预案路基队装运沙袋至现场应急设备（挖机、装载机）赶赴现场抢险队进场混凝土封

11、底现场抢险3.2跨渠道便桥拆卸预案当主桥下部构造施工完毕时，项目部编制跨渠道便桥拆卸预案，现场配置两台以上吊车，并配齐相应的作业人员，当发现险情，抢险人员立即组织吊车重新起吊，以最快的时间排除险情。应急人员、设备准备拆卸方案上报现场制作支撑斜拉基础现场施工用壤土填装沙袋发现险情现场应急设备、人员启动排除险情混凝土封底便桥拆卸的详细方案1）、桥面铺装的破除板梁桥面铺装的凿除：采用空压机及风镐沿便桥梁板铰缝位置进行破除桥面混凝土，露出桥面铺装钢筋采用氧焊进行割除，割除后用风镐破除原铰缝混凝土，使之与梁板分离，距粱端部0.5m铰缝位置用风镐凿出吊装孔，以便梁板吊装。铺装凿除后的建筑垃圾采用汽车运至业

12、主指定位置进行弃置。2）、护栏拆除使用镐头机破除便桥两侧护栏底座，然后使用风镐将两侧挡块破除。3）、板梁拆除梁体拆除具体顺序：桥面铺装拆除凿除铰缝桥面附属设施拆除梁体支座位置打吊装孔起吊设备就位吊点处安设钢丝绳钢丝绳初步受力稳定试吊起吊。4）、为保证在起吊过程中梁体稳定，吊点应设在支座附近，以保证起吊后与现状受力情况基本相同，同时采用捆绑式保证在起吊梁体不发生扭转。吊点设置如下图所示： 吊车吊点 50cm 50cm安全注意事项：梁板破除铰缝不得使梁板整体破坏，预防梁板断裂造成掉河或装车中危险，设置临时围挡防止飞石伤人伤车等，场外破除需为空旷处。4）、墩帽、台身及基础拆除待全部梁板拆除后，在枯水

13、时采用破碎锤对墩帽及基础拆除。最后，利用人工对残骸进行清除，用挖机或装载机将破碎出的混凝土装车运至指定的弃土场。五、 安全环保措施1、防高空坠落措施 箱梁安装结束，立即在外边梁布设高空临边防护，定期检查是否完好。桥梁上部构造施工前，安全巡视人员每日对主桥施工进行监督，发现存在高空坠落安全隐患，立即组织人员排除。2.人员保证现场配置安全巡视人员，对施工进行动态管理，发现安全隐患及时排除或者上报，确保现场安全施工。3警示设施现场配齐足够的警示标志如安全警示牌、夜间施工警示灯、防护栏杆、防护网等安全设施，桥头两侧路基各5m范围内设置砼护柱，护柱间距为2m，并喷刷反光漆。并由安全巡视人员进行现场看护。4.环保水保及文明施工对现场作业人员进行环保水保及文明施工培训，施工前签订环保水保责任状，禁止在施工时将建筑垃圾、泥浆、混凝土废弃物、模板油等倒入汉延渠，污染水