ZDJ9原理及故障处理

1、ZDJ9转辙机目录1 .ZD(J)9 转辙机结构11.1 ZD(J)9 转辙机内部结构 11.1.1 ZD(J)9 转辙机的内部结构组成 11.1.2 各部件白作用11.2 ZD(J)9 外部结构11.2.1 角钢41.2.2 尖端杆41.2.3 表示连接杆41.2.4 密贴调整杆 42 .设备动作原理52.1 内部动作原理52.2 锁闭解锁转换过程53 .电路原理63.1 动作电路原理 63.2 动作电路分析63.3 1 DQJ 励磁及自闭电路 63.4 2DQJ转极电路73.5 道岔转辙机动作电路 74 .运维94.1 日常维护94.1.1 日常养护流程图94.1.2 日常养护项目94.1

2、.3 组成人员94.1.4 . 周期104.1.5 工具仪表104.1.6 材料104.1.7 安全操作事项 104.1.8 ZD(J)9道岔设备日常养护作业程序、项目、内容及标准 104.2 集中检修124.2.1 集中检修流程图124.2.2 集中检修项目124.2.3 .组成人员134.2.4 周期134.2.5 工具仪表134.2.6 材料134.3 故障处理流程 145 .施工145.1 安装145.1.1 角钢安装方式 155.2 调试165.2.1 表示缺口的调整缺口处 166 .常见故障176.1 故障处理程序176.2 常见的表示电路故障数据 186.3 常见道岔表示电路故障

3、分与处理 191. ZD(J)9转辙机结构1.1 ZD(J)9 转辙机内部结构1.1.1 ZD(J)9转辙机的内部结构组成ZD (J) 9转辙机由左右锁闭(表示)杆、动作杆、底壳、滚珠丝杠副、电机减 速器、摩擦连接器、接点组、接线端子、挤脱器等组成，如下图所示。据点自左右钺川1发示)杆排脱题动作杆|底片|叱机息速器摩搂联然端假思竺儿刷1.1.2 各部件的作用1.2 ZD(J)9 外部结构1.1.2.1电机减速器电机和减速器组成为一体，减速器通过齿轮组把电动机输入的高转速转换为 低转速，小转矩转换为大转矩输出到摩擦连接器。交流电机采用专用电机，电压AC380V功率0. 4kW;额定转矩2N. m

4、,转速1330r/min , F级绝缘。轴承采用NSW面密封轴承。减速器分为两级减速，第一级减速器为齿轮减速，它以齿轮箱的形式与电动 机结合在一起，齿轮箱中齿轮、电机输出小齿轮、中间齿轮，中间齿于摩擦联结 器齿轮上，摇把齿轮用于手摇转它除了速由滚珠丝杠、 螺母及推板套完成速作用 外，还将旋转运动变为推板套的水平运动，以便间接使动作杆作水平运动。1.1.2.2 摩擦连接器摩擦联结器采用片式粉末冶金摩擦方式， 主动片是4片外摩擦片，被动片为 3片内摩擦片，用12个弹簧加压。在正常情况下，通过摩擦联结器中的内外摩 擦片的摩擦作用；可以保证转换力稳定的将摩擦联结器齿轮的旋转运动传递到滚 珠丝杠上；滚珠

5、丝杠把传动魔轮的旋转运动转换成与丝杠联结的板套的水平运动。 当道岔受阻滚珠丝杠不能转动时，电动机将带动齿轮及齿轮箱中的摩擦联结器齿 轮空转，起到保护电机的作用。1.1.2.3滚珠丝杠组滚珠丝杠选用国产磨削丝杠，直径 32 mm导程10 mm由于导程大，滚珠 也大，故可靠性高。滚珠丝杠的一端与摩擦联结器“固定”在一起，当摩擦联结 器转动时，滚珠丝杠随之转动，使丝杠上的推板套作水平运动。1.1.2.4 自动开闭器自动开闭器分可挤型与不可挤型两种， 左右调整板位于自动开闭器一侧，锁 闭柱和检查柱在接点组外侧，便于观察表示缺口。不可诉型可据华1.1.2.5 锁闭（表示）杆ZDJ9转辙机的锁闭（表示）杆

6、分为左、右锁闭（表示）杆，分别与道岔的两根 尖轨相连。若转辙机的表示杆具有锁闭功能，通常情况下称为锁闭杆，锁闭杆锁 闭后能承受30kN的轴向锁闭力；若转辙机的表示杆不具备锁闭功能，称为表示杆。 转辙机的动作杆和表示杆均具备锁闭功能，简称双杆内锁；若转辙机只有 动作杆具备锁闭功能，简称单杆内锁。1.1.2.6 静接点组静接点组外观型式与zD6相同。静接点片采用新材料被青铜带 _QBe19-（y）-0.6 。1.1.2.7 动接点组动接点组外观型式与zD6相同。动接点环采用耐摩材料铝青铜 QAL10-3-1.5。1.1.2.8 安全开关当需要人工摇动转辙机时，由于安全开关通过连接杆与电机轴端的连板

7、相连， 因此必须打开安全开关后手摇把才能插入。安全接点采用与自动开闭器动静接点 组同等材质。见下图。1.1.2.9 接线端子接线端子采用免维护的万可公司的 280-901型端子，由于该特点是接线端 子的零件没有螺纹连接件，能抗振动和冲击，同时又小损及导线。耐振动 X,Y,Z 方向可达2000HZ,100g 。« F2W-64I他门做一叩11.2.1 角钢ZD(J)9型转辙机转换设备的安装装置可采用角钢安装。道岔安装装置的角钢安装时设有长角钢和短角钢两种装置。长角钢的安装是利用L铁将转辙机连接到两根钢轨上，短角钢是托架电动转辙机的作用。1.2.2 尖端杆尖端杆设于道岔两根尖轨尖端，有两

8、个大L铁，一个可调鸭嘴螺丝，四个可调螺 母组成。主要作用是连接表示连接杆，用以对道岔主板缺口进行调整的作用。1.2.3 表示连接杆表示连接杆一端连接于电动转辙机的表示杆，另一端连接于尖端杆。表示连接杆的主要作用是监督检查道岔的密贴状态，并将道岔的监督信息，构通道岔的表小电路。表示连接杆的安装两端高低应水平，具偏差应不大于5mm安装方正两端应与基本轨相垂直，其偏差应不大于 20mm销孔旷动量不大于0.5mm1.2.4 密贴调整杆道岔的密贴调整杆主要作用是能够对道岔进行密贴及压力的调整。它的一端连接于转辙机的动作杆，另一端连接于道岔的方钢。道岔密贴调整杆的安装两端高低应水平，具偏差应不大于5mm安

9、装方正两端应与基本轨相垂直，其偏差应不大于 20mm销孔旷动量不大于1mm 密贴调整杆的螺纹、牙形应具有足够的强度，密贴调整杆的螺母应有防松措施。转换设备中的各种传动拉杆、表示连接杆及导管等的螺纹部分的内、 外调整余量 应不少于10mm表示杆的销孔框动量应不大于 0.5mm其余部位的销孔旷量应不 大于1mm密贴调整杆动作时，具空动距离应在 5mmz上。2 .设备动作原理2.1 内部动作原理道岔正常转换时，电动转辙机的摩擦连接器应不空转，摩擦连接器作用良好；道岔尖轨因故不能转换到位时，摩擦连接器应空转。转辙机各独立的导电部分之间 及机壳之间的绝缘电阻，用500 V兆欧表测量，在试验的标准大气条件

10、下，其绝 缘电阻应不小于25 MQ。若ZD(J)9系列转辙机安装于道岔左侧(从道岔头部向道岔根部看)，即左装，当 动作杆伸出时，自动开闭器的第二排和第四排接点接通；当动作杆缩入时，自动开闭器的第一排和第三排接点接通。挤脱器挤脱力应调整为28 kN 士 2 KN,并用红漆标记。ZD(J)9型电动转辙机表示机理ZD(J)9系列电动转辙机的表示功能是由动作板、接点座组成、表示杆共同完成的。具体步骤如下所述：推板套动作的同时，安装在推板套上的动作板随着推板套一起移动。动作板开始动作，动作板滑动面一端的斜面推动与起动片联结的滚轮，切断表示接点，同时接通下一转换方向的动作接点；当动作到位后，滚轮从动作板滑

11、动 面落下，断开动作接点，接通表示接点。在这一过程中，滚轮通过左右支架的作 用，使锁闭柱(检查柱)抬起或落入锁闭(表示杆)槽内，完成检测道岔状态的功能。5.* ±12361.动作板2.速动片3.起动片4.压簧5.滚轮6.动接点轴2.2 锁闭解锁转换过程动作过程简述接通电源后；通过装设在电动机上的减速器；把电动机的高转速、小转矩转换为低 转速、大转矩输出到摩擦连接器；摩擦连接器内两面烧结有铜基摩擦材料的内摩 擦片通过花键传动滚珠丝杠，将旋转运动转换成为滚珠丝杠母的直线运动；在滚珠丝杠母外套有推板套，推动动作杆上的锁块，在锁闭铁的作用下使动作杆水平 运动，完成转辙机的解锁、转换和锁闭动程

12、。ZD(J)9型电动转辙机动作程序 切断原表示接点； 转辙机解锁； 转辙机转换； 转辙机锁闭； 接通新表小接点。3 .电路原理3.1 动作电路原理以定位第一、三排接点闭合，道岔由定位向反位动作为例，分析如下 ：3.1.1 当室内1DQJ. 1DQJF®起，2DQJ专极后，三相动作电源经DB或1DQJ.1DQJF, 2DQJ®点，由X1, X3, X4线向室外送电，电机开始转动，转辙机第三排接点断 开，切断定位表示电路，接通第四排接点。3.1.2 此时BHJ吸起，接通1DQJ自闭电路。3.1.3 道岔动作到反位时，第一排接点断开，接通第二排接点，为接通反位表示 做好准备。3.

13、1.4 第一排接点断开后，切断了动作电路，使BHJ落下，随后1DQJ 1DQJFj, 接通反位表示。道岔反位向定位转换时原理同上，所不同的是使用刈X2, XS 线构通电路。3.2 动作电路分析3.2.1 采用DBQMBHJ,来保护三相电机。3.2.22 DQJ的两组接点的作用主要是区分定、反位动作方向；对B, C相电源进行 换相，使三相电机正转或反转。3.2.23 岔动作到位后，由11-12及13-14或41-42及43-44接点断开三相动作 电源。3.2.24 保护作业人员的人身安全，在电机的 U相电路中用入了遮断开关K。在 需要时，可切断动作电路，使BHJ不能吸起或由原来的吸起转为落下，使

14、道岔不 能电动转换。3.3 1 DQJ励磁及自闭电路以由定位向反位操纵(即反操)道岔为例，如图所示。第一道岔启动继电器1DQJ(J W JX C-125/0.44型)励磁电路需要检查道岔的锁闭防护继电器SFJ (JPXC-1000型)、转换该组道岔需检查轨道区段的轨道继电器DGJ(JWXC-170型)、第二道岔启动继电器2DQJ J Y J X C -125/220 型)、以及反位操纵继电器的接点状态。 1DQJ励磁电品&如下：KZ-SFJ (33-31)-DGJ (1112)-1DQJ(3-4)-2DQJ(141 142)-FCJ(1112)-KF1DQJ 的自闭电路如图所示，即：K

15、Z-Rz (1-2)-1DQJ (1-2) BHJ (32-31) -TJ (33-31) 1DQJ (32-31)-K F ,其中保护继电器BHJ是在道岔操纵时，三相交流 电流经断相保护器DBQ其提供20 V左右的交流电，使其励磁吸起，从而构通1DQJ的自闭电路，使1DQJ 保持吸起，还需要说明的是，这里的时间继电器 TJ是一个13s缓吸继电器。该 时间继电器的作用是：当由于某些故障原因使道岔转换不到位时，在 13s后，TJ 即吸起，从而断开1DQJ的自闭电路，使其落下，从而保证电机不至于一直空转。3.4 2DQJ转极电路1DQJ励磁吸起后，使 1DQJF吸起，用于构通 2DQJ的转极电路：

16、KZ-1DQJF (31-32)-2DQJ图1 1DQJ励磁电路、自保电路及 2DQJ转极电路3.5 道岔转辙机动作电路如图所示，ZDJ-9型道岔控制电路采用三相五线制(即道岔动作电源A, B, C三 相，X1,X2, X3, X4, XS五线)。以反操为例进行说明，在道岔控制电路中，反操时使用X1, X3, X4 ,其中X1为电机绕组a共用线，X3接电机绕组b, X4接电机绕组c。通过1DQJ的励 磁和2DQJ的转极完成构通三相交流电动机电路如下：A 相电源一 RD1-DBQ11-21)-1DQJ (12-11) -Xl 一电缆盒一电动机绕组 a;B 相电源 RDz1DQJF12-11)-2

17、DQJ (111-113) X4 转辙机接点(11-12) 电动机绕 组 c; C 相电源 RD厂 1DQJF (22-21) 2DQJ (121-123) -X3 转辙机接点(13-14) 一电动机绕组bo反操道岔前，ZDJ-9型转辙机节点状态为1,3接点闭合，2, 4接点断开，操纵 完成后，节点状态变成1,3接点断开，2, 4接点闭合。由反位向定位操纵(即定操)道岔时类似，不同的是，定操道岔时使用X1, X2, XS, 其中，X1为电机a线共用线，X2接电机c线，XS接电机b线。1.4道岔表示电路如图所示，ZDJ-9型道岔表示电路也为五线制，还是以反操道岔进行说明。反操道岔转辙机完成转动且

18、正常锁闭后，2, 4接点闭合，从而通过1DQJ, 2DQJ电 机绕组以及转辙机2,4接点构通道岔表示电路。道岔表示变压器：当正弦交流电源正半波时，道岔表示变压器BD1-7的II次侧3 正、4负，流经继电器线圈的电流与 DBJ极性相同，使DBJ吸起，并且此时表示 二极管截止。道岔表示电路如下：DJZ-RD4 (1-2)一道岔表示变压器BD(工 1 一 II3 )-R1 (1-2) 2DQJ(131-133 )-FBJ (1-4) 一XS一转辙机接点(41-42 ) 一电动机绕组二电动机绕组 a-X1-1DQJ(11 13)道岔 表示变压器 B D 1-7(II4 Iz) DJF 。当正弦交流电源

19、负半波时，表示二极管导通，道岔表示电源通过二极管构成回路， 表示变压器 BD (I1-II3)-R1 (1-2)-2D Q J (131-133)- 1DQJF (23-21)-2DQJ(121 123)-。X3转辙机接点(23-24-45-46)-R3 (1-2)一表示二极管(1-2 ) 一转辙机接点(26-25) 电动机绕组b电动机绕组a-X1-1DQJ (11-13) 一道岔表示变压器 BD (II4 一工 z)-D J Fo由于电机线圈与继电器线圈产生自感电势，形成表示二极管放电回路， 从而使FBJ保持吸起状态。定位表示电路与反位表示电路4.运维4.1 日常维护4.1.1 日常养护流程

20、图4.1.2 日常养护项目检查设备无外界干扰和异状，斥离轨和基本轨之间无异物，各部绝缘无破损；检查道岔密贴和尖轨、基本轨、心轨、翼轨的竖切部分无肥边，从尖轨尖端第 一牵引点至第二牵引点的竖切部，尖轨无弓背、弯腰、蹩尖轨现象；检查尖轨爬行是否超标记，尖轨爬行不影响外锁闭装置的正常转换， 心轨表示 杆接头不碰钢轨；检查安装装置有无损伤；检查固定尖轨、心轨第一、第二拉杆的防松螺栓齐全、紧固、无松动；检查安装装置和外锁闭装置的固定、 开口销、连接销连接轴压板、表示杆和动作杆防松螺母齐全、无脱落、不松动；检查锁闭框两侧导向销，应有效的插入锁闭杆两侧导向槽内、无脱落；检查锁闭杆动作范围内无卡阻现象，锁钩与

21、锁闭杆接触面及动作范围内无沙石、杂物、转换无卡阻；钩与锁钩连接轴、锁闭杆及锁闭铁应保持清洁、 油润无锈蚀，锁钩与锁钩连接 轴横向滑动良好；外部螺丝油润，转辙机(包括第二牵引点)动作杆表示杆伸出端，外锁闭机构 及安装装置的各种连接销、摩擦面、外部螺丝应补油；(11)检查表示杆缺口标记有无变化；检查箱盒有无破损、漏水；防尘罩安装良好；检查基础无破损，粉饰良好设备外部清扫、注油。4.1.3 组成人员作业负责人、室内驻站联络员、现场安全防护员及作业人员等。4.1.4 . 周期日常养护每月不少于2次；4.1.5 工具仪表手锤、套筒（5mm 6mm、活口扳手（250mm 300mm、梅花扳手（22/24m

22、n）、卷 尺（3n）、一字螺丝刀（75mm 150mm250mm、十字螺丝刀（75mm 150mm250mm、 尖嘴钳、斜口钳、克丝钳、长嘴钳、钢丝刷、扁油刷（金属部分进行绝缘包扎）、 万用表、配合电话（对讲机）、防护小木墩、笞帚。4.1.6 材料铁扎线（1.6mn）、机油、开口销、棉纱、密贴调整片（0.5mm 1mm 2mm 4mm4.1.7 安全操作事项室内驻站联络员应佩戴臂章，携带并认真记录安全防护记录本，早进晚离、 提前上岗，及时与作业人员及现场防护员进行检修专用电话进行通话试验。现场防护员应佩戴臂章，携带齐全防护用具，与室内防护员、作业人员保持对 讲机通话畅通。室内防护员应准确掌握列

23、车运行和调车作业运行状况， 及时向现场防护员和作 业人员通知站场列车车辆的运行动态。 室内、外防护员不得擅离岗位，确因工作 需要离开时，应告知作业人员，禁止在此期间上道作业。作业人员应按规定穿戴劳动防护用品， 正确使用防护用具；禁止在线路上接打 手机；在站内作业时要加强瞭望，注意列车运行；禁止在邻线和两线中间躲避列作业人员接到室内、外防护员下道避车通知后，应立即停止作业，下道避车；并将作业机具、材料移出线路，不得侵限。列车经过时，必须执行“一线来车、双线必须下道”。检修作业机具、材料不得侵限。机盖打开后，盖内禁放物品。滑床板清扫、涂油时须放置安全防护木墩，道岔检修时必须断开安全接点。4.1.8

24、 ZD（J）9 道岔设备日常养护作业程序、项目、内容及标准4.18.1 转辙机及电缆盒外部检查道岔电缆盒、机壳箱盒外部检查及基础硬化面清扫电缆盒、机壳应无破损、漏水，箱盒加锁装置良好，箱盒外部及基础硬化面保持清洁，基础硬化面无塌陷。4.18.2 道岔各部外观检查道岔密贴情况检查道岔基本轨和斥离轨间无影响转辙设备转换的杂物。道岔定反位尖轨与基本轨、翼轨的竖切密贴部分无过大肥边。尖轨与基本轨宏观密贴良好，尖轨爬行不超标，爬行不大于20mm道岔各部杆件检查检查各部件无破损或裂纹。道岔安装装置检查安装方正，托板底部距离不少于 30 mm无老伤裂纹，螺栓紧固，防松措施良 好。安装转辙机的两根轨枕之间的撑

25、铁（拉带）完好。表示杆螺母紧固良好，防松卡作用良好。道岔外锁闭装置检查各部螺栓紧固，防松措施良好，开口销齐全，开口销劈开角度在 60度一90度 之间。转辙机动作杆与锁闭杆、连接杆在一条直线上，锁闭杆与锁框不别劲。外锁闭装置的紧固件、开口销、连接销、连接轴、表示杆和动作杆防松螺母无 脱落、不松动。锁闭框两侧导向销应有效插入锁闭杆两侧导向槽内，不得脱落。锁钩与锁闭杆接触面及动作范围内无砂石、杂物等。锁钩斜面保持油润。锁钩、锁钩连接轴、锁闭杆及锁闭铁应保持清洁、油润无锈蚀，锁钩与锁钩连 接轴横向滑动良好。转辙机左右两片表示杆吻合平顺，不磨卡不张口。4.18.3 转辙机外部检查防护罩及转辙机外部检查防

26、护罩及各部无缺损，防跳装置良好。转辙机加锁良好，打开防护罩检查机壳无裂损，引入管完好无脱落。安装螺丝检查各部螺栓检查紧固，作用良好，不失效。4.18.4 .道岔定反位状况检查定反位尖轨与基本轨密贴检查：尖轨尖端间隙应小于0.2mm,第一牵引点至第二牵引点之间间隙应小于 1mm定反位开程检查道岔定反位两侧开程，在第一牵引点开程为160mmi 3mm第二牵引点开程为75mn± 3mm定反位偏差不大于 3mm锁闭量测量检查道岔定反位两侧锁闭量均匀。尖轨第一牵引点锁闭量大于或等于 35mm第二牵引点锁闭量大于或等于 20mm心轨第一牵引点锁闭量大于或等于 35mm第二牵引点锁闭量大于或等于

27、20mm定、反位缺口检查检查转辙机外缺口指示标应正对中心线，左右偏差不大于0.5mm定反位基本轨肥边和横移检查定反位基本轨无过大肥边和横移现象。（横移现象是指尖轨密贴基本轨时，基本轨向外侧窜动；或用4mmft板插入基本轨尖轨密贴段时，基本轨向外窜动，导致道岔锁闭。）尖轨、心轨、翼轨检查尖轨、心轨、翼轨无肥边、翘头、弓背或其他异状，爬行不超过20mm单根尖轨前后用动之和不超过 10mm顶铁检查顶铁固定良好无脱落或松动，与尖轨间隙不大于1.5mm但也不能出现顶死现象。滑床板吊板检查 前三块滑床板作用良好，牵引点滑床板无连续三块以上2mm句隙，不失效。道岔扳动试验道岔定反位动作灵活，无卡阻和反弹现象

28、。4.18.5 外部清扫、注油各部螺丝注油各活动部位、各杆件、螺丝丝扣刷涂机油，连接销、外部螺丝油润，转辙机，动 作杆表示杆伸出端，外锁闭机构及安装装置的各种连接销、摩擦面，外部螺丝应 补油。滑床板清扫、涂油清除滑床板上的油泥、砂子，再重新给滑床板注油，确保滑床板清洁油润。4.2 集中检修4.2.1 集中检修流程图4.2.2 集中检修项目尖轨第一、第二牵引点(含心轨)的开程和锁闭量应符合提速道岔及转换设备铺 设安装验收技术要求；扳动试验4mrn得锁闭，表示接点不得接通；扳动转辙机，在尖轨第一、第二牵引点问任意一处，尖轨与基本轨之间插入 10mnmJ、20mmffi的铁板，不得接通密贴检查器或转

29、辙机内的表示接点；机内无积水、无积土、不锈蚀；动作灵活、稳定无异状；机内配线无破损；机 内零部件动作正常、无损坏；检查各种电气接点接触良好，不旷动，接点无损伤；表示缺口指示标对中，左右偏差小于 0.5mm滑动或转动部分适当注油或均匀涂润滑油；断相保护试验、道岔转换超时停机试验；I级测试；更换锈蚀的紧固件、防护件；检查、测试钢枕固定螺栓绝缘、外锁闭装置和各 种杆件的绝缘性能；(11)转辙机和电缆盒箱检查、清扫，防尘设施整修。4.2.3.组成人员作业负责人、室内驻站联络员、现场安全防护员及作业人员等。4.2.4 周期日常养护每月不少于2次;4.2.5 工具仪表手锤、套筒（5mm 6mm、活口扳手（

30、250mm 300mm、梅花扳手（22/24mn）、卷 尺（3n）、一字螺丝刀（75mm 150mm250mm、十字螺丝刀（75mm 150mm250mm、 尖嘴钳、斜口钳、克丝钳、长嘴钳、钢丝刷、扁油刷（金属部分进行绝缘包扎）、 万用表、配合电话（对讲机）、防护小木墩、笞帚。4.2.6 材料铁扎线（1.6mn）、机油、开口销、棉纱、密贴调整片（0.5mm 1mm 2mm 4mm室内驻站联络员应佩戴臂章，携带并认真记录安全防护记录本，早进晚离、 提前上岗，及时与作业人员及现场防护员进行检修专用电话进行通话试验。现场防护员应佩戴臂章，携带齐全防护用具，与室内防护员、作业人员保持对 讲机通话畅通。

31、室内防护员应准确掌握列车运行和调车作业运行状况， 及时向现场防护员和作 业人员通知站场列车车辆的运行动态。 室内、外防护员不得擅离岗位，确因工作 需要离开时，应告知作业人员，禁止在此期间上道作业。作业人员应按规定穿戴劳动防护用品， 正确使用防护用具；禁止在线路上接打 手机；在站内作业时要加强瞭望，注意列车运行；禁止在邻线和两线中间躲避列作业人员接到室内、外防护员下道避车通知后，应立即停止作业，下道避车；并将作业机具、材料移出线路，不得侵限。列车经过时，必须执行“一线来车、双线必须下道”。检修作业机具、材料不得侵限。机盖打开后，盖内禁放物品。滑床板清扫、涂油时须放置安全防护木墩，道岔检修时必须断

32、开安全接点。4.3 故障处理流程检查道岔是否方测量及钢轨钻孑安装锁闭框与尖轨连:安装转辙机托板, I安装锁闭杆安痣7OOKWfc:I 1安装锁钩及锁闭帙连接动作制安装尖端铁安装表示杆尖轨开口调隼- r * 尖轨密贴调整I 转辙机配线连接表示杆道岔表示杆调?通电调试及一致性检查按设计要求测试5. 施工5.1 安装ZD(J)9型电动转辙机在工厂装配是右伸结构，是在道岔左侧的安装方式图示为,八伸站也 道勿人倒I安装.角制角钢安装方式轨枕安装方式左伸结构，在道岔右侧安装。5.1.1 角钢安装方式如要在道岔右侧安装时，需要将转辙机的动作杆和锁闭杆的保护管、锁 闭杆、毛毡防尘圈等更换方向，由于动作杆左右侧

33、均有连接孔，因此动作杆不 需要更换方向。在改装时，在底壳外的连接面为了防止进水，需要涂以密封胶 为了更好地使用，专门为ZD (J) 9型转辙机设计了防护罩。角钢安装方式5.2 调试5.2.1 表示缺口的调整缺口处转辙机安装后，调整道岔尖轨密贴后，调整锁闭杆锁闭表示缺口与锁闭柱检查柱检查块）的间隙，一般A, C型为每侧2 mm其调整量为0-4 mm。如 右图，可从转辙机上方直接观察到缺口。第二牵引点用的B和D型表示杆内检查 块与检查的间隙为每侧4 mm其调整量为0-8 m m,正常检查表示缺口与检查 柱的间隙为每侧2 mm为了在第二牵引点因尖轨变形而允许在密贴时留有4mm句隙也可以调整使用。对于

34、联动道岔表示缺口的调整，其调整次序为，先 调整拉入的表示缺口，再调整伸出的表示缺口。锁闭杆挤岔表示斜缺口与锁闭柱斜面间隙为每侧18 mm当在分动外锁闭道岔上使用，具适应尖轨动程为尖轨标准动程士18 mm当在联动内锁闭道岔 上使用，其左右锁闭杆或表示杆可以调整左右两杆锁闭缺口的相互位置，如 ZD6型电动转辙机的表示杆那样，调整量为± 20 m m,适应尖轨动程为尖轨标 准动程士 20 mm6. 常见故障6.1 故障处理程序1、接到通知：当接到行车人员信号故障通知时，或自己发现设备故障时；2、询问观察：向行车人员询问当时使用操作情况和故障状态（可通过控制台观察故障现象，必要时可会同车务人

35、员共同试验进一步了解故障状态）；3、初步判断：在观察了解情况的基础上，初步判断故障的性质和地点是室内还 是室外；4、登记停用：了解当时列车运行情况，根据故障繁简和所处位置及故障处理所需时间，在不能马上排除时，应采取果断措施，登记停用；5、向段汇报：在登记停用设备后，5分钟之内向段调度汇报，听取调度及车间 对故障的处理意见；6、进行处理：在不影响行车安全、人身安全和不破坏事故现场的前提下，迅速 组织处理；、7、试验消记：故障处理后，应会同车务人员进行试验，试验良好后，消记恢复 设备使用，并及时向段调度汇报故障处理经过和原因；8、遇有自动恢复的故障，不准乱动设备，需请示电务段调度后，慎重处理。在处

36、理ZD（J）9型道岔四线制道岔启动与表示电路的故障处理时，需严格按故障 处理程序处理故障。ZD（J）9型单机牵引道岔采用的是五线制道岔控制电路和道岔表示电路，在处理 故障时都应及时的判断出是启动电路故障还是表示电路故障，再进行故障的处理具体的故障处理流程：1）首先在控制台进行故障状况了解是哪一组道岔发生故障，故障发生时间、故 障发生的原因，并及时了解到列车运行情况，及应采取的相应措施。2）在了解是哪一组道岔发生故障后，并在控制台进行道岔动作试验，试验后， 基本能判断出是道岔启动故障还是表示故障。3）到所发生故障的道岔组合观察，组合内继电器的动作状态，以此来判断故障 是继电器动作故障还是其它故障

37、。4）在分线盘测试，对分线盘测试的电压数据进行分析，以此判断故障是在室内 还是室外故障，并可判断故障的性质大概是开路故障还是短路故障。然后再进行处理。6.2 常见的表示电路故障数据湖试项目XI-X2 CXHX3IX2-X44X3-X5)室内外；Qid交施丫直流V交流V直罐V交流V卬而VIE常情况6020.51J05720.5一斯表示电覆IIU000军内检者喻IK交 取嘉单轴他 管短制击 穿）1004004。0空外此交流.需情 二懒管电喝去 处理二极笆支 路开路I H)片”0UII0指针押功室外M卜14训乂州电器上 路开路7036563600。内工立代电厂:“1高堆电罂支 路电路UD0000号内

38、道壮阳升t挤盒）000000等外注意斯隹区段注：二啜二支厮电隗|山轨线圈压障姓电渊端电1k当二极管截止时，半波电流经表示继电器线圈，使DBJ/FBJ吸起。当二极管导通 时，表示继电器两端电压接近于零，但线圈，户：牛的自感电流经一极带续流使继i匕 器保持吸起。所以取消了在直流电动转辙机电路中表示继电器线圈并联的电容，提高了表示电路的可靠性。各线作用：X1启动：电机A线共用线表示：表示共用线X2反-定时接电机B线定表二极管支路X3定-反时接电机C线反表二极管支路X4定-反时接电机B线定表继电器支路X5反-定时接电机C线反表继电器支路路径：定一反：X1 、X& X4接点组1112、1314反

39、一定:X1、X2、X5 接点组 4142、4344定表:X1、X2、X4接点组 1112、1516、3334 3536反表:X1、X3、X5接点组 41 42、454& 2324 25266.3 常见道岔控制电路故障及处理故障现象：在控制台反操道岔后，道岔表示灯不灭，道岔状态不改变，1DQ杯能吸起。分析与处理：为1DQJ励磁电路故障，首先用万用表测量1DQJ的励磁线圈3, 4问是否有24 V直流电。若有，则说明该继电器有问题，需更换继电器。若无，则说明1DQJ励磁电路有问题，可能所检查轨道区段的 GJ未吸起，也可能SFJ 或者FCJ未吸起所致。此时，以1DQJ乍为分界，从KZ电源至1DQJ的3线圈间 采用借负电法，用万用表逐级测量，万用表负表笔借负电，正表笔点测1DQJ的3线圈、DGJ第一组前接点、SFJ第三组前接点，看这些测试点是否有正电。如 果发现某测试点没有24 V正电，则说明1DQJ的3线圈正电侧故障，